【正文】 34 遍，然后用三輪壓路機(jī)靜壓 23 遍。 c、碾壓、養(yǎng)生。拌和混和料應(yīng)色澤一致，沒(méi)有灰條 、 花面，沒(méi)有集料窩，且水份均勻合適。 b、拌和整型。 在準(zhǔn)備好的下承層上均勻平整地?cái)備佉粚铀赝粒ê穸扔稍囼?yàn)段確定），然后用 6～ 8t 光輪壓路機(jī)穩(wěn) 壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng) 計(jì)算 石灰 用量 ， 碼方、扣灰 均勻。對(duì)已交驗(yàn)的路基段先恢復(fù)路基中線與面層邊線，并在邊線外側(cè) 處設(shè)指示樁，經(jīng)水準(zhǔn)測(cè)量在其上標(biāo)出灰土的設(shè)計(jì)標(biāo)高。 主要施工方法及施工程序 1）、 施工準(zhǔn)備 a、 按設(shè)計(jì)質(zhì)量要求購(gòu)進(jìn)石灰，對(duì)其按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并出具書面試驗(yàn)結(jié)果，完成混合料配合比試驗(yàn)。其施工機(jī)械及施工 人員配備與路基填筑施工所配情況基本相同。 3）、混合料按設(shè)計(jì)摻配后，進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導(dǎo)施工。 2）、石灰穩(wěn)定土混合料的組成設(shè)計(jì)主要包括：用于底基層 7 天浸水抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過(guò)試驗(yàn)選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。來(lái)自可疑水源的水應(yīng)按照《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》 (JTJ 05684)要求進(jìn)行試驗(yàn)，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的水源不得使用。土粒的最大尺寸應(yīng)不大于 15mm。 3)、石灰應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，在用于工程之前按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》 (JTJ 05794)進(jìn)行試驗(yàn)。具體施工方案如下： 材料要求 a．石灰 1)、采用Ⅲ級(jí)以上的消解石灰或生石灰。 在有檢查井、邊角，壓路機(jī)碾壓不到或壓不實(shí)的地方，可用電夯夯實(shí)，壓路機(jī)、汽車不能在剛壓實(shí)的或正在碾壓的灰土基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、剎車。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止任何車輛進(jìn)入養(yǎng)護(hù) 區(qū)，以免影響初期強(qiáng)度的形成。 b、養(yǎng)護(hù)：灰土成型后，如不能立即鋪筑上層結(jié)構(gòu)層，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 7 天。在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持邊線輪跡整齊劃一，并對(duì)土路肩一并碾壓。然后用重型壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊前輪 1/2 輪寬，碾壓速度為 。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊 3050cm。整形完成后，進(jìn)行碾壓。標(biāo)高采用雙側(cè)掛線。 ④碾壓成型及養(yǎng)護(hù) a、碾壓成型：初壓必須采用履帶式推土機(jī)進(jìn)行拍壓，避免混合料在碾壓過(guò)程中產(chǎn)生推移，影響標(biāo)高和平整度；同時(shí)混合料表面獲得粗糙面，有利于結(jié)構(gòu)層之間的結(jié)合。如一遍拌合不均勻應(yīng)進(jìn)行復(fù)拌，直到均勻。拌合過(guò)深，會(huì)導(dǎo)致灰劑量不足影響強(qiáng)度。 ③拌合：白灰撒布完畢即可進(jìn)行拌合，拌合使用灰土路拌機(jī)。 ②布灰：石灰用量在現(xiàn)場(chǎng)碼方控制，在整平的土層上撒出白灰方格，根據(jù)白灰的攤鋪厚度和灰土寬度控制白灰用量。 c、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，首先應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。中樁間隔為直線段 20m、曲線段 10m，在有效寬度外 設(shè)指示標(biāo)，并在 樁上標(biāo)明松鋪及壓實(shí)邊緣的設(shè)計(jì)高度。 工期安排： (1)施工準(zhǔn)備： 年 月 日 — 年 月 日 (2) 10％ 灰土： 年 月 日 — 年 月 日 (3) 12％ 灰土 ： 年 月 日 — 年 月 日 （ 4）瀝青 面層 : 下面層： 年 月 日 — 年 月 日 上面層： 年 月 日 — 年 月 日 (5) 場(chǎng)地清理及竣工驗(yàn)收； 年 月 日 — 年 月 10 日 施工進(jìn)度計(jì)劃（附后） 第 二 章 施工準(zhǔn)備及 分項(xiàng)工程的主要施工方法 （ 一 ）、 10％ 灰土基層 在合格灰土素土上放線→測(cè)量標(biāo)高→人工配合推土機(jī)整平→碼方布石灰 — →石灰撒布→拌合→初壓→精平→碾壓成型→檢測(cè)→養(yǎng)護(hù)。為了便于機(jī)械、人員的合理配置和有效利用，盡可能地減少各工序交叉施工的影響。 組建項(xiàng)目經(jīng)理部作為本工程的領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)構(gòu)和指揮調(diào)度中心，我公司將抽調(diào)責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)素質(zhì)高的人員組成強(qiáng)有力的經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子。 施工組織及項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置： 我單位中標(biāo)后，根據(jù)工程合同的要求，迅速組建符 合本合同實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織施工機(jī)械、人員進(jìn)場(chǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、主要科室負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)長(zhǎng)等在中標(biāo)通知書發(fā)出后 3 天內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)營(yíng)及交接工作，投標(biāo)書承諾的施工機(jī)械、試驗(yàn)儀器 3 天內(nèi)到位，并及時(shí)做好設(shè)備維修、調(diào)試、保養(yǎng)工作。 道路 改 建 工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 道路工程有限公司 年 月 日 第 一 章 施工布置及總體進(jìn)度計(jì)劃安排 開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作 （ 1）、我公司將安排具有豐富經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理部將在三日內(nèi)全部到位。 （ 2）、工程平面及高程控制 在施工前，勘察部門將全線的平面控制的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制的水準(zhǔn)點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)同建設(shè)單位和監(jiān)理與施工單位交樁。物管人員根據(jù)計(jì)劃總工期安排，提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃和周期性計(jì)劃，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，保障本工程的順利進(jìn)行。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)制， 由具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、工作能力強(qiáng)的同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。根據(jù)本工程的特點(diǎn)及工期要求，經(jīng)理部下設(shè)五個(gè)施工分部，其中 1— 3 分部負(fù)責(zé)全合同段的清表、整型、路面底基層、基層的施工，第 4 分部負(fù)責(zé)全線路面工程的施工，第 5 分部負(fù)責(zé)本合同段另星工程施工。 ①施工準(zhǔn)備 a、測(cè)量放線：在檢測(cè)合格的路基上精確定出路線中樁及邊樁。 b、各種材料的用量計(jì)算（攤鋪厚度計(jì)算）：根據(jù)配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)室提供的各種材料的干密度計(jì)算得出灰土中各材料的攤鋪厚度。在試驗(yàn)段的施工中檢驗(yàn)配合比的合理性，同時(shí)確定機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、最佳含水量、人員組織等技術(shù)參數(shù)，以便應(yīng)用于