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高速鐵路箱梁實施性施工組織設(shè)計(專業(yè)版)

2025-08-02 13:06上一頁面

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【正文】 ( 13) 靜載試驗裝置 多功能拼裝桁梁自平衡式試驗臺系由桁梁架、上橫梁、下橫梁、千斤頂橫梁,油壓系統(tǒng)及拉力桿等 6 個主要部分組成。蜂窩深≯ 5mm、長≯10mm,每平方不多于 5個 4 表面裂縫 橋面保護(hù)層、防撞墻、端隔墻、遮板、封端等,不允許有寬度大于 ,其它部位的梁體表面不允許有裂縫。 : 梁體初張拉 合格后,則可進(jìn)行箱梁橫移工作; 將搬運機(jī)的起升機(jī)鉤按照箱梁的長度掛在梁體的合適起吊孔部位上 ,且搬運機(jī)要將起升機(jī)鉤放在梁體中心線兩邊規(guī)定的距離。 漿體壓入管道溫度不低于 10℃;壓漿時及壓漿后 3 天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度均不得低于 5℃。終張拉在梁體混 凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計值,齡期不少于 10 天時進(jìn)行。 2)鋼絞線的制作和穿束 下料與編束:鋼絞線下料場地平坦,鋼絞線的下料采用砂輪切割 機(jī)切割。溫度計布置在跨中、 1/ 4截面及梁端的箱梁外側(cè)、箱內(nèi)、混凝土芯部。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度,實際操作中掌握最佳的搗固時間,防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象?;炷涟韬衔锱淞喜捎米詣佑嬃垦b置。內(nèi)模為液壓控制收放,撐桿定位的三面模板,由等截面、變截面、靠端部的人工可拆段箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 31 組成。 1)底模 底模與混凝土基礎(chǔ)接觸良好、密貼,確保鋼底模在使用過程中不變形和不發(fā)生下沉現(xiàn)象。 b、通信信號電力電纜上橋 制梁時應(yīng)先根據(jù) 設(shè)計 的整體布置確定在哪相鄰兩孔梁的梁端懸箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 28 臂板上設(shè)置開鋸齒型槽口,是否對稱設(shè)置。通風(fēng)孔采用φ 100mm的通風(fēng)孔模具,模具固定在內(nèi)、外模板肋上,混凝土初凝時及時松動拔出。 3 4 其它鋼筋尺寸偏差 177。由供應(yīng)商提供每批鋼絞線的實際彈性模量值。 混凝土在輸送過程中,將輸送管道用濕布包裹起來,從而降低其內(nèi)部溫度。 (1) 雨季來臨前,組織有關(guān)人員按照雨季施工方案進(jìn)行技術(shù)交底,提出施工具體計劃。 (4) 各種施工機(jī)械在使用前空轉(zhuǎn) 15 分鐘左右,待全機(jī)溫升后再投入正常的使用;對一線職工定期進(jìn)行技術(shù)、安全教育,結(jié)合工程任務(wù)在施工前作好安全技術(shù)交底工作,施工時配帶好安全防護(hù)用品。由于冬箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 15 期氣溫低,考慮混凝土在泵送灌筑過程中的熱量損失,對 混凝土出機(jī)時的溫度嚴(yán)格控制,以確?;炷寥肽囟仍?10℃ 以上 。在冬期施工期間,所有施工人員正常生產(chǎn),按作業(yè)時間組織施工生產(chǎn)。 冬期施工方案 1)混凝土的拌和。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù),及時調(diào)整張拉力。 鋼筋骨架的吊裝:鋼筋骨架綁扎完畢后,采用 2臺 45t龍門吊通 過專用吊具進(jìn)行吊裝就位,同 時采用焊接加強(qiáng)鋼筋骨架以保證骨架剛度和骨架的尺寸。 制梁臺座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ),底模下的基座設(shè)計時考慮安裝蒸汽管道,同時在臺座四周設(shè)計有完善有效的排水系統(tǒng) 。 ( 4)箱梁高峰生產(chǎn): 西平制 梁場 2021 年 4 月 5 日正式投入生產(chǎn),至 2021 年 5 月 25日全部制梁完畢 制梁場選址及施工安排 西平制梁場選擇在河南省駐馬店市西平縣蔡寨鄉(xiāng)馮小莊,緊鄰石武客專正線右側(cè) ,詳細(xì)位置及布置見“ 西平 箱梁 制梁場平面布置圖 ”。正常使用條件下,梁體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用壽命為 100 年。 24米 無砟軌道 梁梁長為,梁寬 12m ,計算跨度為 , 截面 梁高 ,橫向支座中心距為 ,其制作工藝與 32米箱梁制作工藝基本相同。 梁場布置 箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 箱梁預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)區(qū)主要由制梁臺座、 存梁臺座、內(nèi)模拼裝區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品鋼筋堆放區(qū)、底 /腹板鋼筋預(yù)扎區(qū)、頂板鋼筋預(yù) 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 6 地 磅原材料進(jìn)場便道鋼筋加工區(qū)小型構(gòu)件加工區(qū)廢料存放區(qū)架橋機(jī)轉(zhuǎn)向區(qū)10 制 梁臺座(32 、24 m共 用)出場便道倉庫留樣室標(biāo)養(yǎng)室 混凝土室 力學(xué)室 水泥室化學(xué)室 建材室 資料室 辦公室 主任室材料室 電工班值班室會議室辦公室余料廁所吊架存放區(qū)頂板綁扎臺座底板綁扎臺座男廁 女廁接待室工程部安質(zhì)部材設(shè)部資料室招待所小教室監(jiān)理 調(diào)度室辦公區(qū)生活區(qū)門衛(wèi)生活區(qū)庫房小型構(gòu)件加工區(qū)庫房北西內(nèi)模存放區(qū)1 0~2 0碎石5 ~10碎石篩砂蓄水池鍋爐存 煤 場油庫已 檢 區(qū)中砂彩鋼板封閉區(qū)中砂洗料區(qū)5~10碎石10 ~20 碎石中砂頂板綁扎臺座 頂板綁扎臺座底板綁扎臺座底板綁扎臺座9 制梁臺座8 制梁臺座7 制梁臺座吊架存放區(qū)6 制梁臺座5 制梁臺座4 制梁臺座3 制梁臺座2 制梁臺座1 制梁臺座內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)內(nèi)模存放區(qū)底板綁扎臺座底板綁扎臺座底板綁扎臺座頂板綁扎臺座頂板綁扎臺座頂板綁扎臺座封 閉 區(qū)封 閉 區(qū)內(nèi)模存放區(qū)場內(nèi)主要干道(c20砼 25cm厚)1 . 0 7鋼筋加工區(qū)發(fā)電機(jī)配電室配電室廢料存放區(qū)箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 7 扎區(qū)、預(yù)應(yīng)力束制作區(qū)、混凝土攪拌站及 砂、石料存放場地 等區(qū)域組成。 ( 2)模板形式 底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模,內(nèi)模采用液壓式自動收放內(nèi)模。 ( 4)箱梁高性能混凝土 混凝土拌合站集中拌制,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料,原材料 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 10 投料順序為砂→水泥及摻和料→水→碎石→外加劑。預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主,以鋼絞線束伸長值作校核。砂石料在下雨、下雪之前用蓬布遮蓋嚴(yán)實,嚴(yán)防雨雪浸入砂石料中;晴天時,將蓬布揭開,晚上再將蓬布覆蓋,做好砂石料的蓄熱保溫工作;另在砂石料存放區(qū)設(shè)置 火爐 。若有特殊情況職工需要離崗時,則必須另派員補(bǔ)充缺席的崗位,堅決做到每個崗位的人員齊全。 