【正文】 制泥漿含砂率不宜大于 4%，循環(huán)泥漿不得超過 8%。 （ 2）、泥漿的性能指標(biāo) ①、比重：灌入鉆孔中的泥漿 ，其比重一般地層以 為宜，施工過程中經(jīng)常用比重計(jì)檢測，及時調(diào)整。具有下列特征的粘土均可制造泥漿： ①、自然風(fēng)干后，用手不易掰開捏碎； ②、干土破碎時，斷面有堅(jiān)硬的尖銳棱角； ③、用刀切開面時，切面光滑，顏色較 深； ④、浸濕后有粘滑感、加水和成泥膏后，容易搓成直徑小于1mm的細(xì)長泥條。護(hù)筒埋設(shè)方法采用挖孔法埋設(shè)：先在樁位處挖比護(hù)筒底深 50cm，直徑比護(hù)筒大 4050cm 的圓坑，然后在坑底回填 50cm 厚的粘土，分層夯實(shí)，安放護(hù)筒周圍的粘土亦分層夯實(shí)，護(hù)筒高出地面至少 50cm。位于水中的 18墩、 19墩鉆孔樁需筑島，筑島材料采用砂粘土，水位較低時采用單層草袋圍堰；水位較高時采用雙層草袋圍堰，島頂面通常高出施工水位 。具體工期安排如下，詳見《河北省蔚縣礦區(qū)壺流河大橋施工進(jìn)度計(jì)劃圖》： 施工準(zhǔn)備： 2020年 9 月 15日至 10月 14 日； 鉆孔樁施工： 2020年 10月 15日至 2020 年 5 月 2 日 承臺施工： 2020年 11月 28日至 2020 年 5 月 10日 墩身施工： 2020年 12月 6 日至 12月 20 日 2020年 3 月 8 日至 5 月 20日 架梁時間： 2020年 6 月 8 日至 7 月 17日 附屬工程： 2020年 7 月 18日至 9 月 5 日 橋面系： 2020年 7 月 18日至 9 月 15日 第四章 主要工程項(xiàng)目施工方法 一、鉆孔樁施工 （一）、鉆孔樁施工 A、施工組織：每班 8 小時，一天三班工作制。如以后因?yàn)椴豢深A(yù)見因素影響工期，我們可以隨時 加大施工力量，有充分的工作面安排隊(duì)伍，把損失的時間搶回來。如我單位中標(biāo)，我們將及時進(jìn)入現(xiàn)場，做好施工準(zhǔn)備，爭取早日開工。 梁體架設(shè)后，安裝人行道支架和步板、避車臺支架和步板、檢查梯 等 。 梁 體 外 購 ， 架設(shè)采用穿巷式架橋機(jī)架設(shè)。 旱 地 承 臺 施 工 直 接 開 挖 ， 水 中 承臺施工采用單層或雙 層草袋圍堰，保證砼在無水條件下灌筑。 七、通訊 對外聯(lián)系采用直拔電話，工地連絡(luò)采用安裝電話和對講機(jī)。 五、施工用電 西合營側(cè)有當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)可以利用，崔家寨側(cè)利用發(fā)電機(jī)自發(fā)電。 砂石料：采用陽原砂，運(yùn) 距約 70公里。 四、材料進(jìn)場計(jì)劃 鋼材：鋼材從張家口購買，先購置鉆孔樁承臺用鋼筋，隨施工進(jìn)度再逐漸購進(jìn)墩身鋼筋及橋面系用角鋼支架等鋼材?！氨?3 擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械設(shè)備”中所列的其它機(jī)械設(shè)備 20 日內(nèi)運(yùn)抵工地。 二、施工人員動員周期 在接到業(yè)主中標(biāo)通知書后， 5 日內(nèi)先遣管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地踏勘，并進(jìn)行地材、主材的預(yù)定工作； 10 日內(nèi)進(jìn)駐現(xiàn)場 60 人進(jìn)行臨時設(shè)施的施工 ,30 日內(nèi)保證達(dá)到主體工程開工需要，施工高峰期進(jìn)場 600人。 項(xiàng)目部下設(shè)四個施工隊(duì)：基礎(chǔ)施工隊(duì)負(fù)責(zé)鉆孔樁施工；墩身施工隊(duì)負(fù)責(zé)墩臺身砼灌筑施工；架梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)梁體架設(shè)施工；橋面系施工隊(duì)負(fù)責(zé)橋面系施工 。安全質(zhì)量科主要負(fù)責(zé)施工安全、工程質(zhì)量的檢查、落實(shí) 。計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科負(fù)責(zé)制定施工計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報表、驗(yàn)工計(jì)價；財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)成本核算、財(cái)務(wù)管理等工作 。