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路面設計~10水泥混凝土路面設計講稿-資料下載頁

2025-08-26 17:54本頁面

【導讀】路面設計原理與方法。一．ＡＡＳＨＴＯ法。確定１８千磅單軸荷載總次數(shù)；計算混凝土的工作應力；確定地基反應模量Ｋ。根據(jù)設計期末的ＰＳＩ值得路面板厚度。二．工程師兵團法。確定地基反應模量Ｋ；利用ＷＥＳＴＥＲＧＡＡＲＤ公式。地基反應模量；抗折強度。給出不同應力比的疲勞作用次數(shù)。利用ＭＩＮＥＲ公式∶。四．水泥混凝土路面結構設計程序。計不去略可軸雙和軸單的于　　小。＝時，軸雙　　　　　　　　　　。＝時，軸數(shù)，單系數(shù)－－軸　　。交通等級使用初期設計車道標準軸載作用次數(shù)。３．１基層頂面的當量回彈模量。公路區(qū)劃２；５３４；６７。溫度應力疲勞系數(shù)表。０．２００．３５００．３５８０．２８７０．７３２０．３３８０．３５４。０．２５０．４２７０．４３９０．３７８０．３７４０．４１５０．４３６。０．３００．４８５０．５０２０．４４７０．４４９０．４７６０．４９７。０．３５０．５３３０．５５４０．５０２０．５０８０．５２７０．５４６

　　

【正文】．４７６０．４９７０．３５０．５３３０．５５４０．５０２０．５０８０．５２７０．５４６０．４００．５７４０．５９８０．５４８０．５５６０．５７００．５８７０．４５０．６０９０．６３７０．５８８０．５９８０．６０８０．６２１０．５００．６４１０．６７２０．６２２０．６３４０．６４３０．６５２０．５５０．６６９０．７０３０．６５４０．６６５０．６７４０．６７９０．６００．６９５０．７３２０．６８２０．６９４０．７０４０．７０３０．６５０．７１９０．７５８０．７０８０．７２００．７３１０．７２６０．７００．７４１０．７８３０．７３２０．７４４０．７５６０．７４６８．設計標準０．９５ｆｃｍ＜ ?ｐ＋ ?ｔ＜１．０３ｆｃｍ 167。６－２設計程序１．程序說明

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