【正文】 7。 6 表 施工班組任務(wù)安排表 ⑶勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布見圖 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布圖 圖 勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)分布 梁場(chǎng)選址及平面布置方案 梁場(chǎng)選址 《新建 XX 至 XX 鐵路客運(yùn)專線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》，梁場(chǎng) 中心設(shè)計(jì)位置為線路里程 Z1K43+750 左側(cè)，采用路基便道上線運(yùn)梁，架梁先架設(shè)XX 方向后架設(shè) XX 方向，運(yùn)梁半徑為 XX 端 ,XX 端為 。隨著工程按計(jì)劃進(jìn)展和完工，勞動(dòng)力采用動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)，以減少成本支出和管理難度。平均氣溫18℃ ，一月份最冷，平均 7℃ ， 7 月至 8 月份氣溫最高，多在 27℃ — 38℃ 之間，最高極限氣溫可達(dá) 42℃ 。 梁場(chǎng)場(chǎng)地成條狀，中間低，兩側(cè)高，地形起伏較大，自然坡度較陡，局部地段基巖裸露， 地下水資源豐富， 地面高程約 ，相對(duì)高差約 45m，場(chǎng)地較狹窄，部分位置為耕地。 梁場(chǎng)管理人員近幾年在膠新線、膠濟(jì)線、浙贛線、膠濟(jì)客專、包西線一直從事鐵路制梁工程，部分主要管理人員參加了武廣客運(yùn)專線、京滬線、滬杭線、大西線的建設(shè)，并多年致力于高性能混凝土、大體積混凝土的澆筑工藝、預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確控制，為客運(yùn)專線箱梁的施工積累了詳實(shí)的參數(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)。 D、主要管理人員和各工種技術(shù)骨干原則上節(jié)假期間不得離開崗位，如果確實(shí)需離開工作崗位，采取換班休息制。 ⑶鋼筋、半成品鋼筋、鋼筋籠、半成品梁、成品梁的流動(dòng)通道力求最短、流動(dòng)順暢、施工干擾小。 混凝土生產(chǎn)區(qū)規(guī)劃 考慮到我梁場(chǎng)的混凝土輸 送方式為：拌和站下放置混凝土輸送泵，混凝土直接下料至輸送泵內(nèi)進(jìn)行輸送混凝土的灌注施工，故為保證輸送距離盡量短，將混凝土生產(chǎn)區(qū)緊鄰制梁臺(tái)座設(shè)置，設(shè)置于兩列制梁臺(tái)座中間位置，保證兩端最遠(yuǎn)輸送距離相同，以便于混凝土的輸送供應(yīng)，確?；炷临|(zhì)量，提高工效。按每片梁需要養(yǎng)護(hù) 14 天，則每天需養(yǎng)護(hù) 14=21片， 每天養(yǎng)護(hù)按 20h 考慮。道路具體走向詳見附圖 1XXX 制梁場(chǎng)平面布置圖。箱梁在制梁臺(tái)座上進(jìn)行預(yù)張拉和初張拉后，通過(guò) 2 臺(tái) 450t 提梁機(jī)提至存梁區(qū)存梁；在存梁區(qū)進(jìn)行終張拉、壓漿、封端施工后，存梁待架。模板安裝技術(shù)要求見表 。 支座板安裝技術(shù)要求見表 。自然養(yǎng)護(hù)期內(nèi)每天 2 時(shí)、 8 時(shí)、 14 時(shí)、 22 時(shí)測(cè)溫四次。張拉時(shí)，應(yīng)按“對(duì)稱、均衡”原則進(jìn)行，相同編號(hào)的鋼束應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不能超過(guò) 1 束。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水并在其上覆蓋塑料 薄膜， 箱梁移運(yùn)和裝車 根據(jù)梁場(chǎng)的設(shè)置情況，箱梁的移運(yùn)采用 2 臺(tái) 450 軌道式提梁機(jī)將梁體從制梁臺(tái)座提至存梁區(qū)，裝車形式采用 2 臺(tái) 450t 提梁機(jī)吊裝上運(yùn)梁車，運(yùn)梁車通過(guò)便道上路基進(jìn)行運(yùn)輸。圖紙圖幅標(biāo)準(zhǔn)，線條清晰、字體工整、反差良好、折疊規(guī)范統(tǒng)一。 2%；拌合用水177。提高混凝土的振搗質(zhì)量，確保密實(shí)度 要求。內(nèi)模作業(yè)工況圖見圖 81。 提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)施工 ⑴輪軌式提梁機(jī)走行軌道采用鋼筋混凝土條形擴(kuò)大基礎(chǔ)，由于場(chǎng)地內(nèi)多為挖方段且為巖石地段，地基承載力較高，因此提梁機(jī)走行基礎(chǔ)采用截面尺寸為 1000mm 3000mm 的條形基礎(chǔ)，滿足受力和變形要求。具體實(shí)施時(shí)由梁場(chǎng)總工程師組織技術(shù)人員對(duì)本工程所需的材料設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、工程管理部、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部等相關(guān)部門 擬定招標(biāo)計(jì)劃。 材料供應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案 充分考慮雨季影響，提前做好物資的儲(chǔ)備工作，保證物資的供應(yīng)，不影響施工進(jìn)度。 