【正文】 于 0,60。 按抗壓強(qiáng)度砼等級(jí)（標(biāo)號(hào)） 應(yīng)為 – В30 (М400)。 (на Самару) – Шымкент187。 Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。16002 1600 本 章 節(jié) 內(nèi) 容本章節(jié)涵括了實(shí)施鋪設(shè)土工布的水泥砼路面和水泥砼面層準(zhǔn)備工作內(nèi)容。面層和基層砼的透水性應(yīng)不低于 W6。砼拌合物中空氣體積:單層路面和雙層路面的面層– 57 % 雙層路面的下層– 35% 砼中水泥最小用量在表格 166 中給出。根據(jù)ГОСТ 2700686 設(shè)計(jì)砼配合比。 水。 水。施工開(kāi)始前業(yè)主和承包商應(yīng)對(duì)材料、半成品和結(jié)構(gòu)獲得和制備源地、條件及其供貨方法進(jìn)行協(xié)商并對(duì)其樣品進(jìn)行了解。要求。硅酸鹽的比面積（含 礦渣外加劑）應(yīng)不小于 2800cm2/g。 (на Самару) – Шымкент187。冬季必須水泥供貨時(shí)，應(yīng)主要采購(gòu)疏水水泥。存放期超過(guò) 2 個(gè)月的水泥使用前應(yīng)重新做強(qiáng)度試驗(yàn)。大骨料取決于砼的要求，應(yīng)按以下指標(biāo)選?。侯w粒級(jí)配和最大粒度，雜質(zhì)含量，強(qiáng)度，耐寒性，輻射衛(wèi)生特性。骨料中各類(lèi)級(jí)配應(yīng)符合表格 168表格 168骨料中級(jí)配含量, %骨料最大粒徑, mm5(3) 到 10mm 大于 10 到 20 mm 大于 20 到 40 mm 大于 40 到 80 mm20 2540 6075 40 1525 2035 4065 碎石中非標(biāo)準(zhǔn)微粒含量不應(yīng)超過(guò) % ，按重量 (表格 169).表格 169粉狀和黏土質(zhì)微粒 軟巖層顆粒巖石碎石火成巖或變質(zhì)巖 沉積巖塑性（片狀）和針狀顆粒 天然石頭碎石礫石碎石1,0 2,0 25,0 10,0 10,0團(tuán)塊中粘土含量按重量不應(yīng)超過(guò) 0,25%。16005表格 1610按破碎性分類(lèi)的骨料強(qiáng)度標(biāo)號(hào)，不低于巖石碎石火成巖或變質(zhì)巖 沉積巖礫石和礫石碎石1200 800 Др. 8按磨損度碎石和礫石的標(biāo)號(hào)應(yīng)符合表 1611 的要求。 黃鐵礦重量的 4% , 換算為 SO 3。 重量的 1% – 炭和木質(zhì)殘留物。小骨料應(yīng)按以下指標(biāo)選取: 顆粒級(jí)配，雜質(zhì)含量，強(qiáng)度，密度 ，吸水率（對(duì)于破碎篩分砂輻射 衛(wèi)生特性). 砂粒平均密度應(yīng)在 20222800 kg/m3 區(qū)間。16006砂中非標(biāo)準(zhǔn)微粒按重量不應(yīng)超過(guò) % (表格 1613).表格 1613粉狀和黏土質(zhì)微粒 塊狀粘土砂等級(jí)天然砂 破碎篩分砂 天然砂 破碎篩分砂中粗砂 23 310 0,250,50 0,352,0細(xì)砂和極細(xì)砂 35 510 0,350,50 0,502,0備注 – 第一列數(shù)字 – 對(duì)于 I 等砂。2砂粒度下限 (粒度模數(shù) 2,0)對(duì)于 В15 砼及更高等級(jí) 。重量的 1,0% – 硫酸鹽 (石膏, 硬石膏) 和硫化物，黃鐵礦(маркизит, перротит)除外 , 換算為 SO3。重量的 0,25% – 游離的石棉纖維。 砼外加劑砂漿的制備。氫離子濃度指數(shù) (рН) – 到 12,5。在有經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，砼拌合物質(zhì)量肯定符合規(guī)定指標(biāo)的情況下，允許使用雜質(zhì)超過(guò)上段所述量的工業(yè)和天然水，Сl 1 離子除外。