【正文】 起重運(yùn)輸 25 車(chē)間平面布置 25 車(chē)間平面布置的原則 25 平面布置的內(nèi)容 25 軋制設(shè)備間距的確定 26 車(chē)間原料和成品庫(kù)能力的計(jì)算 26 有效方式 26 原料庫(kù)和成品庫(kù)堆放面積的負(fù)荷計(jì)算 27 起重運(yùn)輸設(shè)備的選擇和性能參數(shù) 28 其它設(shè)施的布置 288 孔型設(shè)計(jì)() 29 孔型設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備計(jì)算 29 延伸系數(shù)的分配 29 26道次孔型系統(tǒng)選擇 30 減定徑及精軋機(jī)組孔型設(shè)計(jì) 30 圓孔型設(shè)計(jì) 31 橢圓孔型設(shè)計(jì) 34 預(yù)精軋機(jī)組孔型設(shè)計(jì) 38 圓孔型設(shè)計(jì) 38 橢圓孔型設(shè)計(jì) 40 中軋機(jī)組孔型設(shè)計(jì) 41 圓孔型設(shè)計(jì) 41 橢圓孔型設(shè)計(jì) 43 粗軋機(jī)組孔型設(shè)計(jì) 459 軋機(jī)力能參數(shù)計(jì)算及電機(jī)設(shè)備校核 52 軋制壓力的計(jì)算 52 平均單位壓力計(jì)算 52 總軋制壓力 53 軋輥強(qiáng)度校核 53 孔型在軋輥上的配置 53 軋輥強(qiáng)度校核 54 危險(xiǎn)斷面尺寸的確定 54 軋輥強(qiáng)度校核 55 傳動(dòng)力矩計(jì)算 56 軋制力矩 56 摩擦力矩 57 空轉(zhuǎn)力矩 57 動(dòng)力矩 57 電機(jī)校核 57 各種軋制時(shí)間及間隙時(shí)間的確定 57 電機(jī)校核 5810 車(chē)間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及環(huán)境保護(hù) 59 車(chē)間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 59 環(huán)境保護(hù) 60 編制依據(jù) 60 本設(shè)計(jì)中對(duì)污染的防治及綜合治理 60致 謝 62參考文獻(xiàn) 63附錄A 各道次孔型圖 64附錄B 程 序 68共 4 頁(yè) 第 4 頁(yè)引 言1. 線材的基本狀況線材是指直徑為5~22mm的熱軋圓鋼或者相當(dāng)此斷面的異形鋼。不用此信息時(shí)，刪除此框。關(guān)鍵詞是為了文獻(xiàn)標(biāo)引工作從論文中選取出來(lái)用以表示全文主題內(nèi)容信息款目的詞或術(shù)語(yǔ)。斯太爾摩冷卻運(yùn)輸系統(tǒng)采用延遲型冷卻運(yùn)輸裝置，它適用于冷卻各類(lèi)碳鋼，具有較好的冷卻效果。軋機(jī)采用高速線材軋機(jī)，全線均為無(wú)扭軋制，終軋保證速度為100 m/s，最高軋制速度為120m/s。加熱爐由微機(jī)控制，出爐溫度為1050~1250176。本設(shè)計(jì)原料采用連鑄坯，以減少金屬的損失，而且連鑄坯的組織結(jié)構(gòu)較好，這也提高了產(chǎn)品的質(zhì)量；還可以減少軋制間隙時(shí)間，提高生產(chǎn)率。本設(shè)計(jì)產(chǎn)品包括碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼。┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊裝┊┊┊┊┊訂┊┊┊┊┊線┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊安徽工業(yè)大學(xué)工商學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū)年產(chǎn)63萬(wàn)噸熱軋線材車(chē)間設(shè)計(jì)摘　　要根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求，設(shè)計(jì)年產(chǎn)63萬(wàn)噸的熱軋高速線材生產(chǎn)車(chē)間，采用單線軋制方式。~16mm，單卷盤(pán)重約2噸。