【正文】 0810578583Φ78583588Φ88564569Φ98053558Φ1075445491419Φ12~166040545154. 6合計637100%5 主要設(shè)備的選擇 加熱爐 爐型選擇用于線材車間的加熱爐種類很多，按鋼坯在爐內(nèi)運行方式可分為推鋼式﹑步進梁式﹑步進底式和步進梁步進底組合式加熱爐。 n軋制根數(shù)，本設(shè)計中取1。軋制時間：tzh＝單根坯料軋成成品的長度/精軋速度間隙時間：△t＝5s軋制節(jié)奏時間：T＝tzh＋△t按坯料計算小時產(chǎn)量： A＝3600GK1n/T （式41）式中： A平均小時產(chǎn)量，噸/小時； G原料重量，噸； T軋制節(jié)奏時間，秒； K1軋機利用系數(shù)，即理論軋制節(jié)奏時間與實際達到的軋制節(jié)奏時間之比值。大中修平均每年20天，即480小時。 大修每兩年一次，每次20天。表41車間年工作時間表Table 41 Working time of the workshop工作制度日歷時間(h)計 劃 檢 修 時 間(h)年計劃工作時間(h)生產(chǎn)過程中停工時間(h)年計劃軋制時間(h)大(中)修小修小計交接班換輥臨時事故小計連續(xù)工作制度876048036084079204003001208207100 備注： 年計劃工作時間是設(shè)備一年中最大可能的工作時間。 后期工作集卷后的盤卷經(jīng)翻平，由掛卷小車將盤卷掛在P/F線的“C”形鉤上繼續(xù)冷卻，并進行表面質(zhì)量和外形尺寸檢查，以確保線材質(zhì)量，再取樣，壓緊打捆，稱重標號，然后到卸卷站卸卷﹑排齊，最后由磁盤吊車吊至成品跨[1] [10]?？筛鶕?jù)鋼種﹑產(chǎn)品規(guī)格和性能的要求開﹑閉隔熱罩，調(diào)節(jié)輥道速度和風量，從而調(diào)節(jié)線圈的冷卻速度，獲得良好的金相組織和性能的產(chǎn)品。軋后的線材經(jīng)斯泰爾摩水冷段冷卻進入臥式吐絲機，線材經(jīng)吐絲機成圈散落在斯太爾摩風冷運輸機上。軋件在懸臂式碳化鎢小輥環(huán)中進行高速單線無扭微張力連軋成高精度的線材。精軋機組采用8架45176。根據(jù)工藝要求，坯料在粗軋機組﹑中軋機組中進行無扭無張力軋制。當軋機出現(xiàn)故障時，設(shè)置在粗軋機前的卡斷剪將進入粗軋機的鋼坯切斷，卡斷后的鋼坯又退回加熱爐保溫待軋。加熱好的鋼坯由出鋼輥道推出，用高壓水清除表面的氧化鐵皮，以提高軋件的表面質(zhì)量和便于軋件的咬入。鋼坯在加熱段進行快速加熱，鋼坯表面溫度達到略高于出爐溫度，在均熱段完成鋼坯溫度的均勻化[11]。C~1250176。④ 通過熱裝工藝和省去預熱段，縮短了生產(chǎn)周期。② 減少了加熱時間，進而減少了金屬消耗。3 工藝流程 工藝流程圖連鑄坯輸送運輸輥道單根運輸輥道（剔廢）入爐輥道加熱爐加熱夾送輥夾送高壓水除鱗1﹟飛剪切頭切尾中軋機組2﹟飛剪切頭切尾預精軋機組預水冷3﹟飛剪切頭切尾精軋機組水冷段控制冷卻減定徑機組吐絲成卷斯太爾摩冷卻線集卷翻卷、掛卷P/F冷卻運輸線表面質(zhì)量檢查壓緊打捆稱重標號卸卷入庫粗軋機組發(fā)貨 圖31 工藝流程圖[11] 生產(chǎn)工藝流程簡述 坯料的選擇及加熱因本廠的連鑄機與軋鋼線距離較近，故本設(shè)計采用連鑄熱坯為原料，采用連鑄坯熱裝工藝。精軋機組后布置減定徑機組4架，設(shè)有輥軸軸向調(diào)整機構(gòu)和液壓平衡裝置，可在線調(diào)整軋制線，軋輥布置為45176。無扭軋機，一臺交流電機傳動，軋輥布置為頂交45176。預精軋機組：預精軋機組4架為懸臂輥環(huán)式軋機，平立交替布置，軋機軋制線固定，液壓換輥，交流電機單獨傳動，軋件在預精軋機組內(nèi)實現(xiàn)無張力軋制。交流電機單獨傳動，軋機軋制線固定，通過調(diào)整軋輥和機架，使孔型對準軋制線，軋機由彈簧固定在底座上，整體更換，液壓松開。無扭型式。 