2. 調(diào)整凝結(jié)和硬化: 緩凝。 制氣劑, 氣泡劑 。 提高砼和鋼鐵的防護(hù)性能.外加劑使用基本效果評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，其名稱(chēng)（和銘牌）參照 ГОСТ 2421191 和 ГОСТ 2663391*.外加劑最佳劑量的選取和其基本效果值的確定，應(yīng)把至少添加 5 倍外加劑砼拌合物的性能和未添加外加劑的砼性能做對(duì)比?，F(xiàn)澆砼中設(shè)置的收縮縫的板材墊片應(yīng)具有耐寒、抗汽油和抗滑油性。 (на Самару) – Шымкент187。 石棉碎屑 1510%。涂成膜材料前的砼表面初級(jí)養(yǎng)護(hù)應(yīng)使用蒸氣抑制劑（標(biāo)號(hào) ДСШ，用量 510 g/m2)。砼拌合物配合比量和質(zhì)的選取包括理論配合比的確定，施工配合比的計(jì)算和調(diào)整，施工配料的計(jì)算和轉(zhuǎn)入生產(chǎn)，并應(yīng)由砼拌合物生產(chǎn)企業(yè)的試驗(yàn)室按被批準(zhǔn)的課題執(zhí)行。 砼強(qiáng)度均一性指標(biāo),以及其相應(yīng)的平均強(qiáng)度水平。 Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。 確定砼拌合物理論配合比.計(jì)算混合料配合比合試驗(yàn)性混合料制備工作開(kāi)始前應(yīng)進(jìn)行原始材料的試驗(yàn)。材料劑量誤差不能大于質(zhì)量的 1% .試樣凝固時(shí)間應(yīng)該和結(jié)構(gòu)物中砼的凝固時(shí)間一樣。否則應(yīng)根據(jù)此差別的定量指標(biāo)調(diào)整施工配合比。組織施工路段的經(jīng)常供水。施工開(kāi)始前必須采取遵守環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和要求以及保證施工安全條件的措施。放樣工作及其控制應(yīng)使用測(cè)量?jī)x器完成。炎熱和有風(fēng)天氣，面層表面水分蒸發(fā)加劇, 灑水頻繁用水量顯著增加. 如果成型面層用砂層覆蓋，蒲席或干草遮蓋，輔助減緩蒸發(fā)的專(zhuān)門(mén)材料處理，則用水量減少。160011 底層為了消除不平整的地方應(yīng)覆蓋用瀝青加工過(guò)的砂層，厚度 4 cm2. 滑軌安裝滑軌安裝要精確可靠，確保路面表層規(guī)定的平整。安裝前應(yīng)檢查滑軌的狀況和幾何尺寸是否正確。變形和不正常的滑軌進(jìn)行報(bào)廢且不允許使用。面層攤鋪開(kāi)始前安裝的滑軌應(yīng)用基層平整機(jī)或砼拌合物攤鋪機(jī)壓過(guò)。找平層攤鋪前進(jìn)行基層平整度控制調(diào)整，以便獲得按整個(gè)橫斷面要求厚度的砼面層?；壊鸪坏迷缬陧艛備伜鬁囟?15 攝氏度或更高時(shí) 18 小時(shí)，砼凝固溫度低于 15 攝氏度時(shí)不得早于24 小時(shí)。禁止曳運(yùn)滑軌。必須使用通用模作為滑模。160012砼拌合物制備設(shè)備應(yīng)為狀態(tài)良好其調(diào)準(zhǔn)過(guò)的，且具備主要部件意外停止情況下的后備處理能力。砼拌合物制備應(yīng)按選取的根據(jù) ГОСТ 747394 和 ГОСТ 2700686 標(biāo)準(zhǔn)要求由試驗(yàn)室確定的工作拌合料配合比進(jìn)行。在固定拌和機(jī)中的拌合時(shí)間 (從裝材料到拌和機(jī)結(jié)束到成品砼出倉(cāng)的時(shí)間) 按技術(shù)規(guī)則或表格 執(zhí)行。為最大程度利用砼攤鋪機(jī)和獲得同種成分的砼，砼拌合物應(yīng)和工作班時(shí)時(shí)間相同且連續(xù)產(chǎn)出。建議路面修整從砼拌合樓開(kāi)始，利用路面準(zhǔn)備好的路段運(yùn)輸拌合料。160013為防止成品拌合料分層在拌合樓將其轉(zhuǎn)到自卸車(chē)時(shí)應(yīng)安裝儲(chǔ)存料斗或溜槽。 