【正文】 因此設(shè)立專人分區(qū)進(jìn)行工程的協(xié)調(diào)工作。材料運(yùn)輸主要以汽車為主，采用自行運(yùn)輸或雇用地方運(yùn)輸車輛解決供料。 本工程使用的主要設(shè)備，目前在公司淄博基地，主要大型設(shè)備采用拖盤車運(yùn)輸，自卸車采用自行，小型設(shè)備采用自卸車自運(yùn)，按施工進(jìn)度安排分期、分批到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。其余機(jī)械設(shè)備、人員根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃，陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，確保滿足施工需要。 施工隊(duì)伍迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)各就各位，盡快完成駐地建設(shè)工作，并做好水、電、臨時(shí)便道、預(yù)制場(chǎng)地等準(zhǔn)備工作，確保按期掀起大干高潮；整個(gè)施工準(zhǔn)備工作做到“組織快、調(diào)查快、開工快”。 施工中根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)際變化，隨 時(shí)調(diào)整資金需求量計(jì)劃，對(duì)資金需求量進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，真正實(shí)現(xiàn)資金服務(wù)工程。 勞動(dòng)力需求量計(jì)劃 結(jié)合各施工隊(duì)伍的勞動(dòng)力資源投入，對(duì)勞動(dòng)力使用實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 四、資源配置及計(jì)劃： 施工機(jī)械計(jì)劃： 本工程工期較短，主要工程量不大；為合理安排施工順序，將投入適量的施工運(yùn)輸車輛和碾壓攤鋪機(jī)械； 橋梁工程是本項(xiàng)目的關(guān)鍵工序，主要工作為加固基礎(chǔ)及附屬工程施工，重點(diǎn)安排好、模板、水泥拌合站、運(yùn)輸罐車等滿足工程施工需要； 路面基層和路面面層考慮突擊施工，施工采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，瀝青混合 料采用瀝青拌合站。并自備 2 臺(tái) 150KW 以上發(fā)電機(jī)，以確保外電源停電后施工用電的需要。 臨時(shí)工程場(chǎng)地布置表 項(xiàng)目名稱 位置 占地?cái)?shù)量 功能要求 項(xiàng)目經(jīng)理部 K70+400 路南收費(fèi)站附近 1334 M2 辦公居住 路基一隊(duì) K71+600 張良村附近 3335M2 負(fù)責(zé) K69+552K77+000小橋范圍內(nèi)路基 路基二隊(duì) K78+000 葛莊 附近 3335 M2 負(fù)責(zé)小橋 K77+000K83+060范圍內(nèi)路基 橋涵隊(duì) K74+900 西趙莊附近 3335M2 全線范圍內(nèi)橋梁加固及涵洞施工 路面基層隊(duì) K73+500 附近 13340M2 負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)路面基層 路面面層隊(duì) K69+552 起點(diǎn)東3km附近 26680M2 負(fù)責(zé)沿線路面面層施工 附屬工程隊(duì) K74+700 附近 3335M2 負(fù)責(zé)本合同防護(hù)，排水溝，擋土墻、路 緣石等施工 施工用水、用電及通訊 ①、施工用水：沿線河流水質(zhì)良好，可作為工程用水。 二、施工部署 ： 臨時(shí)工程方案 根據(jù)工期和質(zhì)量要求，本著節(jié)約適用原則，進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備及臨時(shí)設(shè)施的布置。 工程技術(shù)科負(fù)責(zé)合同管理、施工組織、工程調(diào)度、計(jì)量支付等工作； 質(zhì)量檢驗(yàn)科負(fù)責(zé)質(zhì)量控制、技術(shù)保證、資料整理、質(zhì)量監(jiān)督等工作； 機(jī)械物資科負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、調(diào)度和管理；物資材料采購(gòu)、合同、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)； 財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)本財(cái)務(wù)管理、施工預(yù)算、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制等工作； 試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)，施工配合比、成品檢驗(yàn)、監(jiān)督指導(dǎo)各流動(dòng)試驗(yàn)室工作； 安全文明科負(fù)責(zé)精神文明建設(shè)、對(duì)外宣傳報(bào)道；安全教育和制度、車輛安全檢查、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)和檢查。 