【正文】 ＜ w ＜ 500 滿足要求 面板的剛度和撓度滿足要求。 確定荷載 取大模板的最大側(cè)壓力 PMAX＝ 50KPa 2 面板計算 豎向小肋采用 ∠ 75508mm，間距為 s=400mm，橫向僅在頂部和底部設 ∠75508mm角鋼。墩身模板為大塊鋼模，面板采用 δ＝ 5mm鋼板，豎向小肋采用 ∠ 75508mm，間距為 s=400mm，橫向僅在頂部和底部設 ∠ 75508mm角鋼，橫向大肋采用 2根槽鋼組合 2[16，間距 900mm，平面相鄰模板間采用 θ20拉桿固定，肋間滿焊，面板與肋雙面焊如下圖所示，： 圖 1 墩身模板俯視圖 1500 2540 圖 2 墩身模板分塊圖 1 大模板計算參數(shù) 計算目的 確定模板所用材料、規(guī)格、尺寸，在新澆砼和施工操作等荷載的作用下，具有足夠的強度、剛度。 6 做好對分部分項工程的安全技術(shù)交底工作，逐級交底，直到每一個施工人員。 5 加強對現(xiàn)場文明施工的的管理。 3 建立健全安全管理制度，落實安全生產(chǎn)管理責任制。 2 加強對作業(yè)人員的安全教育培訓。 ，當風力大于 5級時，應停止起吊作業(yè)。 ，特別是液壓系統(tǒng)及起吊繩。 ： 。搭設完成的腳手架應經(jīng)專業(yè)人員檢查，確保沒有問題后才能使用。 ，腳手架應有避雷電措施，作業(yè)人員應及時撤離。 。對于已損壞的螺栓應及時進行更換。砼到入倉時，應控制好砼下料速度。 ，澆筑速度不宜過快。 ，應嚴格按要求施工，特別是模板連接使用的螺栓數(shù)量及拉桿數(shù)量應確保。 ，應有安全人員實施監(jiān)督施工。 ： ，使其不至于墜落。 、安全帽等安全防護用品。作業(yè)平臺按要求滿鋪腳踏板。前期控制是針對各種危險源制定預防措施；施工過程中控制指在施工過程中嚴格按照各項 操作規(guī)程和施工方案監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題并認真落實整改。 機械傷害：是指在橋梁下部結(jié)構(gòu)施工中，大型起吊設備在鋼筋、模板、砼的起吊、安裝、澆筑過程中引起的人身傷害。一部分是由于臨 時用電線路損壞及未按規(guī)范要求使用臨時用電而造成觸電；另一部分是由于在雷雨季節(jié)未能在雷雨來臨前撤離而導致雷擊。 ：在施工過程中由于模板使用不當，支撐失效，而導致脹裂、坍塌傷及作業(yè)人員。從人、機、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認以下幾個危險源： 高處墜落傷害：由于是屬高空作業(yè)，如何防止墜落是此項安全生產(chǎn)活動中預防的重點。 6作業(yè)平臺施工： 本標段高墩柱施工作業(yè)平臺采用雙排腳手架進行搭設，其塔設方法，安全注意事項詳見《高墩腳手架施工方案》及其計算書。實心墩蓋梁支架設計計算書附后。 5 蓋梁施工： ：采用兩根 d＝ 95mm熱軋無縫鋼棒穿入事先預埋好的 Φ108mm孔內(nèi)，用以支撐上部的貝雷梁片，貝雷片采用 4 排 3 片。 混凝土垂直運輸、入倉：實心墩采用砼輸送泵進行運輸入倉，圓形立柱則采用吊機、 1立方吊斗進行垂直運輸入倉。 4 混凝土澆筑： ：由下部結(jié)構(gòu)砼拌合廠集中拌合。模板采用 50T 吊機進行吊裝，在特殊陡坡、起吊設備無法到位處，采用 米高模板，人工借助 5T 導鏈進行安裝。 圓形立柱模板安裝：立柱模板采用兩個半圓形的鋼模組合拼裝。模板翻轉(zhuǎn)采用 50T 吊機進行提升。如此反復直到設計標高。