路面設(shè)計(jì)~09瀝青路面設(shè)計(jì)理論法講稿-展示頁
2024-09-16 17:54本頁面
【正文】 準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次 /日）； n1— 被換算車型的各級(jí)軸載作用次數(shù)（次 /日）； P— 標(biāo)準(zhǔn)軸載（ KN）； P1— 被換算車型的各級(jí)軸載（ KN）； C1— 軸數(shù)系數(shù)； C2— 輪組系數(shù)，單輪組 ,雙輪組 1,四輪組 ； 當(dāng)軸間距大于 3m時(shí) ,應(yīng)按單獨(dú)的一個(gè)軸載進(jìn)行計(jì)算 ,此時(shí)軸數(shù)系數(shù)為 m；當(dāng)軸間距小于3m時(shí) ,按雙軸或多軸進(jìn)行計(jì)算，軸數(shù)系數(shù)為 ? ?C m1 1 1 2 1? ? ?. ? 當(dāng)以半剛性基層層底拉應(yīng)力驗(yàn)算時(shí)，凡軸載大于 50KN的各級(jí)軸載（包括車輪的前、后軸） P1的作用次數(shù) n1均應(yīng)按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)： N C C n PPi K39。碾壓含水量一般在最佳含水量的 1%左右。石灰：粉煤灰 =1:2～ 1:3。其中石灰品質(zhì)、石灰劑量關(guān)系最大。 通過下列篩孔（圓孔篩）的重量百分率 40 30 20 10 5 2 1 100 90100 6085 5070 4060 2747 2040 1030 015 為減少收縮裂縫，必須規(guī)定 20mm 的通過量不小于 80%， 5mm的通過量用下限， 的通過量接近于零。 一般二灰與碎石的比例為 :，以利于施工保證在 20:80～ 15:85 的范圍內(nèi)。 二灰碎石與水泥穩(wěn)定碎石相比各有優(yōu)點(diǎn)，必須通過材料來源調(diào)查和材料基本性能試驗(yàn)，最終確定基層材料類型。 對以往主要修筑水泥混凝土路面的地區(qū)，水泥穩(wěn)定碎石的裂縫對面層水泥混凝土的影響較小。 水泥穩(wěn)定粒料比二灰碎石有更好的路用性能，其 初期強(qiáng)度較高，但由于其收縮系數(shù)較大，施工要求較高，在瀝青路面結(jié)構(gòu)中有其客觀局限性。 ? 基層 二灰碎石具有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)定性和抗凍性，已經(jīng)作為主要的路面基層材料。 根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，目前在高速公路上采用二灰土更加合理。在土的塑性指數(shù)過高（ 20 以上）、難以粉碎的路段適宜采用。其它高速公路的使用經(jīng)驗(yàn)也表明，其裂縫較嚴(yán)重，表層較二灰土 （二灰：土 =30:70～ 90:10） 和水泥土更容易受水的侵入而軟化，以致在裂縫處 出現(xiàn)沖刷唧泥。隨著公路科技水平的提高，對其認(rèn)識(shí)也逐步深入。K2=。d=。2k24 整體材料∶Ｅ 動(dòng)=5000～10000Mpa 瀝青層 :Ｅ 動(dòng)=10050000MPa P=80KN。路面設(shè)計(jì) 原理 與方法 第 87頁 第十 講 瀝青路面設(shè)計(jì)理論法 一．設(shè)計(jì)方法匯總 設(shè)計(jì)方法 設(shè)計(jì)指標(biāo) 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 參數(shù)取值 交通荷載 基本過程 Shell法 主要指標(biāo)∶ 瀝青層底的拉應(yīng)變； 土基頂面的壓應(yīng)變 次要指標(biāo)∶其它基層底的拉應(yīng)力； 車轍。 ?ｒ ＝１．７＊１０ －３ Ｎ－０．２５ ?ｚ ＝２．８＊１０ －２ Ｎ－０．２５ ［ ?］＝ ?ｓ () ＜ 10mm 土基：Ｅ 動(dòng) ＝10CBR 非整體材料∶E2=k2E3 k2=。 p=。D=21cm 單軸四輪 滿足各個(gè)指標(biāo)要求 ＡＩ法 瀝青層底拉應(yīng)變； 土基頂面壓應(yīng)變 ? ?? ? ＝ 0 128 10 0 3040 3040 269. ...?? ?MNE ? ?? zN ? ? ???1 05 10 20 223.. 土基：Ｅ Ｎ ＝１０ＣＢＲ； 粒料： Ｅ 3=K1?K2 K1=6701000。 瀝青∶ １５ ?時(shí)，1000Mpa～4000MPa 采用卡車系數(shù) ＤＡＭＡ計(jì)算程序 蘇聯(lián)法 彎沉控制； 彎拉驗(yàn)算 l NR ? ?0 3141 .log 彎拉與道路設(shè)計(jì)速度有關(guān) 土基參數(shù)與Ｃ， ?有關(guān)； 瀝青參數(shù)與溫度有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)軸載與道路等級(jí)有關(guān) ２．我國瀝青路面設(shè)計(jì)方法 【１】設(shè)計(jì)內(nèi)容 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 材料設(shè)計(jì)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1