【正文】 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 四、中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例 船舶污染事故等級的界定： ① 特別重大 船舶污染事故，是指船舶溢油 1000噸 以上或造成直接經濟損失 2億 元以上的船舶污染事故 ② 重大 船舶污染事故，是指船舶溢油 500噸 以上不足1000噸，或者造成直接經濟損失 1億 元以上不足 2億元的船舶污染事故； ③ 較大 船舶污染事故，是指船舶溢油 100噸 以上不足500噸，或者造成直接經濟損失 5000萬元 以上不足1億元的船舶污染事故； ④ 一般 船舶污染事故，是指船舶溢油 不足 100噸或者造成直接經濟損失 不足 5000萬元 的船舶污染事故 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 四、中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例 船舶污染報告應包括的主要內容： ① 船舶的名稱、國籍、呼號或者編號； ② 船舶所有人、經營人或者管理人的名稱、地址 ③ 發(fā)生事故的時間、地點以及相關氣象和水文情況 ④ 事故原因或者事故原因的初步判斷； ⑤ 船舶上污染物的種類、數量、裝載位置等概況； ⑥ 污染程度； ⑦ 已經采取或者準備采取的污染控制、清除措施和污染控制情況以及救助要求； ⑧ 國務院交通運輸主管部門規(guī)定應報告的其他事項 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 四、中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例 船舶污染事故調查處理規(guī)定： ① 特別重大 船舶污染事故由 國務院或者國務院授權國務院交通運輸主管部門 等部門組織事故調查處理； ② 重大 船舶污染事故由 國家海事管理機構 組織事故調查處理； ③ 較大 船舶污染事故和一般船舶污染事故由 事故發(fā)生地的海事管理機構 組織事故調查處理。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 四、中華人民共和國防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例 船舶污染物的排放和接收 (3) 接收單位從事接收作業(yè)前，應依法經海事管理機構批準 (4) 接收單位接收船舶污染物，應向船舶出具污染物接收單證，并由船長簽字確認。 (2)船舶處置污染物，應當在相應的記錄簿內如實記錄。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 三、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法 管理體制： ? 國務院環(huán)境保護行政主管部門 ? 國家 海洋 行政主管部門 ? 國家 海事 行政主管部門 ? 國家漁業(yè)行政主管部門 ? 軍隊環(huán)境保護部門 ? 沿?？h級以上地方人民政府 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 三、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法 進行下列活動，應報經有關部門批準或者核準： ? (1)船舶在港區(qū)水域內使用焚燒爐； ? (2)船舶在港區(qū)水域內進行洗艙、清艙、驅氣、排放壓載水或殘油、含油污水接收、舷外拷鏟及油漆等作業(yè)； ? (3)船舶、碼頭、設施使用化學消油劑； ? (4)船舶沖洗沾有污染物、有毒有害物質的甲板； ? (5)船舶進行散裝液體污染危害性貨物的過駁作； ? (6)從事船舶水上拆解、打撈、修造和其他水上、水下船舶施工作業(yè)。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 二、 美國 《 1990年油污法 》 ? 1982年 8月 23日通過 ? 1999年 12月 25日，最新修訂和公布 ? 2022年 4月 1日起生效執(zhí)行 立法目的： ? 為了保護和改善海洋環(huán)境，保護海洋資源，防治污染損害，維護生態(tài)平衡，保障人體健康，促進經濟和社會的可持續(xù)發(fā)展 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 三、中華人民共和國海洋環(huán)境保護法 適用范圍： ? 中華人民共和國內水、領海、毗連區(qū)、專屬經濟區(qū)、大陸架以及中華人民共和國管轄的其他海域 ? 