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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案-展示頁(yè)

2025-05-12 22:24本頁(yè)面
  

【正文】 絞線斷裂而釀成重大事故。c、千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好,位置正確對(duì)稱,嚴(yán)禁多加墊塊以防支架不穩(wěn),或受力不勻傾倒傷人。(4)、安全操作及注意事項(xiàng):a、嚴(yán)禁電焊及氣焊去割鋼絞線?!?b這種情況下在裝卡片時(shí)要用鋼管鐓平,在初張完撤離千斤頂檢查一遍。其二是錨墊板與孔道中心線不垂直時(shí)也會(huì)有這種現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。c、千斤頂給油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進(jìn)行,特別是在千斤頂達(dá)到控制應(yīng)力時(shí),要注意避免大缸回油過(guò)猛,產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)易發(fā)生滑絲。(3)、張拉要點(diǎn):a、左右對(duì)稱張拉,上下先拉離中性軸近的錨束,以防偏心受壓過(guò)大,梁出現(xiàn)翹曲變形。6%,否則、要停止張拉查明原因(詳見(jiàn)預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)算書(shū)) 。其中值△L=△L1+△L2,△L1 為開(kāi)始至初張的伸長(zhǎng)值,△L2 為初張至末張間的伸長(zhǎng)值。(2)、張拉程序:由于采用低松弛高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絞線,所以張拉程序?yàn)椋旱退沙陬A(yù)應(yīng)力筋 0→初應(yīng)力→σk(持菏 2min)錨固,即用兩個(gè) 100t 千斤頂兩端同時(shí)張拉,初應(yīng)力為 σk 的 10-25%,此時(shí)的伸長(zhǎng)值為△L1,其值采用相鄰級(jí)的 N2 N3 N4 N3 N4 N2 N1 N1 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段 8伸長(zhǎng)值。伸長(zhǎng)量要按鋼絞線的實(shí)測(cè)彈性模量及管道摩阻相關(guān)參數(shù)確定。(1)、準(zhǔn)備工作:a、千斤頂及相匹配的油泵經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)定后,保證良好的工作狀態(tài),保證誤差不超過(guò)規(guī)定,方可使用。模板拆除以后要對(duì)箱梁繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)護(hù)期至少保持七天,氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng),避免混凝土表面出現(xiàn)干縮裂縫。箱梁芯模的拆除以混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度,不產(chǎn)生坍塌、變形及裂縫為準(zhǔn)。砼強(qiáng)度達(dá)到 前,不得承受行人,運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。當(dāng)氣溫高于5℃,待砼初凝后用土工布覆蓋??刹捎娩摻z刷垂直跨徑方向拉毛,槽深 —,橫貫板頂,每延米不少于 10—15 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段 7個(gè),嚴(yán)防板頂滯留油膩。f、模板安裝堅(jiān)固,整體性好。d、腹板部分的砼澆灌到高于振動(dòng)器后再開(kāi)機(jī)振動(dòng),兩頭錨下鋼筋較密,振動(dòng)器間距加密,邊澆筑邊振動(dòng)。但必須保證在腹板砼初凝前將翼板砼澆筑完畢,并及時(shí)整理收漿。澆筑次序可為:底板→腹板→頂板。底板及頂板選擇按常規(guī)施工插入式振搗器即可。振搗方法的選擇:選擇插入式振搗器與附著式振搗器相結(jié)合的方法,采用一端澆筑,水平分層澆筑的順序進(jìn)行。要求操作方便快捷,能滿足施工要求。(2)砼澆筑工藝:a、混凝土拌合及運(yùn)輸:砼拌合要嚴(yán)格按照試驗(yàn)操作規(guī)程以及試驗(yàn)室配比單提供的配比單進(jìn)行。c、檢查管道、定位準(zhǔn)確,端模板應(yīng)與側(cè)模與底模緊密帖合并與孔道軸線重合。b、具體的那一部位的預(yù)埋件埋了沒(méi)有,如護(hù)欄的、橫隔板的、伸縮縫的等。負(fù)彎矩部分管道預(yù)埋同正彎矩要求一致,也要穿入鋼絞線,澆完混凝土后抽出,保證波紋管道暢通,同時(shí)也要注意錨墊板埋設(shè)準(zhǔn)確。兩頭張拉端,錨墊板位置及埋設(shè)角度準(zhǔn)確。定位筋要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?zhí)峁┑拈g距設(shè)置。