【正文】 4048 萬(wàn)平方米，其中車行道面積增長(zhǎng) 2346 萬(wàn)平方米。在機(jī)非混行條件下，每個(gè)方向只有一條機(jī)動(dòng)車道。 道路網(wǎng)。目前，我國(guó)百萬(wàn)人口以上的特大城市 人均道路面積普遍低于全國(guó)平均水平，而城市交通量卻以年均約 20%的速度增長(zhǎng)，道路交通管理問(wèn)題非常嚴(yán)重：部分大城市中心區(qū)車道高峰小時(shí)飽和度達(dá) 95%， 全天飽和度超過(guò) 70%，持續(xù)堵塞可達(dá) 公里以上，車速下降到每小時(shí) 10 公里左右。 現(xiàn)在，我想先談?wù)勅珖?guó)這方面的情況， 20 世紀(jì) 80 年代到 90 年代中期，北京、上海、天津、沈陽(yáng)等大城市機(jī)動(dòng)車年均增長(zhǎng) 13%左右，而同期道路密度僅增加 5%左右。 1 上海 的道路交通問(wèn)題 上海的城市道路交通的現(xiàn)狀 隨著城市化的推進(jìn)和人口向大城市的聚集，隨著汽車進(jìn)入家庭速度的加快，以北京、上海等為代表 的大城市的道路交通問(wèn)題越來(lái)越明顯，由此帶來(lái)的運(yùn)輸效率損失、環(huán)境污染、交通事故越來(lái)越多。 研究上海城市道路交通管理的目的是通過(guò)對(duì)上海市城市道路交通問(wèn)題的具體分析，由此得出解決我國(guó)城市道路交通管理問(wèn)題的一種新方式。 上海 我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，它的道路交通管理問(wèn)題一樣困擾著城市的進(jìn)一步發(fā)展，因此，分析上海的城市道路交通管理問(wèn)題非常具有典型和代表性，對(duì)上海的城市道路管理問(wèn)題 作出探索，為我國(guó)城市道路管理提出合適的建議與理論，從而促進(jìn)我國(guó)城市道路 交通管理的發(fā)展，根本目的更在于構(gòu)建一個(gè)和諧的城市生活環(huán)境。因此，分析大城市的道路交通管理問(wèn)題具有典型意義。隨著城市化的加速推進(jìn)，今后大城市數(shù)量還將大量增加。the solution 上海水產(chǎn)大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 第 5 頁(yè) 共 21 頁(yè) 隨著改革開(kāi)放的不斷深入， 隨著城市化的推進(jìn)和人口向大城市的聚集， 截止 2020 年底，我國(guó)50 萬(wàn)人口以上的大城市（含特大城市）已發(fā)展到 450 個(gè)，其中 100 萬(wàn)人口以上的特大城市已達(dá) 171個(gè)， 200 萬(wàn)人口以上的特大城市達(dá) 33 個(gè)， 400 萬(wàn)人口以上的特大城市有 10 個(gè) [1]。 now。strengthen the traffic management system . Key words: big cities 。 optimize and develop the road basic facilities。 and the management is not strengthen. I think the main solution to the problems is not to restrict the development of the cars ,to optimize the city structures。 the road facilities projects are backward。 關(guān)鍵詞： 大城市，道路交通問(wèn)題，現(xiàn)狀，原因分析，對(duì)策 The problems in the city road traffic management and the research of the solution take the Shanghai road traffic management as example Abstract: With the development of the cities and the population gather to the larger cities , with the faster rapid of the cars e into the families, the road traffic problems of the larger cities will more and more obvious, then take Shanghai as the example, express my some parts of view about it. I think the most reasons are the city structures are not reasonable。形成問(wèn)題的主要原因是城市結(jié)構(gòu)不合理；交通模式不合理；城市道路設(shè)施規(guī)劃滯后；交通管理體制落后，制度不健全，管理乏力等。上海水產(chǎn)大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 第 1 頁(yè) 共 21 頁(yè) 編號(hào)： 0363350 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （ 2020 屆大學(xué)本科） 題目 ： 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 以上海道路交通管理為例 學(xué) 院：人文學(xué)院 專 業(yè)：行政管理 班 級(jí)： 2020 屆行政管理（ 3）班 姓 名： ⅹⅹⅹ 學(xué) 號(hào)： 0363350 指導(dǎo)教師： ⅹⅹⅹ 2020 年 3 月 上海水產(chǎn)大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 第 2 頁(yè) 共 21 頁(yè) 目錄 摘要 ………………………………………………………………………… …… …… 4 緒論 …………………………………………………………………………… … …… 4 1 上海的城市道路問(wèn)題 ……………… ………………………………… ……… …… 5 上海的城市道路交通現(xiàn)狀 ……………………………………………… …… … .5 上海的道路交通管理問(wèn)題的具體表現(xiàn) ……………………………… ……… … .6 交 通組織不合理??????????????????????? ? ..6. 