【正文】 832217 автомобильной дороги 171。 (на Самару) – Шымкент187。160019現(xiàn)場(chǎng)安裝墊片, 沿路面中線相鄰墊片中間不允許有空隙。為預(yù)防沿路面中線縫中形成砼堵塞，施工前在其安裝地點(diǎn)調(diào)整墊片并用手鋸做斜切面(雙坡面斷面時(shí)) 確保墊片連接處整個(gè)厚度的密實(shí)銜接。沿路面中線相鄰墊片用直徑 6mm 鐵絲做的扒釘連接。滑軌壁和墊片邊緣的空隙不得超過(guò) 5 mm。 墊片應(yīng)就地用每隔 0,8 – 1,0 m 從墊片兩端傳透的金屬銷(xiāo)釘固定。墊片應(yīng)與路面中線垂直用規(guī)尺安裝，以便形成直角板。墊片和銷(xiāo)釘安裝是否正確，以及其加固程度應(yīng)由技術(shù)監(jiān)察檢查并編制隱蔽性工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。銷(xiāo)釘尺寸，其安裝程序應(yīng)按設(shè)計(jì)執(zhí)行。 膨脹縫中銷(xiāo)釘?shù)囊欢藨?yīng)用砼澆筑牢固。在另一端帶上溫度帽（套筒）不小于 2 cm (帽 套筒本身應(yīng)牢固地置入板的砼中, 其端部應(yīng)用彈性塞子包封住 )。銷(xiāo)釘和墊片位置偏差(偏移, 傾斜)不允許超過(guò) cm。 在縱向縫中這些容差 – 不大于 cm.2. 在已凝固砼中設(shè)縫伸縮縫凹口主要是用金剛石鋸片在已凝固砼中切割，當(dāng) 砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到 – 10 МПа (80100kg/cm2).縱向縫的切割，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)在已凝固砼中。膨脹縫凹口的切割應(yīng)剛好在墊片脊上。凹口寬度應(yīng)符合縫寬 (即墊片寬).收縮縫的切割沿新攤鋪?lái)疟砻鏄?biāo)出的線進(jìn)行。膨脹縫間距為 50 米時(shí), 收縮縫按順序切割: 膨脹縫間的路面對(duì)半切割 , 然后每一部分按自己的順序?qū)Π敕?，等等。如果拌合物攤鋪?2224 小時(shí)內(nèi)無(wú)法切割質(zhì)檢縫, 則在新攤鋪?lái)胖性O(shè)縫 (以免路面開(kāi)裂).大陸性氣候條件下，當(dāng)氣溫晝夜落差大于 12176。С, 且在冬季條件下攤鋪?lái)艜r(shí) , 不建議在已凝固砼中切割縫。在這種情況下應(yīng)在當(dāng)天切割。在下半晌攤鋪的砼中每 23 板應(yīng)用混合法設(shè)置橫向質(zhì)檢縫，隨后的縫在已凝固砼中切割。3. 在新攤鋪?lái)胖性O(shè)縫在新攤鋪?lái)胖性O(shè)置膨脹縫的凹口時(shí)應(yīng)執(zhí)行以下要求:а) 砼壓實(shí)和路面修飾后立即設(shè)置凹口:б) 凹口對(duì)于膨脹縫墊片應(yīng)完全開(kāi)放, 沒(méi)有砼，且相鄰板端面沒(méi)有凸出的碎石或礫石，凹口寬度應(yīng)不小于墊片寬度。в) 縫邊緣的砼應(yīng)仔細(xì)壓實(shí), 邊緣應(yīng)抹圓半徑 510 mm。г) 相鄰板棱相互高出不得超過(guò) 3mm。將仔細(xì)刨好棱且頂厚 1012mm 的嵌入式木模安裝在完全清除掉砼的墊片上。模板長(zhǎng)度采用為路面寬度的一半。模板表面用廢機(jī)油處理。 Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。 (на Самару) – Шымкент187。160020模板周?chē)虐韬衔锱偎刹糠肿裾章访嫫秸纫笞屑?xì)壓實(shí)和平整。必要時(shí)添加砼拌合物，從其路面攤鋪位置取。禁止往砼拌合物中加水。過(guò) 2040 分鐘將嵌入式模板從縫凹口取出?？