我們對高橋墩施工采取連續(xù)翻施工方法，就是將橋墩豎直分為若干節(jié)段，每節(jié) 6 米（模板每塊，每節(jié) 4塊），分段進行澆注。圓形立柱鋼筋則在鋼筋加工場加工成鋼筋籠后，再運至作業(yè)面用 50T吊機進行吊裝。 2 高墩鋼筋制安：在高墩柱樁基及承臺（系梁）施工完畢后，進行墩柱身鋼筋制安。 三、施工技術(shù) 方案 1 施工便道修筑：因為高墩所處位置接近河床，所以施工便道沿河床右岸邊坡進行修筑。、工程概況 二、編制依據(jù)： 1 《建設工程安全生產(chǎn)管理條理》中華人民共和國國務院令第 393條。 2 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020） 3 交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（ JTJ07695） 4 諸永高速公路溫州段兩階段施工設計圖。便道寬度設計為 6m，坡度不大于 10％，便道修筑至各墩位處，以便于施工材料、施工設備到位。其中實心墩豎向鋼筋采用卷揚機通過事先搭設好的雙排腳手架運輸至安裝標高進行制作與安裝，其余結(jié)構(gòu)鋼筋在鋼筋加工場加工好后，采用 50T 吊機吊至作業(yè)面，再進行安裝。 3 模板安裝： ：本工程橋墩高度達 50米，施工難度大。先澆注第一段，待砼強度達到 70%后，拆除下面 4 塊模板，以最上面還未拆除的第 5 塊模板作為支撐面，將已拆除的 3塊模板翻到第二節(jié)段進行立模。模板采用 6mm厚鋼板作面板，以確保模板鋼度和強度。有關(guān)模板設計計算書附后。鋼模采用鋼 板在專用模板生產(chǎn)廠家定制。為保證安裝好模板的穩(wěn)定性，在頂端從三個方向用鋼絲繩進行固定。 ：用 6立方砼罐車運送至現(xiàn)場。砼輸送泵管與施工腳手架進行可靠固定。其鋼筋由 50T 吊機進行吊裝；模板采用定制鋼模板，由 50T吊機進行吊裝，砼采用 1m吊斗，由 50T吊機入倉澆筑。 圓形立柱蓋梁：采用抱箍法，用以支撐上部的貝雷梁片，其余工序同實心墩施工方法。 四、危險因素及其應對措施： 1重大危險源的 識別： 橋梁高墩柱的施工因地形和地質(zhì)、水文條件的復雜，作業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此屬高風險和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。 物體打擊傷害：在高空作業(yè)過程中，所使用的材料及工器具有可能跌落而擊傷處在下面的作業(yè)人員。 觸電傷害：包括兩部分觸電傷害。 腳手架坍塌：沒有按要求進行腳手架搭設或在使用過程中沒有對其基礎、扣件、支撐進行及時檢查而發(fā)生坍塌，傷及作業(yè)人員。 2 6個危險源的預防措施： 對重大危險源采用兩個控制，既前期控制和施工過程中控制。 ： 。在腳手架設計中要搭設人行爬梯，在作業(yè)平臺下方設置安全底網(wǎng)。 、身體狀況不良、年齡不符合要求的作業(yè)人員上崗作業(yè)。 ，拒絕非施工人員 進入。 ： ，并檢查其焊縫、螺栓是否滿足要求。并且確保所以纜繩要拉緊，固定到位。圓形立柱澆筑高度不宜大于 6米。 、裂縫。 電傷害： ，并且在使用過程中應經(jīng)常進行檢查，適時進行整改。 ，及時檢修。 ： ，特別其基礎、掃地桿、剪刀撐等重要部位應有專人監(jiān)督施工。 常檢查其安全性能，尤其是其基礎是否牢固、扣件是否有松動，風纜繩是否可靠等。 。 。 五、安全管理措施： 1 建立安全組織機構(gòu)和安全保證體系。