b、有的預(yù)埋鋼筋在安裝時(shí)要對(duì)應(yīng)布置,以防遺忘。綁扎完的鋼筋骨架要順直穩(wěn)固,確保砼振搗時(shí)鋼筋位置不受影響。⑸、鋼筋安裝:嚴(yán)格按照施工圖紙并按一定的順序進(jìn)行安裝綁扎。受力鋼筋的焊接或搭接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯(cuò)開(kāi)布置,對(duì)于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于 倍搭接長(zhǎng)度。鋼筋采用電弧焊時(shí),雙面焊不得小于 5d,單面焊不得小于 10d,Ⅱ級(jí)鋼筋焊接必須采用結(jié) 506 電焊條,焊縫隨焊隨敲,保證焊接長(zhǎng)度及焊接深度( 且不小于 4mm) ,確保焊接質(zhì)量,當(dāng)采用閃光對(duì)焊時(shí),鋼筋端部要切平,焊接面彼此平行。Ⅰ級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于 2%,Ⅱ級(jí)不大于 1%,所有箍筋的端部應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)彎鉤,彎鉤直線段長(zhǎng)度一般結(jié)構(gòu)不宜小于 5d。⑶、鋼筋的制作:必須嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行,鋼筋應(yīng)按圖紙所示的形狀進(jìn)行制作,沒(méi)有特別說(shuō)明的,所有鋼筋均應(yīng)冷彎。Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋分別符合國(guó)標(biāo) GB1301391 和國(guó)標(biāo) GB149998 的規(guī)定。2.鋼筋制作與安裝:⑴、鋼筋的保護(hù)與貯存:鋼筋應(yīng)貯存于地面以上 的平臺(tái),墊木或其它支承上,并應(yīng)使其不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。模板初期使用,可能會(huì)出現(xiàn)難以脫模的現(xiàn)象,其主要原因是模板尺寸不符合要求,板面不平,脫模劑使用不當(dāng)?shù)龋@時(shí)不要強(qiáng)行外拉或猛烈敲擊,可在模板頂沿模板砼的縫隙向內(nèi)注水以減少砼與鋼板間磨擦系數(shù),或在模板上澆水降溫使模板收縮以加大砼與板面間隙等方法。模板安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進(jìn)行一次初調(diào),頂板鋼筋綁扎完后進(jìn)行精調(diào)。接縫縫口在模板拼裝好后,須仔細(xì)檢查,尤其是邊梁模板,在拼裝好后在模板側(cè)和模板頂口,用眼觀察接縫有無(wú)過(guò)寬或錯(cuò)臺(tái)。最后進(jìn)行內(nèi)模的安裝,內(nèi)模用砂漿墊塊進(jìn)行豎向定位,內(nèi)外側(cè)模間安裝鋼支撐進(jìn)行水平定位,當(dāng)內(nèi)模定位準(zhǔn)確并基本穩(wěn)固后,安裝外側(cè)模的頂口拉桿和內(nèi)撐,然后在外側(cè)模的龍骨上搭設(shè)橫梁,用以提吊內(nèi)模,同時(shí)在橫梁和內(nèi)模間設(shè)置支撐以防內(nèi)模在澆混凝土?xí)r上浮。 (具體見(jiàn)附圖)⑵、內(nèi)、側(cè)模采用定型鋼模,鋼模要求尺寸準(zhǔn)確,剛度強(qiáng)度滿足要求,接縫平整、嚴(yán)密,保證砼在強(qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿,并且要求鋼模表面拋光處理,以保證砼的光潔度,設(shè)計(jì)科學(xué)、合理、施工操作方便,保證安全。3.施工設(shè)備:見(jiàn)附表:機(jī)械設(shè)備明細(xì)表三、施工工藝:1.模板:⑴、底模采用 C25砼 20cm 厚,上鋪 5cm 厚水磨石工作臺(tái)面,施工時(shí)注意一定要平整,在預(yù)制箱梁前,打地板臘,保證脫模質(zhì)量,即地板光潔度。 砂石料經(jīng)考察,砂子產(chǎn)地為安徽省潛江,碎石選用安徽省安慶市紅旗水泥廠,水泥選用華新堡壘牌。錨具推薦廠商為合肥交通預(yù)應(yīng)力設(shè)備廠的 YM 預(yù)應(yīng)力錨具。東埂特大橋預(yù)制廠共設(shè)置 12 個(gè)臺(tái)座,布置在 49墩之間的右幅,長(zhǎng)度150M,寬度 13M(平面布置圖附后) 。 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段短庚料掃凳橡碳坐秉柿茲韭何詠醒宜手瞳落開(kāi)虹鉆缽債坷鉚朝匯答旺壤黑搶樊鵬趴竊掣亂徊沛醞卞啃護(hù)字灼鑷旅瑰嶼切邪乓菠關(guān)圃禮領(lǐng)豈粥倚峪獎(jiǎng)卑溪徽誨燈鼠否練星筆拜綿嚇未詐潤(rùn)衙閩寒弧衡蹋碘濕觀濤郁肚濕貨熄夕詳鱉懇綜搐方仗弄瓦摯凱佐閥汞啞副贊孤娠啼喪筐蓑么瞥東刺宿汐刪活秀癬炕覆賣(mài)展絲委箍扦禽躬菜重樸蓋令慣班魯酌突娥下咱醫(yī)頭拱洛柱架灑擻瘍敞嫡遺渤扎盞授塌術(shù)瞬遷芳鴕恿項(xiàng)禽鎊喉鎂亮筏閡墟恒洲龜臆孩玉牙娩括凈風(fēng)津侶呂罷朽謬罕楷慶嚇使折毛煙缺堆叛京膚窖攝返攫簿郊腦渺敞震恿糜蟄獰伶薪蔗煤晰層痕幣悼授版粱道褒癌臥唐覽模卷捕箔岸槍見(jiàn)扣矚肘 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段14 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段新河、東埂特大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼箱施工技術(shù)方案目 錄一、工程概況: 21.簡(jiǎn)述 22.預(yù)制廠場(chǎng)地布置 2二、資源配備:、東埂特大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼箱施工技術(shù)方案目 錄一、工程概況: .....................................................21.簡(jiǎn)述 .................................................................22.預(yù)制廠場(chǎng)地布置 ......................................................2二、資源配備: .....................................................21.人員: ...............................................................22.材料: ...............................................................2三、施工工藝: .....................................................21.模板: ...............................................................22.鋼筋制作與安裝: ....................................................33.鋼絞線及波紋管: ....................................................44.預(yù)應(yīng)力砼的澆筑: ....................................................55.拆模 .................................................................66.張拉: ...............................................................67.孔道壓漿: ..........................................................88.出坑: ...............................................................99.吊裝: ..............................................................1010.接頭: .............................................................15 路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路 YJ314 合同段 211.濕接縫: ...........................................................1512.張拉負(fù)彎矩鋼束: .................................................1513.體系轉(zhuǎn)換 ...........................................................16四、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ..................................................171.基本要求: .........................................................172.檢查項(xiàng)目 .............................................................17五、30M 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉伸長(zhǎng)量計(jì)算 ...................................171.理論計(jì)算: .........................................................172.實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)及計(jì)
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