【正文】 (3) Y和 Z類物質(zhì)殘余物的排放 Y和 Z類物質(zhì)殘余物均可按上述排放標(biāo)準(zhǔn)排放入海。當(dāng)濃度達(dá)到要求后，應(yīng)將艙內(nèi)剩余的洗艙水繼續(xù)排入接收設(shè)備，直到該艙排空。清洗的殘余物其質(zhì)量濃度等于或低于 %之前應(yīng)被排入接收設(shè)備。 以南海域。用于沖洗和流回到貯存柜中去的全部油和水應(yīng)排入接收設(shè)備，除非設(shè)有適當(dāng)?shù)难b置以保證對允許排入海水中的流出物有足夠的監(jiān)測以符合本條的規(guī)定。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 油船貨油艙處所的含油污水排放要求 （特殊區(qū)域外） ? 船舶不在特殊區(qū)域之內(nèi) ? 船舶距最近陸地 50 n mile以上 ? 船舶正在航行途中 ? 油量瞬間排放率不超過 30 L/n mile ? 總排油量 不得超過上航次載油量的 1/15000，以后 1/30000. ? 排油監(jiān)控系統(tǒng)及污油水艙的裝置正在運(yùn)行 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 在 特殊區(qū)域內(nèi)，除 清潔壓載水 和 專用壓載水 的排放外， 禁止 油船將貨油區(qū)域的油類或油性混合物排放入海。 nmile/h=L/nmile ? 清潔壓載水 /專用壓載水 ? 污油水艙 ?ppm： 百萬分比（體積） 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 ? 特殊區(qū)域： 地、 波、黑、 紅、海、亞、 南、 西、阿、南 其中西北歐區(qū)域 具體包括了： 北海 及其近海區(qū)域、 愛爾蘭海 及其近海區(qū)域、 凱爾特海、英吉利海峽 及其臨近區(qū)域、緊鄰愛爾蘭西部的 東北大西洋 部分區(qū)域 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 例外情況（不受附則限制）： ? 為保障船舶安全或救護(hù)海上 人命 所需而排油 ? 因船舶或其設(shè)備遭受 損壞 而排油 為減小污染程度，已采取合理的預(yù)防措施 不是故意或輕率行事招致的損壞 ? 須經(jīng)過海域 管轄國的批準(zhǔn) ，為對抗特定污染事故。 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 事故性溢油污染帶來的危害是災(zāi)難性的，是很難逆轉(zhuǎn)的。 瓦爾迪茲”號溢油污染事故 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 事故性溢油 2022年 11月 13日，裝有 的老齡單殼油輪“威望號 ” 擱淺，隨后發(fā)生斷裂， 17000 噸燃油泄漏。 瓦爾迪茲”號 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 （一）“托雷 瓦爾迪茲”在阿拉斯加擱淺， 6個(gè)小時(shí)內(nèi)， 3萬多噸貨油流入威廉王子峽灣，導(dǎo)致阿拉斯加 1100公里的海岸線上布滿石油，生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)時(shí)間要長達(dá) 20多年。 卡尼翁”號在英吉利海峽觸礁， 10天內(nèi)溢油 10萬噸 使用了 1萬多噸清潔劑，對陸地和海上野生動(dòng)物造成長期不利影響 《 MARPOL 73/78防污染公約 》 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 （一）“托雷 第 2章船舶防污染管理 第 1節(jié) 船舶防污染公約和法規(guī) 第 2節(jié) 船舶防污染技術(shù)與設(shè)備 第 3節(jié) 船舶防污染文書 第 4節(jié) 船舶污染及事故處理 海洋污染源 工業(yè)廢水 畜牧廢水 垃圾滲出水 市鎮(zhèn)污水 ?農(nóng)地逕流 ?社區(qū)逕流 ?工業(yè)活動(dòng) ?施工活動(dòng) ?遊憩活動(dòng) 非點(diǎn)源污染 陸上污染源 44% 船舶污染 12% 海域工程 1% 海洋棄置 10% 大氣傳輸 33% （二）“?？松? 瓦爾迪茲”號溢油污染事故 （三）“威望號”溢油污染事故 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 事故性溢油 1967年 3月，“托雷 卡尼翁”號溢油污染事故 （三）“威望號”溢油污染事故 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 事故性溢油 1989年 3月 24日，載有約 17萬噸原油的美國油輪“?？松? “?？松? 卡尼翁”號溢油污染事故 （二）“?？松? 