【正文】 域 護(hù)筒埋設(shè) 深度 應(yīng)超出回填土 深度 ，原土狀態(tài)： 在粘性土中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 ， 護(hù)筒應(yīng)高出地面 20~30cm，隨即注入穩(wěn)定液，并應(yīng)保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下 水位 1m 以上。首先正確就位鉆機(jī)，使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一，然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭，再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位，用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。 （ 2） 設(shè)置護(hù)筒 根據(jù)樁位點(diǎn)設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑 200mm，護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定，護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于 50mm，傾斜度的偏差不大于 1%，護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用 粘土填實(shí)。進(jìn)行樁 位放樣，將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位，調(diào)整桅桿角度，操作卷揚(yáng)機(jī)，將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn)，鉆頭中心與鋼護(hù)筒十字線中心偏差不大于 10mm，并放入孔內(nèi)，調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù)，使鉆桿垂直，同時(shí)稍微提升鉆具，確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。 液壓多功能旋挖鉆機(jī)就位時(shí)與平面最大傾角不超過 4176。 第 16 頁 共 59 頁 旋挖鉆機(jī)底盤為伸縮式自動(dòng)整平裝置，并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù)，當(dāng)鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位中心十字線時(shí)，各項(xiàng)數(shù)據(jù)即可鎖定，勿需再作調(diào)整。 鉆孔工藝 （ 1）鉆機(jī)就位 鉆孔前施放樁位點(diǎn)，放樣后四周設(shè)護(hù)樁并復(fù)測(cè)，誤差控制在 5mm 以內(nèi)。采用極坐標(biāo)定位法，使用全站儀及激光測(cè)距儀進(jìn)行軸線引測(cè)，以保證樁心定位準(zhǔn)確，為便于施工過程中準(zhǔn)確樁心位置，再由樁中心點(diǎn)引出 4個(gè)十字方向控制點(diǎn)。 第 14 頁 共 59 頁 四、施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃 本橋梁工程樁基共 45 根 ，已成孔并填芯成樁 17根，未開孔的孔樁為 16 根，其余12 根孔樁均已開挖并大部分遇到豐富股狀地下水無法繼續(xù)采用人工開挖施工，改用旋挖機(jī)鉆孔施 工后，計(jì)劃工期為 45 天。 （ 8）材料進(jìn)場(chǎng) 各類鉆孔樁施工的原材料按要求進(jìn)場(chǎng)。 對(duì)鉆孔機(jī)械、泥漿設(shè)備、樁體砼灌注設(shè)備、砼拌合及運(yùn)輸設(shè)備等進(jìn)行維修、調(diào)試。 （ 5） 孔位探測(cè) 為確保地下管網(wǎng)安全，樁基開工前， 需相關(guān)單位及時(shí)提供管網(wǎng)、管線位置圖，若無相關(guān)資料，可在公路兩側(cè)及有地下管線標(biāo)志處，首先在孔位處 采用人工挖孔方式 挖2m 深的檢查坑，檢查孔位地下是否有管線、光纜或其他物體，若有及時(shí)協(xié)商解決辦法，進(jìn)行妥善處理。 