本車(chē)間設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要有：產(chǎn)品大綱和金屬平衡表的制定；設(shè)計(jì)工藝方案和工藝流程；工作制度的確定及軋機(jī)生產(chǎn)能力分析；主要設(shè)備的選擇；輔助設(shè)備的選擇及計(jì)算；車(chē)間平面布置及起重運(yùn)輸；車(chē)間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；環(huán)境保護(hù)；孔型設(shè)計(jì)；軋機(jī)力能參數(shù)計(jì)算及電機(jī)設(shè)備校核等。加熱爐為步進(jìn)梁式加熱爐，進(jìn)出料方式采用側(cè)進(jìn)側(cè)出，以保證爐子的嚴(yán)密性，加熱能力為120t/h。C。為改善產(chǎn)品微觀組織，軋后采用控制冷卻技術(shù)，軋后冷卻通過(guò)水冷箱和一套斯太爾摩冷卻運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)完成。總之，上述先進(jìn)工藝技術(shù)和設(shè)備是本設(shè)計(jì)的產(chǎn)品高質(zhì)量的重要保證；同時(shí)也為高線生產(chǎn)車(chē)間設(shè)計(jì)提供了一個(gè)很好的樣板。如有可能，應(yīng)盡量用《漢語(yǔ)主題詞表》等詞表提供的規(guī)范詞。關(guān)鍵詞：車(chē)間設(shè)計(jì) 高速線材 線材軋機(jī) 控制軋制A workshop of new hot rolled highspeed wire with the output of 630,000 t/aAbstractAccording to the requirements of graduation design, a new single line of highspeed wire rod workshop with the output of 630,000 t / a will be built. Product specifications are for ~16 mm diameter, each coil weighs about 2 tons. The products in this design include the carbon structural steel and highquality carbon steel.The main contents of the design are mainly as follows, formulation of products scheme and metal balance, design of technological plan and process, the determination of work routine and production capacity analysis of rolling mill, choice of the main equipment, choice and calculation of the auxiliary equipment, the grooves design, the layout of workshop and hoisting and conveying equipment, check of roll strength and motor power, technical and economic indicators of the workshop and environmental protection etc.The continuous casting billet is used as raw materials in this design to reduce the metal loss. The better microstructure of the billets can also improve the quality of the product and reduce the rolling gap time to increase productivity.The reheating furnace is a walking beam type furnace which is side entry and side exit to ensure the tightness of the furnace. The heating capacity is 120t / h. The furnace is controlled by the puter. The exit temperature is 1050~1250176。因以盤(pán)條形式交貨，故又通稱(chēng)為盤(pán)條。國(guó)外線材規(guī)格已擴(kuò)大到Φ50mm。根據(jù)軋機(jī)的不同可分為高速線材(高線)和普通線材(普線)兩種。