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高速鐵路箱梁實施性施工組織設(shè)計(留存版)

2025-08-06 13:06上一頁面

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【正文】 ( 3)試制梁及取證階段: 試制梁: 2021年 2月 1日灌注第一 孔 梁,至 3 月 29日前生產(chǎn) 10孔 梁; 取證: 2021年 4月 1 日 ~ 4 月 4 日; 按照鐵道部鐵路橋梁生產(chǎn)許可證管理辦法進行技術(shù)評審和生產(chǎn)許可證檢查 驗收。結(jié)構(gòu)重心位于跨中截面梁體中心線,距跨中梁底 ~ 。 工程特點 特點之一:大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁質(zhì)量標準要求高、施工技術(shù)含量高、施工控制要求嚴、制造難 度大。箱梁生產(chǎn)臺座采用縱列雙排布置。內(nèi)模梁端變截面部分采用人工支拆,中間段為液壓自動支拆內(nèi)模?;炷恋倪\輸采用二臺混凝土輸送泵進行泵送。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 11 在混凝土強度達到設(shè)計強度的 60%時帶模進行預(yù)張拉,此時外模松開(不拆除),內(nèi)模拆除。攪拌用水采用 鍋爐加熱 ,容積 10m3左右,將蒸 汽鍋爐蒸汽用管道引入 水池 中,水溫根據(jù)氣溫情況保持 60176。 (2) 做好防寒工作,從施工人員方面保證冬期施工。冬期混凝土的配合比應(yīng)經(jīng)試驗室確定,并報業(yè)主及監(jiān)理工程師審批,在確定混凝土的各項技術(shù)指標(抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、堿-骨料反應(yīng)的耐久性等)均符合規(guī)范要求時,方可進行混凝土拌制施工。以確保施工安全和施工的順利進行。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 19 (2) 雨天施工時,技術(shù)人員隨時跟班作業(yè),現(xiàn)場指導(dǎo)施工,使施工有序、順利時行,做到施工忙而不亂。 拆模時應(yīng)采取逐段拆模、邊拆邊蓋、邊拆 邊澆水或邊拆邊涂養(yǎng)護劑。彈模按規(guī)定進行第三方檢驗。 10 0 6 定位 網(wǎng)鋼筋偏差的要求 距跨中 4m 范圍≤ 4mm 其余≤ 6mm 2)鋼筋綁扎 為了保證鋼筋綁扎精度、加快進度,梁體鋼筋綁扎分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分,分別設(shè)計與制作綁扎臺座,在各自臺座上進行綁扎再吊裝入模進行組裝形成整體?;炷脸跄凹皶r松動、拔出模具。 如電牽電纜有在接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)附近上橋的需求時按《 通橋( 2021) 2322A 一Ⅱ一 29》圖設(shè)計設(shè)置預(yù)留孔和預(yù)埋電纜固定槽道。 根據(jù)設(shè)計要求預(yù)留反拱度及壓縮量,模板平整度達到設(shè)計要求。模板的等截面處、變截面處均為兩級收縮, 以便于模板從箱梁內(nèi)腔拖出。混凝土在拌合過程中,及時地進行混凝土有關(guān)性能(如坍落度、和易性、保水率)的試驗與觀察,前 5 盤每盤測定坍落度,穩(wěn)定后每 20 盤測一次。振搗時還要防止鋼筋、膠管的變形、移動及松動。恒溫時每 2 小時測一次溫度,升、降溫時每 1小時測一次溫度。編束時應(yīng)先將鋼絞線用梳溜板理順,并盡量使各根鋼絞線松緊一致。 生產(chǎn)初期,需對 2孔梁進行管道摩阻、喇叭口摩阻等預(yù)應(yīng)力瞬時損失測試,根據(jù)實測摩阻情況調(diào)整張拉控制應(yīng)力,以保證有效預(yù)施應(yīng)力值。采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的空氣,使孔道壓力達到 ~ ,然后在孔道的另一端用壓漿機以 ~ ,以提高孔道壓漿的密實度。 