2)冬期混凝土拌和配料時,在混凝土內(nèi)摻入適量的外加劑, 如復(fù)合減水劑,以減少用水量,提高早期強(qiáng)度。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 17 (5) 場 部制定暴風(fēng)雨雪安全應(yīng)急預(yù)案及搶險措施, 有專人負(fù)責(zé)。雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的各成員隨時駐守工地現(xiàn)場,隨時掌握工程 進(jìn)度和工程質(zhì)量情況,根據(jù)施工的實際情況隨時調(diào)整施工作業(yè)計劃,做到每天的工作計劃按時完成,今天未完成的事,明天必須補(bǔ)上,確保總體進(jìn)度按期完成。 ,若模板和鋼筋溫度過高應(yīng)潑灑冷水降溫。每批鋼絞線有出廠合格證,進(jìn)場后先經(jīng)外觀檢查合格后,再按 TB10210 的要求作力學(xué)性能試驗, 試驗合格后方可使用。 15 5 鋼筋彎鉤長度 177。 4)泄水孔 橋面泄水孔 、梁底板泄水孔 : 按設(shè)計要求設(shè)置 PVC 泄水管 梁體灌注時,采用模具成孔后再安裝 PVC 豎向泄水管方式,模具需固定,不能偏移。再按《 通橋 ( 2021) 2322A一Ⅱ一 28》圖的設(shè)計設(shè)置槽口和預(yù)埋電纜固定槽。底模平整度控制在 2mm以內(nèi),底模沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱 。模板支架、模板軌道梁沿縱向中心分為對稱的兩部分,通過高強(qiáng)度螺栓連接?;炷恋奶涠葹?14~ 20cm,施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失。嚴(yán)禁振動棒觸碰膠管。混凝土芯部溫度采用混凝土智能測溫儀測量。鋼絞線的編束后用鐵絲綁扎,間距 1~ 。 兩側(cè)腹板對稱張拉,同束鋼絞線由二端對稱同步進(jìn)行,張拉順序按設(shè)計圖要求進(jìn)行,預(yù)施應(yīng)力過程中保持鋼絞線兩端的伸長量基本一致。 管道壓漿采用真空輔助壓漿。 將兩端的起升機(jī)鉤掛好后,再開動液壓卷揚機(jī),提升箱梁,使箱梁底離開底模的高度不小于 50mm。 5 靜載試驗 梁體在最大控制荷載( Kf=)作用下,持荷 20min,梁體下翼緣底部邊角及梁底面無受力裂紋,且在靜活載作用下實測撓度值f實測≤ (f設(shè)計 /ψ ) 6 鋼筋保護(hù)層 構(gòu)造筋凈保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計值 預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度 不小于設(shè)計值 7 產(chǎn) 品 外 形 尺 寸 橋梁全長 177。桁車采用鐵道工程部門廣泛采用的 M 型萬能桿件拼裝而成。預(yù)制梁驗收交庫后方能裝車發(fā)運。 產(chǎn)品質(zhì)量要求表 序號 項目 要求 備注 1 梁體混凝土 混凝土試件 28天強(qiáng)度不低于設(shè)計要求,且滿足耐久性要求 2 28天彈性模量 不低于設(shè)計要求 3 梁體及封端混凝土外觀 平整密實、整潔、不漏筋、無空洞、無石子堆壘、橋面流水暢通 對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷、掉角等缺陷,進(jìn)行修整并養(yǎng)護(hù),使其強(qiáng)度達(dá)到梁體同樣的強(qiáng)度。 ( 9)箱梁在制梁場的移運和存放 1)箱梁橫移 箱梁移運采用輪胎式搬運機(jī)橫移方式。 漿體從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時間不超過 40min,在此時間內(nèi)要不斷攪拌。初張拉在梁體混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計值的 80%和模板拆除后進(jìn)行,初張拉后梁體方可移出臺位。 在橡膠棒芯部穿入鋼絞線,提高橡膠棒的剛度,保證膠棒的位置 準(zhǔn)確,并且容易固定,便于施工。蒸汽養(yǎng)護(hù)時要定時測量溫箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 35 度,并作好記錄。 