【正文】 鋪土工格柵，其作用主要是補(bǔ)強(qiáng)，它與碎石墊 層構(gòu)成復(fù)合加固軟基，能有效地提高地基的穩(wěn)定性，且不可能沿基底面水平向滑動(dòng)，同時(shí)可減少過(guò)大的沉降，故在鋪設(shè)時(shí)應(yīng)符合以下規(guī)定:a 鋪設(shè)前，按現(xiàn)場(chǎng)需要來(lái)裁剪成規(guī)定長(zhǎng)度或卷重，同時(shí)應(yīng)將土工格柵予以抽樣 檢查，對(duì)照出廠標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)要求指標(biāo)，不合格的堅(jiān)決不用，以保證質(zhì)量。施工時(shí)主要采用自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、壓路機(jī) 碾壓的施工方法。待施工時(shí)在詳細(xì)考慮。如我公司中標(biāo)，我公司將立即組織力量進(jìn)一步做好施工圖紙審核和作 好現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查分析，熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目 工程施工任務(wù)。采用泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)。為保證機(jī)械和材料進(jìn)場(chǎng)便道寬度為 4 米。六 臨時(shí)便道本標(biāo)段擬沿道路走向布置在道路北側(cè)。五 臨時(shí)用電本工程區(qū)段用電量不大，考慮采用自發(fā)電的方式解決，配備 4 臺(tái) 200kw 發(fā)電機(jī)， 備配備 6 臺(tái) 120kw 發(fā)電機(jī)，配備 8 臺(tái) 90kw 發(fā)電機(jī)，配備 12 臺(tái) 30kw 發(fā)電機(jī)。鋼便橋采用橋?qū)? 的軍 用裝配式鋼便橋。三 臨時(shí)排水本工程擬在沿線部分臨時(shí)道路位置設(shè)置臨時(shí)便橋便涵，以保證原有水系的暢通，以不影響全線的施工。本方案主要考慮管理人員及施工人員的生活用地，土石方工程機(jī)械 維修車(chē)間、停車(chē)場(chǎng)、橋梁施工的鋼筋加工廠，預(yù)制場(chǎng)用地，拌和站及一些臨時(shí)設(shè)施 用地。b、通道、涵洞應(yīng)先施工對(duì)當(dāng)?shù)厮?，交通影響較大的部位，考慮到材料、用電等因素，通道工程由交通、電力較好的區(qū)域先行施工，為加快路堤填筑施工進(jìn)度，對(duì)涵洞工程采取分段流水作業(yè)，盡快實(shí)現(xiàn)全線貫通。 橋梁通道工程主要環(huán)節(jié)a、本合同段橋梁工程量較大，施工難度相對(duì)較大，對(duì)主線的貫通與成形影響較大。只有作好特殊路基處理工作，才能為后序 施工和確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。 c、涵洞工程必須提前施工，盡最大可能提前完成，盡早回填，以方便貫通及土方的調(diào)運(yùn)回填。 路基工程施工主要環(huán)節(jié) a、測(cè)量放線必須在接到中標(biāo)通知書(shū)后立即聯(lián)系交樁，進(jìn)行復(fù)測(cè)放樣。b、另外要抓緊落實(shí)臨時(shí)用地，用電、用水及臨時(shí)工程的修建。 前期施工準(zhǔn)備主要環(huán)節(jié)a、為保證該工程早日開(kāi)工，確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn) 備工作，首先做好進(jìn)場(chǎng)便道，便涵和施工便道。f、抓好主要施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。d、本工程將全部采用機(jī)械化作業(yè)，并采用先進(jìn)的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。c、做好施工計(jì)劃工作，在施工期內(nèi)，各項(xiàng)工作有序展開(kāi)，同時(shí)編制周密的施工 計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理部將整個(gè)年度計(jì)劃分解到月交給施工處，施工處將月計(jì)劃分解到周 交給施工隊(duì)，施工隊(duì)再將周計(jì)劃分解到日計(jì)劃來(lái)具體組織實(shí)施，達(dá)到以日計(jì)劃保周 計(jì)劃，以周計(jì)劃保月計(jì)劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。b、積極做好施工人員、機(jī)械的落實(shí)。第四章 施工準(zhǔn)備施工前的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施的搭建，施工現(xiàn)場(chǎng)障礙物的拆除與清理、臨時(shí)排水、臨時(shí)道路修筑、臨時(shí)便涵、臨時(shí)用電、臨時(shí)用水、臨時(shí)用地的征用，測(cè)量 放線及取土場(chǎng)地的準(zhǔn)備工作。便道總長(zhǎng)暫按 考慮。 詳見(jiàn)施工總平面布置。占地各約 2 畝。在兩中橋處各設(shè) 45m179。 各工序之間的銜接及交叉詳見(jiàn)《工程進(jìn)度計(jì)劃表》。h、2003 年 10 月 7 日前完成全線路面工程施工。f、2003 年 5 月 15 日前完成全線路基填筑施工。d、2003 年 2 月 20 日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)，2003 年 5 月 20 日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。b、2002 年 12 月 31 日前完成全線涵洞工程施工。