p邊緣修整并抹圓半徑 510 mm。砼凝固期間縫要用瀝青紙覆蓋并用砂子填埋。混合型橫收縮縫分 2 個(gè)階段安裝。第一階段。 路面修整后立即在新攤鋪的砼中放置 (瀝青紙, 聚乙烯等) 墊片。 板側(cè)棱間，墊片垂直。保持直線且連續(xù)地安入砼體，遵守路面要求的平整度。墊片離縫直線的偏差不應(yīng)超過(guò) 3 mm。第二階段。 砼強(qiáng)度到達(dá)不小于 100kg/cm 在墊片上使用切縫片在墊片上切凹口。凹口跨度不應(yīng)小于 8 mm。 凹口切好后瀝青用瑪蹄酯填充。設(shè)置采用安置到新攤鋪?lái)诺膹椥詨|片的縱向縫，可借助 ДНШС60 切縫片進(jìn)行?？p設(shè)置工作在路面修整后立即開(kāi)始，且不遲于 2030 分鐘。墊片絕對(duì)垂直地置入砼，高出路面表面 510mm，這種情況下墊片應(yīng)全部被砼澆筑。墊片側(cè)面不允許有粗糙、溢出、蜂窩和空隙。砼凝固后交通開(kāi)放前墊片外伸部分切割得和路面一樣平齊。施工縫按膨脹縫類(lèi)型安裝。為保證縫在平面上的直線性, 木墊片(作為一次性模板) 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)固定到可以在砼拌合物壓實(shí)時(shí)防止其彎曲的程度?？p周?chē)灞砻娴男拚ぷ鲬?yīng)保證路面要求的平整度。沿縫板邊緣抹圓半徑 5 mm。4. 伸縮縫填縫縫應(yīng)用密封防水材料填充。這些材料為瀝青橡膠瑪蹄酯，以及橡膠制成的封口膠。瀝青橡膠瑪蹄酯可用在冬季氣溫不低于零 25176。С 的區(qū)域。 采用封口膠建議遵照工程師特別指示。用密封材料填縫應(yīng) : 在新鋪?lái)胖性O(shè)的縫，在其攤鋪后不早于 7 晝夜不遲于 30 晝夜進(jìn)行。 在已凝固的砼中切的縫 立即但不遲于其切割后 30 晝夜進(jìn)行.填縫應(yīng)用機(jī)械灌縫裝置，手提式噴壺進(jìn)行，在縫邊界外不得噴灑出瑪蹄酯。填縫前完成以下工作: 縫的沖洗，清理 (包括使用壓縮空氣) 和干燥。 縫中板壁涂一薄層汽油稀釋的瀝青做處理?？p周?chē)疟砻媲謇?。填縫次序: 凹口底鋪設(shè) 棉織軟線 。 凹口壁涂油 。 用瑪蹄酯填縫，高出路面 23 mm。用熱刮刀 (鐵鍬) 切掉縫上伸出的多余瑪蹄酯。凹口棱處理后過(guò) 23 小時(shí)用加熱到 160180176。的瑪蹄酯灌縫。瑪蹄酯現(xiàn)場(chǎng)加熱應(yīng)用專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)裝備鍋爐?，斕沲埠煤桶鄷r(shí)結(jié)束清理鍋爐。只有填縫結(jié)束且其表面處理后才允許工地運(yùn)輸車(chē)輛在砼上通行。新攤鋪?lái)硼B(yǎng)護(hù)砼最后修整結(jié)束后應(yīng)立即對(duì)新攤鋪?lái)胚M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。應(yīng)采用以下方式的一種對(duì)新攤鋪?lái)胚M(jìn)行養(yǎng)護(hù): Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。 (на Самару) – Шымкент187。160021а) 在砼表面涂成膜材料。б) 覆蓋浸過(guò)水的麻袋墊，可以清除但不得早于 72 小時(shí)。в) 砼表面埋一層砂子或砂壤土，灑水。養(yǎng)護(hù)方式由工程師批準(zhǔn)。成膜材料涂在砼表面的量在氣溫不到 25176。 С 時(shí)不少于 400g/m2，溫度為 25176。 С 及更高時(shí) 600g/m2，一般來(lái)講分 2 層，時(shí)間間隔為 2030 分鐘。鋪材料是控制其均勻性并必須避免其被風(fēng)吹走。路面修整完成后在板的整個(gè)開(kāi)放表面（包括邊棱）用多噴嘴均勻噴灑的方式鋪成膜材料。