當輪胎式搬運機將箱梁移到存梁場的支墩時,使支墩對稱的支撐在梁底。 20mm 檢查橋面及底板兩側(cè) 橋梁跨度 177。根據(jù)需要可以拼裝不同長度和高度的桁架,拆卸后非常方 便搬遷運輸。 ( 12)保管及運輸 預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運輸、存梁及出場裝運時的梁端容許懸出長度,按設(shè)計要求辦理。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 43 2)成品梁逐孔檢查驗收,質(zhì)量要求見 “產(chǎn)品質(zhì)量要求表”。 封錨混凝土養(yǎng)護結(jié)束后 ,在底腹板和頂板 連接的位置用聚氨酯防水涂料滿涂。攪拌的時間為 3~ 5min,以拌合均勻為度。 預(yù)張拉在混凝土強度達到設(shè)計強度的 60%時進行,拆端模、穿鋼絞線,松開內(nèi)外模后,立即進行預(yù)張拉以防止早期開裂。橡膠棒與定位網(wǎng)鋼筋用細鐵絲綁牢,以防止?jié)仓炷習r橡膠棒位置偏移或上?。幌噜弮善ㄎ痪W(wǎng)鋼筋間距不大于 500mm。棚內(nèi)各部位的溫度保持一致,溫差不大于 10℃。 混凝土的振搗:梁體混凝土振搗采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合進行,箱梁底板、頂板混凝土采用插入式振搗為主振搗方式;腹板 混凝土采用附著式振動器為主、插入式振搗器為輔的振搗方式,箱梁灌注順序橫斷面示意圖箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 34 附著式振動器安裝在腹板外側(cè),按上下交錯安裝,每間隔 米安設(shè)一個,端模隔墻處各設(shè)兩臺附著式振動器。 高性能混凝土配合比初步選定后,按耐久性的要求對選定配合比制作混凝土抗凍性、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、耐腐蝕性、體積穩(wěn)定性、徐變值、抗堿 骨料反應(yīng)性等的試件,按橋梁所處環(huán)境進行碳化環(huán)境、 氯鹽環(huán)境、化學(xué)浸蝕環(huán)境、輻射環(huán)境的檢驗。 3)液壓內(nèi)模 結(jié)構(gòu):液壓內(nèi)模由固定模板、變截面二級動模板、等截面二級動模板、模板支架、軌道梁、螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。 ( 5)模板施工 模板分為底模、側(cè)模、端模、內(nèi)模。施工完畢后應(yīng)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓外露部分涂抹黃油并采用聚乙烯薄膜表覆扎緊。安裝時嚴格按設(shè)計圖紙施工,確保其位置準確無誤。 10 2 鋼筋的彎起 177。如有一項不合格,則加倍取樣,如仍有一項不合格,則判定該批鋼筋箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 23 不合格。 夏季高溫施工措施 炎熱氣候條件下,盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天,也不宜在早上澆筑,以免氣溫升到最高時加劇混凝土內(nèi)部升溫。 (2) 雨季期間,適當增加生產(chǎn)員工,添置各種雨具,建立雨季施工專項基金,加強防洪、防澇工作,確保施工順利進行。 梁場各生活區(qū)均配備滅火器等消防設(shè)備;生活區(qū)采用暖氣取暖,盡可能不用明火取暖和電爐取暖;給梁體和各種管路保溫的外包材料采用不易燃材料;工地上有明火火源時,做到有人看守,人離火滅。一般情況下優(yōu)先考慮加熱水的方法,加熱水的方法不能達到要求時,采用對骨料進行加熱。當環(huán)境溫度低于 0℃以下時,養(yǎng)護完畢后,待混凝土冷卻至 5℃以下才可拆除模板。 (2) 在正常情況下組織平行流水施工作業(yè),并切實做好防寒保溫工作。并左右對稱、兩端同步進行張拉。鋼筋綁扎:箱梁鋼筋分底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分,分別在預(yù)先加工的鋼筋綁扎胎模上綁扎成型。