特別是進場后的 “三級 ”安 全教育和作業(yè)人員的持證上崗培訓，均應做到 100%。 4 進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，開展經(jīng)常性教育，嚴格操作規(guī)程，堅決制止違章操作。施工現(xiàn)場做到材料堆放整齊、標志標牌齊全，規(guī)章制度、操作規(guī)程上墻。 六、附件： 1 墩身 * 2 圓形立柱模板計算書（ Φ2m） 3 實心敦蓋梁支架設計 4高敦腳手架施工方案 附件一： 墩身 m模板計算書 本標段墩身截面尺寸為 4500 mm2400mm。因 4500mm1500mm一側(cè)中間設有 4道對拉桿，間距為 990 mm，小于 ，所以只要計算 2400 mm1500mm模板強度即可。 面板厚度： δ＝ 5mm。 3豎肋計算 豎向小肋采用 ∠ 75508mm，間距為 400mm，支撐在大肋上，根據(jù)大模板設計方法，當最大側(cè)壓力 P＝ 50KN／ m2 時，在 ， 下按矩形分布。 強度計算 ＜ 330Mpa 滿足要求。 跨中部分撓度 － （） ＜ 500滿足要求。 q=pl1=50=45KN／ m 大肋為簡支梁，其彎矩為： 強度計算 ＜ 330Mpa 滿足要求。 5 拉桿計算 橫肋的支點反力為： R＝ ql1l=50 拉桿為 θ=20mm，其截面積 A＝ , 拉桿的允許拉力為： 拉桿軸力為： N＝ 54KN2＝ ＜ 強度滿足要求。 拉桿伸長量 由于拉桿的伸長模板向外的位移量為 247。2=。 6 撓度組合 面板與豎肋組合： ＜ 3mm 面板與橫肋組合： ＜ 3mm 均滿足施工對模板的要求。 參考： 《路橋施工計算手冊》 《材料力學》 《結(jié)構(gòu)力學》 附件二： Ф202018500柱模設計 本合同段有 θ200米立柱共 214根，其單節(jié)最高高度為 ，固最高澆筑高度按 （ θ180、 θ160模板配置的型鋼材料相同，固按 θ200直徑模板進行計算即可） 1荷載計算 =5475KG =2573KG =1652KG =37KG K 14*6)/1000*10*20 ： 大于國家規(guī)定的 取 噸 /M 2柱模合模對拉螺栓荷載校核 22 F設 噸 f對拉 （ ）（ /2*186） 噸 /根 M24螺栓其許用荷載為 /根 所以柱模合模對拉螺栓采用 M20*50螺栓 ( )共 186只 假定柱模為均布荷載，則其最大橈度為 這里 （ 所以有： （國家規(guī)定值） 所以符合建筑工程模板技術(shù)規(guī)程要求。具體施工方案為：在如圖示的尺寸上預先埋入 2 根 236cm的 ∮ 108mm，壁厚 4mm 熱軋無縫鋼管兩根。待蓋梁施工時再穿入熱軋無棒 (圓 )鋼 d=95mm，長 480cm 兩根，用以支撐上部的貝雷梁片。 2 鋼筋彎曲： 如圖所示。4= t ： 1000?(π)= Mpa 考慮沖擊力、振動力以及不均勻系數(shù) 則： ηmax=?= Mpa﹤ [ηo]=125 Mpa (安全系數(shù) 3)，滿足要求。 (按集中荷載在頂端處來考慮 ) f max=(P L3 )/（ 48EI） =3003/(481045774508) = cm f max247。300=1/75000﹤ 1/400 滿足要求。本方案中只考慮 50米高墩的腳手架設計計算。 施工時，雙排架宜先立內(nèi)排立桿、后玄外排立桿。立桿接長時，宜先應外排，后立內(nèi)排。拆除順序，安全網(wǎng) ——欄桿 ——腳手板 ——剪刀撐 ——橫向水平桿 ——縱向水平桿 ——立桿。拆立桿時，要先抱住立桿再拆最后兩個扣件。 2腳手架搭設安全措施：