【摘要】初中幾何證明技巧及經(jīng)典試題證明兩線段相等1.兩全等三角形中對(duì)應(yīng)邊相等。。。。。。。。*(或等圓)中等弧所對(duì)的弦或與圓心等距的兩弦或等圓心角、圓周角所對(duì)的弦相等。*。(或兩后項(xiàng))相等的比例式中的兩后項(xiàng)(或兩前項(xiàng))相等。*(外)公切線的長(zhǎng)相等。。證明兩個(gè)角相等。。,底邊上的中線(或高)平分
2025-04-02 12:33
【摘要】工程問(wèn)題(一) 顧名思義,工程問(wèn)題指的是與工程建造有關(guān)的數(shù)學(xué)問(wèn)題。其實(shí),這類題目的內(nèi)容已不僅僅是工程方面的問(wèn)題,也括行路、水管注水等許多內(nèi)容?! ≡诜治鼋獯鸸こ虇?wèn)題時(shí),一般常用的數(shù)量關(guān)系式是: 工作量=工作效率×工作時(shí)間, 工作時(shí)間=工作量÷工作效率, 工作效率=工作量÷工作時(shí)間?! 」ぷ髁恐傅氖枪ぷ鞯亩嗌?,它可以是全部工作量,一
2025-04-03 01:04
【摘要】行程問(wèn)題解題技巧走走停停的要點(diǎn)及解題技巧一、行程問(wèn)題里走走停停的題目應(yīng)該怎么做。。、勻速要分清楚,這有利于你的解題思路。。二、學(xué)好行程問(wèn)題的要訣行程問(wèn)題可以說(shuō)是難度最大的奧數(shù)專題。類型多:行程分類細(xì),變化多,工程抓住工作效率和比例關(guān)系,而行程每個(gè)類型重點(diǎn)不一,因此沒(méi)有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)可以抓題目難:理解題目、動(dòng)態(tài)演繹推理——靜態(tài)知識(shí)容易學(xué),動(dòng)態(tài)分析需要較高的理解能
2025-04-03 07:40
【摘要】 知識(shí)點(diǎn):二面角的求法一、思想方法求二面角的大小,是立體幾何計(jì)算與運(yùn)用中的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn).直接法的核心是作(或找)出二面角的平面角,間接法可利用投影、異面直線、空間向量等。常用的方法有以下幾種:方法一(定義法)即從二面角棱上一點(diǎn)在兩個(gè)面內(nèi)分別引棱的垂線如圖1。方法二(三垂線法)在二面角的一
2025-04-03 06:41
【摘要】立體幾何中的解題技巧(一)有關(guān)點(diǎn)共線、點(diǎn)共面、面共線問(wèn)題【例1】已知D、E、F分別是三棱錐S-ABC的側(cè)棱SA、SB、SC上的點(diǎn),且直線FD與CA交于M,F(xiàn)E與CB交于N,DE與AB交于P,求證:M、N、P三點(diǎn)必共線.點(diǎn)撥:證明若干個(gè)點(diǎn)共線的重要方法之一,是證明這些點(diǎn)分別是某兩個(gè)平面的公共點(diǎn).
2025-01-15 20:06
【摘要】如何用好題目中的條件暗示有一類題目,我們?cè)诮馇懊鎺仔☆}時(shí),其解題思路和方法往往對(duì)解后面問(wèn)題起著很好的暗示作用,現(xiàn)以一次函數(shù)中出現(xiàn)的兩道題目為例予以說(shuō)明,供同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)過(guò)程中參考。【例1】直線與x軸、y軸分別交于B、A兩點(diǎn),如圖1。圖1??????(1)求B、A兩點(diǎn)的坐標(biāo);???