為滿足臨時停電時的施工供電,另配備 2 臺 300KW發(fā)電機作為施工備用電源。 ( 2)建場安排 施工準備階段: 2021 年 11 月~ 2021 年 2 月。該梁扣除自重影響后預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的上拱度為 10mm。 特點之二:大型臨時設(shè)施工程量大、結(jié)構(gòu)承載力要求高。設(shè) 32m箱梁制梁臺座 10座, 24m 制梁臺座 1 座,對應(yīng)共設(shè)存梁臺座 80個 ,其中雙層存梁 40個,滿存梁為 130孔 。 液壓內(nèi)模由固定模板、一級活動模板、二級活動模板、模板拖行 軌道架、軌道梁、 螺旋撐桿、液壓系統(tǒng)等組成。混凝土灌注順序為“先拐角、再部分底板、再腹板、補平底板、最后頂板,從中間向兩端,再由兩端向中間”。在梁體混凝土強度和彈性模量達到設(shè)計值的 80%和模板拆除后進行初張拉,初張拉后梁體方可移出制梁臺座。 C左右。進入冬期前,組織力量做好冬期施工防寒的各項準備 工作,給施工人員準備充足的防寒物品,如棉被、棉衣等;職工生活房屋配備取暖設(shè)備。 3)在梁體鋼筋、模板及預(yù)埋件等安裝完畢檢查合格后,用篷布蓋上并向臺位供氣加溫,使混凝土入模時模板及鋼筋溫度在 10℃以上 ,但要控制在 30℃以內(nèi)。 夏季施工安排 雨季施工作業(yè)組織 雨季對混凝土的施工有較大的影響,為保證雨季期間梁體混凝土的正常施工和確保梁體混凝土的施工質(zhì)量,雨季期間按以下方式組織施工: (1) 場 部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由 場長 任組長,副 場長 、總工程師任副組長,施工現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員任組員。 (3) 雨天施工時,指派專人維修施工便道,整理施工現(xiàn)場,清理各種垃圾,修復(fù)雨水沖毀的各種臨時設(shè)施,使每次雨水過后能盡快投入正常施工。 盡量縮短澆注時間,使塌落度不低于原塌落度的 90%。 6)鋼配件 采用普通碳素鋼,其性能符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》( GB70088)的規(guī)定。當梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋管道相碰時,適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。 5)吊裝孔 箱梁吊點設(shè)在梁端腹板內(nèi)側(cè)頂板上,每端吊點由 4個吊孔組成,吊點的孔徑大小、位置、垂直度符合設(shè)計要求,由于吊具與梁頂下緣的接觸面為鋸齒形,在內(nèi)模相應(yīng)位置固定好吊孔處鋸齒形模具,并保證最小保 護層厚度。 c、通信信號電纜過軌預(yù)留孔 為保證通信信號電纜過軌需要,在每孔梁的梁端電纜槽內(nèi)設(shè)置直徑為φ 110mm的預(yù)留孔,預(yù)留孔采用內(nèi)徑為 110mm的 PVC 管,并可兼作電纜槽的排水孔。在安裝過程中,鋼底模必須與混凝土底板緊密貼合,并將制作好的蒸養(yǎng)管道附設(shè)于鋼底模下面,保證蒸汽養(yǎng)護溫度均勻。 液壓內(nèi)模的安裝流程:吊裝軌道梁→安裝模板支架到軌道梁間的拖行軌道→拆除頂升護套、收縮頂升油缸→拆卸螺旋支撐、按序收縮動模板→用卷揚機拖行模板至軌道梁上位置→升起頂升油缸、安裝頂升護套→用液壓油缸按序打開動模板到位→安裝螺旋撐桿、使模板達到設(shè)計尺寸→整體吊入。 混凝土的泵送:開始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑。灌注振搗過程中有人巡模并及時調(diào)整預(yù)埋件、預(yù)埋筋,檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接 縫處的密合情況。 