在中華人民共和國管轄海域內從事 航行 、勘探、開發(fā)、生產、旅游、科學研究及其他活動，或者在沿海陸域內從事影響海洋環(huán)境活動的任何單位和個人。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 二、 美國 《 1990年油污法 》 4. 對液貨船航行安全標準的規(guī)定 (1)配備完善足夠的航行設備和系統(tǒng)； (2)制定符合規(guī)定的航行計劃和駕駛臺常規(guī)命令； (3)用船旗國官方語言和英文對照的船東管理船舶的規(guī)章制度； (4)實施船位報告制度； (5)威廉王子灣，華盛頓的羅薩里歐海峽和普夫特海峽 等水域，強制雇用拖輪護航。油船還要求“原油洗艙”培訓與證書、航行計劃及英語能力，必須具備為防止和消除油污行動的應急反應能力。 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 二、 美國 《 1990年油污法 》 油污賠償 責任限制（限額賠償） ： 非 故意， 非 重大過失， 非 違法， 非 從外部大陸架運入 ?3000GT以上的 液貨船 ： max（ 1200USD /GT，1000萬 USD） ?3000GT以下的 液貨船 ： max（ 1200USD /GT，200萬 USD） ? 其它船舶： max（ 600USD /GT， 50萬 USD） 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 二、 美國 《 1990年油污法 》 無限賠償： ①有重大過失或故意不當行為； ②違反適用的聯(lián)邦安全、構造或操作規(guī)則和命令，其中包括沒有按規(guī)定報告該事故或沒有向有關方面提供關于清污活動和一切合理的合作與協(xié)助； ③從 外部大陸架 設施運載貨油時，油污染事故所產生的一切清污費用全部由船東或經營人承擔，不享受責任限制。 二、 美國 《 1990年油污法 》 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) ? 《 90油污法 》 雖然 不是國際公法 ，但對油污損害規(guī)定了船東、經營人、光船租船人對油污損害的責任和義務，以及對油船和其他各類船舶的設計和安全設備提出了更嚴格的要求。 ? 《 90油污法 》 從油污責任與賠償，油污事件的預防與清除等方面，就防止船舶和海洋石油勘探開發(fā)等造成的污染 ，做出了一系列 嚴格規(guī)定。 “埃克森 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 二、 美國 《 1990年油污法 》 1989年 3月 24日，載有約 17萬噸原油的美國油輪“?？松? 瓦爾迪茲在阿拉斯加威廉王子灣擱淺。如焚燒爐為 分批 裝料型，該裝置須設計成其燃燒室氣體出口的溫度在起動后 5分鐘 內達 600℃ 且隨后穩(wěn)定在不低于 850℃ 的溫度上。除此之外，船上焚燒只允許在船上 焚燒爐 中進行。 n () n≥ 2,000 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 關于硫氧化物 (SOx)： 硫氧化物排放控制區(qū)： 波羅的海 區(qū)域和包括英吉利海峽在內的北海海域 。 n () 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 船舶垃圾污染的危害： V防止船舶垃圾污染規(guī)則 垃圾處理規(guī)定： 船舶垃圾 特殊區(qū)域外 特殊區(qū)域內 平臺附近 一切塑料 禁止入海 禁止入海 禁止入海 能漂浮 的墊艙物料、包裝等 25海里 禁止入海 禁止入海 紙制品 /碎布 /金屬 /瓶子 /玻璃 /陶瓷等 未粉碎 12海里 禁止入海 禁止入海 已粉碎 3海里 禁止入海 禁止入海 食品廢棄物 未粉碎 12海里 12海里 禁止入海 已粉碎 3海里 3海里 12海里 垃圾和其他混合物 均應按要求嚴格的分類處理 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 V防止船舶垃圾污染規(guī)則 垃圾管理計劃： ? 垃圾處理公告牌： 工作語言 +英 /法 /西文 ?400GT以上船舶和可載運 15人以上船舶，備有 《 垃圾管理計劃 》 ? 國際航線船舶還要有 垃圾記錄簿 (Garbage Record Book) ，船旗國文字 +英 /法 /西文書寫，用完后留船保存 2年 ? 