【正文】 事人均負一定責任，車間根據(jù)實際情況予以處罰。接班者未到，交班者繼續(xù)值班，直到接班者到來，方可進行交接班。 交接班長做好班長記錄，交接班記錄必須寫明當天當班次、日期、出勤情況，如記錄出現(xiàn)漏寫有誤，發(fā)現(xiàn)一次扣 分。處理一階段后，方可進行交接班工作。交班人員要對接班者提出的問題進行準確回答，如出現(xiàn)隱瞞事故，不認真交清設(shè)備異常接班者一經(jīng)查出，由交班者負責。聽取交班者介紹生產(chǎn)情況，沒按要求檢查，則一切生產(chǎn)責任均由接班者承擔。 汽機車間管理細則 2 前 言 汽機車間管理制度是汽機車間管理工作的根本原則，它是以原有的管理制度為基礎(chǔ)，按照公司有關(guān)規(guī)定結(jié)合本車間的實際情況做了部分補充和修改，經(jīng)車間有關(guān)人員充分研究 及車間黨政工聯(lián)席會議通過，定于 2020年 3月 1日起全面執(zhí)行，在執(zhí)行過程中如有不妥之處以公司、廠下發(fā)文件為準，解釋權(quán)歸車間。 3 一、 生產(chǎn)工作 交接班制度考核細則 ( 4 ) 除氧崗位考核細則 (5 ) 給水泵及其他附屬工考核細則 ( 6) 司機崗考核細則 ( 7 ) 崗位超發(fā)電考核細則 (8 ) 設(shè)備運行維護制度 ( 8 ) 事故管理考核制度 ( 11 ) 檢修工作考核制度 ( 14 ) 車間管理考核細則 ( 16 ) 定員及有關(guān)事宜的具體規(guī)定 ( 17 ) 1 各項費用的有關(guān)規(guī)定 ( 17 ) 1關(guān)于勞動紀律管理的若干規(guī)定 ( 19) 1各類假的考核、分配制度 ( 21 ) 1 安全管理工作的考核細則 ( 23 ) 1 衛(wèi)生區(qū)域 管理考核細則 ( 27 ) 1 關(guān)于職工培訓、崗位定級制度和雙考細則 ( 28 ) 1 班組建設(shè)及民主管理制度 ( 30 ) 1 關(guān)于公用物品管理的規(guī)定 ( 31 ) 1 浴池管理的有關(guān)規(guī)定 ( 32 ) 4 一、 生產(chǎn)工作 交接班制度考核細則 接班者應(yīng)提前 15分鐘進入現(xiàn)場，檢查記錄，儀表顯示，運行設(shè)備狀況，備用和檢修設(shè)備，油位、水位、衛(wèi)生情況。 交班班長要將當日設(shè)備情況及操作情況向接班班員詳細匯報，接班人員要集體肅 靜、認真聽取交班班長的交班匯報，然后各崗位要在崗位上再進行交接。 如果在交接班當中發(fā)生重大事故時，應(yīng)停止交班，以接班人為主，共同處理事故。 交接班期間，交班者除班長外，其他人要監(jiān)守崗位，不得隨意串動，否則發(fā)現(xiàn)一人次扣 。 發(fā)現(xiàn)接班者有飲酒或無法正常上崗者，交班者有權(quán)拒絕交 5 班，并及時匯報。 當班出現(xiàn)的重大設(shè)備缺陷未發(fā)現(xiàn)，未做記錄，由接班者提出，考核交班班組（ 2—— 3）分，視缺陷輕重獎勵接班人員（ 5—— 20）元。 除氧崗位考核細則 除氧器要及時調(diào)整，確保除氧合格率在 98%以上，在 98%—— 96%之間，每 降低 1%扣 分。 達 98%以上，每升高 1%除氧加 ，班長加 ，98%不加不不減。 