船舶及動(dòng)力裝置的防污染 鑒于以“威望號”為代表的單殼油輪污染事故頻發(fā)， IMO修訂了 《 國際海上防污染公約 》 相關(guān)條款，大幅度縮短單殼油輪 的使用年限。 一、 《 MARPOL 73/78》 International Convention for the Prevention of Marine Pollution from Ships The Protocol of 1978 relating to the 1973 International Convention for the Prevention of Pollution from Ships 經(jīng) 1978年協(xié)定書修正的 《 1973年國際防止船舶造成污染公約 》 的簡稱 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) ? 公約正文 20條 ? 議定書 I關(guān)于涉及有害物質(zhì)事故報(bào)告的規(guī)定 ? 議定書 II關(guān)于爭端仲裁 ? 六個(gè)附則： ? 附則 I防止油污染規(guī)則 ? 附則 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 ? 附則 III防止海運(yùn)包裝有害物質(zhì)污染規(guī)則 ? 附則 Ⅳ 防止船舶生活污水污染規(guī)則 ? 附則 V防止船舶垃圾污染規(guī)則 ? 附則 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 Annex I Regulations for the Prevention by Oil 1983年 10月 2日生效 ? 共 7章 39條， 3個(gè)附錄， 適用于所有船舶 ? 附錄 I油類清單 ? 附錄 IIIOPP證書和附件格式 ? 附錄 III“油類記錄簿”格式 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 定義 ： ? 油類： ? 油量瞬時(shí)排放率 ： L/h247。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 非油船和油船 機(jī)器處所 的艙底含油污水 400總噸及以上船舶 在特殊區(qū)域 外 排放條件 ?含油污水不是來自貨油泵艙的艙底 ?船舶正在航行途中 ?未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過 15ppm ?排油監(jiān)控系統(tǒng) 、 過濾設(shè)備 正在運(yùn)行 ?若是油船，含油混合物未混有貨油殘余物 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 非油船和油船機(jī)器處所的艙底含油污水 400總噸及以上船舶 在特殊區(qū)域 內(nèi) 排放條件 ? 含油污水不是來自貨油泵艙的艙底 ? 船舶正在途中航行 ? 未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過 15ppm ? 濾油設(shè)備正在運(yùn)行， 超過 15ppm， 自動(dòng)切斷 ? 若是油船，含油混合物未混有貨油殘余物 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 I防止油污染規(guī)則 非油船和油船機(jī)器處所的艙底含油污水 南極，禁止任何油類或油性混合物入海 南極以外 小于 400總噸船舶 ? 船舶正在航行途中； ? 船上所設(shè)經(jīng)認(rèn)可的設(shè)備正在運(yùn)轉(zhuǎn)以保證 未經(jīng)稀釋 的排出物含油量不超過 15 ppm； ? 含油混合物不是來自于油船的貨泵艙的艙底； ? 如是油船，含油混合物未混有貨油殘余物。 對小于 150總噸 的油船的要求 將油留存在船上以及隨后將所有經(jīng)污染的洗滌液排入 接收設(shè)備 。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 Annex II Regulations for the Control of Pollution by Noxious Liquid Substances in Bulk 1987年 4月 6日生效 適用于所有散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)的船舶 附則 II共 8章、 18條和 7個(gè)附錄 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 ? 附錄 I 有毒液體物質(zhì)分類指南 ? 附錄 II 散裝運(yùn)輸?shù)挠卸疽后w物質(zhì)船舶貨物記錄簿格式 ? 附錄 III國際防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書格式 ? 