船長 12m以上 的船舶張貼“ 垃圾公告標牌 ” 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 在下列情況下， GRB應記錄 ◆ 向海中排放垃圾時 ◆ 向港口接收設施或其他船舶排放垃圾時 ◆ 在船上焚燒垃圾時 ◆ 意外排放或在其他特殊情況下排放垃圾時 ◆ 每項 操作記錄應由負責操作 高級船員簽字 ◆每記完一頁應有 船長簽字 ◆記錄文字：船旗國文字 +英文 /法文 ◆最后一頁記錄完畢后應在船保存 2年 垃圾記錄簿： Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 Annex VI Prevention of Air Pollution from Ships 2022年 5月 19日生效，六附則全部生效 附則 VI共有 3章 19條和 5個附錄 除另有規(guī)定外，本附則適用所有船舶 ? 排放： 氮氧化物、硫氧化物、消耗臭氧物質及揮發(fā)性有機化合物 ? 控制對象： 柴油機、焚燒爐、制冷系統(tǒng)等 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 檢驗與證書： ? 初次檢驗、年度檢驗、期間檢驗、換證檢驗和附加檢驗 ? 主管機關簽發(fā) 《 國際防止空氣污染證書 》 ，IAPP 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 排放控制要求： 臭氧消耗物質： 2022年 5月 19日或以后建造的船舶上安裝的設備或交付船上的合同日期為 2022年 5月 19日或以后的設備，禁止使用除氫化氯氟烴外的其他含消耗臭氧的物質； 2020年 1月 1日 或以后，禁止使用含氫化氯氟烴的物質（如 R22） 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅵ 防止船舶造成大氣污染規(guī)則 排放控制要求： 本條適用于船舶建造時安裝的及 2022年 1月 1日后經重大改裝的輸出功率超過 130 kW的船用柴油發(fā)動機。 生活污水： ? 廁所、小便池的排出物 ? 醫(yī)務室的排出物 ? 裝有活的動物處所的排出物 ? 混有上述排出物的其它廢水 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 船舶及動力裝置的防污染 生活污水污染的危害： Ⅳ 防止船舶生活污水污染規(guī)則 檢驗與證書： 《 國際防止生活污水污染證書 》 ， The International Sewage Pollution Prevention Certificate， ISPP證書 適用范圍 （國際航行船舶） 400總噸及以上 新船 和 400總噸以下但載運 15人 以上的新船 生效五年之后（ ）后的現有船舶 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅳ 防止船舶生活污水污染規(guī)則 生活污水排放要求 ： ? 經 粉碎和消毒 ，距最近陸地 3 nmile以外；未經粉碎和消毒 ， 12 nmile以外 ? 船舶以 不小于 4 kn的航速在航行途中 ? 生活污水處理裝置 正在運轉 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 Ⅳ 防止船舶生活污水污染規(guī)則 生活污水處理裝置的排放標準 ： 新舊標準的界定： 2022年 1月 1日裝船的裝置 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 排放指標 IMO舊標準 IMO新標準 懸浮固體 SS(mg/L) 50 35 生化需氧量 BOD5(mg/L) 50 25 化學需氧量 COD(mg/L) — 125 大腸桿菌群 (個 /100mL) 250 100 pH值 69 余氯 (mg/L) 盡可能低 實驗天數 (天 ) 10 16 V防止船舶垃圾污染規(guī)則 Annex V Prevention of Pollution by Garbage from Ships 1988年 12月 31日生效，我國 1988年 11月 21日加入， 1989年 2月 21日對我國生效 附錄 V共 9條和一個附錄 附錄：垃圾記錄簿格式 ? 特殊區(qū)域： 地中海區(qū)域、 波羅的海、黑海 、紅海、海灣、北海、 南極、 泛加勒比海 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī) 一、 《 MARPOL 73/78》 船舶垃圾：指產生于船舶正常營運期間并需要持續(xù)或定期處理的各種食品、日常用品和工作用品的廢棄物。 一、 《 MARPOL 73/78》 III防止海運包裝有害物質污染規(guī)則 Annex III Prevention of Pollution by Harmful Substances Carried by Sea in Packaged Form 適用于所有裝運包裝形式的有害物質的船舶。 一、 《 MARPOL 73/78》 II防止散裝有毒液體污染規(guī)則 第 1節(jié)船舶防污染公約和法規(guī)