2024-08-20 03:11
【摘要】......專題一、等效平衡問(wèn)題1、定義:在相同條件下(定溫定容或定溫定壓),對(duì)同一可逆反應(yīng),由于起始有關(guān)物質(zhì)的量“相當(dāng)”,無(wú)論從正反應(yīng)開(kāi)始還是從逆反應(yīng)開(kāi)始,均可達(dá)到平衡,且任何組分的含量(通常為百分含量)相同,這樣的平
2025-04-03 06:57
【摘要】“多次相遇問(wèn)題”解題技巧“多次相遇”問(wèn)題有直線型和環(huán)型兩種模型。相對(duì)來(lái)講,直線型更加復(fù)雜。環(huán)型只是單純的周期問(wèn)題。一、直線型直線型多次相遇問(wèn)題宏觀上分“兩岸型”和“單岸型”兩種。“兩岸型”是指甲、乙兩人從路的兩端同時(shí)出發(fā)相向而行;“單岸型”是指甲、乙兩人從路的一端同時(shí)出發(fā)同向而行。(一)兩岸型兩岸型甲、乙兩人相遇分兩種情況,可以是迎面碰頭相遇,也可以
2025-04-03 00:20
【摘要】專題一、等效平衡問(wèn)題1、定義:在相同條件下(定溫定容或定溫定壓),對(duì)同一可逆反應(yīng),由于起始有關(guān)物質(zhì)的量“相當(dāng)”,無(wú)論從正反應(yīng)開(kāi)始還是從逆反應(yīng)開(kāi)始,均可達(dá)到平衡,且任何組分的含量(通常為百分含量)相同,這樣的平衡互稱為等效平衡。2、等效平衡的類型及建立等效平衡的條件規(guī)律一:恒溫恒容條件下,對(duì)于任何(無(wú)論反應(yīng)前后氣體分子數(shù)是否相同)可逆反應(yīng),如果起始加入物質(zhì)的物質(zhì)的量不同,按
【摘要】高三物理第一輪第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律開(kāi)課教師:張毅楓開(kāi)課時(shí)間:2018年10月15日班級(jí):高三16班課題:傳送帶問(wèn)題的解題技巧【考綱解讀】新課程標(biāo)準(zhǔn):理解牛頓運(yùn)動(dòng)定律,能用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解釋生產(chǎn)生活中的有關(guān)現(xiàn)象、解決有關(guān)問(wèn)題??荚嚧缶V:牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用(屬Ⅱ級(jí)要求,是高中物理主干知識(shí))一、學(xué)習(xí)目標(biāo):通過(guò)本專題的學(xué)習(xí),能綜合運(yùn)用動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)(牛頓運(yùn)動(dòng)
2025-04-25 22:00
【摘要】WORD格式整理行程問(wèn)題解題技巧行程問(wèn)題在行車、走路等類似運(yùn)動(dòng)時(shí),已知其中的兩種量,按照速度、路程和時(shí)間三者之間的相互關(guān)系,求第三種量的問(wèn)題,叫做“行程問(wèn)題”。此類問(wèn)題一般分為四類:一、相遇問(wèn)題;二、追及問(wèn)題;三、相離問(wèn)題;四、過(guò)橋問(wèn)題等。行程問(wèn)題中的相遇問(wèn)題和
2025-04-24 06:24
【摘要】傳送帶問(wèn)題 傳送帶問(wèn)題是高中物理習(xí)題中較為常見(jiàn)的一類問(wèn)題,因其涉及的知識(shí)點(diǎn)較多(力的分析、運(yùn)動(dòng)的分析、牛頓運(yùn)動(dòng)定律、功能關(guān)系等),包含的物理過(guò)程比較復(fù)雜,所以這類問(wèn)題往往是習(xí)題教學(xué)的難點(diǎn),也是高考考查的一個(gè)熱點(diǎn)。下面以一道傳送帶習(xí)題及其變式題為例,談?wù)勥@類題目的解題思路和突破策略。? 題目?如圖1所示,水平傳送帶以5m/s的恒定速度運(yùn)動(dòng),傳送帶長(zhǎng)l=7.5m
2025-04-02 06:58
【摘要】行程問(wèn)題解題技巧行程問(wèn)題在行車、走路等類似運(yùn)動(dòng)時(shí),已知其中的兩種量,按照速度、路程和時(shí)間三者之間的相互關(guān)系,求第三種量的問(wèn)題,叫做“行程問(wèn)題”。此類問(wèn)題一般分為四類:一、相遇問(wèn)題;二、追及問(wèn)題;三、相離問(wèn)題;四、過(guò)橋問(wèn)題等。行程問(wèn)題中的相遇問(wèn)題和追及問(wèn)題主要的變化是在人(或事物)的數(shù)量和運(yùn)動(dòng)方向上。相遇(相離)問(wèn)題和追及問(wèn)題當(dāng)中參與者必須是兩個(gè)人(或事物)以上;如果它們的
【摘要】動(dòng)力學(xué)臨界問(wèn)題的類型與處理方法〇、問(wèn)題的緣起高中物理中的動(dòng)力學(xué)臨界問(wèn)題是一類較難的題目,本文嘗試從牛頓第二定律的等號(hào)的含義的挖掘出發(fā),提出這類問(wèn)題的產(chǎn)生原因、基本類型和基本解決方法。一、動(dòng)力學(xué)臨界問(wèn)題的本質(zhì)——供需匹配問(wèn)題牛頓第二定律,等式的左邊是其他物體提供給物體的力(供),右邊是物體以加速度a運(yùn)動(dòng)時(shí)所需要的力(需),因此實(shí)際上是供需匹配的方程。當(dāng)某些外界條件變化時(shí),a可能
2025-04-02 12:52
【摘要】1、?設(shè)10件產(chǎn)品中有4件不合格品,從中任取兩件,已知取出的兩件中有一件不合格品,求另一件也是不合格品的概率。()【思路】在”已知取出的兩件中有一件不合格品”的情況下,另一件有兩種情況(1)是不合格品,即一件為合格品,一件為不合格品(2)為合格品,(1),C(1,4)*(1,6)/C(2,10)=8/15;對(duì)于(2),C(2,4)/C(2,10)=2/,(1)的概率,則(
2025-01-23 02:38