本施工計(jì)劃以 2002 年 5 月 27 日開(kāi)工進(jìn)行編制，實(shí)際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽發(fā) 的開(kāi)工時(shí)間為準(zhǔn)。c、主要施工階段利用 15 個(gè)月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、 路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。 四個(gè)階段a、施工準(zhǔn)備階段用 20 天完成人員、機(jī)械動(dòng)員和項(xiàng)目經(jīng)理部的正常運(yùn)行,保證前期機(jī)械設(shè)備、人 員及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，實(shí)施路線中樁恢復(fù)，落實(shí)臨時(shí)用地，同時(shí)做好臨時(shí)用水、 用電等工作，部分場(chǎng)地清理工作開(kāi)始施工。 總體施工計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為 18 個(gè)月。特殊路基段處理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方 填筑施工，根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū)，路基工程處分四個(gè)作業(yè)隊(duì)同時(shí)分段流水作業(yè)。六 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工順序1）路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理→填前壓實(shí)→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。五 施工力量的組織與調(diào)度本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊(duì)伍，擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊(duì)伍作 為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為 420 人，施工高峰人數(shù)為 560 人，總共投 入各種機(jī)械 180 多臺(tái)套，以確保工程順利進(jìn)行。路面工程處：負(fù)責(zé)路面工程的施工。砼拌和站負(fù)責(zé)全線砼工程砼供應(yīng)。三 擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表四 施工段的劃分根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本 標(biāo)段工程劃分如下，具體為：路基工程處：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工，路基全長(zhǎng) ，填、挖方總量約 53 萬(wàn)m179。對(duì)合同段實(shí)施全過(guò)程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督的職能，實(shí)施統(tǒng) 一計(jì)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高速完成本合同全部工程 內(nèi)容。參加本項(xiàng)目施工（詳見(jiàn)表“擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖”）。擬由我公司張建國(guó)同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，有高等級(jí)公路和 橋梁工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)工程師忘得華同志擔(dān)任項(xiàng)目總工程師。路基及涵洞工程在 12 個(gè)月內(nèi)完成，橋梁工程在 7 個(gè)月內(nèi)完成，路面工程在 7 個(gè)月內(nèi)完成，并于 2003 年 10 月 27 日全部完工。二 安全目標(biāo)確保安全零事故，創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地。第二章 總體施工目標(biāo)一 質(zhì)量方針、目標(biāo) 質(zhì)量方針：樹(shù)立精品意識(shí)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。底基層 20cm 厚石灰穩(wěn)定土 189706 m178。下封層 156864 m178。；中面層 5cm 中粒式瀝青砼（AC120I）103 m178。；植草皮及播草粒 48376 m178。 級(jí)漿砌片石排水溝約 12569m179。下部采用柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。 橋梁工程本工程設(shè)中橋 2 座，西司馬港中橋上部采用 325 的預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采 用柱式墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。路基翻挖回填約 53953m179。適合施工生產(chǎn)。三 氣象路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。地下水位較高。二 地形、地貌本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。一級(jí)公路主線采用 4 車(chē)道，基寬度為 米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì) 按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車(chē)—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。