做好雨季施工安排，把場(chǎng)區(qū)內(nèi)的施工用水及雨水經(jīng)沉淀后排到市政下水管。 合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。 （ 2）施工放樣 復(fù)測(cè)控制點(diǎn)及控制網(wǎng)和導(dǎo)線，測(cè)放墩位和樁位，測(cè)量放樣采用換手復(fù)核。 施工布置 旋挖機(jī)鉆孔施工平面布置圖 第 12 頁 共 59 頁 第 13 頁 共 59 頁 施工準(zhǔn)備 （ 1）技術(shù)準(zhǔn)備 按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求，編制施工方案，準(zhǔn)備 滿足 施工 的 機(jī)械設(shè)備 人員等 。 三根樁開挖至現(xiàn)有標(biāo)高后，由于孔內(nèi)溶洞有股狀地下水涌出，抽水泵抽水沒能將水位降低至操作面，不能滿足工人下井操作水磨鉆鉆孔的施工要求。 主線橋 Z2 橋墩樁基礎(chǔ) Z2 Z2 Z23 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)分別為 21 米、 18米（ 7 月 2 日針對(duì) Z2橋臺(tái)樁基處理專題會(huì)議提出需加長(zhǎng)至 ）和 30米。 在施工過程中經(jīng)常遇到溶洞及流砂地質(zhì)情況，并伴隨豐富的股狀地下水涌出 ， 潛水泵 已 無法降低水位， 也不可能 人工 在水下采用 水磨鉆 鉆孔掘進(jìn) （主線橋 Z2 橋墩 Z2 Z2 Z23前期 人工 挖孔至 ~ 深后已無法繼續(xù)施工），并且存在極大的安全隱患。 第 3 頁 共 59 頁 第 4 頁 共 59 頁 第 5 頁 共 59 頁 第 6 頁 共 59 頁 第 7 頁 共 59 頁 第 8 頁 共 59 頁 第 9 頁 共 59 頁 本橋梁工程樁基共量 45根 ，已成孔并填芯成樁 17 根，未開孔的孔樁為 16根，其余 12 根孔樁均已開挖并大部分遇到豐富股狀地下水無法繼續(xù)采用人工開挖施工，須改為旋挖機(jī)鉆孔施工，具體列表如下： 剩余樁基需采用旋挖機(jī)鉆孔施工地質(zhì)情況表 樁基 編號(hào) 設(shè)計(jì) 樁徑 （ m） 設(shè)計(jì) 樁長(zhǎng) （ m） 計(jì)算 孔深 （ m） 人工 開挖深度 （ m） 覆土 深度 （ m） 嵌巖 深度 （ m） 溶洞情況 Z11 孔口下 ~ 有 1 層溶洞 Z13 孔口下 ~ 3 層溶洞 Z21 孔口下 ~ 2 層溶洞 Z22 孔口下 ~ 2 層溶洞 孔口下 ~ 1 層溶洞 Z23 孔口下 ~ 3 層溶洞 孔口下 ~ 1 層溶洞 Z31 無 孔口下 ~ 1 層溶洞 Z32 無溶洞顯示 Z33 孔口下 ~ 1 層溶洞 Z41 未提供地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) Z42 Z51 Z52 Z61 Z62 Z63 B2 B3 無溶洞顯示 B4 無溶洞顯示 B5 無溶洞、滲水量大 B7 無溶洞、滲水量大 B81 無 孔口下 ~ 1 層溶洞 B82 無 孔口下 ~ 2 層溶洞 B83 無 無溶洞顯示 B84 無 孔口下 ~ 1 層溶洞 D01 未提供地質(zhì)資料及設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) D02 D03 第 10 頁 共 59 頁 參建單位 （ 1） 建設(shè)單位： （ 2）設(shè)計(jì)單位： （ 3）勘察 單位： （ 4）監(jiān)理單位： （ 5）施工單位： 第 11 頁 共 59 頁 三、施工部署 方案選擇 本橋址位于 大道北段 居民區(qū)與商業(yè)區(qū)，屬于商業(yè)黃金地帶，周邊商鋪、居民樓密集，人流、車流量特大，干擾因素較多，施工場(chǎng)地狹小，大型施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)限制較多，泥漿排放困難，故樁基鉆孔施工選用了人工挖孔配合水磨鉆施工工藝。 水文地質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)資料顯示和現(xiàn)場(chǎng)人工鉆孔開挖實(shí)際情況，本工程橋梁孔樁地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、溶洞較多，地下水極為豐富。 