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鐵路客運(yùn)專線工程簡支箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-10-06 03:52上一頁面

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【正文】 土的攪拌、輸送、澆筑和振搗作業(yè)程序,強(qiáng)化混凝土的保濕保溫養(yǎng)護(hù)過程,實(shí)現(xiàn)對混凝土施工全過程的質(zhì)量監(jiān)控,從而確?;炷恋膹?qiáng)度和耐久性能。同一斷面混凝土灌筑順序?yàn)橄雀拱宓撞亢蟮装?,再腹板上部,最后頂板? 混凝土測溫 根據(jù)《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》中“梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除 保溫設(shè)施時(shí),應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應(yīng)超過 15℃。 由于梁體是完全對稱結(jié)構(gòu),梁體縱向四等分,取中間三段分界線作測溫橫截面,如下圖 AA,BB,CC 根據(jù)規(guī)范要求,梁體測溫點(diǎn)布置具體見下圖: 圖 預(yù)制箱梁測溫點(diǎn)分布圖 如下圖, AA, BB, CC 三個(gè)截面各布 6 個(gè)點(diǎn),共 18 個(gè)點(diǎn)。 ⑵預(yù)制梁試生產(chǎn)期間,應(yīng)至少對兩件梁體進(jìn)行各種預(yù)應(yīng)力瞬時(shí)損失測試,確定預(yù)應(yīng)力實(shí)際損失,根據(jù)實(shí)測結(jié)果計(jì)算張拉控制力,并報(bào) 設(shè)計(jì)單位進(jìn)行修正。 6%。箱梁存放按照箱梁預(yù)制順序?qū)嵭卸c(diǎn)存放,統(tǒng)一編號(hào)。竣工文件的內(nèi)容要真實(shí)記錄和準(zhǔn)確反映施工過程和工程竣工時(shí)的實(shí)際情況,各項(xiàng)記錄和數(shù)據(jù)詳實(shí)可靠,竣工圖紙按變更設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改,做到圖實(shí)相符。 ⑵適量摻加燒失量較小、粉煤灰細(xì)度篩余量較小、磨細(xì)礦渣粉比表面積適宜、品質(zhì)穩(wěn)定均勻的優(yōu)質(zhì)礦物摻合料,降低水化熱和減少拌合水,改善水化產(chǎn)物的微結(jié)構(gòu),改善漿體及骨料界面結(jié)構(gòu),并增加混凝土后期強(qiáng)度與密實(shí)性,提高混凝土耐久性能。摻入的引氣劑及其它改善混凝土性能的外加劑應(yīng)符合《混凝土外加劑》 GB80761997 的規(guī)定。含水率每班用直接測定法抽測不少于 3 次。 ②灌筑混凝土前,仔細(xì)檢查 預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置、數(shù)量及其緊固程度,對有可能漏漿的縫隙應(yīng)全部堵塞好,并指定專人作重復(fù)性檢查。一般不超過 30s,避免過振。 ⑵炎熱季節(jié)施工時(shí),對砂、石料等原材料進(jìn)行遮蓋,并采用冷卻水沖洗碎石降溫,必要時(shí)向拌合用水內(nèi)加碎冰塊,盡量降低混凝土的拌合溫度,確?;炷恋娜肽囟炔淮笥?30℃。在側(cè)模和角膜上沿梁長布置施工撐桿,間距控制在 750mm 左右。 液壓部件及附 屬設(shè)備 液壓部件采用 248。 箱梁吊運(yùn) 箱梁吊運(yùn)施工程序: 箱梁存儲(chǔ) ① 用于箱梁存儲(chǔ)的存梁臺(tái)座單端采用階梯雙柱型基礎(chǔ)。 ④把握關(guān)鍵、突破重點(diǎn),遵循質(zhì)量至上的原則。材料發(fā)放時(shí)辦理出庫手續(xù),登記齊全,供應(yīng)及時(shí)到位。主材采用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。檢測部門按規(guī)定程序和頻率,分別進(jìn)行出場 (廠 )、進(jìn)場和過程檢驗(yàn),并提供檢測報(bào)告。