瀝青路面設計ppt課件-展示頁
2025-01-23 23:40本頁面
【正文】 res 5)路面方案的比選 . parison pavement alternative 設計方法 :design method 1)經(jīng)驗法 。 1：彈性層狀體系理論概述 Introduction of elastic layer system theory 一、基本假設與解題方法 basic assumption and solution 基本假設： basic assumption 1）各層是連續(xù)的，完全彈性的，各向同性的，以及變形和位移是微小的； 2）最下一層在水平方向和垂直方向為無限大，其上各層厚度為有限，水平方向為無限大； 3）各層在水平方向無限遠處及最下一層無限深處，其應力，變形和位移為零； 4）層間接觸情況：連續(xù)體系或滑動體系。 2：瀝青路面的破壞狀態(tài)與設計標準 一 .瀝青路面的主要破壞狀態(tài) 裂縫類、變形類、表面功能損壞 沉陷 sinkage 定義 definition 車轍 rutting 定義 definition 疲勞開裂 fatigue cracking 定義 definition 推移 定義 definition 低溫縮裂和反射裂縫 定義 definition 松散和坑槽 二、瀝青路面設計標準 設計標準： 設計標準： 設計標準： 設計標準： ][ 00 zz ?? ?][ rere LL ?Rr ?? ? Rr ?? ?R?? ?m ax ds ll ?167。 、濕度等自然因素變化而造成強度、穩(wěn)定性下降的結構層應提高其抵御能力。 一、路面結構組合原則與方法 考慮各結構層自身結構特征 柔性基層 flexible base :瀝青處治的級配碎石和無結合料的級配碎石 瀝青處治的級配碎石適用于 C級及 C級以上交通等級的柔性基層 。 半剛性基層 semirigid base :無機結合料穩(wěn)定集料的基層結構 . 剛性基層 rigid base:低強度等級混凝土 . 考慮不利水溫狀況的影響 ?地下水位高，排水不良，路基經(jīng)常處于潮濕、過濕狀態(tài)的路段 ?排水不良的土質(zhì)路墅，有裂隙水、泉眼等水文不良的巖石挖方路段 ?季節(jié)性冰凍地區(qū)的中
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