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正文內(nèi)容

20xx年公路工程監(jiān)理工程師考試綜合能力復習指導與核心題解講義-展示頁

2024-10-25 14:57本頁面
  

【正文】 的觀點更符合合同規(guī)定。當導管全部提出孔外清點時,導管總長只有48米,因此,監(jiān)理工程師同意樁基按 ,承包人要求按設計樁長 4K2M1L1J1I3H1G3F2E2D2C3B1A121110987654321原計劃網(wǎng)絡圖更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 量。為什么? ②該單價如何確定才較為合理? 某省 HND大橋由中標的 CHD 公司大橋項目經(jīng)理部施工, KNS咨詢監(jiān)理公司進行施工監(jiān)理,全橋 380根鉆孔灌注樁。此時對如何確定厚5cm路面的單價出現(xiàn)兩種意見:一種意見認為應根據(jù)概預算編制辦法及定額來確定;另一種意見認為應以厚 4cm 路面的單價為基礎(chǔ)根據(jù)增加的厚度成比例增加。問根據(jù)公路工程施工招標文件范本:①監(jiān)理工程師是否可以接受此延期申請?為什么?②監(jiān)理工程師應批準承包商延長多少 個月工期? 某項目施工中發(fā)生一起變更,即瀝青路面由原來的厚 4cm 變更為厚 5cm。 ( 2)若原計劃正常進行(即各工序按計劃正常施工),但業(yè)主提出增加一項新的土方工程 N,該工作要 在工作 F結(jié)束之后開始,并在 G工作開始之前完成,以保證在E和 N工作完成后 G能開始施工。 ( 1)在工程進行了 6個月之后,發(fā)現(xiàn): A、 B兩項工作已經(jīng)完成,而由于承包商的施工機械出現(xiàn)了從來沒有出現(xiàn)過的故障, C工作尚需 2個月, D工作只完成了 1個月的工作量。試問: ( 1)對承包商和業(yè)主的爭議,哪一個觀點符合合同規(guī)定?為什么? ( 2)如果合同中未規(guī)定合同文件的優(yōu)先次序,則根據(jù)《合同法》,應按哪一個觀點執(zhí)行?為什么? ( 3)如果業(yè)主 堅持按設計圖紙施工,而監(jiān)理工程師也覺得按圖紙施工有利于提高工程質(zhì)量,則監(jiān)理工程師應按合同什么規(guī)定處理? 某工程項目的原始施工進度計劃如圖所示,工作 C、 F、 J 三項工作均為土方工程。承包商認為投標報價是按技術(shù)規(guī)范進行的,按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求;而業(yè)主認為按設計圖紙施工有利于保證工程質(zhì)量,且招標文件是由業(yè)主編制的,在出現(xiàn)不一致的情況下應由業(yè)主解釋。技術(shù)規(guī)范要求回填料為寬度不小于 50 ㎝、塑性指數(shù)不大于 12 的土方。 更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 考試樣題 某高速公路施工承包合同中約定合同文件的優(yōu)先次序如下: ( 1)協(xié)議書; ( 2)中標通知書; ( 3)投標書; ( 4)合同專用條款; ( 5)合同通用條款; ( 6)技術(shù)規(guī)范; ( 7)工程量清單; ( 8)圖紙。 三、考試方 式、規(guī)定用時 閉卷筆試, 180 分鐘。 掌握:工程項目管理中的組織與協(xié)調(diào)技巧、人力資源管理的方法與技術(shù)。 FIDIC 條款與《公路工程國內(nèi)招標文件范本》( 2020 年版)中業(yè)主、承包商、監(jiān)理工程師在合同管理中的職責權(quán)力。《公路法》中有關(guān)公路建設的法律規(guī)定。 熟悉:《招標投標法》、《合同法》、《公路法》。包括市場經(jīng)濟法律、法規(guī);施工監(jiān)理的法規(guī)、規(guī)章和范本;公路工程技術(shù) (規(guī)范和檢評標準 ) ;與施工監(jiān)理工作密切相關(guān)的工程 項目管理知識等。更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 執(zhí)業(yè)資格考試精品系列( 2020 年版) 公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試 復復復 習習習 指指指 導導導 與與與 核核核 心心心 題題題 解解解 第第第 五五五 科科科 目目目 ::: 綜綜綜 合合合 能能能 力力力 第第第 一一一 部部部 分分分 ::: 考考考 試試試 大大大 綱綱綱 與與與 歷歷歷 年年年 試試試 卷卷卷 解解解 析析析 第第第 二二二 部部部 分分分 ::: 基基基 礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ) 知知知 識識識 復復復 習習習 指指指 導導導 與與與 重重重 點點點 解解解 析析析 第第第 三三三 部部部 分分分 ::: 各各各 所所所 院院院 校校校 培培培 訓訓訓 用用用 全全全 真真真 模模模 擬擬擬 題題題 庫庫庫 及及及 題題題 解解解 涵涵涵 蓋蓋蓋 全全全 方方方 位位位 并并并 力力力 求求求 突突突 出出出 重重重 點點點 