試驗(yàn)室按照國(guó)家、鐵道部關(guān)于客運(yùn)專線鐵路建設(shè)中要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)手段、試驗(yàn)頻率進(jìn)行嚴(yán)格的取樣、試驗(yàn)，及時(shí)出具專業(yè)、客觀、有效的試驗(yàn)報(bào)告，以數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量。 檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可制度 試驗(yàn)室經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位組織驗(yàn)收合格后，方可投入使用。 9. 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu) 建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以 項(xiàng)目經(jīng)理 任組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量 管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，其主要職責(zé)是：確保國(guó)家、行業(yè)、建設(shè)、監(jiān)理等關(guān)于工程質(zhì)量方針、條例、規(guī)定和要求的落實(shí) ，確保本標(biāo)段質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行，定期對(duì)工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進(jìn)行檢查評(píng)比和指導(dǎo)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。 ⑵ 質(zhì)檢人員保證措施 ①梁場(chǎng) 設(shè)質(zhì)量 檢查 部，各 工班 設(shè) 兼職 質(zhì)檢 員 具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。 技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)制度 ： 施工前及時(shí)對(duì)主要管理、技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，提高參建各方人員的綜合素質(zhì)。 38 ⑸ 混凝土溫差保證措施?；炷翝仓F(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定進(jìn)行坍落度和含氣量、泌水率試驗(yàn)并記入施工記錄，保證混凝土試驗(yàn)的頻數(shù)、試件組數(shù)達(dá)到規(guī)定要求。 主要施工、試驗(yàn)設(shè)備詳見表 、表 。 粉煤灰從火力發(fā)電廠采購(gòu)，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。根據(jù)本工程工期緊迫，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工質(zhì)量高、科技含量高、開通速度高的特 點(diǎn)，必須堅(jiān)持統(tǒng)籌安排，優(yōu)先安排控制重點(diǎn)的原則。63mm 缸徑雙作用油缸，活塞行程 400mm、 300mm 兩種，液壓控制臺(tái)采用體外布置，置于縱向鋼梁前端。 ⑶混凝土澆筑完畢后采用土工布覆蓋橋面并灑水進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋。 ③混凝土入模前，再次測(cè)定混凝土拌合物的溫度、坍落度、含氣量和泌水率等工作性能，其性能滿足要求方可入模灌筑。 ⑹水：符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ632020 的要求。 系統(tǒng)配套。 壓漿 預(yù)制箱梁終張拉完成后，切除多余鋼絞線，安裝保護(hù)罩在 48h 內(nèi)進(jìn) 行壓漿，壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿泵采用連續(xù)式，同一管道壓漿連續(xù)進(jìn)行，一次完成。 如下圖， AA 截面布 2 點(diǎn)， CC 截面布 4 點(diǎn)， BB 布 6 點(diǎn)，儀器放中間。每層混凝土的澆筑高度不超過(guò) 30cm。鋼配件的制作和防腐處理采用廠家直接供應(yīng)的半成品，支柱錨栓采用現(xiàn)場(chǎng)組焊的方法。采用螺栓連接固定在側(cè)模、底模和內(nèi)模上，制作時(shí)其張拉槽口位置必須準(zhǔn)確。 主要施工方案 箱梁預(yù)制采用固定式底側(cè)模、液壓收放式鋼內(nèi)模進(jìn)行施工。根據(jù)施工需要配備 10m3儲(chǔ)油罐 1 個(gè)。洗石用水可建蓄水池、沉淀池重復(fù)利用，故在此不計(jì)算。 ⑵存梁區(qū)規(guī)劃 充分利用 450t 轉(zhuǎn)向提梁機(jī)活動(dòng)范圍大的特點(diǎn)，規(guī)劃了兩個(gè) 35m 跨的存梁區(qū)，每條生產(chǎn)線內(nèi)設(shè)置 3 排存梁臺(tái)座中間高兩側(cè)低錯(cuò)落布置，總計(jì) 20 個(gè)雙層存梁臺(tái)座， 10 個(gè)單層落梁臺(tái)座，正常生產(chǎn)情況下可存梁 50 孔，最大存梁能力 57 孔。 梁場(chǎng)平面布置見附圖 1： 中鐵 XX 局集團(tuán) 第一工程有限公司 XXX 制梁場(chǎng) 7 平面布置圖。