其軋制后可直接用于鋼筋凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件，也可經(jīng)再加工使用。20世紀(jì)70年代以來(lái)，國(guó)外主要產(chǎn)鋼國(guó)家普遍采用高速線材軋機(jī)和控制冷卻技術(shù)作為線材生產(chǎn)的主要工藝技術(shù)；在冶煉方面．主要是用轉(zhuǎn)爐或電爐初煉，然后采用爐外精煉技術(shù)進(jìn)行二次精煉，同時(shí)基本上是以連鑄代替模鑄，而且采用全保護(hù)澆鑄；所以，生產(chǎn)出的線材生產(chǎn)率高、成本低、品種多、質(zhì)量又好。第一套摩根型高速線材軋機(jī)于1966年9月正式投產(chǎn)，軋制速度43~50m/s，如今高線的軋制速度在80~160m/s。我國(guó)目前是世界上最大的線材生產(chǎn)國(guó)，線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的比例很大，一般線材產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的8%~10%，而我國(guó)占20%以上；年產(chǎn)量占世界生產(chǎn)總量三分之一以上，線材也是我國(guó)第二大鋼材生產(chǎn)品種，在國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量比重一直較高，近幾年國(guó)內(nèi)線材產(chǎn)量基本與國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)速度差不多，保持在20%左右。2012年10月份，我國(guó)生產(chǎn)線材1235萬(wàn)噸，%[14]。其中無(wú)扭精軋是保證高速的前提條件，是現(xiàn)代線材生產(chǎn)的核心技術(shù)之一。因此高速無(wú)扭精軋是現(xiàn)代高速線材的一個(gè)基本特點(diǎn)。因?yàn)楦咚俣?，所以軋制過(guò)程中溫降很小，甚至有溫升，使得盤(pán)重得到大大提高，也因?yàn)榛緵](méi)有溫降，軋件各部分的溫度均一，所以微觀組織均一。3. 本設(shè)計(jì)中采用的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備為保證高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)，本設(shè)計(jì)采用了以下先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備：1)連續(xù)化全無(wú)扭軋制，粗軋、中軋、預(yù)精軋、精軋機(jī)組平立交替布置。 布置，全線實(shí)現(xiàn)無(wú)扭軋制，產(chǎn)品性能大幅度提高；2)坯料采用連鑄坯，金屬收得率高，能源消耗小；3)采用側(cè)進(jìn)側(cè)出的步進(jìn)梁式加熱爐，加熱較均勻，能耗降低，減少燒損；4)為提高軋件的表面質(zhì)量，開(kāi)軋前采用了高壓水除鱗；5)采用控軋控冷設(shè)備，即設(shè)置多段在線水冷箱；6)為保證成品的尺寸精確，精軋機(jī)組后設(shè)有減定徑機(jī)組；7)采用激光測(cè)徑儀進(jìn)行在線檢測(cè)產(chǎn)品的尺寸，提高產(chǎn)品精度。高速線材無(wú)扭精軋機(jī)問(wèn)世后，引起了線材生產(chǎn)領(lǐng)域的革命性變化。：線材的直徑公差大小對(duì)深加工的影響較大，用戶對(duì)線材的尺寸精度要求越來(lái)越高。：在線材軋機(jī)上，從粗軋到精軋，軋件溫降很小，甚至?xí)郎亍５蜏剀堉撇粌H可以降低能耗，而且還可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，可創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益。C 左右，燃料消耗可降低15%左右，軋輥消耗可降低15%左右。1 產(chǎn)品方案和金屬平衡 車(chē)間產(chǎn)品大綱車(chē)間產(chǎn)品大綱為[3]：年生產(chǎn)能力：63萬(wàn)噸；產(chǎn)品規(guī)格：~Φ16mm光面線材；主要鋼種：碳素結(jié)構(gòu)鋼：GB/T7002006， 代表鋼號(hào)：Q235； 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼：GB/T43542008， 代表鋼號(hào)：45鋼；其產(chǎn)品大綱見(jiàn)表11。