吃吃吃 透透透 大大大 綱綱綱 并并并 力力力 求求求 壓壓壓 題題題 準準準 確確確 專專專 家家家 心心心 血血血 結(jié)結(jié)結(jié) 晶晶晶 助助助 各各各 位位位 考考考 友友友 一一一 臂臂臂 之之之 力力力 第一篇 考試大綱 更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 《綜合考試》 一、考試要求 要求考生全面了解和熟悉與公路工程施工監(jiān)理有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章和基建程序等 ,熟悉和掌握道路橋梁、隧道、公路機電工程等專業(yè)技術(shù)知識,熟悉現(xiàn)行的施工合同范本和 FIDIC 合同條件,熟悉施工監(jiān)理規(guī)范和監(jiān)理程序并具有現(xiàn)場監(jiān)理的實踐經(jīng)驗,注意了解和收集現(xiàn)代技術(shù)經(jīng)濟信息;具有策劃、組織、實施監(jiān)理工作的能力、項目管理及風險控制能力、組織協(xié)調(diào)能力、解決重大管理和技術(shù)問題的綜合能力以及較高的政策水平、管理水平和合同意識。 二、考試內(nèi)容 本科目的考試內(nèi)容涉及法律、技術(shù)、經(jīng)濟、管理四個方面。 (一)法律知識 了解:與施工監(jiān)理及工程合同管理有關(guān)的法律規(guī)定。 掌握:《招標投標法》中與招標評標有關(guān)的法律規(guī)定,《合同法》中總則及建設工程合同的法律規(guī)定。 (二)法規(guī)及規(guī)章政策 了解:《公路建設監(jiān)督管理辦法》(交通部 2020年第 8號令) 《公路、水運工程監(jiān)理單位資質(zhì)管理暫行規(guī)定》( 2020 年 6 月 30 日交通部令第 5號) 《公路、水運工程監(jiān)理工程師資質(zhì)管理辦法》(交通部交基發(fā) [1996]29號) 熟悉:《工程建設項目招標范圍和規(guī)模標準規(guī)定》(國家計委 2020年第 3號令) 更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 《公路建設市場管理辦法》( 2020年 12月 1日交通部令第 14 號) 掌握:《建設工程質(zhì)量管理條例》(國務院 2020年第 279號令) 《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》(國家計委等七部委 2020 年第 12 號令) 《工程建設項目施工招標投標辦法》(國家計委等七部委 2020 年第 30 號令) 《公路工程施工招標投標管理辦法》(交通部 2020年第 2號令) 《公路工程施工監(jiān)理辦法》(交通部交工發(fā) [1992]378號) 《公路工程施工招標評標委員會評標工作細則》(交公路發(fā) [2020]70號) 《公路工程施工監(jiān)理招標投標管理辦法》(交通部 1998年第 9號令) 《公路工程竣工驗收辦法》( 2020年 3月 31 日交通部令第 3號) (三)規(guī)范與范本 掌握:《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 土建工程》( JTC F80/12020) 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 機電工程》( JTC F80/22020) 《公路工程施工監(jiān)理合同范本》(交通部交公路發(fā) [1997]567 號文) 《公路工程技術(shù)標準》( JTGB012020) 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》( JTJ07795)。 (四)工程項目管理 熟悉:項目管理中的組織與協(xié)調(diào)方法,工程項目管理中人力資源管理的特點。工程項目管理中的招標管理方法、合同管理方法、溝通方法與技術(shù),公路工程項目管理中的質(zhì)量、進度、費用監(jiān)理的原理與方法及公路施工組織設計的編制與審查方法。 四、題型結(jié)構(gòu)及分值 綜合題(案例分析): 5題 /100分 更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 五、主要參考書目 按大綱內(nèi)容所列。 承包商在進行通道箱涵的施工時,發(fā)現(xiàn)合同文件中技 術(shù)規(guī)范與圖紙的規(guī)定不一致。而圖紙中規(guī)定回填料為寬度不小于 2m 的天然砂礫。因此,業(yè)主要求承包商按圖紙施工。該計劃已由監(jiān)理工程師批準。試判斷 C、 D工序的實際進度狀況和對總工期的影響。根據(jù)承包商提出的報告,經(jīng)審批后 N的施工需要 3更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 個月,根據(jù)施工計劃安排, C、 F、 J工作和新增加的 N工作使用同一挖土機械先后施工,現(xiàn)承包商在合同規(guī)定的時間內(nèi)提出由于增加 N工作后需要延長工期的意向報告。原合同中只有厚 4cm 路面每平米的單價, 而無厚 5cm 路面的單價。試分析: ①上述兩種做法是否科學合理。