С 到 +35176。砼拌合物流動(dòng)性 (硬度)的規(guī)定應(yīng)考慮其運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)的時(shí)間和氣溫. 在這種情況下拌合物流動(dòng)性不應(yīng)減少 2cm 以上, 硬度增加 – 超過(guò) 20%.自卸車(chē)車(chē)身應(yīng)是防水的，閘板完好且表面光滑，還具有防止拌合料干燥或過(guò)濕的這股設(shè)施。 +20176。干拌合料保存期限 – 自生產(chǎn)日 6 個(gè)月。水泥包裝、運(yùn)輸和保存應(yīng)按 ГОСТ 3051597 執(zhí)行。麻袋按照各自順序包裝，要么裝到袋子里（凈重 2022 kg） 要么裝到集裝箱里。倉(cāng)庫(kù)應(yīng)有從鐵路車(chē)皮或水泥車(chē)機(jī)械卸貨的必要設(shè)備。 (на Самару) – Шымкент187。瑪蹄酯可直接在其使用地點(diǎn)附近制備。 所建水泥砼路面驗(yàn)收時(shí).用于評(píng)估和控制施工質(zhì)量的中期計(jì)量和檢驗(yàn)應(yīng)根據(jù)施工工藝連續(xù)性執(zhí)行: 砼層下（施工）層的質(zhì)量 –幾何參數(shù), 平整度, 強(qiáng)度. 安裝滑軌或滑模。 使用的用于同拌合料的質(zhì)量。 鋪好的砼路面 – 幾何參數(shù), 平整度, 砼強(qiáng)度。 是否符合標(biāo)準(zhǔn)文件要求，合同技術(shù)規(guī)范。 ГОСТ *要求的確定水泥物理力學(xué)特性進(jìn)行，并考慮 ГОСТ 3051597 水泥取樣及其試驗(yàn)準(zhǔn)備要求。 一年一次 耐寒性 和天然放射性有效 比度值等級(jí) (在專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)室).碎石（礫石）為質(zhì)量控制取樣與到貨體積有關(guān): 350 m3 以下 – 10 個(gè)試樣。外加劑和瑪蹄酯運(yùn)到砼拌合物制備地點(diǎn)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)室確定其應(yīng)有質(zhì)量的隨單文件。 經(jīng)常性地 – 遵照砼拌合物制備工藝規(guī)章。砼抗壓和抗彎強(qiáng)度的控制應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行。 其成分和砼拌合物的溫度不應(yīng)與計(jì)算值相差超過(guò)+2176。160016在攤鋪地點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常測(cè)定拌合物的和易性（流動(dòng)性，硬度）。一個(gè)班時(shí)生產(chǎn)量在 200m3 以下時(shí)每組檢驗(yàn)用試樣應(yīng)由 3 個(gè)試塊和 3 個(gè)試條組成 。 砼澆筑開(kāi)始前 – 導(dǎo)線(xiàn)和滑軌安裝是否正確 。 滑軌、導(dǎo)線(xiàn)、滑模是否安裝正確。 水平面 5mm.滑軌相鄰兩段高差不應(yīng)超過(guò) 2mm.伸縮縫位置放養(yǎng)精度、墊片和銷(xiāo)釘安裝、灌縫的控制應(yīng)在實(shí)施這些工作的時(shí)使用測(cè)量工具和規(guī)尺進(jìn)行執(zhí)行。 沿施工層整個(gè)表面均勻碾壓砼拌合物。 為曲線(xiàn) (拋物線(xiàn) ) 或按照行車(chē)道雙坡橫斷面為兩個(gè)直線(xiàn).平面圖上是曲線(xiàn)的路段，砼層上下表面外形應(yīng)為符合超高處變化的橫向坡度的直線(xiàn)，正如設(shè)計(jì)規(guī)定。 (на Самару) – Шымкент187。最大晝夜氣溫超過(guò)+30176。 砼拌合物流動(dòng)性過(guò)高必須立即從面層表面清除水泥稀漿和多水砂漿（規(guī)尺或刷子）。