因 箱梁澆筑必須在 6h 之內(nèi)連續(xù)澆筑完成,混凝土輸送設(shè)備和發(fā)電機(jī)組配備均充分考慮備用。 試驗(yàn)工作程序 試驗(yàn)工作程序見圖 試驗(yàn)方法與措施 ⑴ 配備先進(jìn)檢測設(shè)備,強(qiáng)化施工檢測手段 試驗(yàn)室 除配備常規(guī)的混凝土、砂漿、鋼材、水泥 、外摻料 等試驗(yàn)儀器設(shè)備外,還配備目前國內(nèi)外較先進(jìn)的檢驗(yàn)設(shè)備。 ⑸ 確保施工檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性 對拌合站的混凝 土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測,及時(shí)出具資料,反饋有關(guān)信息。嚴(yán)格砂子、石子等原材料進(jìn)場質(zhì)量控制,在拌和站配置必要的沖洗或篩分設(shè)備,發(fā)現(xiàn)砂子、石子的含泥量、粉塵含量、級(jí)配不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行沖洗或篩分,保證砂子和石子各項(xiàng)指標(biāo)合格。從拌和站原材料儲(chǔ)存、攪拌工藝控制、攪拌設(shè)備防護(hù)、混凝土運(yùn)輸、現(xiàn)場灌注時(shí)機(jī)等方面采取保溫、降溫措施,保證混凝土在冬季和炎熱季節(jié)的施工質(zhì)量。 質(zhì)量保證體系框圖 依據(jù)要求, 制梁場 以鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為主線,以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo),以強(qiáng)化責(zé)任和管理、施工過程控制為手段,建立一個(gè)從設(shè)計(jì)源頭開始到工程計(jì)劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設(shè)備采購,再到工程試驗(yàn)、項(xiàng)目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng),把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴(yán)密組織起來,形成一個(gè)既有明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限,又能互相協(xié)調(diào)、促進(jìn)的質(zhì)量保證體系。 質(zhì)量管理責(zé)任人登記制度 : 在進(jìn)場后在及時(shí)對各主要管理責(zé)任人進(jìn)行登記上報(bào),主要人員包括第一負(fù)責(zé)人,質(zhì)量主要負(fù)責(zé)人。 ⑶ 質(zhì)檢制度保證措施 ① 強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系,完善內(nèi)部檢查制度,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的管理、監(jiān)督分離體制,立足自檢、自控,責(zé)任落實(shí)到人,嚴(yán)格考核獎(jiǎng)罰。質(zhì)量檢查部設(shè) 專職質(zhì)檢工程師 1 人, 專職質(zhì)檢員 10 人,各班組設(shè)兼職 質(zhì)檢員 1 人 。不合格材料嚴(yán)禁使用,并及時(shí)清退 檢測試驗(yàn)機(jī)構(gòu)許可制度 : 自建的試驗(yàn)室、混凝土拌和站、預(yù)制梁場等經(jīng)監(jiān)理及建設(shè)單位組織驗(yàn)收合格后,方可投入使用。 組織機(jī)構(gòu)詳見圖 。每個(gè)拌和站在正式投產(chǎn)前, 由合格的國家認(rèn)可計(jì)量機(jī)構(gòu)對拌合設(shè)備進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定,再 由指揮部組織咨詢、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和施工單位共同驗(yàn)收,依據(jù)生產(chǎn)記錄和現(xiàn)場軟硬件檢查情況,形成驗(yàn)收記錄并共同簽認(rèn),合格后方可正式投入生產(chǎn)。