【正文】 輸及澆灌。 C左右。砂石料在下雨、下雪之前用蓬布遮蓋嚴(yán)實，嚴(yán)防雨雪浸入砂石料中；晴天時，將蓬布揭開，晚上再將蓬布覆蓋，做好砂石料的蓄熱保溫工作；另在砂石料存放區(qū)設(shè)置 火爐 。維持正常的施工供料渠道，組織便道維修人員，保持道路的暢通，確保各種原材料在冬期期間能夠正常進(jìn)場。冬期施工作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組由副 場長 任組長；領(lǐng)導(dǎo)小組成員由 副場長 、 場 總工程 師以及現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人組成，技術(shù)控制小組由 場 總工程師任組長；成員由 場 總工程師以及現(xiàn)場技術(shù)人員組成。 提、移梁工藝流程：搬運機(jī)就位并做好提升前準(zhǔn)備→ 兩端同步提升→提升至要求高度→箱梁橫移至存梁臺座→安置支點處橡膠板→搬運機(jī)起升鉤緩慢降落→箱梁存放就位→觀測調(diào)整四支點高差。 箱梁在制梁場內(nèi)搬運、起落兩端均需保證各支點受力均勻，使梁體四支點位于同一平面，誤差不大于 2mm。 （ 6）存梁臺座設(shè)計及搬移梁方法 存梁臺位基礎(chǔ)的處理與制梁臺座相同，采用 擴(kuò)大基礎(chǔ) ，采用鋼筋混凝土淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)進(jìn)行處理。 終張拉完成后 24 小時，經(jīng)檢查確認(rèn)無滑絲斷絲現(xiàn)象即可切 割錨外多余鋼絞線。在梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計值的 80%和模板拆除后進(jìn)行初張拉，初張拉后梁體方可移出制梁臺座。預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線束伸長值作校核。張拉順序按設(shè)計圖紙規(guī)定進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋的安裝在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。梁體預(yù)應(yīng)力施工前，搬運至制梁臺座并進(jìn)行穿束。在橋梁移出臺座前采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，移出臺座后采用自然養(yǎng)護(hù)。灌注梁體底板時開啟底振，輔以插入式振動器振搗；梁體端部依靠插入式振動器和側(cè)振振實，高頻振動器提漿；梁體頂翼板用插入式振動器振實。 每孔箱梁梁體混凝土澆筑時間不超過 6h，夏 天避開中午和下午的高溫時間，雨天及大風(fēng)天氣盡量不進(jìn)行混凝土施工?；炷凉嘧㈨樞驗椤跋裙战?、再部分底板、再腹板、補平底板、最后頂板，從中間向兩端，再由兩端向中間”。 （ 4）箱梁高性能混凝土 混凝土拌合站集中拌制，嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料，原材料 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 10 投料順序為砂→水泥及摻和料→水→碎石→外加劑。綁扎胎模用角鋼及槽鋼焊接而成，并按鋼筋坐標(biāo)預(yù)設(shè)卡口對鋼筋綁扎進(jìn)行定位。預(yù)應(yīng)力管道定位網(wǎng)的制作，利用自行設(shè)計的胎具進(jìn)行焊接加工。在軌道上整體拖拉，完成支拆及臺座間移動作業(yè)。 底模面板采用δ 12mm厚鋼板，縱肋布置 12 號槽鋼，間距 300mm，橫肋布置 14 號槽鋼，間距 800mm。液壓內(nèi)模在拼裝臺位上拼裝完成后，整體吊裝。內(nèi)模為液壓控制收放，撐桿定位的三面模板，由等截面、變截面、靠端部的人工可拆段組成。 液壓內(nèi)模由固定模板、一級活動模板、二級活動模板、模板拖行 軌道架、軌道梁、 螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。 （ 2）模板形式 底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模，內(nèi)模采用液壓式自動收放內(nèi)模。 施工工藝及施工方法 箱梁預(yù)制 （ 1）制梁臺座 制梁臺座在預(yù)制箱梁時 ,梁體混凝土、鋼筋、模板及灌注設(shè)備的重量傳遞于地基，根據(jù)梁體設(shè)計尺寸、重量及設(shè)計技術(shù)要求，并充分考慮在臺座上完成各施工工序的施工方法及施工工藝的需要進(jìn)行臺座設(shè)計。 施工用電 安裝 2 臺 630KVA 變壓器，用于預(yù)制場施工供電。制梁工作循環(huán)按6 天考慮，橋梁預(yù)制完后 10 天終張拉， 壓漿強(qiáng)度達(dá)設(shè)計規(guī)定后即可進(jìn)行吊裝 。 在 場地平整 時用機(jī)械碾壓，做好排水處理 ，嚴(yán)禁雨水及養(yǎng)生水滲入制梁及存梁臺座基礎(chǔ) 。辦公和生活用房均采用彩鋼結(jié)構(gòu)活動房屋，房屋四周設(shè)置排水溝，采用 10cm 厚的 C10 混凝土進(jìn)行場地硬化。水源采用飲用水。設(shè) 32m箱梁制梁臺座 10座， 24m 制梁臺座 1 座，對應(yīng)共設(shè)存梁臺座 80個 ，其中雙層存梁 40個，滿存梁為 130孔 。 