【正文】 （1）本項(xiàng)目地處慶陽(yáng)黃土高原丘陵溝壑區(qū)，區(qū)域內(nèi)施工場(chǎng)地公路及農(nóng)便道基本能夠通達(dá)。（5）做好材質(zhì)檢驗(yàn)工作，并填寫檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師。（3）現(xiàn)場(chǎng)的“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施的修建。（1）現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和地質(zhì)勘察。（3）進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)施的具體設(shè)計(jì)。（二） 施工準(zhǔn)備情況（1）認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，查看有關(guān)施工規(guī)范，編寫審核報(bào)告。嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》和陜西省及甘肅省環(huán)保部門的有關(guān)環(huán)保要求，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，最大限度的減少施工對(duì)自然環(huán)境的破壞，防止水土流失，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。（2）確保工程一次驗(yàn)收合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ07198的優(yōu)良等級(jí)，單位工程優(yōu)良品率95%以上，滿足業(yè)主全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程。杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或死亡事故。 沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá)，工程用電可與電力供應(yīng)部門聯(lián)系，必要時(shí)刻考慮自行發(fā)電。 合同段通過(guò)區(qū)內(nèi)，路線沿葫蘆河、苗村河布設(shè)，工程用水相對(duì)方便。、柴油 可以在當(dāng)?shù)毓?yīng)。 從蘭州水泥廠和祁連山水泥廠購(gòu)買符合路用的水泥。 位于G312線G1772+650南側(cè)的上楊鄉(xiāng)石灰溝內(nèi)。（2）長(zhǎng)慶橋練范石料廠 位于長(zhǎng)慶橋下游2km的涇河右岸河漫灘，可開(kāi)采面積約200畝，有施工便道通往長(zhǎng)寧路，交通條件好，運(yùn)距較遠(yuǎn)?？捎米鞅卷?xiàng)目路基、路面的基層及底基層碎石料場(chǎng)。（六） 筑路材料、水、電等建設(shè)條件（1）甘寧交界處甜水堡料場(chǎng) 料場(chǎng)位于甘寧交界的甜水堡附近，寧夏鹽池縣萌生水泥廠西南側(cè)的微丘區(qū)，巖性為灰色、青灰色灰?guī)r，開(kāi)采條件良好，儲(chǔ)量豐富，可生產(chǎn)各種規(guī)格碎石及礦粉，可作為本項(xiàng)目路基、路面的基層及底基層碎石。 地下水分為孔隙潛水和基巖裂隙水。 各構(gòu)造體系的構(gòu)造形跡表現(xiàn)比較微弱，地質(zhì)構(gòu)造不甚發(fā)育。研究區(qū)內(nèi)長(zhǎng)約33公里，流域面積518平方公里，計(jì)算1/100洪峰686立方米/秒。計(jì)算1/100洪峰1210立方米/秒。葫蘆河：發(fā)源于華池縣紫坊畔，經(jīng)東華池流入太白，匯平定、苗村、瓦川等河水，于黃家溝出境入陜，至洛川匯入洛河。表1 項(xiàng)目所在區(qū)氣候情況表 縣域年平均氣溫（℃）一月/七月平均氣溫（℃）年平均氣溫（℃）歷年絕對(duì)最高氣溫/最低溫度（℃）年平均降水量(mm)年積雪日數(shù)最大積雪深度(cm)最大凍土深度（cm）年平均/最大風(fēng)速（m/s）合水縣2091項(xiàng)目沿線河流屬于黃河流域，主要河流有苗村河、葫蘆河、縣川河和馬蓮河。最大凍土深度可達(dá)91厘米，凍融期一般在本年11月初至次年4月初。全年盛行風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，交替出現(xiàn)。根據(jù)西峰區(qū)，慶城縣及合水縣地區(qū)氣象資料可知：℃℃，℃℃，七月平均氣溫21℃23℃，℃，℃。四季分明，春季多風(fēng)干旱，多寒潮；夏季熱而短促，降水多；秋季降溫迅速，潮濕多雨；冬季寒冷漫長(zhǎng)，降水稀少。下伏地層為沖洪積卵石層，在本合同段多以橋通過(guò)軟土層。（2）特殊性巖土沿線軟土主要分布于葫蘆河和苗村河河漫表層及部分水稻田。整個(gè)地勢(shì)西北高、東南低，地勢(shì)大致從西北向東南傾斜。沿溝兩側(cè)溝坡陡峻，并常形成黃土陡坎；黃土流失嚴(yán)重，溝底常有黃土崩塌物堆積。工程區(qū)地面切割密度極大，因而地面十分破碎、殘塬面積很小，溝壑密布并有若干石質(zhì)山地突起的黃土陵區(qū)。全線的主要工程數(shù)量：（1）路基挖土方 （2）路基挖石方 （3）路基填土方 （1）瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石底基層 64778m2瀝青路面水泥穩(wěn)定碎石基層 60009 m2 瀝青路面面層 173194 m2（2）水泥路面水泥穩(wěn)定碎石底基層 10408 m2水泥路面水泥穩(wěn)定碎石基層 10192 m2水泥路面 10644 m2（1）排水 （2）防護(hù) （四） 自然條件、地貌本合同段主要位于黃土高原區(qū)隴東黃土高原亞區(qū)，該區(qū)是我國(guó)黃土高原地貌特征表現(xiàn)最為典型的部分，也是黃土平均厚度最大的地區(qū)。匝道收費(fèi)站1處，主線收費(fèi)站1處。（二） 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速 80 km/h，其中行車道寬22，中央分隔帶寬度2m；分離式路面設(shè)計(jì)寬度2 m；橋面與路面同寬，設(shè)計(jì)荷載汽超掛120，設(shè)計(jì)洪水頻率1/300.