外委檢測 37 的需 將 檢測機(jī)構(gòu)申報(bào)監(jiān)理單位和指揮部,經(jīng)審查合格 同意 后 方可實(shí)施外委試驗(yàn)。對砂、石料等材料進(jìn)行成分、材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn),并嚴(yán)格控制其粒徑及各種成分含量符合設(shè)計(jì)要求。按照規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理見證試驗(yàn)及平行檢驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果提請監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。對砂、石料等材料進(jìn)行成分、材質(zhì)、強(qiáng)度試驗(yàn),并嚴(yán)格控制其粒徑及各種成分含量符合設(shè)計(jì)要求。 設(shè)立專項(xiàng)資金用于材料的采購工作,確保材料的供應(yīng)不受資金影響。 材料采購計(jì)劃具有超前性,按業(yè)主和監(jiān)理批復(fù)的滿足進(jìn)度要求的交貨計(jì)劃提前安排材料的采購、進(jìn)場,并經(jīng)技術(shù)人員確認(rèn),防止材料采購的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購的時(shí)間不對,避免出現(xiàn)采購不及時(shí)或庫存時(shí)間過長等現(xiàn)象。成立以總工程師為組長以上各部門人員任成員的招標(biāo)小組,所有采購的材料、設(shè)備必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,并能提供產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)資料。采用先進(jìn)的施工技術(shù),應(yīng)用科學(xué)的組織方法,合理地安排施工順序和選擇施工方案。 提梁機(jī)軌道采用 P50 型鋼軌,施工中安裝好結(jié)構(gòu)預(yù)埋件,鋼軌鋪設(shè)在混凝土基礎(chǔ)上 ,位置準(zhǔn)確,兩鋼軌高度一致,且防止鋼軌歪斜,確保軌面平整、光潔、順直。 變坡段模板 變坡段模板采取按縱向分三段不同軸收縮,即在箱梁腹腔端部 3000mm長范圍內(nèi) ,側(cè)模根據(jù)箱梁線性變化分三段,由于側(cè)模油缸是獨(dú)立的,收縮過程是一樣的,只是各段動(dòng)作的轉(zhuǎn)軸不同,所以各段收縮時(shí)解開側(cè)模連接螺栓。 圖 81 內(nèi)模作業(yè)工況圖 標(biāo) 準(zhǔn)段模板 標(biāo)準(zhǔn)段模板分節(jié)制造,相互間采用高強(qiáng)螺栓連接,每節(jié)單元包含頂模一塊、側(cè)模和下腳模各兩塊,接長側(cè)模四塊。 ⑷選用級(jí)配良好、細(xì)度模數(shù)在 ~ 的純凈非堿活性中砂;混凝土中摻用緩凝型高效減水劑,適當(dāng)延長混凝土凝結(jié)時(shí)間,降低水泥水化熱峰值。 ②在混凝土灌筑過程中要求振搗均勻密實(shí),不得隨意加密振點(diǎn)或漏振,每點(diǎn)以不產(chǎn)生離析為宜,振動(dòng)棒禁止觸碰橡膠棒。除出口處采用軟管外,輸送管路的其它部位均不采用軟管。 1%。 ⑷粗骨料:碎石母巖抗壓強(qiáng)度與梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度之比大于 2,壓碎指標(biāo)值≤ 10%,針片狀含量≤ 5%,含泥量≤ %,泥塊含量≤ %,吸水率應(yīng)小于 1%,非堿活性;碎石最大粒徑不超過 25mm,采用 5~ 10mm 和 10~20mm 兩種粒徑級(jí)配的同種碎石配制而成(達(dá)到松散堆積密度大于1500kg/m3,緊密空隙率小于 40%)。 