附錄 IV程序和布置手冊的標(biāo)準(zhǔn)格式 ? 附錄 V 液貨艙、泵及相關(guān)管路內(nèi) 殘余物量 的評定 ? 附錄 Ⅵ — 預(yù)清洗程序 ? 附錄 Ⅶ — 通風(fēng)程序 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 定義 ： ? 化學(xué)品液貨船 ? 液體物質(zhì) 在溫度為 ℃ 時(shí)，絕對蒸汽壓力不超過 ? 特殊區(qū)域： 波羅的海、黑海、南極地區(qū) ? 南極地區(qū)： 南緯 60176。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 散裝有毒液體物質(zhì)分類 ： 類別 對海洋資源或人類健康產(chǎn)生危害的程度 對海上的休憩環(huán)境或其他合法利用造成損害的程度 措施要求 X 重大危害 嚴(yán)重?fù)p害 采取嚴(yán)格的防污措施 Y 危害 損害 采取特殊的防污措施 Z 較小危害 較小的損害 要求特殊的操作條件 OS 可察覺的危害 輕微的損害 對特殊的操作條件給予 適當(dāng)?shù)淖⒁? 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) （ 1） 排放標(biāo)準(zhǔn)： ?航行途中，自航船 7kn，非自航船 4kn ?水下排，速率不超排放口的最高設(shè)計(jì)速率 ?距岸 12nmile，水深 25m以上 ?2022年 1月 1日之前建造的船舶對 Z類物質(zhì)無強(qiáng)制要求 ?對 Z類，主管機(jī)關(guān)對本國船舶可免除 12nmile要求 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) （ 2） X類物質(zhì)殘余物的排放 已被卸完 X類物質(zhì)貨物的貨艙，在船舶離開卸貨港口之前，應(yīng)予以預(yù)洗。其濃度指標(biāo)由檢查員從排入接收設(shè)備的殘余物中提取樣品進(jìn)行分析后確定。這些作業(yè)應(yīng)在 《 貨物記錄簿 》 內(nèi)作相應(yīng)記錄，并由檢查員簽署。 (4)南極區(qū)域排放 禁止任何有毒液體物質(zhì)或含有此類物質(zhì)的混合物排放入南極海域。 92年 7月 1日生效，我國 94年 9月 13日加入 附則 III包括 8條及一個(gè)附錄 附錄：包裝形式有害物質(zhì)的識別指南 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅳ 防止船舶生活污水污染規(guī)則 Annex IV Prevention of Pollution by Sewage from Ships 2022年 9月 27日生效，我國 2022年 11月 2日加入， 2022年 2月 2日生效。 船舶垃圾污染 V防止船舶垃圾污染規(guī)則 船舶垃圾分類： ? 塑料制品； ? 漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料； ? 粉碎的紙制品、碎布、玻璃、金屬、瓶子、陶器等； ? 貨物殘余 ? 食品廢棄物； ? 焚燒爐灰渣。 關(guān)于氮氧化物 (NOx)： (不適用于應(yīng)急設(shè)備 ) 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速 n（ rpm） 氮氧化物排放限值（ g/kWh） 第 I級 第 II級 第 III級 n＜ 130 130≤n ＜ 2,000 n () 9 ? 船用燃油的硫含量： S%≤ ％ ，后 S%≤ ％ ? 在 SOx排放控制區(qū)內(nèi)： S%≤ ％ ，后 S%≤ ％ 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 船上焚燒： 船舶正常操作過程中產(chǎn)生的污泥和油渣可在 主或輔發(fā)電機(jī)或鍋爐內(nèi) 焚燒，但不得在港口、碼頭和內(nèi)河中時(shí)進(jìn)行。 如焚燒爐為 連續(xù) 進(jìn)料型，在燃燒室氣體出口溫度低于 850℃ 時(shí)，不得將廢棄物送入該焚燒裝置。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 燃油 質(zhì)量： ? 可以添加改善性能的添加劑，但不能含有 無機(jī)酸 ，不能添加對人體有害的物質(zhì) ? 硫含量 必須在規(guī)定范圍之內(nèi) ? 加 裝燃油時(shí)，資料包括： 船名、 IMO編號；港口；供應(yīng)商名稱、產(chǎn)品名稱；數(shù)量 、 15 ℃ 時(shí)燃油的密度 ；硫含量 等 ? 燃油交付單在船保留 3年 ， 以便港口國檢查 ? 加裝 燃油必須 取樣 ，保存至用完但不少于 12個(gè) 月 ? 供應(yīng)商應(yīng)將燃油交付單的