項(xiàng)目經(jīng)理部人員職責(zé)： 設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名，是我公司的法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人，是本工程項(xiàng)目所有工作的總負(fù)責(zé)人。 根據(jù)工程項(xiàng)目的分布、工程內(nèi)容的具體情況及我公司自身機(jī)械人員配備情況， 組織 6個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)伍，參加本工程施工，即 2個(gè)路基施工隊(duì)、 1個(gè)橋涵施工隊(duì)、 1個(gè)路面基層隊(duì)、1個(gè)路面面層隊(duì)、 1個(gè)附屬工程隊(duì)。 第二章 施工總體部署和目標(biāo)計(jì)劃 一、施工隊(duì)伍設(shè)置及任務(wù)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部的組成： 若我公司中標(biāo)，根據(jù)本工程特點(diǎn)和投標(biāo)書中的承諾，安排精兵強(qiáng)將，按照精干高效的原則，組建 省道博沂路悅莊至石橋段路面翻修改造工程 一合 同項(xiàng)目 部，代表我公司全面履行合同義務(wù)。 ②安全目標(biāo)： 杜絕因公亡人員事故； 年重傷率控制在 %以下； 嚴(yán)防橋梁高空墜落、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。 編制依據(jù) ⑴、 省道高淄路高青段改建工程等四個(gè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件 （合同文件、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙）； ⑵、由業(yè) 主主持的標(biāo)前會(huì)議及現(xiàn)場(chǎng)考察確定的事宜； ⑶、施工招投標(biāo)單位提交問題的答復(fù)； ⑷、與本工程有關(guān)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)； ⑸、本承包人的施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 五、編制原則及編制依據(jù) 編制原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的要求，依據(jù)工程實(shí)際情況，本承包人將投入具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，組建精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)和專業(yè)化隊(duì)伍施工，實(shí)施科學(xué)管理、合理安排各工序的施工順序。 四、施工工期： 本合同預(yù)計(jì)工期 5 個(gè)月。大橋及 3 座中橋主要工作內(nèi)容為新做橋面鋪裝、連續(xù)、伸縮縫、樁頭加固、更換護(hù)欄等工作。大橋 1 座，中橋 3 座，小橋 6 座，石拱涵15座，倒虹吸 10 座，板涵 16 道，板涵 +管涵 1 道。 路面工程：本項(xiàng)目路面工程數(shù)量較少，鑒于濟(jì)青南線路面基層及油層已基本施工完畢， 我公司考慮采用濟(jì)青 南線施工用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中廠拌，瀝青混凝土采用瀝青拌合站集中拌合，大型攤鋪機(jī)鋪筑。 路基土石方：本項(xiàng)目路基土石方數(shù)量不大，路基填料主要利用路基挖土石方，主要工作為老路挖除處理。 三、工程特點(diǎn) 本項(xiàng)目屬于公路改建工 程，工期緊，任務(wù)重；施工期間采取分段封閉交通和半幅施工相結(jié)合的方法。橋涵施工主要工作為對(duì)老橋涵進(jìn)行基礎(chǔ)加固、重做橋面鋪裝、護(hù)欄等附屬工作。 該區(qū)的主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)和南風(fēng)，風(fēng)頻均在 12%以 上，主要受季風(fēng)影響。 該區(qū)春旱溫和干燥，夏熱炎熱多雨、秋季天高氣爽、冬季寒冷干旱。地震烈度為Ⅶ度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ；氣候?qū)俅箨懠撅L(fēng)氣候，屬半干旱半濕潤(rùn)的大陸季風(fēng)氣候，夏季濕熱，冬季干冷。路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路段（ 4cm 瀝青混凝土 +粘層 +5cm 瀝青混凝土 +透層+2*16cm 水泥穩(wěn)定碎石 +16cm 水泥 穩(wěn)定風(fēng)化砂）；水泥混凝土路段：（ 25cm水泥混凝土 +18cm 水泥穩(wěn)定碎石 +16cm 水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂）。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)。 