ПМ 型成膜材料應(yīng)在砼表面水分蒸發(fā)后鋪設(shè) (表面變得無(wú)光澤), 水乳濁液 – 砼路面修整完畢后立即開(kāi)始。如果避免表面干燥的涂成膜材料工作延誤，新攤鋪?lái)疟仨毘醪椒雷o(hù)，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)涂水分蒸發(fā)抑制劑的方法。作為水分蒸發(fā)抑制劑應(yīng)采用 ДСШ 抑制劑，用量 510g/m2. 允許采用濕的麻袋布。如果降雨應(yīng)采用防水卷材。晝夜最大氣溫 25176。С 及更高，成膜后暗色成膜材料應(yīng)用涂鋁粉懸浮液或石灰漿加亮。允許在暗色材料膜表面鋪一層厚 46cm 砂（砂壤土）代替其加亮。用填砂子或砂壤土養(yǎng)護(hù)新攤鋪?lái)艖?yīng)按以下步驟進(jìn)行: 修正后表面立即蓋上濕的麻袋布 (每 45 小時(shí)將其濕潤(rùn)) 或防水紙。 過(guò) 1220 小時(shí) (取決于氣溫), 將麻袋布、紙、薄膜移到新路段 , 表面填 56cm 砂或砂壤土層。 在 20 天內(nèi)對(duì)填埋層進(jìn)行濕潤(rùn)，有風(fēng)或炎熱天氣 – 前 7 天每過(guò) 23 小時(shí), 7 天后 – 每過(guò) 68 小時(shí)。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前對(duì)新攤鋪?lái)胚M(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 為對(duì)砼層已攤好表面修整必須設(shè)置用于轉(zhuǎn)移工人而不破壞砼表面的施工艦橋或類(lèi)似裝置。禁止為簡(jiǎn)化表面修整而向砼層加水。 砼層表面修整及其抹平應(yīng)由借助于有找平梁的砼光面機(jī)的機(jī)械方式完成。人工修整及抹平只有在小規(guī)模的非標(biāo)準(zhǔn)路段才允許。為此要使用專(zhuān)門(mén)的硬（不變）結(jié)構(gòu)的抹子。砼層修整應(yīng)借助與刷子、條鋼或其他在砼上形成橫細(xì)槽的裝置來(lái)形成表面紋理。為此使用濕麻布無(wú)縫條布。因此砼表面應(yīng)有帶深度大約 2mm 細(xì)槽的無(wú)粗糙和多孔路段，不平整和塌陷的均勻槽紋外表。砼路面修筑施工完成后實(shí)施路肩施工以 2 種方法進(jìn)行: 滑軌拆除后砼層邊棱用成膜材料覆蓋, 與路面邊緣銜接的路肩部分用土填筑，寬度不小于 0,5m。 砼強(qiáng)度達(dá)到不小于 70%時(shí) (1520 天) 進(jìn)行路肩的全填、壓實(shí)、加固和平整。完成的砼層表面修整時(shí)對(duì)保證路面平整度，橫坡（符合合同圖紙）和溫度進(jìn)行控制。完成的水泥砼路面的實(shí)際參數(shù)應(yīng)符合表格 要求。表格 .結(jié)構(gòu)元件, 施工類(lèi)型和控制參數(shù) 要求和設(shè)計(jì)值允許容差 Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。 (на Самару) – Шымкент187。160022中線高程: I 類(lèi)路+() 10mm, 不大于測(cè)量的 10% 允許誤差 +() 20mm,對(duì)于基層 +() 30мм層寬 +()5mm, 不大于測(cè)量的 10%允許誤差 +() 10mm,對(duì)于基層 +() 15mm每層的厚度 I 類(lèi)路1 cm, 不大于測(cè)量的 10% 允許誤差 每層的橫坡 I 類(lèi)路+()0,005, 不大于測(cè)量的 10% 允許誤差 +()0,010平整度 – 3 米測(cè)桿下縱向空隙 (括號(hào)內(nèi) – 橫向): I 類(lèi)路允許空隙 35mm(5mm), 達(dá)到 6 mm(10mm)的讀數(shù)不得超過(guò)總讀數(shù)的 5%縫內(nèi)水平表面差別 橫縫內(nèi)橫縫內(nèi)3 mm 到 測(cè)量的 20% 的范圍內(nèi) 允許差別 10mm 內(nèi)1606 土工布材料工作應(yīng)包括提供和鋪設(shè)具滲透性的分離土工織物。