軋機數(shù)量的確定，故在確定機架數(shù)目時，：坯料斷面面積：F0＝at (A2－4R2＋πR2) （式21） ＝(1502－482＋π82)mm2 ＝：Fc＝π(dat)2/4 （式22）＝π()2/4 mm2＝ 上式中：F0連鑄坯料原始面積 Fc熱態(tài)成品斷面面積 A原料邊長 R連鑄方坯結(jié)晶圓角，取R＝8mm 則總延伸系數(shù)： μz＝F0/Fc （式23） ＝＝ 取平均延伸系數(shù)： μc＝ 則機架數(shù)： ＝ 故取N＝28 軋機布置方案全線共有28架軋機，分為粗軋、中軋、預精軋、精軋、定減徑機組，前16架軋機為平立交替布置，立輥軋機均為上傳動；接著是8架精軋機組為摩根第六代無扭軋機，整個軋制過程軋件無需扭轉(zhuǎn)。軋制生產(chǎn)線由粗軋﹑中軋﹑預精軋﹑精軋﹑減定徑機組組成。此高線車間設(shè)計采用單線軋制，最高軋制速度為120m/s，保證速度為100 m/s。 金屬平衡表~Φ16mm的線材63萬噸，%，每年需合格連鑄坯66萬噸，金屬平衡如下表[3]。 連鑄方坯和矩形坯標準： YB/T 20112004對鋼坯表面質(zhì)量的要求： 鋼坯端面不得有縮孔、尾孔和分層； 鋼坯表面缺陷必須沿縱向加工清除，清除處應圓滑、無棱角，清除度不得小于清除深度的5倍，表面清理深度不大于公稱厚度的8%； 鋼坯表面應無裂縫、折疊、耳子、結(jié)疤、拉裂和夾雜等缺陷。 鋼坯尺寸和質(zhì)量要求 連鑄坯斷面尺寸 150150mm； 連鑄坯長度 12000mm； 邊長公差 177。 原料 原料來源和年需要量該車間原料由本廠連鑄機供給的連鑄坯。線材產(chǎn)品呈盤卷狀交貨或成捆交貨。 Φ9~16mm 177。 交貨條件按GB/T7012008國內(nèi)標準交貨。表11產(chǎn)品大綱Table 11 Product outline鋼 種各規(guī)格產(chǎn)品年產(chǎn)量(萬噸)產(chǎn)量合計(萬噸)鋼種比例(%)mmmmΦ7mmΦ8mmΦ9mmΦ10mmΦ12~16mm碳素鋼50優(yōu)碳鋼13合 計63100比例(%) 產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行標準及產(chǎn)品交貨條件 執(zhí)行標準GB/T43542008 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋盤條?？傊咚倬€材軋機的產(chǎn)品發(fā)展的總趨勢是提高軋速、增加盤重、提高精度及擴大規(guī)格范圍。：其主要的作用和特點是減少切損、100%定尺、生產(chǎn)率提高、對導位和孔型無沖擊、尺寸精度高.：其主要的特點是大幅提高產(chǎn)量、擴大產(chǎn)品規(guī)格以及在相同條件下，采用切分軋制可將鋼坯的加熱溫度降低40176。在生產(chǎn)實踐過程中經(jīng)常出現(xiàn)因終軋溫度過高而導致產(chǎn)品質(zhì)量下降等等的問題。：線材要求盤重大，但其斷面積又很小，故線材的長度很長，如此小斷面軋制產(chǎn)品為保證頭、尾溫差，只有采用高速軋制。今后其發(fā)展方向主要有[14]：：為了減少軋機的停機時間，人們研究了柔性軋制技術(shù)，該技術(shù)利用無孔型軋制、共用孔型等手段迅速改變軋制規(guī)程，改變產(chǎn)品規(guī)格。4. 線材軋制的發(fā)展方向自60年代以來第一臺全新結(jié)構(gòu)的摩根45176。精軋機組和減定徑機組軋輥為頂交45176。又因為采用了控冷工藝，所以產(chǎn)品組織得以改善，產(chǎn)品質(zhì)量也大的提高了[14]。 高速線材軋機的產(chǎn)品特點是大盤重，高速度，高質(zhì)量。為提高生產(chǎn)率和解決大盤重線材軋制過程中的溫降問題，就要求精軋的高速度；而精軋的高速度則要求軋制過程中軋件無扭轉(zhuǎn)，否則軋制事故頻發(fā)，軋制過程將無法進行。2. 高速線材軋機生產(chǎn)的工藝特點與產(chǎn)品特點高速線材軋機的工藝特點可以概括為連續(xù)、高速、無扭和控冷。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：2012年1~10月，%。同時摩根公司和加拿大斯太爾摩公司聯(lián)合，開發(fā)了線材軋后控制冷卻系統(tǒng)，稱之為斯太爾摩線。