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、項(xiàng)目副經(jīng)理一名、總工程師一名，下設(shè)施工技術(shù)科、安全質(zhì)量科、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科、財(cái)務(wù)科、物資科、機(jī)運(yùn)科、辦公室， 并按各自的專業(yè)分工 ,對各施工隊(duì)進(jìn)行管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。 三 、編制原則 遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求 ,認(rèn)真貫徹業(yè)主及監(jiān)理工程師及其授權(quán)人或代表的指示、指令和要求； 根據(jù)本工程實(shí)際情況 , 結(jié)合我單位施工技術(shù)水平和機(jī)具設(shè)備情況，經(jīng)綜合比較后確定施工方案； 根據(jù)材料來源和交通運(yùn)輸情況，選定經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方案和方法； 施工機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的配備與選型綜合配套，并盡量提高機(jī)械化施工程度和作業(yè)水平； 大力推廣應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)，提高勞動生產(chǎn)率； 節(jié)約用地，注意水土保持及環(huán)境保護(hù)； 力求不間斷施工，優(yōu)化勞動組合，消除勞動力、機(jī)具、材料方面的不均衡現(xiàn)象。本地區(qū)集中降雨量400500mm，一年之中雨量分布極為不均勻， 80%雨量集中在 78月份，且多局部暴雨，冰雹，年蒸發(fā)量在 10501190mm。 氣象：本地區(qū)屬溫帶半干旱大陸性氣候，風(fēng)多少雨，氣候干燥，溫差較大，春季干旱，變化無常。地表多為 Q34沖洪積形面的黃土，卵石土、黃土、黃土狀砂土區(qū)砂礫土。絕對高程 8941029米。本路段處在中部河川區(qū)，屬公路自然區(qū)劃ⅠⅠⅠ Ⅰ a 區(qū)。第一章 工程概況 一、工程概況 工程概況：壺流河特大橋位于河北省蔚縣，中心樁號DK8+，全長 566 米，下部結(jié)構(gòu)形式為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)， 橋臺為埋式橋臺，橋墩采用鋼筋砼圓端形板式橋墩；上部結(jié)構(gòu) 形式為 27孔 20米鋼筋砼梁，支座采用橡膠板式支座，橋兩側(cè)設(shè) 米寬人行道，橋墩臺均設(shè)圍欄和雙側(cè)吊籃，無避車臺的墩臺設(shè)通往人行道的檢查梯，并按規(guī)定設(shè)護(hù)輪軌。 地形：張家口南部地區(qū)位于冀西北山盆地南部，恒山余脈從蔚縣分南北兩支四周環(huán)繞，形成明顯的南部深山，中部河川，北部丘陵三個不 同的自然區(qū)域，構(gòu)成山間盆地。 路線經(jīng)過地域地形屬平原微丘地區(qū)，地勢由西向南逐漸降低，平坦開闊，相對高差 135米。 地質(zhì)特征：路線經(jīng)過的河谷平原區(qū)主要是第四系地層，為洪積、坡積覆蓋層，無基巖出露。 水文：本橋?yàn)榭鐗亓骱佣O(shè)，壺流河為一條季節(jié)性河流，河谷開闊，灘槽較為明顯，常年水面寬為 20 米左右，流量為100m3/S，橋址處百年一遇洪峰流量 Q1%=2115m3，百年一遇最大垂線水深 ，即 H1%=。年平均氣溫 ℃，一月平均氣溫 ℃，十月平均氣溫 ℃，級端最低氣溫 ℃，最高氣溫 ℃，無霜期約 128 天。 二 、編制依據(jù) 河北省蔚州礦業(yè)公司招標(biāo)辦公室編制的《 蔚縣礦區(qū)鐵路專用線壺流河特大橋建設(shè)工程招標(biāo)文件》和河北省蔚縣礦區(qū)鐵路專用線設(shè)計(jì)圖紙； 我單位現(xiàn)有的管理水平 ,施工技術(shù)水平、技術(shù)裝備狀況和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)； 現(xiàn)行的國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程等； 現(xiàn)行的國家有關(guān)施工預(yù)算定額、勞動定額、物資消耗定額和機(jī)械臺班定額等； 對現(xiàn)場實(shí)地考查所得資料。 第二章 施工準(zhǔn)備及施工組織 一、 組織機(jī)構(gòu) 針對該工程成立礦區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目部 ,施工機(jī)構(gòu)由精干高效人員組成 ,項(xiàng)目部對全標(biāo)段工程統(tǒng)一管理 ,并科學(xué)組織 ,精心施工。 