梁場布置 箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)主要由制梁臺座、 存梁臺座、內(nèi)模拼裝區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品鋼筋堆放區(qū)、底 /腹板鋼筋預(yù)扎區(qū)、頂板鋼筋預(yù) 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 6 地 磅原材料進(jìn)場便道鋼筋加工區(qū)小型構(gòu)件加工區(qū)廢料存放區(qū)架橋機(jī)轉(zhuǎn)向區(qū)10 制 梁臺座（32 、24 m共 用）出場便道倉庫留樣室標(biāo)養(yǎng)室 混凝土室 力學(xué)室 水泥室化學(xué)室 建材室 資料室 辦公室 主任室材料室 電工班值班室會議室辦公室余料廁所吊架存放區(qū)頂板綁扎臺座底板綁扎臺座男廁 女廁接待室工程部安質(zhì)部材設(shè)部資料室招待所小教室監(jiān)理 調(diào)度室辦公區(qū)生活區(qū)門衛(wèi)生活區(qū)庫房小型構(gòu)件加工區(qū)庫房北西內(nèi)模存放區(qū)1 0～2 0碎石5 ～10碎石篩砂蓄水池鍋爐存 煤 場油庫已 檢 區(qū)中砂彩鋼板封閉區(qū)中砂洗料區(qū)5～10碎石10 ～20 碎石中砂頂板綁扎臺座 頂板綁扎臺座底板綁扎臺座底板綁扎臺座9 制梁臺座8 制梁臺座7 制梁臺座吊架存放區(qū)6 制梁臺座5 制梁臺座4 制梁臺座3 制梁臺座2 制梁臺座1 制梁臺座內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)底板綁扎臺座底板綁扎臺座底板綁扎臺座頂板綁扎臺座頂板綁扎臺座頂板綁扎臺座封 閉 區(qū)封 閉 區(qū)內(nèi)模存放區(qū)場內(nèi)主要干道（c20砼 25cm厚）1 . 0 7鋼筋加工區(qū)發(fā)電機(jī)配電室配電室廢料存放區(qū)箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 7 扎區(qū)、預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)、混凝土攪拌站及 砂、石料存放場地 等區(qū)域組成。 （ 3）試制梁及取證階段： 試制梁： 2021年 2月 1日灌注第一 孔 梁，至 3 月 29日前生產(chǎn) 10孔 梁； 取證： 2021年 4月 1 日 ～ 4 月 4 日； 按照鐵道部鐵路橋梁生產(chǎn)許可證管理辦法進(jìn)行技術(shù)評審和生產(chǎn)許可證檢查 驗收。 3臺 13 混凝土輸送泵 HBT60 4臺 14 混凝土抹平機(jī) 非標(biāo) 2臺 15 布料機(jī) 24m 4臺 16 鍋爐 4t/h 2座 17 熱介質(zhì)養(yǎng)護(hù)控制系統(tǒng) 1套 18 張拉設(shè)備 4套 張拉及壓漿設(shè)備 19 壓漿設(shè)備 2套 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 5 計劃開工日期： 2021 年 1月 17 日開始灌注第一孔箱梁； 計劃竣工日期： 2021 年 5月 25 日完成箱梁預(yù)制。隨著工作面增加，逐漸進(jìn)入高峰期，高峰期計劃約 450 場 長 副場長 總 工 工程部 安質(zhì) 部 試 驗 室 技 裝 部 計 合 部 人 財 部 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 4 四、機(jī)械設(shè)備及工裝 機(jī)械設(shè)備及工裝配備見“ 箱梁預(yù)制、搬移主要機(jī)械設(shè)備及工裝表 ” 。具體見施工組織管理機(jī)構(gòu)圖。 三、施工組織機(jī)構(gòu)及勞動組織 為了更好地按建設(shè)單位要求優(yōu)質(zhì)地完成橋梁預(yù)制的施工任務(wù)，按照精干高效、職責(zé)明確的原則，組建梁場全面負(fù)責(zé)本工程的實施、缺陷修復(fù)與保修。 特點之三：箱梁預(yù)制與電力、電氣化、通訊等專業(yè)結(jié)合緊密，各種預(yù)埋件、預(yù)埋筋、預(yù)留孔等較多。 特點之二：大型臨時設(shè)施工程量大、結(jié)構(gòu)承載力要求高。 24米 無砟軌道 梁梁長為，梁寬 12m ,計算跨度為 ， 截面 梁高 ，橫向支座中心距為 ，其制作工藝與 32米箱梁制作工藝基本相同。結(jié)構(gòu)重心位于跨中截面梁體中心線，距跨中梁底 ～ 。存梁 支點設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離 ≤ ；運輸支點設(shè)置在梁腹板下，距梁端距離 ≤。負(fù)責(zé)供應(yīng) 騾駐 特大橋 DK871+000— DK890+737范圍內(nèi)箱梁 。箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 1 箱梁預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 一、工程概況 概述 中交一公局三公司西平制梁場 位于 河南 省 駐馬店 市 西平縣蔡寨縣馮小莊 ， 位 于石武客專正線右側(cè) ，交通便利，地理位置優(yōu)越。我梁場共預(yù)制雙線整孔箱梁 597孔，其中 32米箱梁 591孔， 24米箱梁 6孔。 箱梁設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 該箱梁為單箱單室等高雙線預(yù)應(yīng)力簡支箱梁， 32 米 無砟軌道 梁梁長為 ，梁寬 12m ,計算跨度為 ， 截面梁高 米、翼板 梁高 ，橫向支座中心距為 。