表 1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 第一章 工程總體概述 第二章 施工總體部署和目標(biāo)計(jì)劃 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 第四章 主要工程的施工方案、施工方法 第五章 各分項(xiàng)工程施工順序 第六章 質(zhì)量、工期保證措施 第七章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 第八章 冬季和雨季及農(nóng)忙季節(jié)施工安排 第九章 質(zhì)量安全保證體系 第十章 環(huán)境保護(hù)，衛(wèi)生防疫，廉政建設(shè)其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 第一章 工程總體概述 一、工程概況 項(xiàng)目概況 博沂路悅莊至石橋段 于 80 年代進(jìn)行了拓寬改建，路面寬 1014米，全長(zhǎng) 公里 .隨著近年沂源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)?shù)剀囕v的增多及濟(jì)青南線的建設(shè)車輛運(yùn)行增多破壞，該路段損壞嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了沿線居民的生活和出行，制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，亟需進(jìn)行路面改造。省道博沂路悅莊至石橋段路面改建工程起點(diǎn)樁號(hào) k69+552,終點(diǎn)樁號(hào) k83+060,路線全長(zhǎng) 。改造后路面寬 1214 米，路基寬 1315 米。 地理、水文、氣象特征 沿線地貌總體屬山嶺重丘地形。年降雨量 500700mm 之間， 69 月占全年的 %。全年無霜期為 190 天左右， 基本具有濕潤(rùn)同季的特征。 二、主要工程數(shù)量 該工程路線全長(zhǎng) 公里，二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)， 全線設(shè)橋涵 52座，大橋 1座，中橋 3 座，小橋 6 座，涵洞 42 道。路基挖土方 45228M3，路基挖 石方 10379 M3，路基利用土方 20759 M3，利用銑刨料填筑路基 15355M3，路面底基層 164826M2，路面基層 298059 M3 ，路面面層 145908M2，砌石邊溝工程 4219 M3 ，漿砌擋土墻 M3 。其中小型結(jié)構(gòu)物較多，施工開始時(shí)期突擊小結(jié)構(gòu)物施工，施工地處山區(qū)，雨季對(duì)橋涵施工影響較大，在雨季前突擊主要下部結(jié)構(gòu)施工為工程主要關(guān)鍵項(xiàng)目，我公司將根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)采取針對(duì)性的施工方案，保質(zhì)保量完成本項(xiàng)目。 老路加寬路基必須開挖臺(tái)階，采用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。 橋梁工程： 全線共有橋涵構(gòu)造物 52座。 1 座大橋?yàn)?K79+ 910M 馬莊大橋，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼現(xiàn)澆板，下部結(jié)構(gòu)為：柱式墩、臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。 10座倒虹吸完全利用，拱涵及板涵需要改造。 2021 年 7 月初至 2021 年 11月底完工。 進(jìn)度安排綜合考慮工期、隊(duì)伍狀況和機(jī)械設(shè)備實(shí)力等因素，穩(wěn)中求快，確保安全質(zhì)量，信守合同工期，爭(zhēng)創(chuàng)省部?jī)?yōu)工程。 質(zhì)量、安全目標(biāo)及工期承諾 ①、質(zhì)量目標(biāo)： 本工程確保 創(chuàng)省部?jī)?yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)； 分項(xiàng)工程（工序）檢查合格率 100%，優(yōu)良品率 95%以上；杜絕重大、特大質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類質(zhì)量事故發(fā)生。 ③ 工期承諾 工期按照業(yè)主要求 5 個(gè)月工期，爭(zhēng)取提前完工。 總工程師 唐永 綜合辦公室 山東魯中公路建設(shè)有限公司 省道博沂路悅莊至石橋段路面翻修改造工程一合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 工程技術(shù)科: 孫超 質(zhì)量檢查科 孔國(guó)永 中心試驗(yàn)室 劉佳偉 安全文明科 王峰 財(cái)務(wù)科 楊春永 路面基層隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 宋勇 路面面層隊(duì) 排水防護(hù)附屬隊(duì) 路基二隊(duì) 機(jī)械物資科 鄭謙 路基一隊(duì) 橋涵二隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、機(jī)械物資科、財(cái)務(wù)科、中心試驗(yàn)室、安全文明科、綜合辦公室 5科 2室。共投入項(xiàng)目部管理人員 20余人，各種施工技術(shù)人員 300余人。 設(shè)總 工程師 1 名，是本項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人。 