土工織物的鋪設(shè)應(yīng)根據(jù)圖紙和規(guī)范及“道路施工中土工織物應(yīng)用的建議”進(jìn)行。 根據(jù)制造商或供應(yīng)商的要求和指示，當(dāng)工程師認(rèn)為氣候條件不適合進(jìn)行鋪設(shè)或安裝分離土工織物時(shí)，不得進(jìn)行分離土工織物的鋪設(shè)。機(jī)械或手工安裝設(shè)備應(yīng)具備搬運(yùn)整捆土工織物，并將其平穩(wěn)放置，不起褶皺的能力。設(shè)備應(yīng)符合土工織物制造商的建議或得到工程師的審批。始終保護(hù)土工織物免受物理或化學(xué)損害。見(jiàn)光易損壞的土工織物在制造和加入臨時(shí)工作時(shí)都應(yīng)進(jìn)行遮光。在安裝或使用中，土工織物所攤鋪的材料層不應(yīng)包含可能對(duì)土工織物造成損害的隆起或突起。安裝方法應(yīng)確保土工織物與土工織物所攤鋪的表面的接觸不間斷，不可在窟窿或地面有突起的地方覆蓋土工織物。不允許在鋪好的土工織物上直接進(jìn)行施工場(chǎng)地的操作，在鋪設(shè)好土工織物后立即進(jìn)行材料填充。土工織布隔離裝置給出臨近薄片的最小重疊部分為 500 毫米寬。骨 料 倒 瀉 攤 鋪 ， 倒 瀉 攤 鋪 的 方 式 不 得 破 壞 織 物 ， 接 著 按 連 續(xù) 向 前 的 方 向 將 骨 料 鋪 展 進(jìn) 入 土 工 織 物 。不 可 在 土 工 織 物 上 直 接 防 止 交 通 或 施 工 設(shè) 備 ， 除 非 得 到 工 程 師 出 于 應(yīng) 急 目 的 的 批 準(zhǔn) 。 在 需 覆 蓋 的 地方 ， 可使用成堆的骨料按住土工織物。在鋪展和倒瀉時(shí)利用設(shè)備，只可對(duì)土壤施加適當(dāng)壓力，避免對(duì)地基土壤施加過(guò)度壓力。如果骨料上出現(xiàn) 50mm 或更大的車(chē)轍，承包商應(yīng)使用傳遞更小地壓的更輕的設(shè)備。在鋪展或壓實(shí)骨料時(shí)產(chǎn)生的任何車(chē)轍應(yīng)使用額外的骨料填補(bǔ)，不得進(jìn)行刮平，以保持最后設(shè)計(jì)骨料厚度。在鋪展在土工織物上的骨料上，施工設(shè)備不得突然回頭或停止。在骨料攤鋪期間，發(fā)生任何土工織物的損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。應(yīng)從損壞區(qū)域移除骨料，允許土工織物補(bǔ)片攤鋪，攤鋪超過(guò)損壞區(qū)域各邊一米，在骨料攤鋪之后。分離土工織物為無(wú)紡織物，僅由長(zhǎng)鏈聚合細(xì)絲組成，如聚丙烯，聚乙烯或聚酯等形成一個(gè)穩(wěn)定的網(wǎng)狀物，細(xì)絲可保持互相之間的相對(duì)位置，并且可完整保持 120 年?？椢锱c常見(jiàn)化學(xué)制品不發(fā)生反應(yīng)，抗腐蝕，抗霉變，并且不帶任何對(duì)改變其物理性質(zhì)產(chǎn)生不利影響的破裂和缺陷。要 求 : 土 工 織 物 等 級(jí) 2（ 50 %伸 長(zhǎng) 率 ）抓 樣 強(qiáng) 力 1100 N擊 穿 強(qiáng) 度 400 N Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。 (на Самару) – Шымкент187。160023電 容 率 0,02 sec1表 面 孔 尺 寸 0,60 mm(最 大 平 均 循 環(huán) 值 )暴 露 500小 時(shí) 之 后 的 紫 外 穩(wěn) 定 性 50 %