目前世界上應用最廣泛的摩根型高速無扭軋機是美國摩根公司1962年開始研制的，1966年首先應用于加拿大鋼鐵公司哈密爾頓廠。例如，經(jīng)拉拔成各種規(guī)格鋼絲，再捻制成鋼絲繩、編織成鋼絲網(wǎng)和纏繞成型及熱處理成彈簧；經(jīng)熱、冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘?shù)龋唤?jīng)切削成熱處理制成機械零件或工具等等。線材是用量很大的鋼材品種之一，在國民經(jīng)濟中的作用與地位較重要，是不可或缺的重要品種。常見線材多為圓斷面，異型斷面線材有橢圓形、方形及螺紋形等，但生產(chǎn)數(shù)量很少。線材斷面周長很小，常見的產(chǎn)品規(guī)格直徑為5~13mm。C.The highspeed wire rod mill is used in this workshop. No twist rolling is realized across the rolling line. The finishing ensure speed is 100 m / s, maximum rolling speed of 120m / s.The controlled cooling technology is used after rolling through the cooling water box and a Stelmor cooling conveyor system to improve product microstructure. Stelmor transportation system by the delayed cooling type cooling transport devices, which applies to various carbon steels and has better cooling effect.In short, the advanced technology and equipment, the design of the product is an important guarantee of high quality and providing a good model for the high speed wire production workshop designing.Key Words: workshop design highspeed wire rod and wire mill controlled rolling共 2 頁 第 2 頁┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊安徽工業(yè)大學工商學院 畢業(yè)設(shè)計（論文）說明書目　錄引 言 11 產(chǎn)品方案和金屬平衡 4 車間產(chǎn)品大綱 4 產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行標準及產(chǎn)品交貨條件 4 執(zhí)行標準 4 交貨條件 4 原料 5 原料來源和年需要量 5 鋼坯尺寸和質(zhì)量要求 5 連鑄坯的化學成分 5 金屬平衡表 52 設(shè)計方案 7 軋機數(shù)量的確定 7 軋機布置方案 83 工藝流程 9 工藝流程圖 9 生產(chǎn)工藝流程簡述 10 坯料的選擇及加熱 10 坯料的除鱗 10 坯料的軋制 10 冷卻 10 后期工作 114 工作時間及軋機生產(chǎn)能力分析 12 車間工作制度和年工作小時 12 軋機生產(chǎn)能力分析 125 主要設(shè)備的選擇 14 加熱爐 14 爐型選擇 14 加熱爐尺寸的確定 14 軋機形式以及軋輥材質(zhì)的選擇 15 軋機的選擇 15 軋輥尺寸參數(shù)的確定 15 粗軋機組 17 中軋機組 17 預精軋機組 18 精軋機組 18 減定徑機組 186 輔助設(shè)備的選擇及計算 19 P/F線運輸能力驗算 19 “C”形鉤的運輸周期 19 “C”形鉤數(shù)量確定 19 斯太爾摩冷卻運輸線的選擇 19 其它輔助設(shè)備的選擇 217 車間平面及