除氧不合格要由除氧工進行具體原因具體分析，不能分析原因、不及時解決的扣 1分。 給水泵及其他附屬崗位考核細則 崗位人員要嚴格遵守定期工作制度、潤滑制度，做好設(shè)備倒運記錄，異常缺陷記錄，如做不到者，視情節(jié)輕重，扣 —— 。 認真監(jiān)護給水泵運行，因維護不周，造成給水泵事故，按生產(chǎn)事故管理去考核。 老系列各班組認真做好油冷器冷卻水回收 工作，因本班組原因造成回收泵不能運行，發(fā)生一次按故障處理。 老系列熱網(wǎng)在啟停作業(yè)時操作大閥門 4 個以上（包括 4 7 個）加 分。新系列，主給水系列操作大閥門 4 個以上包括 4 個或投運中減至正常代負荷并汽，加 ，每增加一個加 。 各班組要嚴格保證外排水油不超標，否則按照廠發(fā)考核細則執(zhí)行，班組節(jié)油予以鼓勵，班組回收舊油，由車間驗收后當月兌現(xiàn)節(jié)油獎，一桶最高 50元。 冬季水塔維護中，如中、夜班或休息日，水塔水篦子堵，由新系列組織派人立即疏通，影響到生產(chǎn)，按事故考核對待。正常后疏水未及時 關(guān)閉，疏水管及擴容器排汽量過大造成浪費的均按異常處理；停機后未關(guān)嚴主汽門、背壓門、（老系列）并網(wǎng)后未關(guān)嚴旁路門、（新系列）未開啟疏水的按異常處理。 啟機與大操作時，應(yīng)認真組織、細心操作各崗位要嚴格按照 崗位責任制執(zhí)行，組織得當，完 成較好加 ，組織不利、完成不好扣 —— 1分，啟機達 3000rpm加 ，達1200rpm加 。 老系列 4臺機組按月綜合發(fā)電量進行評比，如遇季節(jié)或其它原因影響一種機型的發(fā)電量可除去這種機型的發(fā)電任務(wù)來進行考核，如遇我車間原因造成一種機型發(fā)電量任務(wù)未完成，另一種機型在完成廠部下達的月發(fā)電任務(wù)的基礎(chǔ)再超發(fā)電，也不予考核加扣獎。無論什么原因有未完成廠部下達的任務(wù)，車間不予 加獎。 6千伏設(shè)備停運或嚴重損壞，造成事故的按事故責任處理；因巡檢不及時造成 380 千伏設(shè)備嚴重損壞或停運的按故障責任處理。 能及時避免重大事故發(fā)生加 1分以上。 ，崗位人員要做好停運措施，確認該設(shè)備可以檢修并鑒票后，檢修人員方可操作，若出現(xiàn)問題，由運行人員負責。 ，驗收要認真、數(shù) 據(jù)準確、試運方法時間符合要求，衛(wèi)生達標否則扣 —— ，造成事故按事故處理 10 規(guī)定處理。 沒按規(guī)定切換設(shè)備的扣 —— 1分。 —— 1分，造成設(shè)備損壞及生產(chǎn)事故時，視情節(jié)處罰。 班組成員 發(fā)現(xiàn)缺陷時，應(yīng)及時匯報班長。并確認缺陷位置。 定期工作制度 ，進行完畢應(yīng)將簡要情況記入交接班記錄本或?qū)Ｓ糜涗洷尽? ，通知調(diào)度室，并得到調(diào) 11 度的同意，以防由于電源系統(tǒng)有事造成事故發(fā)生。 一、五由白班對外網(wǎng)進行疏水一次（冬季為每周一、三、五、 11 月 —— 3月） ，平時各班組要對轉(zhuǎn)動機械隨時檢查。 老系列每月 2 日、 16 日由白班對生水泵、疏水泵進行倒換，并對其備用設(shè)備進行確認，同時對減溫減壓器及生軟水加熱器、及備用機組的備用狀況進行確認。 2個運行，故可不做定期倒運工作。