GB T 7012008 普通低碳鋼熱軋圓盤(pán)條。線材尺寸公差： 直徑公差：~8mm 177。 線材產(chǎn)品的橢圓度均為公差的80%。生產(chǎn)的盤(pán)卷尺寸為：線卷外徑：Φ1250mm線卷內(nèi)徑：Φ850mm線卷高度約2000mm盤(pán)卷單重約2噸。年產(chǎn)63萬(wàn)噸線材，%，年需要66萬(wàn)噸鋼坯。5mm； 對(duì)角線長(zhǎng)度偏差 7mm； 圓角半徑 R 8mm； 彎曲度 每米最大彎曲10mm，在全長(zhǎng)12m內(nèi)最大100mm； 。 連鑄坯的化學(xué)成分連鑄坯的化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T2222006的規(guī)定。表12金屬平衡表Table 12 Balance of the metal產(chǎn) 品名 稱(chēng)原 料成 品廢 料連鑄坯線材成材率切頭及廢品廢品率燒損燒損率 mm盤(pán)條66萬(wàn)噸63萬(wàn)噸%萬(wàn)噸%萬(wàn)噸1%2 設(shè)計(jì)方案根據(jù)年產(chǎn)量和工藝要求，本設(shè)計(jì)在參考馬鋼設(shè)計(jì)研究院的技術(shù)資料的基礎(chǔ)上制定方案[11]。加熱爐采用側(cè)進(jìn)側(cè)出步進(jìn)梁式加熱爐。主要產(chǎn)品規(guī)格有：、。最后是4架減定徑機(jī)組，軋輥布置為45176。以下是主軋機(jī)的特點(diǎn)：粗、中軋機(jī)組：粗軋機(jī)組為6架，中軋機(jī)組為6架，均為無(wú)牌坊短應(yīng)力線軋機(jī)。機(jī)架的抽出和橫移均由液壓缸驅(qū)動(dòng)，輥縫調(diào)節(jié)為液壓馬達(dá)，軋件在粗軋機(jī)內(nèi)軋制。精軋、定減徑機(jī)組：精軋機(jī)組8架為摩根45176。相鄰機(jī)架互成90176。無(wú)扭型式[2]。采用熱裝工藝的優(yōu)點(diǎn)如下：① 減少了加熱爐的燃料消耗，提高加熱爐產(chǎn)量。③ 減少庫(kù)存鋼坯量、廠房面積和起重設(shè)備等等，使得生產(chǎn)成本降低。根據(jù)不同鋼種的加熱制度和加熱要求，鋼坯在加熱爐中加熱至1050176。C，因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)采用連鑄坯熱裝工藝，所以本設(shè)計(jì)省去了典型的預(yù)熱﹑加熱和均熱的三段加熱制度中的預(yù)熱段，只取了加熱和均熱段。 坯料的除鱗在本設(shè)計(jì)中采用了高壓水除鱗裝置。 坯料的軋制加熱好的鋼坯由輥道運(yùn)送鋼坯進(jìn)入粗軋機(jī)組進(jìn)行軋制。粗軋機(jī)組后設(shè)置一臺(tái)飛剪及卡斷剪。鋼坯經(jīng)過(guò)側(cè)活套進(jìn)入四架平立交替布置的懸臂式預(yù)精軋機(jī)組進(jìn)行單線無(wú)張力無(wú)扭活套軋制，最后經(jīng)預(yù)水冷段﹑飛剪切頭切尾和側(cè)活套器進(jìn)入精軋機(jī)組軋制。無(wú)扭精軋機(jī)組。 冷卻在精軋機(jī)組后面布置斯太爾摩水冷線。風(fēng)冷運(yùn)輸機(jī)為輥道延遲型，裝有纖維棉隔熱罩，輥道的速度可調(diào)節(jié)。然后在集卷站收集成盤(pán)卷。4 工作時(shí)間及軋機(jī)生產(chǎn)能力分析 車(chē)間工作制度和年工作小時(shí)高速線材車(chē)間年工作時(shí)間表[3]見(jiàn)表41。 生產(chǎn)過(guò)程中停工時(shí)間包括了許多非計(jì)劃停工時(shí)間，非計(jì)劃停工時(shí)間是由于技術(shù)或管理上的原因造成的設(shè)備故障，待料，待熱，待氣待電等。中修每年一次，每次10天。 軋機(jī)生產(chǎn)能力分析各種規(guī)格的線材精軋速度根據(jù)各廠的技術(shù)條件而定[10]。~,~。按成品計(jì)算的最大小時(shí)產(chǎn)量： A＝3600GK1bn/T （式42） 式中：b—成材率 % 軋機(jī)負(fù)荷率＝年純軋時(shí)間/年計(jì)劃軋制時(shí)間，軋機(jī)能力分析見(jiàn)下表。目前國(guó)內(nèi)鋼廠多使用步進(jìn)式加熱爐，步進(jìn)式加熱爐與推鋼式加熱爐等相比較，有加熱能力增加、擦傷減少和容易維修等優(yōu)點(diǎn)。本設(shè)計(jì)的鋼坯斷面尺寸為150mm150mm。 在步進(jìn)式加熱爐內(nèi)，每個(gè)鋼坯間都留有較大的間隔，避免了“粘鋼”