插入式振動器宜快插慢拔,移動距離不大于振搗器作用半徑的 倍,且插入下一層混凝土的深度為 5~ 10cm。 1)混凝土拌制與泵送 混凝土拌制:采用拌合站集中拌制,將理論配合比換算成施工配合比,嚴(yán)格按照施工配合比進(jìn)行配料和稱量,并在微機(jī)上作好記錄。液壓內(nèi)模板面鋼結(jié)構(gòu)沿縱向分段制造,通過高強(qiáng)度螺栓連接。底模、側(cè)模和端模采用整體式鋼模,內(nèi)模采用液壓內(nèi)模。 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓施工偏差: 1)螺栓組中心距線路中心距離偏差+50/0mm; 2)螺栓組中心順線路偏移偏差 +50mm; 3)螺栓相鄰距離偏差 +1mm,螺栓對角線距離偏差 +; 4)預(yù)埋鋼板應(yīng)水平,高低偏差≯ 5mm,預(yù)埋鋼板中部預(yù)留孔中混凝土略高于預(yù)埋鋼板頂面,偏差為 +5/0mm; 5)一組螺栓的整體扭轉(zhuǎn)角度不大于 +螺栓連線的法線應(yīng)垂直線路中心。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 26 3)通風(fēng)孔 在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)計有直徑 100mm 的通風(fēng)孔,間距 2m,若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力管道位置干擾,可適當(dāng)移動通風(fēng)孔位置并保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的保護(hù)層大于 1倍管道直徑,在通風(fēng)孔處增設(shè)直徑 170mm的鋼筋環(huán)。 20 箍筋除外 3 箍筋內(nèi)邊距離 177。 5)預(yù)應(yīng)力鋼絞線 預(yù)應(yīng)力鋼絞線為 1 鋼絞線,性能符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》( GB/T52242021)的規(guī)定。 通過向水內(nèi)加冰塊來降低混凝土用水的溫度,也可以在砂石料上少灑些水來降低溫度。 雨季施工保證措施 雨季施工組織保證措施 雨季施工在雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,根據(jù)雨季施工方案的要求,合理安排施工,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,保持雨季施工正?;?。 (3) 下雪后,及時清理道路上的冰雪,做好道路的防滑、防凍工作,避免人員滑倒、摔傷,對施工工具如腳手架、模板上的冰雪也要及時清理干凈。向混凝土拌合樓投料時,應(yīng)避免水泥直接與加熱的水接觸,砂、石、熱水應(yīng)先拌合,再加水泥、摻和料進(jìn)行拌合,其拌合時間一般較常溫施工時延長 1分鐘。 冬期施工保證措施 冬期施工組織管理措施 (1) 場 部成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)對冬期施工的管理工作,從施工生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和組織協(xié)調(diào)上加強(qiáng)管理,使冬期施工的各項工序有效、順利地進(jìn)行。維持正常的施工供料渠道,組織便道維修人員,保持道路的暢通,確保各種原材料在冬期期間能夠正常進(jìn)場。張拉順序按設(shè)計圖紙規(guī)定進(jìn)行。綁扎胎模用角鋼及槽鋼焊接而成,并按鋼筋坐標(biāo)預(yù)設(shè)卡口對鋼筋綁扎進(jìn)行定位。 施工工藝及施工方法 箱梁預(yù)制 ( 1)制梁臺座 制梁臺座在預(yù)制箱梁時 ,梁體混凝土、鋼筋、模板及灌注設(shè)備的重量傳遞于地基,根據(jù)梁體設(shè)計尺寸、重量及設(shè)計技術(shù)要求,并充分考慮在臺座上完成各施工工序的施工方法及施工工藝的需要進(jìn)行臺座設(shè)計。
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