交通管理技術(shù)落后 …………………………………………………… …… … ..6 公交優(yōu)先沒(méi)有落實(shí) ……………………………………………………… … … ..6 公民交通意識(shí)淡薄 ……………………………………………………… … … ..7 上海道路交通管理問(wèn)題的趨勢(shì) ……………………………… …… ………… … .7 2 上海道路交通管理問(wèn)題的原因 …………………………………… …… ……… … 7 城市結(jié)構(gòu)不合理 …………………………………………………………… … … .7 中心區(qū)與外圍區(qū)連接不暢 ……………………………………………… … … ..8 中心區(qū)過(guò)分密集 ………………………………………………………… … ......8 住宅區(qū)與工作區(qū)工作距離遠(yuǎn) …………………………………………… … ......8 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足 ……………… ……………………………………… …… .....9 道路增長(zhǎng)不及車的增長(zhǎng) ………………………………………………… …… ..9 停車場(chǎng)發(fā)展不足 ………………………………………………………… …… ..9 交通模式不合理 …………………………………………………………… …… .9 私人交通比例不合理 …………………………………………………… …… ..10 交通混行嚴(yán)重 …………………………………………………………… …… ..10 交管體制不順，制度不健全 …………………………………………… … … .....10 交管體制分散 …………………………………………………………… …… .10 交管制度不健全 ………………………………………………………… …… ..11 管理技術(shù)落后 …………………………………………………………… …… ..11 3 道路交通管理問(wèn)題的對(duì)策 …………………………………………………… …… 12 優(yōu)化城市結(jié)構(gòu) ……………………………………………………………… …… .12 上海水產(chǎn)大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 第 3 頁(yè) 共 21 頁(yè) 改善連接問(wèn)題 ……………………………………………………………… … ..12 發(fā)展 城市，控制規(guī)模 ……………………………………………………… … ..12 分散和銜接 ………………………………………………………………… … ...13 發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施 ………………………………………………………… … … ..13 增加道路投資 …………………………………………………………… … … ...14 發(fā)展停車場(chǎng) ………………………………………………………… ………… ...14 改善交通模式 …………………………………………………………………… ..14 發(fā)展公共交通 …………… …………………………………………………… … 14 發(fā)展軌道交通 ……………………………………………………………… …… 15 發(fā)展私人交通和貨運(yùn)交通 ………………………………………………… … ...15 引導(dǎo)自行車交通 …………………………………………………………… … ...16 解決混行交通問(wèn)題 ………………………………………………………… … ...16 理順管理體制，健全管理制度 ……………………………………………… … ..17 理順管理體制 ……………………………………… ……………………… … ...17 健全管理制度 ……………………………………………………………… … ...17 加強(qiáng)交通管理技術(shù) …………………… ……………………………………… ...18 結(jié)束語(yǔ) ……………………………………………………………………………… ..18 謝辭 ………………………………………………………………………………… ..19 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………… ..19 上海水產(chǎn)大學(xué) 2020 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)報(bào)告（論文） 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 第 4 頁(yè) 共 21 頁(yè) 城市道路交通管理中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究 以上海道路 交通管理為例 摘要： 隨著城市的發(fā)展和人口向大城市的聚集，隨著汽車進(jìn)入家庭速度的加快，大城市的道路交通管理問(wèn)題越來(lái)越明顯 ?，F(xiàn)在以上海市的情況為例 ,來(lái)闡述我的一些觀點(diǎn)。解決城市道路交通管理問(wèn)題的主要對(duì)策，不是限制汽車的發(fā)展，而是優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)；改善交通模式；合理規(guī)劃發(fā)展城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施；改革現(xiàn)有交通管理體制，健全交通管理制度等。 traffic patterns are not reasonable。 the system of the traffic management is also backward。 improve the traffic patterns。 reform the system of the traffic management 。road traffic problems。 the reason 。在 660 個(gè)城市中，大城市數(shù)量占 68%，其中特大城市占 26%。與中小城市和小城鎮(zhèn)相比，大城市一方面人口密度高，因此城市的道路問(wèn)題已有所顯現(xiàn)；另一方面居 民收入水平較高，汽車購(gòu)買能力較強(qiáng)，人均汽車擁有量較多，城市的道路交通問(wèn)題更為尖銳。 道路交通管理，就是通過(guò)交通工程，法規(guī)和人的管理教育以及調(diào)解人，車，道三者之間的關(guān)系，對(duì)交通實(shí)施科學(xué)管理，使交通盡可能地實(shí)現(xiàn)安全，暢通，低能耗的目標(biāo)。所以，我以上海的城市道路交通管理問(wèn)題為研究對(duì)象，來(lái)闡述我對(duì)于這類問(wèn)題的對(duì)策。 通