工程環(huán)境 本橋址位于 大道北段 居民區(qū)與商業(yè)區(qū)，屬于商業(yè)黃金地帶，周邊商鋪、居民樓密集，人流、車流量特大，干擾因素較多，施工場(chǎng)地狹小，大型施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)限制較多，泥漿排放困難。第一聯(lián)為 22 米 +35 米 +25米鋼箱梁，第二聯(lián)為 4*25 米鋼箱梁。第一聯(lián)為 第 2 頁 共 59 頁 20 米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，第二聯(lián)為 16 米鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁，第三聯(lián)為 33 米 +47 米 +35米鋼箱梁，第四聯(lián)為 米 +37 米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。 Z線跨越 大道至 河南岸后下地進(jìn)入 ， B 線橋從隧道出口右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入 大道， D線橋 為 右轉(zhuǎn)跨 河進(jìn)入 大道匝道。 編制依據(jù) （ 1）《 立交工程橋梁工程施工中間資料（總體及部分下部）》、《 立交工程橋梁工程施工中間資料（ Z 線 第一聯(lián)梁體、 B 匝道梁體及下部）》設(shè)計(jì)圖； （ 2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘及業(yè)主處所取得的資料； （ 3）國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)范等； （ 4）我公司自行組織對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所取得的資料； （ 5）公司相關(guān)規(guī)定； （ 6）我公司現(xiàn)有施工技術(shù)實(shí)力、施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力資源等。 第 1 頁 共 59 頁 一、編制說明 編制說明 本方案編制范圍為 立交橋梁工程樁基旋挖鉆機(jī)鉆孔作業(yè)。 本橋梁工程樁基共 45 根，已人工開挖成孔并填芯成樁 17 根，未開孔的孔樁有 16根，其余 12 根孔樁均已人工開挖并大部分遇到豐富股狀地下水 ，采用原方案的止水措施效果不明顯且潛水泵無法滿足孔內(nèi)降水要求，如繼續(xù)采用人工挖孔工藝施工，施工安全隱患極大， 故 剩余樁基開挖工藝 改為旋挖機(jī)鉆孔施工 。 二、工程簡(jiǎn)介 工程概況 本項(xiàng)目為 隧道至 大道和 的橋梁工程，共分 A、 B、 D、 Z線橋，其中 A線預(yù)留接口，暫不實(shí)施。 Z線橋從隧道出口至 ，橋面寬 米，全長(zhǎng) 米，共分為四聯(lián)。 B線橋從隧道出口右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入 大道，橋面寬 米，全長(zhǎng) 182 米，分為兩聯(lián)。橋墩基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，共有樁基 45 根，樁徑分為 和 兩種，樁長(zhǎng)為 。 大道為 片區(qū)及 南面進(jìn)出城主干道，雙向八車道，車流量達(dá)到 2021 車次 /小時(shí)以上，施工期間只能占用中間兩條車道，占用場(chǎng)地寬度只有 ，大型機(jī)械操作困難。特別是進(jìn)入風(fēng)化巖層后，經(jīng)常遇到溶洞及流砂地質(zhì)并伴隨豐富的股狀地下 水。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人工鉆孔開挖實(shí)際情況和地質(zhì)資料顯示，本工程橋梁建筑場(chǎng)區(qū)內(nèi)，水文地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜， 溶巖發(fā)育， 地下水極為豐富 。 對(duì)應(yīng)剩余樁基礎(chǔ) 施工 ， 經(jīng)參建各方 充分 討論研究后， 綜合考慮各種因素，決定 采用旋挖鉆施工工藝 ，以使樁基施工繼續(xù)進(jìn)行。根據(jù)地勘資料顯示和人工開挖實(shí)際地質(zhì)情況： a、 Z21 溶洞出現(xiàn)在孔口以 下 ~，現(xiàn)已人工開挖至 ； b、 Z22 有兩層溶洞出現(xiàn)在孔口以下 ~ 和 ~，現(xiàn)已人工開挖至； c、 Z23 溶洞較多，出現(xiàn)在孔口以下 ~ 和 ~，現(xiàn)已人工開挖。