后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝-展示頁
2024-11-01 16:34本頁面
【正文】 接緊密，模板接縫處密貼不漏漿。端模加工、安裝時(shí)保證錨穴位置準(zhǔn)確。 底模支座處平整度在 1mm 以內(nèi)，兩端支座高差在 2mm 以內(nèi)，其余部位平整度控制在 2mm／ m 之內(nèi)，沿縱向按二次拋物線預(yù)設(shè)反拱。模板的全長及跨度按圖紙要求設(shè)置反拱及預(yù)留壓縮量。 制作的模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性且能多次反復(fù)使用。澆筑前在孔道內(nèi)穿入 PVC 管。 梁體鋼筋綁扎完成后穿成孔波紋管。 橋梁表面下 100mm 處自身埋設(shè)有兩邊線路敷設(shè)的帶狀接地體（Φ16 的 70um 鍍鋅非預(yù)應(yīng)力鋼筋），該接地體與所有預(yù)制混凝土內(nèi)部的非預(yù)應(yīng)力鋼筋層相連（采用焊接 ），并在伸縮縫處和支柱處留出外露接地線端子。 鋼筋綁扎在制梁底模上進(jìn)行，綁扎順序?yàn)椋合劝惭b底板、腹板鋼筋→（支端模）→穿波紋管→（裝內(nèi)模）→安裝梁頂面鋼筋。定位網(wǎng)尺寸準(zhǔn)確，并有一定的強(qiáng)度和剛度；定位網(wǎng)在專用胎卡具上焊制。 鋼筋的堆放場(chǎng) 地平整、干燥，在運(yùn)輸過程中防止銹蝕、污染和避免壓彎，各類鋼筋擺放做到使用方便，標(biāo)識(shí)明確。 采用金屬 螺旋 管 （ 以下簡稱波紋管 ） 成孔，其性能符合 JG/T3013要求。 符合《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》（ GB/T14370）的要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 采用普通碳素鋼，其技術(shù)要求符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB70088）的規(guī)定。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 7Φ ,由供應(yīng)商提供每批鋼絞線的實(shí)際彈性模量值。 鋼筋有出廠合格證，外觀檢查合格后每批按《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》 TB10210 的要求抽取試樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)。對(duì)于 HRB335 鋼筋碳當(dāng)量≤ %。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝 詳見“后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖” 符合 《 350Km/h 客運(yùn)專線 高性能混凝土 技術(shù)條件 》 對(duì)原材料的要求。 符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（ GB1301391）和《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（ GB149998）以及《低碳鋼熱軋圓盤條》（ GB/T70197）的規(guī)定。 鋼筋外觀無裂紋、重皮、銹 坑、死彎及油污等。如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼筋不合格。每批鋼絞線 （不大于 30t） 有出廠合格證 ,進(jìn)場(chǎng)后先經(jīng)外觀檢查合格后，再按 TB10210 的要求作力學(xué)性能試驗(yàn) ,試驗(yàn)合格后方可使用。外露的鋼配件進(jìn)行防銹處理，并符合設(shè)計(jì)要求。 錨墊板能安裝密封蓋帽。橋面泄水管及管蓋采用 PVC 材 料 ， 性能 符合 GB/ 和GB/ 的 要求。鋼筋對(duì)焊采用閃光對(duì)焊。 鋼筋按圖紙尺寸進(jìn)行下料和彎制。采用鐵線綁扎與點(diǎn)焊鋼筋骨架相結(jié)合的方法。 鋼筋綁扎允許偏差 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查） ≤ 15 2 底板鋼筋間距及位置偏差 ≤ 8 3 箍筋間距及位置偏差 15 4 腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置） ≤ 15 5 混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差 ≤ 5 6 其它鋼筋偏移量 ≤ 20 采用細(xì)石混凝土墊塊，其抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度高
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