目 錄第一章 工程概況 3一 工程簡(jiǎn)述 3二 地形、地貌 3三 氣象 3四 主要工程數(shù)量 3第二章 總體施工目標(biāo) 4一 質(zhì)量方針、目標(biāo) 4二 安全目標(biāo) 4三 工期目標(biāo) 4第三章 總體施工布置 4一 施工管理機(jī)構(gòu) 5二 施工隊(duì)伍的選擇 5三 擬有本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表 5四 施工段的劃分 5五 施工力量的組織與調(diào)度 6六 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 6七 現(xiàn)場(chǎng)總體布置 7第四章 施工準(zhǔn)備 8一 前期準(zhǔn)備 8二 臨時(shí)用地 10三 臨時(shí)排水 10四 臨時(shí)用水 10五 臨時(shí)用電 10六 臨時(shí)便道 10七 技術(shù)準(zhǔn)備 11第五章 主要工程項(xiàng)目施工方案 11一 特殊路基處理 11二 路基填筑 15三 路面工程 20四 橋梁工程施工技術(shù)方案 26五 通道及涵洞工程施工 36六 路基邊坡防護(hù)施工 39第六章 質(zhì)量保證措施 41一 質(zhì)量保證體系 41二 組織保證措施 44三 技術(shù)保證措施 45四 主要分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施 45第七章 安全保證措施 47一 組織機(jī)構(gòu) 47二 管理制度 48三 工作職責(zé) 48四 安全技術(shù)措施 48第八章 工期保證措施 53第九章 冬、雨季施工措施 61一 雨季施工措施 61二 冬期施工措施 62第十章 文明施工措施 64第十一章 環(huán)境保護(hù)措施 65第十二章 附圖表 66第一章 工程概況一 工程簡(jiǎn)述一級(jí)公路建設(shè)工程是城—港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善的對(duì)外交通和投資環(huán)境，對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。西司馬港中橋、立新河中橋共 2 座中橋，涵洞 56 道。系第四系全新統(tǒng)沖積層，—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地勢(shì)比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在 米以下（吳淞高程）。冬季以寒冷少雨天氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時(shí)期，常出現(xiàn)冷暖、干濕的天氣。四 主要工程數(shù)量 路基土石方工程清理現(xiàn)場(chǎng) 215811m178。路基填筑：填土方約 53 萬(wàn) m179。立新河中橋上部結(jié)構(gòu)為 320m 預(yù)應(yīng) 力空心板梁。 排水、通道及涵洞工程本合同段共涵洞 64 道， 鋼筋圓管涵 26 道； 鋼筋圓管涵 28道，蓋板涵 8 道。 防護(hù)工程 級(jí)漿砌片石 2989 m179。 路面工程4cm 細(xì)粒式瀝青砼（AC13I）156864 m178。8cm 粗粒式瀝青砼（AC30I）110448m178。 32cm石灰粉煤灰碎石基層 121769m178。 ，路緣石預(yù)制 933m179。 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程。三 工期目標(biāo)確保 17 個(gè)月完成全部工程。第三章 總體施工布置一 施工管理機(jī)構(gòu)為保證本合同段工程優(yōu)質(zhì)、快速、安全地建設(shè)，我公司組織有多條高等級(jí)高速公路施工經(jīng)驗(yàn)精干高效的管理人員和施工隊(duì)伍組成項(xiàng)目經(jīng)理部，圍繞本工程既定目 標(biāo)，實(shí)施項(xiàng)目法施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理部下 設(shè)五科一室、兩個(gè)個(gè)路基土方工程處、一個(gè)橋梁工程處、一個(gè)砼拌和站、一個(gè)路面 工程處、一個(gè)排水防護(hù)工程處、一個(gè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)。二 施工隊(duì)伍的選擇我們將利用自身優(yōu)勢(shì)，組織高素質(zhì)的施工管理人才，精良的施工隊(duì)伍。挑選原參加過(guò)上海市城市外環(huán)線一期工程、迎賓大道十一標(biāo)工程、**路延長(zhǎng) 線**標(biāo)工程、嘉定公路一期二標(biāo)工程，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，吃苦耐勞的優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)施工隊(duì) 伍，曾獲得過(guò)“上海市市政工程金獎(jiǎng)”，“中國(guó)市政工程金獎(jiǎng)”的優(yōu)質(zhì)施工建設(shè)隊(duì)伍 參加本工程施工。橋梁工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段兩座中橋的施工。排水防護(hù)工程處：負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi) 4 道涵洞，3 座通道及防護(hù)排水工程施工。 小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的全部預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制。詳細(xì)力量配備見(jiàn)各分項(xiàng)工程施工力 量配備及機(jī)械裝備表。