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大店河大橋施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2024-09-12 16:32本頁面
  

【正文】 、排水。施工中要嚴(yán)格檢查每道工序在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi)才可進(jìn)入下道工序的施工。 f、 混凝土灌注過程中,始終保持導(dǎo)管位置居中,提升導(dǎo)管時(shí)有專人指揮掌握,防止將導(dǎo)管底部提出混凝土面,并避免碰撞鋼筋籠,防止造成斷樁和鋼筋籠上浮事故。 e、 整個(gè)澆灌過程要求連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。)以保證首批混凝土灌注后,使導(dǎo)管埋入混凝土的深度> 1m。在導(dǎo)管 表面標(biāo)出 一格的連續(xù)標(biāo)尺,并注明導(dǎo)管全長尺度,以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度及埋入深度。 ③、灌注注意事項(xiàng) a、 導(dǎo)管連接處設(shè)置密封橡膠圈,防止泥漿滲入,并要經(jīng)密水承壓和接頭抗拉試驗(yàn),確保接口嚴(yán)密,有足夠的抗拉強(qiáng)度。 ?、 水下混凝土灌注 ①、 水下砼施工順序:安設(shè)導(dǎo)管及漏斗→懸掛隔水塞或滑閥(浮球)→灌注首批混凝土→連續(xù)灌注混凝土直至樁頂→拔出護(hù)筒。 ②、 鋼筋骨架就位采用 25t吊車吊裝入孔,吊裝時(shí)要保證垂直并對準(zhǔn)孔中心,定位鋼筋要安裝環(huán)形墊塊,緩慢入孔,不得碰 撞井壁。鋼筋籠要設(shè)加強(qiáng)筋,以保證在搬運(yùn)、吊放過程中不致變形,并每隔 2米設(shè)定位砼墊塊,以保證鋼筋籠位置正確,且有一定保護(hù)層。當(dāng)從孔內(nèi)取出泥漿(孔底、孔中、孔口)測試值的平均值 與注入的凈化泥漿相近,測量孔底沉渣厚度不大于設(shè)計(jì)要求時(shí),即停止清孔作業(yè),放入鋼筋籠進(jìn)行混凝土灌注。清孔合格后,安放鋼筋籠。 ①、 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,經(jīng)終孔檢查合格后,量測 沉碴厚度 是否 達(dá)到 300mm 以下。 清孔采用換漿法進(jìn)行,為保證鉆孔樁的施工質(zhì)量,按二次清孔法進(jìn)行清孔 ,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,將鉆頭提升 20~ 30cm,低速旋轉(zhuǎn),然后注入凈化泥漿(相對密度 ~,粘度 17~ 20s,含砂≤ 4%,置換孔內(nèi)含渣的泥漿。 “ D”代表孔徑,檢測使用吊機(jī)垂直提升放入孔內(nèi),并在探孔器的頂部綁上測繩,使之一起下放,以檢查是否能下沉至樁底。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查 ,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行清孔、灌注混凝土。 ?、 探孔 按規(guī)范制作測孔器,進(jìn)行探孔,避免施工中形成梅花孔。 ④、 鉆進(jìn)過程中,采用減壓鉆進(jìn),保持孔底承受的壓力不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重之和扣除浮力后的 80%,以避免坍?dāng)U孔,做好鉆進(jìn)記錄。 ③、 鉆進(jìn)中,通過測繩檢測孔深。 ?、 鉆進(jìn) ①、 使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔,垂直度采用鉆機(jī)自身的垂直檢測裝置控制,并輔以人工在兩個(gè)方向同時(shí)矯正垂直度。 ③、 廢渣的處理 由鉆孔出的廢渣,用自卸汽車運(yùn)至棄土場。 根據(jù)泥漿循環(huán)布置圖規(guī)劃位置,埋設(shè) 6~ 8mm厚鋼板焊接而成的四周密封的鋼板框,作為泥漿池和沉淀池的四壁,聯(lián)通從鋼護(hù)筒排渣口→沉淀池→泥漿池→鉆機(jī)進(jìn)漿口的泥漿通道。 鋼護(hù)筒加工采用 5mm 后得鋼板加工, 護(hù)筒外測加肋,確保剛度。 ?、施工準(zhǔn)備 ①、 施工前,平整施工場地; ②、 用全站儀測出灌注樁的中心位置,做好標(biāo)記 ,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 5#、 8#墩樁基礎(chǔ)直徑為 ,樁長依次為 25m、 18m,共計(jì) 16根樁,采用挖 孔 樁施工。 大店河大橋主橋 6#、 7#墩樁 基礎(chǔ)直徑為 ,樁長依次為 28m、 25m,共計(jì) 24根樁。 4 ㈥ 、邊跨合攏段 采用施加平衡重的方法通過導(dǎo)梁一次性澆 筑 完成 。 ㈢ 、墩柱采用懸臂模板(爬模)施工,一次可施工 ,施工速度快,質(zhì)量可保證; ㈣ 、墩頂 0梁段采用型鋼及貝蕾桁架拼裝搭設(shè)平臺,進(jìn)行現(xiàn)澆施工; ㈤ 、懸灌梁段采用 4 套菱形掛籃施工,每個(gè)主墩 2 套掛藍(lán)對稱施工 。 大店河大橋施工工期安排: 大店河大橋施工工期安排 工程項(xiàng)目 工期(天) 開工日期 完工日期 大店河右幅 樁基礎(chǔ) 125 2020225 2020631 承臺 30 2020610 2020730 3 大橋主橋 薄壁墩 107 202071 20201015 0#段現(xiàn)澆塊 46 20201016 20201030 懸臂段 174 2020111 2020420 合攏段 30 2020421 2020520 左幅 樁基礎(chǔ) 49 202041 2020719 承臺 30 2020720 2020818 薄壁墩 104 2020819 20201130 0#段現(xiàn)澆塊 46 2020121 2020115 懸臂段 133 2020421 2020831 合攏段 20 202091 2020920 大店河大橋引橋 鉆(挖)孔 樁基礎(chǔ) 145 2020220 2020715 墩柱、橋臺 122 2020516 20201015 蓋梁 107 202087 20201121 濟(jì)源端 5 30m 箱梁預(yù)制 92 2020822 20201121 濟(jì)源端 5 30m 箱梁架設(shè) 20 20201122 20201211 體系轉(zhuǎn)換(簡支變連續(xù)) 51 20201212 202026 邵原端 11 30m 箱梁預(yù)制 92 202037 202066 邵原端 11 30m 箱梁 架設(shè) 45 202067 2020721 邵原端體系轉(zhuǎn)換(簡支變連續(xù)) 60 2020722 2020919 大店河大橋橋面系及附屬工程 15 2020921 2020105 大店河 大 橋 主橋 施工方案 為便于材料的垂直運(yùn)輸,同時(shí)為便于人員上下,在兩個(gè)主墩( 7墩)旁邊各安裝一 臺附著式塔吊和一部施工電梯;混凝土施工 采用輸送泵入模。單幅主橋施工順序 安排 : 樁基礎(chǔ) → 承臺 → 墩柱 → 墩頂 0梁段 → 懸灌梁段 → 邊跨合攏段 → 中跨合攏段 → 橋面系及附屬工程 主橋施工布署:在主橋 6#、 7#墩墩位附近安裝電梯一臺,供施工人員上下;附著式塔吊一座,負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料及施工所需材料的運(yùn)輸。在 K34+700~ K34+870 段路基上設(shè)置預(yù)制場 Ⅰ , 預(yù)制牤牛莊大橋 40mT 梁 90 片 , 大店河大橋濟(jì)源端引橋 30m 箱梁 40片;在 K36+130~ K36+500 段挖方路基設(shè)置預(yù)制場 Ⅱ ,預(yù)制 大店河大橋邵原端引橋 30m箱梁 88 片。橋梁下部總體施工順序與箱梁的 架設(shè) 方向一致,即 由濟(jì)源端往邵原端進(jìn)行。 4 大店河大橋 總體 施工方案 大店河大橋總體施工方案是:以主橋施工為紅線、 以箱梁預(yù)制架設(shè)為重點(diǎn) ,右幅橋梁施工搶先進(jìn)行,橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)分段同步平行施工,確保箱梁架設(shè)按時(shí)進(jìn)行。河床及 2 漫灘中分布沖洪積壓粘土、卵(漂)石層,下伏強(qiáng)~弱風(fēng)化砂巖;河流兩岸及橋臺區(qū)覆蓋殘坡積壓粘土,下伏強(qiáng)風(fēng)化砂巖。 地質(zhì)情況:橋址區(qū)地貌為 低山丘陵區(qū)河谷地貌,兩岸地形起伏較大,跨越大店河、鄉(xiāng)道。 