新建鐵路工程預(yù)應(yīng)力錨索施工組織設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-06-04 21:41本頁(yè)面
【正文】 筋砼加早強(qiáng)劑現(xiàn)澆而成，錨墩中部應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆孔傾角預(yù)埋塑料管形成孔道，錨墩砼養(yǎng)生需要一段時(shí)間，因此應(yīng)先施工。 新建鐵路工程預(yù)應(yīng)力錨索施工 施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二局集團(tuán)第四工程處 一九九九年十月 1 預(yù) 應(yīng) 力 錨 索 施 工 施工方法 預(yù)應(yīng)力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動(dòng)、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上，以防止其離層滑脫，預(yù)應(yīng)力錨索，一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力，從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性。 鉆孔 采用潛孔沖擊式鉆機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形或修筑之字形便道或搭設(shè)雙立柱式腳手架用于鉆機(jī)行走及安放，鉆孔深度應(yīng)超出錨索設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 米，以防巖土屑沉落孔底而使孔深不夠，根據(jù)鉆進(jìn)情況和吹出的巖粉作好詳細(xì)的施工記錄，主要內(nèi)容包括：巖性、巖體完整性，地下水、裂隙、巖粉顏色、顆粒大小、數(shù)量、孔深、事故情況等。 鉆孔結(jié)束，拔出鉆桿鉆頭，用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并用高壓風(fēng)清孔，然后拔出聚乙烯管，用水泥紙塞好孔口。這時(shí)若孔深已夠，則注入清水用高壓風(fēng)洗孔，洗凈孔壁。有時(shí)孔內(nèi)滲水量大， 2 吹出的是泥漿和碎石，只要沖擊器工作，可以繼續(xù)鉆，如果沖擊器受淹不工作，應(yīng)采取壓 力注漿堵水后再鉆。注漿前用清水和高壓風(fēng)將孔內(nèi)泥漿洗出，注漿壓力取， 24 小時(shí)后重鉆。錨索由 4～ 6 股鋼鉸線組成。用砂
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