為了能圓滿完成業(yè)主交給的施工任務(wù)，我部邀請(qǐng)地勘、設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理各方代表與本部技術(shù)骨干討論研究對(duì)策，最終確 定樁基成孔選用旋挖鉆施工工藝比較合理可行。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場(chǎng)地并壓實(shí)。 （ 3）場(chǎng)地平整和施工便道 現(xiàn) 場(chǎng)場(chǎng)地平整夯實(shí)、換除軟土，以保證鉆機(jī)的穩(wěn)定，必要時(shí)可采用 C30 砼將孔樁周邊場(chǎng)地硬化。 （ 4）做好現(xiàn)場(chǎng)用電、用水、排水的布置 在工地四周設(shè)置排水溝， 開挖泥漿池、沉淀池和配備泥漿原材料及泥漿檢測(cè)。 并布置好輸電線路、孔外排水系統(tǒng)以及其它附屬設(shè)施。 （ 6）鉆頭選擇和調(diào)試機(jī)械設(shè)備 針對(duì)不同的 地層和基巖軟硬程度，選用合適的鉆頭。 （ 7）技術(shù)交底 對(duì)參與施工的人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育、崗前技術(shù)培訓(xùn)、崗前安全培訓(xùn)及施工技術(shù)交底。 （ 9）檢驗(yàn)試驗(yàn) 完成原材料檢驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等工作。 機(jī)械設(shè)備配備 主要機(jī)械設(shè)備表 序 號(hào) 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 規(guī) 格 數(shù) 量 功 率 1 鉆樁機(jī) XR360 1臺(tái) 360/臺(tái) 2 泥漿泵 3PN 1臺(tái) 22/臺(tái) 3 電焊機(jī) B2系列 1臺(tái) 22/臺(tái) 4 挖掘機(jī) PC200 1臺(tái) 5 泥漿測(cè)試儀 1套 6 水準(zhǔn)儀 1臺(tái) 7 全站儀 1臺(tái) 8 汽車吊 25T 1臺(tái) 9 臂架泵 48m 1臺(tái) 10 砼罐車 12m3 6臺(tái) 勞動(dòng)力計(jì)劃 勞動(dòng)力需用量計(jì)劃 序號(hào) 名 稱 需用人數(shù) 備 注 1 測(cè)量工 2 測(cè)量定位放線引測(cè)標(biāo)高 2 機(jī)手 4 機(jī)臺(tái)操作 3 灌砼工 8 4 鋼筋籠制作 10 5 雜工 3 第 15 頁 共 59 頁 五、 施工工藝流程和施工方法 施工工藝流程 場(chǎng) 地 平 整鉆 機(jī) 就 位埋 設(shè) 護(hù) 筒注 入 護(hù) 壁 液鉆 孔 至 設(shè) 計(jì) 孔 深孔 深 孔 形 檢 測(cè)吊 放 鋼 筋 籠下 導(dǎo) 管 清 孔灌 注 水 下 砼拔 護(hù) 筒 、 樁 孔 完 成挖 設(shè) 泥 漿 、 沉 淀 池 池制 備 護(hù) 壁 穩(wěn) 定 液護(hù) 筒 加 工 制 作漿液比重檢測(cè)鋼 筋 籠 運(yùn) 輸鋼 筋 籠 制 作鋼 筋 下 料進(jìn) 入 下 一 樁 施 工旋 挖 鉆 機(jī) 鉆 孔 樁 施 工 工 藝 流 程 圖 測(cè)量 按施工設(shè)計(jì)圖紙對(duì)每根樁進(jìn)行編號(hào)，按照編號(hào)逐一計(jì)算樁中心點(diǎn)的坐標(biāo)。測(cè)量測(cè)定樁位后，做好標(biāo)識(shí)，并注意保護(hù) 。進(jìn)一步確定是否有障礙物，必須待甲方或監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行成孔施工 鉆機(jī)就位應(yīng)保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位開啟電機(jī)進(jìn)行開孔。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對(duì)正準(zhǔn)確，誤差控制在 2cm 內(nèi)。鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。鉆機(jī)就位后，在泥漿池進(jìn)行泥漿制造，泥漿主要采用粘土、膨潤(rùn)