回轉類零件數(shù)控車削加工工藝的編制畢業(yè)論文-展示頁
2025-06-27 22:06本頁面
【正文】 簽名： 年 月 日數(shù)控車床產(chǎn)品零件加工 摘 要 本文主要針對回轉軸類零件工藝進行數(shù)控加工工行分析，它意義深重，本文將對它進行講述。零件的工藝設計內(nèi)容主要有零件加工工藝過程設計、加工工序設計、程序設計，以及機床、刀具、夾具的選擇等等。此外，在加工設計過程中也展開了相應的討論，并且得出了此類回轉型零件的一般加工步驟。畢業(yè)設計有實踐性，綜合性，探索性，應用性等特點，本次選題的目的是數(shù)控專業(yè)教學體系中構成數(shù)控技術專業(yè)知識及專業(yè)技能的重要組成部分，是運用數(shù)控機床實際操作的一次綜合練習。同時，數(shù)控技術人員從業(yè)面非常廣，可在模具業(yè)、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、大中小制造業(yè)、軍工等企業(yè)從事電腦繪圖、數(shù)控編程操作與設計、機床操作與維護、加工中心操作與維護、模具設計與制造、而在我國，這一產(chǎn)業(yè)才剛剛興起，按照應具備的條件來衡量還相距甚遠。 如上所述，機床制造業(yè)在近年取得數(shù)控機床快速增長業(yè)績下也面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。1998年美國為振興其制造業(yè)制訂了“集成制造技術計劃及其路線圖計劃（IMTI及IMTR）”，提出了包括信息、制造和產(chǎn)品創(chuàng)新三個方面的六項策略。制造系統(tǒng)敏捷化、柔性化、可重構與分布式生產(chǎn)；智能化的工藝與裝備。馬克思曾經(jīng)說過“各種經(jīng)濟時代的區(qū)別，在于生產(chǎn)什么，而在于怎樣生產(chǎn)，用什么勞動資料生產(chǎn)”。當今世界各國制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術，以提高制造業(yè)能力和水平，提高對動態(tài)多變市場和適應能力和競爭能力?？傊罅Πl(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造業(yè)技術已成為世界各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。 高性能：隨著數(shù)控系統(tǒng)集成度的增強，數(shù)控機床出實現(xiàn)多臺集中控制，甚至遠距離遙控。 高速度：數(shù)控機床各軸運行的速度將大大加快。 模塊化：數(shù)控機床要縮短周期和降低成本，就必然向模塊化方向發(fā)展，這既有利于制造商又有利于客戶。為了縮短與世界水平的差距，有關專家建議機床企業(yè)應在以下6個方面著力研究：，提高數(shù)控機床無故障率。擴大市場占有率?？s短開發(fā)周期，快速響應市場。第2章 回轉軸類零件加工工藝分析圖1所示為回轉類零件圖，外形規(guī)則，被加工部分的各尺寸、形位、表面粗糙度值及同軸度要求較高。切槽、鉆孔等的加工且大部分的尺寸均達到IT8IT7級精度。φ38，φ28的精度可達IT7級，以及φ30，φ28，外螺紋精度等級為6g，其它尺寸精度則可達IT8級等。毛坯為φ50122的鐵，工件材料為45號鋼，根據(jù)零件圖樣要求其加工工序為：工序一：裝夾毛坯φ50mm,伸長90mm 工步1：車端面 工步2：粗車順圓弧、逆圓?。℅73固定循環(huán)指令） 工步3：切槽工序二：掉頭裝夾毛坯φ50mm 工步1：車端面 工步2：鉆φ20與φ26 工步3：粗精車φ20與φ26（G71粗車、G70精車）工序三：重新調頭裝夾毛坯φ50mm 工步1：精車順圓弧、逆圓弧、槽 工步2：車螺紋（G92外螺紋加工） 工步3：切斷?？傞L 螺在圓柱或圓錐母體表面上制出的螺旋線形的、具有特定截面的連續(xù)凸起部分。螺紋的公稱直徑即大徑。③中徑，母線通過牙型上凸起和溝槽兩者寬度相等的假想圓柱體直徑。⑤導程，同一螺旋線上相鄰牙在中徑線上對應兩點間的軸向距離。⑦螺紋升角，中徑圓柱上螺旋線的切線與垂直于螺紋軸線的平面之間的夾角。螺紋的公稱直徑除管螺紋以管子內(nèi)徑為公稱直徑外，其余都以外徑為公稱直徑。國際標準采用米制，中國也采用米制。它分粗牙和細牙兩種，一般聯(lián)接多用粗牙螺紋。管螺紋用于管件緊密聯(lián)接。鋸齒形螺紋牙的工作邊接近矩形直邊，多用于承受單向軸向力圓錐螺紋的牙型為三角形，主要靠牙的變形來保證螺紋副的緊密性，多用于管件。三角形螺紋的尺寸計算普通螺紋的牙型和尺寸計算普通螺紋是應用最廣的的一種三角螺紋,它分為粗牙普通螺紋和細牙普通螺紋兩種。粗牙普通螺紋的螺距不是直接標注的。本零件應該用低速車削。車削三角形螺紋時切削用量的選擇原則工件材料 加工塑性金屬時,切削用量應相應增大。加工性質粗車螺紋時,切削用量可選得比較大,精車螺紋時候可以選的小點。進刀方式直進刀方式車削時,切削用量可以選小些。車外螺紋選用外螺紋刀，一般選用G92，G76,這兩個指令。車內(nèi)螺紋同樣也是這樣的，只不過，在車內(nèi)螺紋前先要鉆孔，孔的直徑不能超過內(nèi)螺紋的直徑，最好比內(nèi)螺紋的直徑小12mm。說明如下分析（1）G71 格式：G71 U△d Re；G71 P ns Q nf U△u W△w F ；式中△d—精加工每次切深；ns—精加工程序第一個程序段的序號；nf—精加工程序最后一個程序段的序號；△u—X軸方向精加工留量（直徑值）；△w—Z軸方向精加工留量；e—退刀量；（2）G92格式：G92 X(U) Z(W) F ；式中｛X(U) Z(W) ｝—螺紋切削終點坐標； F（ ）—螺紋的導程；（3）G73
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