然后根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，先期安排涵洞工程施工，特別是對(duì)當(dāng)?shù)厮涤?影響的部位要優(yōu)先安排施工。2）橋梁通道工程：橋梁工程按單位工程劃分為兩個(gè)流水作業(yè)段，橋梁隊(duì)按作業(yè)段劃分流水作業(yè)。我公司根據(jù)本工程的 特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，經(jīng)合理部署，擬于 2002 年 5 月 27 日開(kāi)工至 2003 年 10月 27 日竣工，確保在 17 個(gè)月（其中路基土石方 12 個(gè)月）內(nèi)完成合同規(guī)定的全部工 作內(nèi)容，主要作業(yè)計(jì)劃共分為四個(gè)階段，八個(gè)節(jié)點(diǎn)控制。b、前期施工階段用 20 天理順場(chǎng)內(nèi)施工便道，沿路線做好臨時(shí)排水，溝塘及原地面清理工作， 打開(kāi)路基施工的初步工作面，做好橋梁臨時(shí)材料堆場(chǎng)及前期施工材料進(jìn)場(chǎng)，施工用 水、用電，基礎(chǔ)工程開(kāi)始施工。d、竣工驗(yàn)收階段利用 20 天進(jìn)行工程最后收尾，做好竣工資料收集、報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、歸檔工作，做 好竣工驗(yàn)收。a、2002 年 7 月 7 前完成場(chǎng)地清理、臨時(shí)設(shè)施布置、施工便道施工。c、2003 年 1 月 31 日前完成鉆孔灌注樁工程。e、2003 年 8 月 10 日前底完成橋面系完善施工。g、2003 年 9 月 10 日前完成全線路基排水與防護(hù)工程施工。i、2003 年 10 月 27 日前完成現(xiàn)場(chǎng)清理及竣工驗(yàn)收工程。七 現(xiàn)場(chǎng)總體布置 現(xiàn)場(chǎng)布置 根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部位置考慮到交通便利及整個(gè)標(biāo)段工作重點(diǎn)的均衡，擬主線 K21+500 北側(cè)附近，占地約 3 畝。/h 砼拌和站一處，主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提 供砼。在兩中橋臺(tái)后路基上處各設(shè)一個(gè)板梁預(yù)制場(chǎng)，占地均為 3 畝。通往取土場(chǎng)或施工地點(diǎn)修筑足夠的便道，遇到河流及溝渠設(shè) 置臨時(shí)便涵，為考慮施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)布置 為做好材料的檢測(cè)試驗(yàn)，保證施工工藝流程中的各項(xiàng)質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗(yàn)，我公司將在工地成立一個(gè)功能齊全的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室，位置設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，保證整個(gè)標(biāo)段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)任務(wù)，工地試驗(yàn)室儀器配備詳見(jiàn)輔助資料表。一 前期準(zhǔn)備 計(jì)劃籌備環(huán)節(jié)a、積極做好施工準(zhǔn)備工作，我公司將在收到中標(biāo)通知書(shū)之日起立即進(jìn)行人力、 物力、機(jī)械的動(dòng)員工作，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并組織人員進(jìn)場(chǎng)，積極與工程建設(shè)指揮 部和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，落實(shí)解決施工便橋、便道及臨時(shí)用地，同時(shí)落實(shí)好前期施工隊(duì) 伍和機(jī)械，在 7 日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，完成施工放線和部分臨時(shí)工程工作， 以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。項(xiàng)目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力 量需求計(jì)劃，機(jī)械明確落實(shí)以滿足工程之需。在實(shí)際施工進(jìn)程中，項(xiàng) 目經(jīng)理部將定期對(duì)工程處和施工作業(yè)隊(duì)檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整施工力量和設(shè) 備，保證保質(zhì)保量地完成本項(xiàng)目工程。e、建立健全各項(xiàng)責(zé)任制，積極開(kāi)展各種勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，堅(jiān)決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動(dòng)起來(lái)， 同時(shí)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，保證每一個(gè)有效工作日的充分利用。本合同段工程施工必須抓好三個(gè)大方面:一 是前期施工準(zhǔn)備落實(shí)；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng) 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，結(jié)合本工程實(shí)際情況，便涵、便道確保在 20