中遠(yuǎn)并購眾城案例分析-展示頁
2025-04-25 12:39本頁面
【正文】 以房產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營為主，集餐飲、娛樂、商貿(mào)為一體。因此，在中遠(yuǎn)的戰(zhàn)略部署中，決定在上海采取一系列大動作來建造好橋頭堡，其中的重要一環(huán)，就是建立資本市場支撐點和通道，使之成為以后在上海開展貨運、倉儲及其他陸上業(yè)務(wù)的基地。作為航界巨子的中遠(yuǎn)早就有進(jìn)軍上海的計劃，在目前上海國際航運中心地位日益凸出以及競爭對手紛紛搶灘的情況下，自然不甘落后。上海作為我國最大的港口城市，建成航運中心，對我國航運界會有重要影響，它不僅會使集裝箱的運輸量迅速增長，而且還會帶動與此相關(guān)的倉儲的大力發(fā)展。 登陸 雖然中國經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速增長為海運業(yè)提供了良好的市場機(jī)遇，但是隨著海運市場的對外開放，中遠(yuǎn)集團(tuán)面臨激烈的市場競爭。 中遠(yuǎn)在拓展航運業(yè)務(wù)的同時，將其業(yè)務(wù)向綜合物流、多式聯(lián)運的方向發(fā)展。中遠(yuǎn)集團(tuán)的集裝箱船隊在世界上名列第四，1996年中遠(yuǎn)的集裝箱運輸量超過320萬TEV。航運業(yè)是集團(tuán)的核 心業(yè)務(wù)。17 / 17中遠(yuǎn)并購眾城案例分析 一、并購方－中遠(yuǎn)背景介紹 中遠(yuǎn)集團(tuán)，全稱中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）公司（COSCO），其前身為成立于1961年的中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)，系國有大型企業(yè)集團(tuán)。目前公司擁有600余艘船，1700萬載重噸，在世界主要的航運企業(yè)名列第三。中遠(yuǎn)的規(guī)模及占國內(nèi)運輸市場的規(guī)模較其主要國內(nèi)競爭對手均占有壓倒性的優(yōu)勢。在港口和倉儲方面，中遠(yuǎn)在國內(nèi)上海、寧波、蛇口鹽田港碼頭擁有大量投資，目前正在參與江蘇太倉港的開發(fā)；在香港，通過控股的中遠(yuǎn)太平洋（聯(lián)交所上市公司）和香港國際碼頭有限公司合資經(jīng)營8號集裝箱碼頭；在日本神戶碼頭擁有投資，并準(zhǔn)備參與美國長江流港的建設(shè)。 中遠(yuǎn)集團(tuán)在取得輝煌成就的同時，其業(yè)務(wù)發(fā)展也開始面臨激烈的競爭和挑戰(zhàn)。這種競爭自1995年國際主要海運公司將其干線班輪直接?？可虾?、鹽田等中國港口后體現(xiàn)得更加明顯，并導(dǎo)致了中遠(yuǎn)集團(tuán)在集裝箱運輸市場份額的下降和1996年經(jīng)營效益的滑坡。 為了克服在競爭中遇到的困難，中遠(yuǎn)集團(tuán)提出了下海上天的新發(fā)展戰(zhàn)略，將公司從航運企業(yè)向綜合性物流企業(yè)方面過渡，并著重將房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)作為集團(tuán)多元化拓展的重點。 在中遠(yuǎn)登陸戰(zhàn)略步署中，在上海建立橋頭堡是極為重要的一環(huán)。對此，國內(nèi)外航運企業(yè)都反響強烈。同時，中遠(yuǎn)在長江中下游
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1