剛進行到第五根樁施工時,遇到下列事件: 第五根樁從 9月 14 日 7:00 開始灌注砼, 15:16 因電焊機使用不當導致發(fā)電機組故障,使攪拌機及灌 注設備被迫停工, CHD 公司大橋項目經(jīng)理部立即組織人員搶修,發(fā)電機組于 17:08 修復, 17:13恢復施工,恢復施工后提升導管提不動,經(jīng)反復轉(zhuǎn)動,上下沖振,至 17:32才將導管拔出,就位到預定高度,開始灌注新砼, 17:42監(jiān)理工程師到現(xiàn)場視察, 19:34灌注完全部砼。其證據(jù)是業(yè)主提供的設計圖紙(除此外,監(jiān)理工程師和承包人不能再提供其他證據(jù)證明施工的實際樁長)。因為按合同規(guī)定的合同文件優(yōu)先次序,技術(shù)規(guī)范優(yōu)先于圖紙,因此,在二者發(fā)生矛盾時,應以技術(shù)規(guī)范為準。 如果合同中未規(guī)定合同文件的優(yōu)先次序,則根據(jù)《合同法》的規(guī)定,應按承包商的解釋即技術(shù)規(guī)范的規(guī)定來執(zhí)行。《合同法》規(guī)定,當格式合同中存在互相不一致的現(xiàn)象時,應按照非起草 (提供)格式合同的一方的理解來執(zhí)行。 如果業(yè)主堅持按圖紙施工,而監(jiān)理工程師也覺得按圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量,則監(jiān)理工程師應下達工程變更令,指示承包商按設計圖紙施工。 第 2 題 答: 該工程項目各工作的時間參數(shù)計算如下表: 工作名稱 ES EF LS LF TF FF A 0 1 0 1 0 0 B 1 4 1 4 0 0 C 4 6 6 8 2 0 D 4 6 4 6 0 0 E 6 8 8 10 2 0 F 6 9 6 9 0 0 G 8 9 10 11 2 0 H 9 12 9 12 0 0 更多交通部監(jiān)理工程師考試資料盡在我的主頁 交通部專業(yè)培訓機構(gòu)精心打造 I 9 12 9 12 2 2 J 9 10 14 15 5 0 K 12 16 12 16 0 0 L 10 11 15 16 5 5 M 16 18 16 18 0 0 從上述時間參數(shù)的計算結(jié)果可知, C工作的最遲必須開始時間是 6月末,最遲必須完成時間是 8月末,因此, C工作在 6月末尚需 2個 月并不會造成總工期延誤;而D工作在關(guān)鍵線路上,無機動時間,因此,如不調(diào)整后續(xù)工作的施工組織,總工期將因此延誤 1個月。 由于承包商在合同規(guī)定的時間內(nèi)及時提出了延期申請,根據(jù)施工招標文件范本,承包商的要求有合同依據(jù)(第 44 條),且確實對項目總工期造成了延誤,因此承包商的延期申請可以接受,根據(jù)計算,應批準延長工期 2個月。 采用概預算編制辦法及定額得出的單價能保證該單價的相對合理性,但無法保證總價的合理性。 以第二種方法確定出來的單價,對于增加的 1cm 路面會因原來的單價有不平衡報價而使得該單價偏高或偏低。 第 4 題 答:該項事件反映,承包人和監(jiān)理都存在嚴重問題。 監(jiān)理沒有認真履行職責,工作態(tài)度差,不嚴格監(jiān)理,導致該樁成為一根不合質(zhì)量要求的不合格樁。 ① 如果鉆孔或孔深只有 深,但圖紙設計樁長為 ,不符設計要求 ,該樁即為不合格樁。 ③ 如果 鉆孔深度達到圖紙的規(guī)定深度,導管也下到規(guī)范規(guī)定深度,而取出導管只有 48m,則可能是在灌注中斷 2小時后,復工時提起導管斷了一截在孔中,使水進入導管中,以后灌注的混凝土不能和以前的銜接而產(chǎn)生斷樁,且以后的混凝土與泥漿混合也不合格。 灌注中斷 2小時的直接原因是“發(fā)電機組故障”,顯然,該工程施工只有一臺發(fā)電機組,且與其他作業(yè)共用(電焊等), 無論從該項工程樁基施工要求還是該項工程規(guī)模僅一臺發(fā)電機組顯然是不符施工要求的。 ② 如果施工組織設計有多臺備用設備,則監(jiān)理批準分部工程開工,分項工程開工時沒有按監(jiān)理程序檢查設備到位情況以及設備的試車后的完好情況。 ① 承包人提供不出任何證據(jù)證明樁長,說明承包人在施工過程中未作任何記錄。 ② 監(jiān)理工程師要對每一道工序進行驗收,合格后才能準予進入下一道工序,以上事件反映均未經(jīng)驗收。 ① 該樁雖已完成混凝土灌注但還有后續(xù)工程或工作未完成,如養(yǎng)生,截樁頭,無破損檢測……。 ② 該根樁綜上所述即已構(gòu)成不合格樁,因此,對不合格樁不能計量 。鉆孔灌注樁灌注混凝土應全過程旁站。 2020 年公路水運工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試(試點) 公路綜合考試試卷 [背景 ]某段路基,按設計文件提供的取土場的填料為山皮土,承包商進入現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn),在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂礫,且具開采
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