4)高性能耐久性混凝土的檢驗與評定 高性能耐久混凝土試件要分別從箱梁底板、腹板及頂板隨機抽取,隨梁體同條件成 型,每孔箱梁的抗壓試件組數(shù):隨梁體同條件養(yǎng)護試件為 5 組 1組作為脫模依據(jù), 1 組作為預(yù)張拉依據(jù), 1 組作為初張拉依據(jù), 1 組作為終張拉依據(jù), 1 組備用;前期按標準差未知法制作 5組 28d標養(yǎng)試件,后期按標準差已知法制作 4 組試件;彈性模量試件為 3 組,其中 2 組隨梁同條件養(yǎng)護, 1組標準養(yǎng)護。 穿束方 法:采用人工穿束或用卷揚機牽引機械穿束。 初張拉工藝流程: 0→ k(作伸長值標記測工具錨力片外露箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 38 量)→初張拉控制應(yīng)力(測伸長值測工具錨外露量)→回油至 0錨固。 由一端壓入漿體,當另一端噴出的稀漿變成濃漿時(與進漿口一樣的稠度),關(guān)閉出漿口,繼續(xù)壓漿,當壓力達到 ~ 時,箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 40 關(guān)閉進漿口,且持壓 3min,待漿體初凝不流動時方可拆卸漿閥,以確保孔道內(nèi)漿體飽滿密實。當對中后,緩慢下落。 20mm 底板寬度 177。上橫梁、下橫梁為鉚焊結(jié)構(gòu)件,最大長度為 9100mm,最大重量約 11噸,比較方便轉(zhuǎn)場運輸。一份隨同施工原始記錄歸檔,另一份交用戶。 ( 10)成品梁的檢查驗收 1)預(yù)制場內(nèi)設(shè)靜載試驗 臺一座,在首孔箱梁生產(chǎn)后及橋梁批量生產(chǎn)過程中對箱梁進行靜載彎曲抗裂及撓度試驗。 箱梁預(yù)制實施性 施工組織設(shè)計 中交 一公局第三工程有限公司西平制梁場 41 加強養(yǎng)護,充分保持混凝土濕潤,防止封端混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。先加水,再加水泥及灌漿劑。 預(yù)施應(yīng)力時兩端兩側(cè)四個頂同時進行張拉,并以張拉力為控制,以伸長值為校核。定位網(wǎng)鋼筋必須焊接綁扎牢固。箱梁的內(nèi)室降溫較慢,可適當采取通風措施。灌注時采用斜向分段,水平分層的方法灌注,水平分層厚度不得大于 30cm,先后兩層混凝土的間隔不得超過混凝土的初凝時間; 梁體混凝土灌注完畢后,對頂板、底板混凝土表面進行二次趕壓抹光,保證防水層基面平整及橋面流水坡度。同時進行混凝土或?qū)?yīng)砂漿的抗裂性能對比試驗,從中優(yōu)選出抗裂性能優(yōu)越的配合比。拆除后的模板通過卷揚機將其移動到下一個臺座進行修整、涂刷隔離劑后進入下一個循環(huán)。然后報場質(zhì)檢 工程師 進行全面檢查核對,最后呈報現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師進行檢查,全家查無誤后方可進行梁體混凝土灌筑。材質(zhì)為 16Mn 或 35 號優(yōu)質(zhì)炭素結(jié)構(gòu)鋼,也可采用強度等級為 級的粗制螺栓;螺母應(yīng)符合 GB/T412021,機械等級為 5級;墊圈應(yīng)與螺栓、螺母配套;螺栓、螺母、墊圈采用一級熱浸鍍鋅防腐,即任何部位的鋅層厚度不得低于 50um。 2)橋面預(yù)埋件 防撞墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱、人行道擋板、梁端伸縮縫等,在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝,以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。 鋼筋加工制作誤差表 序號 檢查項目 允許偏差 備注 1 受力鋼筋順長度方向全長 177。 鋼筋有出廠合格證,外觀檢查合格后每批按《鐵路混凝土及砌體工程施工規(guī)范》 TB10210的要求抽取試樣,分別作拉、彎復(fù)查試驗。 (5) 制梁施工現(xiàn)場以及職工 生活區(qū)內(nèi)均安裝避雷針等防雷擊設(shè)施,防止雷電傷人事故。在梁
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