綜合辦公室負(fù)責(zé)日常行政事務(wù)、職工生活、 醫(yī)療衛(wèi)生防疫、后勤保障、征地拆遷及地方關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。 場(chǎng)地布置和機(jī)械投入： 場(chǎng)地布置緊湊，減少臨時(shí)工程用地，并能最大程度在滿足施工條件的需要。 ②、施工用電：當(dāng)?shù)毓╇?部門協(xié)商，安設(shè) 1 臺(tái) 300KVA 的變壓器。 ③、施工通訊：施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部通訊采用 10臺(tái)對(duì)講機(jī)，對(duì)外通訊采用程控電話及移動(dòng)電話。 原材料供應(yīng)計(jì)劃： 根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制一份材料用量及需求計(jì)劃總表，在每項(xiàng)工程開工前，根據(jù)進(jìn)度作出相應(yīng)的材料供應(yīng)計(jì)劃，按計(jì)劃組織進(jìn)料；對(duì)市場(chǎng)緊俏物資和受氣候等因素影響的材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備。 本標(biāo)段施工主峰期人數(shù)超過 350人，具體配置如下： 項(xiàng)目經(jīng)理部 15人，各施工工程隊(duì) 290人 路基 施工隊(duì) 橋涵 施工隊(duì) 路面 基層隊(duì) 路面 面層隊(duì) 防護(hù)排水 附屬隊(duì) 負(fù)責(zé)人 2 1 2 2 1 技術(shù)員 5 6 5 6 2 質(zhì)檢員 3 5 5 5 2 工人 50 40 40 50 60 資金需求量計(jì)劃 我公司承諾投入營(yíng)運(yùn)資金 200萬元，用于本工程前期使用。 第三章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一 .設(shè)備、人員動(dòng)員周期 如我公司中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，根據(jù)本工程施工需要的人員、設(shè)備和材料，立即組織人員和機(jī)械進(jìn)行工作：簽訂合同的第二天由項(xiàng)目經(jīng)理率 工程技術(shù)科、物資 材料科、機(jī)械設(shè)備科、財(cái)務(wù)科、辦公室 等部門主要人員立即趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)，為以后交接樁、中線復(fù)測(cè)定位及施工調(diào)查等前期工作作好準(zhǔn)備，項(xiàng)目經(jīng)理部在 5 天之內(nèi)成立，并立即開展工作。 施工人員、先期設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)后，分段同時(shí)展開各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證在招標(biāo)文件要求的時(shí)間內(nèi)正式開工。 二、 設(shè)備、人員、 材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 本工程所需的管理人員、工程技術(shù)人員、技術(shù)工人等由單位統(tǒng)一調(diào)配，在接到中標(biāo)通知書后，由張店到達(dá)沂源施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)工程所在地的建材進(jìn)行調(diào)查，并取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合 格后，簽訂進(jìn)料合同，并按規(guī)定定期對(duì)材料進(jìn)行抽驗(yàn)。 本工程所需要的鋼筋、水泥等工業(yè)材料就近從 市內(nèi) 購(gòu)買；砂、碎石擇優(yōu)選購(gòu)，就近購(gòu)買， 并符合國(guó)家的有關(guān)文件及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定。中線測(cè)設(shè)后，對(duì)施工范圍內(nèi)的樹木、線桿及房屋等進(jìn)行了詳細(xì)的匯總；并對(duì)施工過程中老路交通進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，并結(jié)合實(shí)際情況計(jì)劃修筑施工便道，合理設(shè)置砼隔離墩，布置好交通標(biāo)制牌，并保證施工生產(chǎn)及過往車輛的正常通行。 與相關(guān)的部門進(jìn)行聯(lián)系，做詳細(xì)的地下管線調(diào)查，避免給將來路基施工時(shí)帶來不必要的麻煩。我部經(jīng)過調(diào)查k72+500k83+060 段沿線車輛較少，過往車輛可繞行薛館路，可進(jìn)行封閉施 工 ， 先 期 進(jìn) 行 突 擊 施 工 ,盡 快 為 底 基 層 施 工 提 供 出 工 作 面 。具體施工中由于小型結(jié)構(gòu)較多，我部充分重視小型結(jié)構(gòu)物施工，因?yàn)橹苯雨P(guān)系到路基連片施工，作為施工重點(diǎn)突擊施工。 路基施工劃分為兩個(gè)施工作業(yè)隊(duì)，即第一施工作業(yè)組進(jìn)行起點(diǎn)至K77+000 段范圍內(nèi)老路挖除及路基施工。 橋涵施工時(shí)，以確保路基工程連續(xù)為目的，采 取全幅施工。 第一節(jié) 路基土