后張拉法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案-閱讀頁
2024-11-16 11:54本頁面
【正文】 小于波紋管直徑的硬塑料管，澆注中要不斷抽動，防止漏漿凝結(jié)塑料管，澆注完砼后抽出。每束 2 米用扎絲扎一道，穿束前還應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板位置應(yīng)準(zhǔn)確，且孔道應(yīng)暢通無水并無其它雜物。鋼絞 線張拉錨下控制應(yīng)力為σk==1395MPa。對應(yīng)力筋施加應(yīng)力之前，應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行檢驗，砼強度應(yīng)符合設(shè)計要求（即達(dá)到設(shè)計強度的 90%）。預(yù)應(yīng)力筋錨固后，錨具外留 5 ㎝鋼絞線，不得用電弧焊切割，而應(yīng)用砂輪切割機(jī)切割。 孔道壓漿 預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿（ 48 小時內(nèi)完成）。為便于灰漿流動，能與孔壁有良好的粘接性，水灰比取 ， 采用 水泥（摻入 %減水劑和 %膨脹劑），配合比按試驗室資料為準(zhǔn)，泌水性取 1%，膨脹系數(shù)取 2%，稠度一般控制在14～ 18 秒之間。壓漿前要檢查壓漿管、壓漿嘴是否暢通，在進(jìn)口和出口處分別安裝控制閥門，壓漿從一端進(jìn)行，從另一端排水，當(dāng)壓力達(dá)到后關(guān)閉出口閥門，再加壓，持壓 5分鐘（壓力控制在 ～ ）后關(guān)閉進(jìn)口閥門，卸下壓漿嘴。壓漿順序應(yīng)從最低點向上壓入并從底層向上按順序進(jìn)行。當(dāng)氣溫高于 35℃時，壓漿應(yīng)在夜間進(jìn)行，壓漿時每個工班，應(yīng)留取 試件三組標(biāo)養(yǎng) 28 天，檢查其抗壓強度，作為評定水泥漿的質(zhì)量依據(jù)。在起吊、移動、運輸、安裝過程中，均需兩點擱置。存梁場地要平整，臺座要有足夠的承載力，層與層之間用枕木墊牢，各層墊木均應(yīng)放置在吊點處，且上下層墊木必須在同一豎直線上。 主要施工措施及技術(shù)要點 1）制梁臺座地基要進(jìn)行換填壓實處理 , 兩端支承臺座進(jìn)行加固處理，保證有足夠的承載力。 2）底模按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)設(shè)反拱度，表面平整光滑并涂刷隔離層。 3）預(yù)應(yīng)力束孔道采用波紋管制孔，波紋管卷制成型后，需做抗?jié)B試驗，經(jīng)檢驗合格后方可正式使用。 5）鋼筋在車間制成骨架，整體分段安裝入模。箱形梁段的澆筑，應(yīng)先澆底板，振搗密實后，再行澆筑腹板。腹板澆筑完畢即可澆筑頂板，頂板亦可在腹板澆筑到一定長度后與腹板交叉進(jìn)行。 7 7）梁體混凝土摻用高效減水劑，水泥采用 的普通硅酸鹽水泥。 9）預(yù)制箱梁混凝 土達(dá)到設(shè)計值的 90%時宜及時張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉工藝按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ07198）規(guī)定進(jìn)行，兩端同時先張拉至 ，標(biāo)記鋼束標(biāo)志，再張拉至 100％的設(shè)計控制張拉力并錨固，待張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后，在孔道內(nèi)壓漿錨固預(yù)應(yīng)力束。 10）混凝土澆注前，波紋管要插入塑料芯棒，并在混凝土灌注過程中往返抽動，以防止波紋管意外漏漿，使孔道堵塞，并要求在混凝土初凝后抽拔芯棒。 12）預(yù) 應(yīng)力張拉完后，及時壓漿、封端。出漿口閥門必須待出濃漿后才能關(guān)閉。 13）預(yù)制梁在孔道壓漿封端后移至存梁臺座暫存，
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