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后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝-閱讀頁

2024-11-09 16:34本頁面
  

【正文】 錄。 蒸氣養(yǎng) 護(hù)結(jié)束后立即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于 60%時(shí),灑水養(yǎng)護(hù) 28 天。 炎熱天氣采取邊拆邊蓋、邊拆邊澆水的工藝措施。 制束→穿束→ 預(yù)張拉 →初張拉→終張拉→端頭鋼絞線切割。 油壓表的選用:精度不低于 級(jí)、最大讀數(shù)為 60MPa、表盤讀數(shù)分格不大于 1MPa、表盤直徑大于 150mm 防震型油壓表。千斤頂?shù)男U禂?shù)在 ~ 之間。標(biāo)定后的千斤頂正常有效期為一個(gè)月。 工藝流程: 鋼絞線下料→鋼絞線編束→穿束→張拉。 預(yù)張拉是在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 60%時(shí)帶模進(jìn)行,為不對(duì)梁體壓縮造成阻礙,此時(shí)外模松開 ,內(nèi)模拆除。 終張拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值,齡期不少于10 天時(shí)進(jìn)行。 生產(chǎn)初期,進(jìn)行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試,以保證有效預(yù)施應(yīng)力值。 梁體混凝土強(qiáng)度彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值后開始張拉。 在整個(gè)張拉過程中,要檢查有無斷、滑絲現(xiàn)象。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 5‰,并不得位于同一側(cè),且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。 6%。 錨固后夾片表面平整,同束夾片外露量差不超過 1mm。 終張拉完成后,測(cè)量梁體上拱度和彈性壓縮量。 在終張拉完成后按設(shè)計(jì)要求對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。 壓漿前準(zhǔn)備工作→水泥漿的配制→管道壓漿→壓漿質(zhì)量檢查→鑿毛、清理浮漿→錨具防水處理→配制無收縮混凝土→封錨→養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力鋼絞線終拉完畢后在 48h 內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)及壓漿后 3d 內(nèi),梁體和環(huán)境溫度不低于 5℃。不使用含氯化物或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線有腐蝕作用的外加劑。 水泥漿 流動(dòng)度控制在 30s, 30min 后 流動(dòng)度 不大 于 40s。 先試抽真空,當(dāng)管道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時(shí),停泵約 1min 時(shí)間,若壓力能保持不變即可認(rèn)為孔道能達(dá)到并維持真空 。當(dāng)漿體經(jīng)過空氣濾清器時(shí),關(guān)閉真空泵及抽氣閥,打開排氣閥。漿體注滿管道后,在 壓力為 ~ 壓力下持壓 2min。然后拆下抽真空管的兩個(gè)活接,卸下真空泵;拆下 空氣濾清器和灌漿膠管,清洗灌漿泵、攪拌機(jī)、閥門、空氣濾清器以及沾有灰漿的 工具。從水泥漿拌制到壓入管道的時(shí)間間隔不超過 40min。冬季壓漿采取保溫措施,水泥漿中摻入防凍劑。 制作 ,一組標(biāo)養(yǎng),一組自然養(yǎng)護(hù)。 抗折強(qiáng)度 ≥ 7MPa, 28d 漿體膨脹率為 0~%。封錨前,對(duì)錨圈與錨墊板間的交接縫用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后,采用聚氨酯防水涂料對(duì)封錨新舊混凝土之間的接縫處進(jìn)行防水處理。 每批 封錨混凝土制作 2組試件;并按 《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 TB1042594的小樣本方法進(jìn)行評(píng)定。初張后吊運(yùn)時(shí)梁上避免堆放其他重物,終張拉后的吊運(yùn)在管道壓漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后進(jìn)行。 箱梁落至存梁臺(tái)座后,用水準(zhǔn)儀再次抄平,確認(rèn)四個(gè)支點(diǎn)的相對(duì)高差控制在 2mm 范圍內(nèi)。 存梁支承臺(tái)座堅(jiān)固穩(wěn)定,排水便利,在批量施工前進(jìn)行單元體(即單個(gè)臺(tái)座)載荷試驗(yàn),并觀測(cè)記錄基礎(chǔ)沉降情況及其他技術(shù)指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求。靜載 試驗(yàn)按 TB/T20922020《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》辦
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