【正文】 要求較高，不可一次切出。 其進給路線圖 16 圖 16 （ 5）切槽。 選用 35176。 由于其 表 面粗糙度為 ，所以 需精鏜內(nèi)孔。選用 35176。在用 φ 28 的麻花鉆鉆孔，深度為 26mm。 外圓 車刀， 剩余量 為 2mm。一次裝夾中實現(xiàn)零件的加工，可保證零件的加工精度。 （ 三 ）、加工順序 孔的加工 根據(jù)先粗后精、先近后遠、內(nèi)外交叉的原則確定，加工順序、進給路線、所選刀具都是 機夾可轉(zhuǎn)位車刀、鏜刀。而刀具的選擇也是數(shù)控加工中重要內(nèi)容之一，它不僅影響機床的加工效率，而且直接影響加工質(zhì)量。 進給路線泛指刀具從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該 點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。 五、 對刀點、換刀點位置、 進給路線、 加工順序 及刀具 （一）、對刀點、換刀點位置 確定對刀點 確定對刀點距 離車床主軸 30mm,距離坯件右端端面對 5mm,對刀點在正 X和正 Z方向并處于消除機械間隙狀態(tài) . 確定換刀點 為使其各車刀在換刀過程 中不致碰撞到尾座上的頂尖 ,故確定換刀點距離車床主軸軸線 φ 55mm,即在正 X 方向距離對刀點 25mm 處 ， 距離坯件右端端面對 刀點5mm,即在 Z方向與對刀點一致。 夾住 工 件 左 端，夾位為 30mm長 ， 鉆孔、 加工 外圓、切槽、車螺紋 ，一次裝夾即可加工完成 。因此選用左端采用 三爪自動定心卡盤 夾緊，右端采用活動頂尖的 一夾一頂?shù)难b夾方式。 （ 二 ） 、 零 件的定位 與裝夾 定位基準 確定坯件軸線和 左端面為定位基準。 由于孔的加工精度較高須進行鏜孔 。 因此加工中要仔細觀察刀具的走向。 黃岡職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 3 頁 共 20 頁 (二 )、 工藝措施 通過上述分析，數(shù)控車削中可以采取以下幾點 工藝措 施 : 工件為 45（ φ 50 150）的 圓 棒料， 可以選用三爪 卡盤 裝夾，采用一夾一頂?shù)难b夾方式。 該 零件的輪廓描述清晰， 尺寸標注完整。 中間部位由兩 段圓弧組成 ，并且向內(nèi)凹 ， 形成兩端大中間小， 可見零件結(jié)構復雜 。 幾處尺寸精度要求較高。 、26177。 、 φ 38+ 0 、 φ 30+ 0 、 φ 42177。 、 13177。 黃岡職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 2 頁 共 20 頁 二、 零件圖紙 工藝分析 (一 )、 零件圖紙 工藝分析 圖 11 由圖 11 可以看出， 該零件為軸類零件，主要由外圓柱面 、 平面 、端面孔 、螺紋 及圓弧等組成，結(jié)構形狀較復雜；加工部位較多，零件的 φ 450 、 φ 36177。這樣不僅能夠?qū)εf的知識有一個好的復習，而且對我所學的專業(yè)知識有一個提高，最終能夠把以前學習到的理論知識和數(shù)控車床操作知識融會貫通起來。制定數(shù)控加工工藝文件是對數(shù)控知識的一個綜合運用的過程。數(shù)控技術專業(yè)已被國家有關部門列為首批緊缺型人才培養(yǎng)項目。對數(shù)控技術專業(yè)的技術型人才產(chǎn)生了巨大需求。為了增強國際競爭力，國內(nèi)制造企業(yè)開始廣泛使用先進的數(shù)控技術積極參與國際競爭。 以數(shù)控技術為核心的現(xiàn)代制造技術正在逐漸取代傳統(tǒng)的機械制造技術。 七、數(shù)控加工工藝卡片 ........................................... 14 八、切削用量的選擇 ............................................. 17 九 .參考文獻 .................................................... 18 十 .小結(jié) ....................................................... 19 十一 .致謝 ..................................................... 20 黃岡職業(yè)技術學院畢業(yè)設計 第 1 頁 共 20 頁 一、題目及依據(jù) （一） 、題目： 車削零件的數(shù)控加工工藝編制 （二） 、 選題 來源及 依據(jù) ： 本課題 的 來源 ： 隨 著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展尤其是以計算機信息為代表的高新技術的發(fā)展，機械制造技術的內(nèi)涵和外延發(fā)生了革命性的變化。 由于本人才疏學淺，缺乏知識和經(jīng)驗，在設計過程中難免出現(xiàn)不當之處，望各位給予指正并提出寶貴意見。 同時 本文 也 針對具體的車削加工 進行了 masterCAM 仿真， 并盡可能結(jié)合幾何仿真和 物理仿真 ,反映車削加工最本質(zhì)的內(nèi)容 。 在 科學技術和社會的蓬勃發(fā)展，對機械加工產(chǎn)品的質(zhì)量，品種和生產(chǎn)率提出了越來越高的 數(shù)控加工 零件過程中，好的 數(shù)控加工工藝編制 是對產(chǎn)品質(zhì)量的一種保障。數(shù)控加工技術就是實現(xiàn)產(chǎn)品加工過程自動化的現(xiàn)代化的 方式 之一 。 數(shù)控數(shù)控機床的特點及其應用范圍使其成為國民經(jīng)濟和國防建設發(fā)展的重要裝備。數(shù)控加工具有如下特點：加工柔性好，加工精度高，生產(chǎn)率高，減輕操作者勞動強度、改善勞動條件，有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化以及經(jīng)濟效益的提高。 而形狀復雜的零件的加工工藝一般很復雜，因此制作一個好的加工工藝對于加工一個復雜零件來說是一件至關重要的事情。通過數(shù)控加工程序的運行， 可以通過數(shù)控機床加工零件， 可自動完成內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形表面、螺紋和端面等工序的切削加工 ，并能進行車槽、鉆孔、擴孔、鉸孔等工作。 畢業(yè)設計說明書 課題名稱 車削零件的數(shù)控加