采取如下措施保障： A、主要施工人員利用公司現(xiàn)有技術(shù)工人，不足部分利用招標(biāo)手段選擇素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)勞務(wù)人員，按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)。制梁場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)由決策層、執(zhí)行層和作業(yè)層組成。 (8)以往箱梁施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、工法 。 、存儲(chǔ)技術(shù)是本工程的重點(diǎn)。 在組織施工隊(duì)伍時(shí)，考慮工程的特點(diǎn)，配備技術(shù)能力強(qiáng)且在鐵路工程預(yù)制梁施工方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人員。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘梁場(chǎng)位置和運(yùn)梁上線的方式，梁場(chǎng)布局初步計(jì)劃采用制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)座平行布置的縱列式布局。 根據(jù)制梁循環(huán)時(shí)間表中各工序占用時(shí)間，制梁區(qū)設(shè)置制梁臺(tái)座 7 座（其中 24m 臺(tái)座 1 個(gè)）、配套設(shè)置 4 個(gè)內(nèi)模拼裝臺(tái)、整體鋼筋籠綁扎胎具 3 套。 鋼筋加工及半成品存放區(qū)域全部設(shè)置固定式彩鋼雨棚，原材料存放區(qū)域設(shè)置活動(dòng)式彩鋼雨棚，四周設(shè)置水溝，棚內(nèi)地面設(shè)置 1‰排水坡度；確保存放區(qū)域無(wú)積水，鋼筋存放臺(tái)采用截面為 30cm 30cm的條形鋼筋混凝土枕，確保鋼筋原材料存放符合規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求。施工用電利用附件渝利線既有變電站引入，架空電源線路約 2km。以保證基礎(chǔ)的承載力能承受龍門吊的自重和梁體自重。內(nèi)模采用全液壓收放式，由頂模、側(cè)模、下腳模和液壓收放裝置以及控制模塊和縱向走行部件等幾部分組成，入模采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引整體爬入。第二階段為采用兩臺(tái) 50t 龍門吊將鋼筋骨架吊至制梁臺(tái)座模板內(nèi)進(jìn)行安裝，并調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道和箱內(nèi)鋼筋。 采用混凝土輸送泵配合水平式布料機(jī)連續(xù)灌筑，一次成型，灌筑時(shí) 間控制在 6h 或混凝土初凝時(shí)間以內(nèi)，振搗以插入式振搗棒為主，附著式振搗 19 器為輔（安裝在側(cè)模上的附著式振搗器）。連接通訊電纜、通過(guò)讀取 SD 卡及無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸均可把采集到的數(shù)據(jù)上 傳到計(jì)算機(jī)并保存為 Excel 文件便于用戶數(shù)據(jù)分析。 ⑸張拉時(shí)錨墊板下若有蜂窩及其他嚴(yán)重缺陷 ,應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行修補(bǔ) ,待達(dá)到強(qiáng)度后方可張拉。應(yīng)歸檔的施工資料、圖紙全部收齊，各項(xiàng)簽字蓋章手續(xù)齊全，具備法律效力。 ⑷粗骨料：碎石母巖抗壓強(qiáng)度與梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度之比大于 2，壓碎指標(biāo)值≤ 10%，針片狀含量≤ 5%，含泥量≤ %，泥塊含量≤ %，吸水率應(yīng)小于 1％，非堿活性；碎石最大粒徑不超過(guò) 25mm，采用 5～ 10mm 和 10～20mm 兩種粒徑級(jí)配的同種碎石配制而成（達(dá)到松散堆積密度大于1500kg/m3，緊密空隙率小于 40%）。除出口處采用軟管外，輸送管路的其它部位均不采用軟管。 ⑷選用級(jí)配良好、細(xì)度模數(shù)在 ～ 的純凈非堿活性中砂；混凝土中摻用緩凝型高效減水劑，適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土凝結(jié)時(shí)間，降低水泥水化熱峰值。 變坡段模板 變坡段模板采取按縱向分三段不同軸收縮，即在箱梁腹腔端部 3000mm長(zhǎng)范圍內(nèi) ,側(cè)模根據(jù)箱梁線性變化分三段，由于側(cè)模油缸是獨(dú)立的，收縮過(guò)程是一樣的，只是各段動(dòng)作的轉(zhuǎn)軸不同，所以各段收縮時(shí)解開側(cè)模連接螺栓。采用先進(jìn)的施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)的組織方法，合理地安排施工順序和選擇施工方案。 材料采購(gòu)計(jì)劃具有超前性，按業(yè)主和監(jiān)理批復(fù)的滿足進(jìn)度要求的交貨計(jì)劃提前安排材料的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)，并經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)間不對(duì)，避免出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。