前引橋?yàn)?530m 預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁, 后引橋?yàn)?( 5 30+ 6 30) m 預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁 , 先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu),全橋共設(shè) 4 聯(lián),分聯(lián)為 ( 5 30+( 66+120+66)+ 5 30+ 6 30) m, 全長 738m。本橋?yàn)楦呒軜?,墩高跨徑不受水文控制。大店河河寬寬平,兩?cè)山體陡峭,為典型的“ U”字型溝谷,河內(nèi)常年有水,水量不大,水深較淺。 ?、浙江省交 通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院《濟(jì)邵高速公路兩階段設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)》(第八合同段) 2 編制說明 根據(jù)合同要求及其濟(jì)邵 JSTJ08 合同段的工程項(xiàng)目特點(diǎn),大店河大橋 主橋施工 是我部重、難點(diǎn)工程, 因此大店河大橋主橋的空心薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注,合攏段施工等重要工序進(jìn)行詳細(xì)的分析及其對 每一個(gè)分部、分項(xiàng)工程的技術(shù)方案 及措施進(jìn)行了詳細(xì)的說明 。 ?、《 公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》( 2020 版) ?、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》( JTJ0412020) ?、《公路勘測規(guī)范》( JTJ06199) ?、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》( JTG E302020) ?、中鐵二局股份有限公司的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)水平、經(jīng)濟(jì)效益。 1 大店河大橋施工 技術(shù)方案 1 編制依據(jù) ?、合同條款中有關(guān)進(jìn)度、安全、質(zhì)量的條款。 ?、中鐵二局股份有限公司簽訂與河南省濟(jì)邵高速公路有限公司簽訂的合同協(xié)議書。 ?、河南濟(jì)邵高速公路有限公司的相關(guān)規(guī)定及要求(更正、補(bǔ)充資料等)。 3 工程概況: 大店河大橋位于 王屋鄉(xiāng)井園附近 , 分別跨越大店河和杜嶺村東側(cè)溝。杜嶺村東側(cè)溝兩側(cè)山體陡峭,溝底 較窄,呈典型的“ V”字型。 該橋上部結(jié)構(gòu)采用( 66+120+66) m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)。下部結(jié)構(gòu):主橋橋墩為矩形薄壁空心墩,墩最大高度 79m,群樁基礎(chǔ); 引橋橋墩均采用雙圓柱式墩,單排樁基礎(chǔ); 0號橋臺采用肋式臺, 19號橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋臺均采用樁基礎(chǔ)。橋梁所跨大店河常年有水,在暴雨 或洪水期水流對河床和兩岸沖刷較強(qiáng)。 大店河大橋主橋是本合同的控制性工程,薄壁高墩、連續(xù)剛構(gòu)是重難點(diǎn)工程。兩端引橋同時(shí)開工,以樁基礎(chǔ)施工為重 點(diǎn),突出施工大店河大橋右幅,以左幅引橋一并統(tǒng)籌安排施工。各工序由下至上流水作業(yè),連續(xù)剛構(gòu)盡量避開冬季施工。 大店河主橋施工 順序 由于大店河主橋左 、 右幅墩、梁部結(jié)構(gòu)相同,未便于模型機(jī)具的充分調(diào)配,減少一次性投入,故考慮 優(yōu)先施工右線,待右線墩柱完成后,再施工左線墩柱;待右線懸灌梁段施工完成后,再施工左線懸灌梁段。 大店河引橋施工順序 大店河引橋的下部結(jié)構(gòu)同時(shí)開工,但由于其他橋梁由于均為簡支變連續(xù)梁安裝體系,為便于從正線貫通架梁通道,保證架橋機(jī)通過,應(yīng)優(yōu)先 完工 大店河大橋前引橋 1?!????,之后完工大店河引橋,最后完工南溝大橋。 ㈠ 、大店河主橋基礎(chǔ)共 24 根φ 的鉆孔灌注樁,采用 8 臺 CJZ200 型 鉆機(jī)同時(shí)開鉆; ㈡ 、承臺大體積混凝土 一次澆注成型, 施工過程中按設(shè)計(jì) 要求布置 冷卻循環(huán)水管 和測溫管 ,同時(shí)承臺混凝土配合比作特殊設(shè)計(jì), 摻加 粉煤灰置換部分水泥,以減少水泥用量,降低水化熱 ,防止砼開裂。右幅施工完后,在施工左幅。中跨合攏段利用特殊加工制作的鋼吊架進(jìn)行澆筑施工。采用鉆孔樁施工。 ㈠、鉆孔樁 施工 ?、 挖孔樁施工工藝流程 鉆孔樁的施工工藝流程 詳見:附 2- 1 鉆孔灌注樁施工工藝框圖。 ?、 埋設(shè)護(hù)筒 大店河主橋 6#、 7#墩均為 樁基礎(chǔ) ,埋設(shè)直徑 的鋼 護(hù)筒,深度為 3m, 穿過 護(hù)筒頂端高出地面 ,護(hù)筒周圍換 填粘性土并夯實(shí)。 ?、 泥漿護(hù)壁 ①、 現(xiàn)場設(shè)泥漿池及沉淀池,池與池之間用循環(huán)槽連接,在鉆孔過程中經(jīng)常測定泥漿指標(biāo),不符合要求時(shí),隨時(shí)調(diào)整,根據(jù)土層變化泥漿比重控制在 ~ 之間,沉淀泥渣及時(shí)清理。 儲漿池出漿管或槽進(jìn)漿管泥漿流槽閘門沉淀池 鉆 孔灌樁泥漿循環(huán)系統(tǒng)基本構(gòu)造示意圖 5 ②、 混凝土置換出的泥漿,進(jìn)行凈化,調(diào)整到需要的指標(biāo),與新鮮的泥漿循環(huán)使用,不可凈化的泥漿,按環(huán)保的有關(guān)規(guī)定處理。 泥漿性能指標(biāo)要求 地質(zhì)情況 泥 漿 性 能 指 標(biāo) 相對 密度 粘 度 ( a) 含 砂 率 ( %) 膠 體 率 ( %) 失 水 率 mL/ 30min 泥 皮 厚 ( mm) 靜 切 力 ( Pa) 酸 堿 度 ( PH) 一般地層 ~ 16~ 22 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 2 ~ 8 ~ 10 易坍地層 ~ 19 ~ 28 ≤ 4 ≥ 96 ≤ 15 ≤ 2 3 ~ 5 8 ~ 10 注:①地下水位高或地下水流速大時(shí),指標(biāo)取上限,反之取下限; ②地質(zhì)狀態(tài)較好、孔徑或孔深較小的取底限,反之取高限。 ②、 鉆進(jìn)過程中,經(jīng)常測定泥漿比重、 稠 度、含砂率,如不符合要求,及時(shí)調(diào)整泥漿參數(shù)以便加快鉆孔速度。接近孔深時(shí),準(zhǔn)確地 控制好鉆進(jìn)深度。 ⑤、 成孔結(jié)束后及時(shí)清孔,并通知監(jiān)理工程師對孔深、孔底、沉渣厚度、孔徑、孔位偏差等進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后轉(zhuǎn)入下道工序。 在鉆進(jìn)土層及砂礫層與巖層過渡段時(shí),用鋼筋檢孔器進(jìn)行檢查,防止鉆進(jìn)過程中偏位; 成孔后采用鋼筋檢孔器進(jìn)行孔徑檢測,并將檢測結(jié)果報(bào)請監(jiān)理復(fù)查。 6 孔深采用帶刻度的測繩及測錘進(jìn)行檢測;孔徑和孔型采用與鋼筋籠直徑相同的 探孔器 進(jìn)行檢測, 探孔器 的設(shè)計(jì)尺寸見 如下圖所示 。 探孔器示意圖 ?、 清孔 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),對孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查 、 確認(rèn) , 滿足設(shè)計(jì)要求后,進(jìn)行清孔 。杜絕采用加深孔底的方法代替清孔。清孔時(shí),注意保持孔內(nèi)泥漿面高度,以及泥漿比重是否適合,防止坍孔、縮孔。 ②、 導(dǎo)管安裝完成后,以真空吸漿泵壓入比重相對較底的泥漿,進(jìn)行二次清孔,并在灌注水下混凝土前對孔底用高壓水清除孔底殘留沉渣幾分鐘,等待殘留沉渣懸浮。 ?、 鋼筋骨架制作與安裝 ①、 鋼筋骨架在現(xiàn)場鋼筋加工廠制作,制作過程中,要嚴(yán)格控制鋼筋縱橫向位置,現(xiàn)場主筋連接采用
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