路面設(shè)計~09瀝青路面設(shè)計理論法講稿-資料下載頁
2024-09-04 17:54本頁面
【導(dǎo)讀】瀝青層底的拉應(yīng)變；ｒ＝１．７＊１０－３Ｎ。ｚ＝２．８＊１０－２Ｎ。確定路面等級和路面類型。水平的提高，對其認(rèn)識也逐步深入。但要求注意養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)封閉交通。根據(jù)使用經(jīng)驗，目前在高速公路上采用二灰土更加合理。大，施工要求較高，在瀝青路面結(jié)構(gòu)中有其客觀局限性。明，水泥穩(wěn)定碎石的裂縫率最高。粒料的反射裂縫對瀝青路面的危害。二灰碎石與水泥穩(wěn)定碎石相比各有優(yōu)點，必須通過材料來源調(diào)查和材料基本性能試驗，為減少收縮裂縫，必須規(guī)定20mm的通過量不小于80%，5mm的通過量用下限，的通過量接近于零。其中石灰品質(zhì)、石灰劑量關(guān)系最大。利于粉煤灰中水的自然排除。碾壓含水量一般在最佳含水量的1%左右。路面設(shè)計以雙輪組單軸載100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載，以BZZ-100表示；C2—輪組系數(shù)，單輪組,雙輪組1,四輪組；當(dāng)以半剛性基層層底拉應(yīng)力驗算時，凡軸載大于50KN的各級軸載（包括車輪的前、后。半剛性材料的設(shè)計參數(shù)采用抗壓回彈模量，瀝青混合料的抗壓回彈模量試驗溫度
【正文】 －垂直荷載單位壓力，半徑， (X,Y)座標(biāo) （如：７．，１０．６５，０．，０．） DLSTRS(I)=LDSTRS(I) RRUNN(I)=RADIUS(I) XLL(I)=X(I) YLL(I)=Y(I) 1056 CONTINUE FALF=RDEL*E(NLAYS)/(2.*LDSTRS(1)*RADIUS(1)) FACTOR=*(FALF)**－－－Ｆ修正系數(shù) RDEJ=RDEL/FACTOR IF()THEN READ(NIN,*)(HOSTR(I),PSI(I),I=1,NSHEAR)－－水平荷載單位壓力，方向 （如：５．，０．） 【２】輸入文件 1 system1 5,2,3,2 6 LQ LQ SN SN SH SH 1,0.,0. 1,0. 3,0.,0. 3,0. 4,0.,0. 4,0. 15.,15.,5.,5.,3.,3. ,1.,1.,1. 12020.,4.,0. 8000.,8.,0. 5000.,0.,0. 3000.,18.,0. 390., 16000.,8000.,28000.,12020. 2,0 7.,0.,0. 7.,0. 【３】輸出結(jié)果 SYSTEM NUMBER 1 LAYER CALCULATION YOUNG39。S POISSONS THICKNESS INTERFACE NUMBER METHOD MODULUS RATIO SPRINGCOMPL 路面設(shè)計 原理 與方法 第 93頁 1 ROUGH .1200E+05 .2500E+00 .4000E+01 .0000E+00 2 ROUGH .8000E+04 .2500E+00 .8000E+01 .0000E+00 3 ROUGH .5000E+04 .2500E+00 .2500E+02 .0000E+00 4 ROUGH .3000E+04 .2500E+00 .1800E+02 .0000E+00 5 .3900E+03 .3500E+00 LOAD NORMAL RADIUS OF LOAD POSITION NUMBER STRESS LOADED AREA X Y 1 .0000 .0000 2 .0000 THE TOLERENCE DEFLECTION= .0390 .0632 THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = .9573 THE DESIGN DEPTH= THE TOLERENCE STRENGTH = THE DESIGN DEPTH=
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