該梁扣除自重影響后預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱度為 10mm。正常使用條件下，梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為 100 年。 工程特點 特點之一：大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高、施工技術(shù)含量高、施工控制要求嚴(yán)、制造難 度大。 32m箱梁重量 大 ，而且對四個支點不平整量要求控制在 2mm以內(nèi)，所以對制箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 2 梁臺座、存梁臺座、搬運機(jī)道基礎(chǔ)以及運梁便道均有較高的承載力要求。 二、編制依據(jù) 石武客專 SWZQ7承包施工合同 ； 中鐵第四勘察設(shè)計院設(shè)計的通橋（ 2021） 2322A— Ⅱ （Ⅴ） 施工圖； 現(xiàn)場施工調(diào)查資料； 《新建時速 300～ 350公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2021]47號）； 《新建時速 200～ 250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2021]140號）； 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè) [2021]157號）； 《變形模量 Ev2 檢測規(guī)程》（試行）（鐵建設(shè) [2021]188號）； 《客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南》（鐵建設(shè)涵 [2021]754號）； 《客運專線無碴軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè) [2021]85號； 1《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè) [2021]160號）； 1《鐵路混凝土工程施工技 術(shù)指南》（ TZ2102021）（經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 3 [2021]110 號）； 1《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上）（ ）； 1《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下）（ ）； 1現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；； 1國家、鐵道部、 河南 省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。 梁場由場長、副場長、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè) 工程部 、 安質(zhì)部 、 技裝部 、試驗室等組成。 施工組織管理機(jī)構(gòu)圖 勞動力組織在生產(chǎn)初期計劃安排 100 人，正式生產(chǎn)后計劃安排200 人左右。 箱梁預(yù)制、搬移主要機(jī)械設(shè)備及工裝表 五、施工方案 （ 1）計劃開竣工日期 序號 名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 1 龍門吊 40m跨 ,50t 4臺 主要起重、運輸設(shè)備 2 龍門吊 15m跨 ,10t 2臺 3 輪胎式搬運機(jī) 900t 1臺 4 汽車吊 QY16 1臺 5 箱梁底模板 32m 10套 主要工裝 其中 1套 32米內(nèi)模、側(cè)模及底模與 24米共用 6 箱梁端模板 32m 10套 7 箱梁側(cè)模板 32m 10套 8 箱梁內(nèi)模板 32m 6套 9 箱梁養(yǎng)護(hù)罩 非標(biāo) 6套 10 混凝土拌合站 HZS120 2座 混凝土攪拌站、 輸送、養(yǎng) 護(hù)設(shè)備 11 裝載機(jī) ZL50A,3m179。 （ 2）建場安排 施工準(zhǔn)備階段： 2021 年 11 月～ 2021 年 2 月。 （ 4）箱梁高峰生產(chǎn)： 西平制 梁場 2021 年 4 月 5 日正式投入生產(chǎn)，至 2021 年 5 月 25日全部制梁完畢 制梁場選址及施工安排 西平制梁場選擇在河南省駐馬店市西平縣蔡寨鄉(xiāng)馮小莊，緊鄰石武客專正線右側(cè) ,詳細(xì)位置及布置見“ 西平 箱梁 制梁場平面布置圖 ”。箱梁生產(chǎn)臺座采用縱列雙排布置。在龍門吊作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置內(nèi)模拼裝區(qū)；底、腹板鋼筋預(yù)扎區(qū) 6 處；頂板鋼筋預(yù)扎區(qū) 6處； 混凝土攪拌站 配備 2座 120m3/h拌和站，混凝土攪拌站占地約 1500m2，砂、石料按 8000m3用料儲備。 辦公、生活區(qū) 辦公生活區(qū)布置在預(yù)制場 外 。 制梁場地基處理 制梁臺座、存梁臺 座 、龍門吊走行線基礎(chǔ)等對地基承載力、變形等要求較高， 通過 地質(zhì)勘察， 由設(shè)計院設(shè)計后施工