修筑雙層路面施工組織應(yīng)保證拌合物有規(guī)律的攤鋪且獲得路面應(yīng)有厚度的整體砼。С – 不大于 45 分鐘，溫度2530176。 這在施工前由經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行修正。拌合物攤鋪開(kāi)始及其壓實(shí)前，機(jī)械工作機(jī)件安裝要使壓實(shí)振動(dòng)梁和整平梁底邊平行。通過(guò)抬高降低振動(dòng)梁調(diào)整指定的軸高。表面出現(xiàn)水泥稀漿時(shí)振搗結(jié)束。 (на Самару) – Шымкент187。 在這種情況下縫邊剝落不應(yīng)超過(guò) 23 mm。伸縮縫 為了減少砼中應(yīng)力和預(yù)防路面出現(xiàn)裂縫，設(shè)置縱向和橫向膨脹和收縮縫。膨脹縫和收縮縫的間距應(yīng)根據(jù)圖紙或工程師指示。膨脹縫下凹口寬度應(yīng)為 35mm 左右, 到墊片表面的深度 4060 mm。墊片的選取、準(zhǔn)備和加工應(yīng)保證膨脹縫的直線(xiàn)性。160019現(xiàn)場(chǎng)安裝墊片, 沿路面中線(xiàn)相鄰墊片中間不允許有空隙。 墊片應(yīng)就地用每隔 0,8 – 1,0 m 從墊片兩端傳透的金屬銷(xiāo)釘固定。 膨脹縫中銷(xiāo)釘?shù)囊欢藨?yīng)用砼澆筑牢固。膨脹縫凹口的切割應(yīng)剛好在墊片脊上。С, 且在冬季條件下攤鋪?lái)艜r(shí) , 不建議在已凝固砼中切割縫。в) 縫邊緣的砼應(yīng)仔細(xì)壓實(shí), 邊緣應(yīng)抹圓半徑 510 mm。模板表面用廢機(jī)油處理。必要時(shí)添加砼拌合物，從其路面攤鋪位置取。砼凝固期間縫要用瀝青紙覆蓋并用砂子填埋。 板側(cè)棱間，墊片垂直。 砼強(qiáng)度到達(dá)不小于 100kg/cm 在墊片上使用切縫片在墊片上切凹口。縫設(shè)置工作在路面修整后立即開(kāi)始，且不遲于 2030 分鐘。施工縫按膨脹縫類(lèi)型安裝。4. 伸縮縫填縫縫應(yīng)用密封防水材料填充。 采用封口膠建議遵照工程師特別指示。 縫中板壁涂一薄層汽油稀釋的瀝青做處理。 用瑪蹄酯填縫，高出路面 23 mm?，斕沲ガF(xiàn)場(chǎng)加熱應(yīng)用專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)裝備鍋爐。應(yīng)采用以下方式的一種對(duì)新攤鋪?lái)胚M(jìn)行養(yǎng)護(hù): Реконструкция участка км 21832217 автомобильной дороги 171。в) 砼表面埋一層砂子或砂壤土，灑水。 С 及更高時(shí) 600g/m2，一般來(lái)講分 2 層，時(shí)間間隔為 2030 分鐘。如果避免表面干燥的涂成膜材料工作延誤，新攤鋪?lái)疟仨毘醪椒雷o(hù)，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)涂水分蒸發(fā)抑制劑的方法。С 及更高，成膜后暗色成膜材料應(yīng)用涂鋁粉懸浮液或石灰漿加亮。 在 20 天內(nèi)對(duì)填埋層進(jìn)行濕潤(rùn)，有風(fēng)或炎熱天氣 – 前 7 天每過(guò) 23 小時(shí), 7 天后 – 每過(guò) 68 小時(shí)。 砼層表面修整及其抹平應(yīng)由借助于有找平梁的砼光面機(jī)的機(jī)械方式完成。為此使用濕麻布無(wú)縫條布。完成的砼層表面修整時(shí)對(duì)保證路面平整度，橫坡（符合合同圖紙）和溫度進(jìn)行控制。160022中線(xiàn)高程: I 類(lèi)路+() 10mm, 不大于測(cè)量的 10% 允許誤差 +() 20mm,對(duì)于基層 +() 30мм層寬 +()5mm, 不大于測(cè)量的 10%允許誤差 +() 10mm,對(duì)于基層 +() 15mm每層的厚度 I 類(lèi)路1 cm, 不大于測(cè)量的 10% 允許誤差 每層的橫坡 I 類(lèi)路+()0,00