竣工文件移交 本工程在辦理驗(yàn)收交接前,竣工文件由工程管理部負(fù)責(zé)收集、整理并達(dá)到檔案驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)初驗(yàn)工作組審查通過后交渝黔、 XX 鐵路有限責(zé)任公司審核。應(yīng)歸檔的施工資料、圖紙全部收齊,各項(xiàng)簽字蓋章手續(xù)齊全,具備法律效力。 箱梁吊裝孔設(shè)置時(shí)加設(shè)鋼筋網(wǎng)片、螺旋筋局部加固,采用專制模具整體定位預(yù)埋成孔,砼澆筑時(shí)保證吊點(diǎn)孔徑、位置、垂直度及保護(hù)層厚度符合要求;箱梁架設(shè)后采用無收縮混凝土封堵,并進(jìn)行局部防水層保護(hù)層施 23 工;吊裝時(shí),在頂板下緣吊孔處增設(shè)鋼墊板,安裝時(shí)應(yīng)保證墊板與梁頂板底保持密貼。 ⑸張拉時(shí)錨墊板下若有蜂窩及其他嚴(yán)重缺陷 ,應(yīng)在拆模后立即進(jìn)行修補(bǔ) ,待達(dá)到強(qiáng)度后方可張拉。其張拉程序?yàn)椋?0→ k(作伸長量標(biāo)記) →σ k(持荷 5min,測量、復(fù)核伸長值)→ 錨固(測回縮量)。連接通訊電纜、通過讀取 SD 卡及無線數(shù)據(jù)傳輸均可把采集到的數(shù)據(jù)上 傳到計(jì)算機(jī)并保存為 Excel 文件便于用戶數(shù)據(jù)分析。在任意養(yǎng)護(hù)時(shí)間,淋注于梁體混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí),二者間溫差不得大于 15℃。 采用混凝土輸送泵配合水平式布料機(jī)連續(xù)灌筑,一次成型,灌筑時(shí) 間控制在 6h 或混凝土初凝時(shí)間以內(nèi),振搗以插入式振搗棒為主,附著式振搗 19 器為輔(安裝在側(cè)模上的附著式振搗器)。 表 支座板安裝技術(shù)要求 混凝土工程 為保證混凝土結(jié)構(gòu)的長期耐久性能,預(yù)制箱梁采用高性能混凝土。第二階段為采用兩臺(tái) 50t 龍門吊將鋼筋骨架吊至制梁臺(tái)座模板內(nèi)進(jìn)行安裝,并調(diào)整預(yù)應(yīng)力管道和箱內(nèi)鋼筋。 17 表 模板安裝技術(shù)要求 鋼筋及鋼配件 制作安裝 箱梁鋼筋在鋼筋加工區(qū)按照梁體鋼筋的規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行半成品鋼筋加工,分區(qū)堆放、分類標(biāo)識(shí);預(yù)應(yīng)力鋼筋定位網(wǎng)片和預(yù)埋件采用專用胎卡具加工。內(nèi)模采用全液壓收放式,由頂模、側(cè)模、下腳模和液壓收放裝置以及控制模塊和縱向走行部件等幾部分組成,入模采用卷揚(yáng)機(jī)牽引整體爬入。 箱梁預(yù)制以保證供應(yīng)、邊制邊架的原則,盡量減少制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座和其他施工用地。以保證基礎(chǔ)的承載力能承受龍門吊的自重和梁體自重。 復(fù)耕土堆放場規(guī)劃 為合理有效的保護(hù)耕地,清表產(chǎn)生的耕植土作為以后梁場完成生產(chǎn)任務(wù)后撤場復(fù)耕土存放在場區(qū)內(nèi)。施工用電利用附件渝利線既有變電站引入,架空電源線路約 2km。 總用水量約 Q=Q1+Q2+Q3+Q4=+++56= ⑵梁場供水設(shè)施的規(guī)劃 根據(jù)梁場地質(zhì)勘探資料顯示梁場所處地下水量豐富,為保證梁場的供水需要,共需設(shè)置出水量≥ 20m3/h 的深水井 2 口,并靠近設(shè)置一座 150 m3的高山蓄水池。 鋼筋加工及半成品存放區(qū)域全部設(shè)置固定式彩鋼雨棚,原材料存放區(qū)域設(shè)置活動(dòng)式彩鋼雨棚,四周設(shè)置水溝,棚內(nèi)地面設(shè)置 1‰排水坡度;確保存放區(qū)域無積水,鋼筋存放臺(tái)采用截面為 30cm 30cm的條形鋼筋混凝土枕,確保鋼筋原材料存放符合規(guī)范 和設(shè)計(jì)要求。 混凝土生產(chǎn)區(qū)主要有混凝土拌合站和砂石料存放場,根據(jù)混凝土攪拌設(shè)備生產(chǎn)能力和箱梁混凝土澆筑工藝要求,混凝土拌合站配置 2 套 HZT120S型混凝土拌合樓,根據(jù)規(guī)范對攪拌時(shí)間的要求,拌合站最大生產(chǎn)能力 803/h,完全滿足 6 小時(shí)內(nèi)澆筑完成一榀箱梁的要求。 