（三） 工程內(nèi)容及主要工程量本合同段主要工程內(nèi)容為此區(qū)間內(nèi)的路基工程，大橋，涵洞，主線收費(fèi)站，治超站等。雷家角（陜甘界）至西峰高速公路是“國(guó)家高速公路網(wǎng)橫線6”青島至蘭州高速公路的重要組成路段，是甘肅省“四縱四橫四重”公路網(wǎng)主骨架的重要組成路段，主要承擔(dān)甘肅、寧夏、青海、新疆等省區(qū)與中東部地區(qū)及華北地區(qū)的跨省區(qū)旅客和物資流通任務(wù)。以及為完成上述工程施工所發(fā)生的臨時(shí)工程。（二） 編制依據(jù)1．《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTGB0J012003）2．《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 0412000）3．《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （GB 5016492）4．《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》 （JGJ 05494）5．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ 7198）6．《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （JGJD 05394）7．《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG 03395)8．《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 （GB 502142001）9．《工程測(cè)量規(guī)范》 （GB 5002693）10．《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 （GB/T 500802002）11．《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 （JGT/T 272001）12．《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 （JGJ 982002）13．《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （GB/T 500802002）14．《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 07695）（三）編制范圍 本段是雷西高速公路LX01合同段，里程k1260+700～k1267+850。5．自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施安全全方位、安全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。 目錄第一部分 1公路工程施工組織設(shè)計(jì) 1一、 編制原則及編制說(shuō)明 2（一） 編制原則 2（二） 編制依據(jù) 2（三）編制范圍 3二、 工程說(shuō)明 4（一） 工程概況 4（二） 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4（三） 工程內(nèi)容及主要工程量 4 4 4 5（四） 自然條件 地貌 5 5 5 6（五） 工程地質(zhì)條件 6 6 6 6 7（六） 筑路材料、水、電等建設(shè)條件 7 天然砂礫 7 7 木材 柴油 8 8 8三、 施工總體規(guī)劃 9（一） 安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo) 9 9 9 9 9（二） 施工準(zhǔn)備情況 9 9 9（三） 臨建工程和施工場(chǎng)地布置 10 10 10 10 棄土場(chǎng) 10（四） 施工組織機(jī)構(gòu) 10 1人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法 12 12 12四、 工期及施工進(jìn)度計(jì)劃 15（一） 施工總工期 15（二） 分項(xiàng)工程工期及進(jìn)度安排 15 15 15 15 15 15 15 16 16五、 主要分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工方案 17（一） 路基工程 17 17 17 20 21 22 22 23 24 24（二）路面工程 29（底基層）施工 29 30 31 31 31 31 35 39(三) 橋梁工程 39 39 41 41 42 44 46 48 50(四) 涵洞工程 51 51 51 51 52 52 52 53 53 53 53六、 確保工程質(zhì)量和工期的措施 55（一） 質(zhì)量保證措施 55 55 55 56（二） 工期保證措施 57七、 文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 58（一） 文明施工 58 58 58（二） 文物保護(hù)措施 59八、 冬季和雨季的施工安排 60（一） 冬季施工安排 60 60 60（二） 夏季施工安排及措施 61（三） 雨季施工安排及措施 61九、 質(zhì)量、安全保證體系 62（一） 質(zhì)量保證體系 62 62 62（二） 安全保證體系 62 62 62 62十、 工程施工主要環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)措施 64（一） 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu) 64（二） 環(huán)境保護(hù)措施 64 64 64 64十一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 66（一） 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 66（二） 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范措施 66（三） 事故就急預(yù)案 66十二、 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 68（一） 資金保證措施 68（二） 與相關(guān)單位的施工配合措施 68第二部分 69投標(biāo)報(bào)價(jià)預(yù)算 69一、 預(yù)算編制 70（一） 編制依據(jù) 70（二） 人工、材料、機(jī)械及有關(guān)費(fèi)用的取定 70二、 預(yù)算表格 72致謝 73參考文獻(xiàn) 74附錄 75 附圖2 施工進(jìn)度計(jì)劃圖 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 8689 / 93第一部分公路工程施工組織設(shè)計(jì)一、 編制原則及編制說(shuō)明（一） 編制原則1．遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。2．嚴(yán)格按照質(zhì)量承諾、安全生產(chǎn)承諾及合同工期、業(yè)主下達(dá)的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工方案的編制和質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制措施、安全保證體系、安全控制措 施的編制；3．按照本合同段的地理位置、實(shí)際地形條件及當(dāng)?shù)氐耐獠凯h(huán)境進(jìn)行施工組織計(jì)劃的制定；4．堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。6．實(shí)施項(xiàng)目管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時(shí)間與空間的優(yōu)化管理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)效益。工程施工內(nèi)容包括：路基土石方、大橋、涵洞、路面、排水及防護(hù)、安全設(shè)施等工程。二、 工程說(shuō)明（一） 工程概況雷西高速公路東起慶陽(yáng)市合水縣太白鎮(zhèn)雷家角，接即將建成的青蘭高速公路陜西壺口至雷家角段，西止慶陽(yáng)市西峰區(qū)李家寺，接在建的青蘭高速公路西峰至長(zhǎng)慶橋段。項(xiàng)目建成后，將成為甘肅省又一條重要的東出口公路，具有重要的東接西送作用；將把甘肅隴東和陜西延安連成一體，對(duì)于發(fā)揮蘭州、西安等省會(huì)城市中心城市的輻射功能，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)慶陽(yáng)革命老區(qū)礦產(chǎn)和旅游資源，加強(qiáng)區(qū)域交流與合作具有重要作用；國(guó)家高速公路網(wǎng)G22甘肅段也將全部實(shí)現(xiàn)高速化。 ，全線大橋340米/1座，蓋板涵洞1道，單孔圓管涵1道。（橋涵構(gòu)造物長(zhǎng)度均以雙幅計(jì)，不包含互通立交匝道構(gòu)造物）。經(jīng)黃河和其他支流的侵蝕，將黃土高原分割成塬、梁、丘陵和溝壑等不同地貌類型。溝谷縱橫交錯(cuò)，下切深度很大。黃土丘陵的相對(duì)高差一般為100150m，少數(shù)超過(guò)200m，一般溝谷下切70150m。（1）不良工程地質(zhì)本合同段無(wú)不良地質(zhì)。河道內(nèi)的軟土組成物主要為淤泥質(zhì)土層。路線所經(jīng)地區(qū)屬溫帶半濕潤(rùn)性氣候。冬季多西北風(fēng)，夏季多西南風(fēng)。年平均降水量491毫米548毫米，多集中于79月。最大瞬時(shí)風(fēng)速曾出現(xiàn)過(guò)19米/秒。本項(xiàng)目在全國(guó)公路自然區(qū)劃中屬黃土高原干濕過(guò)渡區(qū)陜北典型黃土高原中凍區(qū)Ⅲ2。LX01合同段所經(jīng)河流為葫蘆河、苗村河。其水清澈，河槽窄淺，沿河兩側(cè)均為稻田。苗村河：發(fā)源于子午嶺東麓，經(jīng)苗村、塔兒灣、老城、連家砭、十里鋪，納郭家川、曹家寺川、煙景川、夏家溝諸水，于太白鎮(zhèn)北注入葫蘆河。（五） 工程地質(zhì)條件 沿線通過(guò)地層以第四系松散堆積層為主，河道兩岸及支溝溝底見(jiàn)白堊砂巖出露。 工程區(qū)河流屬黃河流域，主要河流有葫蘆河及其支流苗村河。根據(jù)國(guó)家地震局頒布的《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》、《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》G183062001圖A和圖B公路沿線的地震動(dòng)峰值加速度和反應(yīng)譜特征周期分布如下：，（6度）。（2）平?jīng)鍪猩蠗钹l(xiāng)石灰溝 該石料廠位于G312線K1772+650南側(cè)15公里的平?jīng)鍪猩蠗钹l(xiāng)石灰溝內(nèi)，巖性為灰色中厚—厚層狀?yuàn)W陶系灰?guī)r。、天然砂礫（1）政平鎮(zhèn)楊家溝芋楊砂石廠 位于寧縣政平鎮(zhèn)涇河上游約1km的涇河河漫灘，可開(kāi)采面積約200畝，有施工便道通往料場(chǎng)，交通條件好，運(yùn)距較遠(yuǎn)。（3）其他天然砂礫場(chǎng) 位于環(huán)縣北約40km的環(huán)江支流余家灣溝口，G211線K266左2km處，有施工便道，交通便利，但運(yùn)距較遠(yuǎn)，可作為備用料場(chǎng)，可作為軟土路基的換填料。生產(chǎn)規(guī)模較大，石灰質(zhì)量好。、木材 由蘭州市供應(yīng)。 購(gòu)買蘭州的新疆克拉瑪依瀝青，公路運(yùn)輸。 工程人員的生活用水可采自當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟┙o點(diǎn)。三、 施工總體規(guī)劃（一） 安全、質(zhì)量、環(huán)保、工期目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，廣泛開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準(zhǔn)”在施工中的落實(shí)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定，確保施工安全。（1）確保工程質(zhì)量達(dá)到交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。確保省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。