對(duì)砂、石料等材料進(jìn)行成分、材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及各種成分含量符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)砂、石料等材料進(jìn)行成分、材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn)，并嚴(yán)格控制其粒徑及各種成分含量符合設(shè)計(jì)要求。每個(gè)拌和站在正式投產(chǎn)前， 由合格的國(guó)家認(rèn)可計(jì)量機(jī)構(gòu)對(duì)拌合設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，再 由指揮部組織咨詢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工單位共同驗(yàn)收，依據(jù)生產(chǎn)記錄和現(xiàn)場(chǎng)軟硬件檢查情況，形成驗(yàn)收記錄并共同簽認(rèn)，合格后方可正式投入生產(chǎn)。不合格材料嚴(yán)禁使用，并及時(shí)清退 檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可制度 ： 自建的試驗(yàn)室、混凝土拌和站、預(yù)制梁場(chǎng)等經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位組織驗(yàn)收合格后，方可投入使用。 ⑶ 質(zhì)檢制度保證措施 ① 強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。 質(zhì)量保證體系框圖 依據(jù)要求， 制梁場(chǎng) 以鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為主線，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過(guò)程控制為手段，建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)，再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來(lái)，形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格砂子、石子等原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制，在拌和站配置必要的沖洗或篩分設(shè)備，發(fā)現(xiàn)砂子、石子的含泥量、粉塵含量、級(jí)配不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖洗或篩分，保證砂子和石子各項(xiàng)指標(biāo)合格。 試驗(yàn)工作程序 試驗(yàn)工作程序見圖 試驗(yàn)方法與措施 ⑴ 配備先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，強(qiáng)化施工檢測(cè)手段 試驗(yàn)室 除配備常規(guī)的混凝土、砂漿、鋼材、水泥 、外摻料 等試驗(yàn)儀器設(shè)備外，還配備目前國(guó)內(nèi)外較先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備。檢測(cè)部門按規(guī)定程序和頻率，分別進(jìn)行出場(chǎng) (廠 )、進(jìn)場(chǎng)和過(guò)程檢驗(yàn)，并提供檢測(cè)報(bào)告。材料發(fā)放時(shí)辦理出庫(kù)手續(xù)，登記齊全，供應(yīng)及時(shí)到位。 箱梁吊運(yùn) 箱梁吊運(yùn)施工程序： 箱梁存儲(chǔ) ① 用于箱梁存儲(chǔ)的存梁臺(tái)座單端采用階梯雙柱型基礎(chǔ)。在側(cè)模和角膜上沿梁長(zhǎng)布置施工撐桿，間距控制在 750mm 左右。一般不超過(guò) 30s，避免過(guò)振。含水率每班用直接測(cè)定法抽測(cè)不少于 3 次。 ⑵適量摻加燒失量較小、粉煤灰細(xì)度篩余量較小、磨細(xì)礦渣粉比表面積適宜、品質(zhì)穩(wěn)定均勻的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料，降低水化熱和減少拌合水，改善水化產(chǎn)物的微結(jié)構(gòu)，改善漿體及骨料界面結(jié)構(gòu)，并增加混凝土后期強(qiáng)度與密實(shí)性，提高混凝土耐久性能。箱梁存放按照箱梁預(yù)制順序?qū)嵭卸c(diǎn)存放，統(tǒng)一編號(hào)。 ⑵預(yù)制梁試生產(chǎn)期間，應(yīng)至少對(duì)兩件梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測(cè)試，確定預(yù)應(yīng)力實(shí)際損失，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果計(jì)算張拉控制力，并報(bào) 設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修正。 混凝土測(cè)溫 根據(jù)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中“梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除 保溫設(shè)施時(shí)，應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應(yīng)超過(guò) 15℃。施工中嚴(yán)格控制混凝土的攪拌、輸送、澆筑和振搗作業(yè)程序，強(qiáng)化混凝土的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控