根據(jù)制梁循環(huán)時(shí)間表中各工序占用時(shí)間,制梁區(qū)設(shè)置制梁臺(tái)座 7 座(其中 24m 臺(tái)座 1 個(gè))、配套設(shè)置 4 個(gè)內(nèi)模拼裝臺(tái)、整體鋼筋籠綁扎胎具 3 套。 ⑷梁場臨建規(guī)劃本著安全適用,經(jīng)濟(jì)合理的原則。根據(jù)現(xiàn)場查勘梁場位置和運(yùn)梁上線的方式,梁場布局初步計(jì)劃采用制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)座平行布置的縱列式布局。節(jié)前應(yīng)備足勞力,按施工生產(chǎn)的 出工需要留有一定的余地,防止因作業(yè)人員的離開而影響生產(chǎn)。 在組織施工隊(duì)伍時(shí),考慮工程的特點(diǎn),配備技術(shù)能力強(qiáng)且在鐵路工程預(yù)制梁施工方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和管理人員。 制梁場作業(yè)層按專業(yè)化的原則組織施工,分別由拌合站、鋼筋加工工班、模板工班、混凝土工班、預(yù)應(yīng)力工班、移梁工班、機(jī)電保障工班負(fù)責(zé)各個(gè)工序施工,施工人員進(jìn)場先進(jìn)行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識(shí)、施工規(guī)范、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護(hù)、環(huán)境保護(hù)等教育。 、存儲(chǔ)技術(shù)是本工程的重點(diǎn)。 地震參數(shù) 根據(jù)國家地震局《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》( GB183062020),沿線地震動(dòng)峰值加速度值為 ,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期值為 ,對應(yīng)地震 3 等級(jí)為六級(jí)。 (8)以往箱梁施工類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、工法 。具有層次分明的山地立體氣候和明顯的盆地氣候特征,其氣候特點(diǎn)大致相近。制梁場組織機(jī)構(gòu)由決策層、執(zhí)行層和作業(yè)層組成。 動(dòng)態(tài):按照所需上場施工人數(shù)和工種情況,梁場適時(shí)組織分批進(jìn)場,確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。采取如下措施保障: A、主要施工人員利用公司現(xiàn)有技術(shù)工人,不足部分利用招標(biāo)手段選擇素質(zhì)優(yōu)良的專業(yè)勞務(wù)人員,按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場。詳見表 施工班組任務(wù)安排表。 梁場平面布置見附圖 1: 中鐵 XX 局集團(tuán) 第一工程有限公司 XXX 制梁場 7 平面布置圖。 420 天≈ 孔/日,考慮冬、雨期施工及不確定因素影響,梁場生產(chǎn)能力按 孔/天配置各要素。 ⑵存梁區(qū)規(guī)劃 充分利用 450t 轉(zhuǎn)向提梁機(jī)活動(dòng)范圍大的特點(diǎn),規(guī)劃了兩個(gè) 35m 跨的存梁區(qū),每條生產(chǎn)線內(nèi)設(shè)置 3 排存梁臺(tái)座中間高兩側(cè)低錯(cuò)落布置,總計(jì) 20 個(gè)雙層存梁臺(tái)座, 10 個(gè)單層落梁臺(tái)座,正常生產(chǎn)情況下可存梁 50 孔,最大存梁能力 57 孔。 拌和站設(shè)置有電子自動(dòng)計(jì)量和檢測裝置;另外考慮到冬季、夏季施工的要求,采取以下措施來確?;炷恋馁|(zhì)量能符
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