施工技術(shù)科主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場人員、機(jī)械設(shè)備、物資的組織協(xié)調(diào)、編制實(shí) 施性施工組織設(shè)計(jì)、現(xiàn)場交接樁、復(fù)測、圖紙審核、技術(shù)交底、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、重點(diǎn)難點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制訂、技術(shù)開發(fā)、攻關(guān)等工作 。物資科負(fù)責(zé)物資、材料的采購、供應(yīng)、保管；機(jī)運(yùn)科負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、維修工作 ?？倓?wù)科負(fù)責(zé)日常生活管理和對外事務(wù)聯(lián)系。具體分工見《 施工任務(wù)劃分表 》。 三、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 如我單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后， 10 日內(nèi)進(jìn)場 2臺 PC500挖掘機(jī)、 8 臺循環(huán)鉆機(jī)、 3 臺自卸汽車、 2 組發(fā)電機(jī)組、 2 臺 QY20汽車吊， 2 臺 TG350M 汽 車吊， 2 臺 L20/8 壓風(fēng)機(jī)、 10 臺砼攪拌機(jī)以及電焊機(jī)、水泵、小翻斗車等機(jī)械設(shè)備。 機(jī)械設(shè)備主要由我處京張高速公路工地利用平板拖車運(yùn)至現(xiàn)場，小型設(shè)備如砼攪拌機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備由 自 卸 汽 車 運(yùn)至工地。 水泥：水泥采用張家口生產(chǎn)水泥，根據(jù)施工進(jìn)度購進(jìn)，注意保存，貯存期不能超過 3 個月。碎石采用蔚縣或西八里碎石 ， 應(yīng)貯備足夠的砂石料。 六、施工用水 施工用水取自壺流河。 第三章 施工總體安排 一、施工任務(wù)劃分 施工任務(wù)劃分表 施 工 隊(duì) 伍 施 工 任 務(wù) 基礎(chǔ)施工隊(duì) (140人 ) 鉆孔樁鉆孔 、砼灌筑 墩身施工隊(duì) （ 120人 ) 墩身模板拆立、砼制備、灌筑 鋼筋加工隊(duì) （ 80人） 鉆孔樁鋼筋籠、承臺鋼筋、墩身鋼筋、墩帽、支承墊石鋼筋、圍欄、吊籃加工、人行道支架加工、檢查梯、避車臺支架加工 架梁施工隊(duì) (80人 ) 梁體架設(shè) 橋面系施工隊(duì) (120 人 ) 人行道步板、吊籃步板、避車臺步板預(yù)制及安裝、護(hù)輪軌加工及安裝、檢查梯安裝、吊籃和圍欄安裝 二、分項(xiàng)工程施工安排 鉆孔樁施工擬配備 7 臺循環(huán)鉆機(jī)，每臺鉆機(jī)負(fù)責(zé) 4 個墩臺共16根鉆孔樁施工。 墩身施工采用自制大塊鋼模板，砼用攪拌機(jī)拌和，水平運(yùn)輸用小翻斗車，垂直運(yùn)輸采用汽車吊。梁體架設(shè)前，圍欄、吊籃應(yīng)安裝完畢。 三、施工工期安排 根據(jù)業(yè)主要求開工時間為 2020 年 9 月 15 日，竣工時間為2020 年 10 月 15 日。在總體計(jì)劃的安排上，我們作了充分的考慮，在工期上留有余地。因該地區(qū)冬季較冷，在冬季不進(jìn)行承臺、墩身砼施工。 鉆孔樁基礎(chǔ)施工勞動組織（每人班） 名 稱 所需人數(shù) 附 注 班 長 1 鉆機(jī)司機(jī) 21 泥漿泵司機(jī) 21 卷揚(yáng)機(jī)司機(jī) 21 電焊工 4 補(bǔ)焊鉆頭，焊護(hù)筒鋼筋籠等 電工 2 電器設(shè)備安裝及檢修 砼后盤人員 運(yùn)砂石料 8 人，加水泥 2 人 ，試驗(yàn)員 1 人，攪拌機(jī)司機(jī) 1 人 砼灌注人員 記錄 1 人，開吊斗 2 人，卸導(dǎo)管 3 人 其它人員 68 檢查清理管路，運(yùn)粘土等 合 計(jì) 7678 B、施工工藝： 場地的準(zhǔn)備：位于旱地的鉆孔樁需平整場地，清除雜物，夯填密實(shí)。 埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒用 6mm 厚鋼板卷制而成，直徑比鉆孔樁直徑大 20cm，長度為 米，護(hù)筒制 成整體型，頂端留有高 40cm、寬 20cm 的出漿口。 選取泥漿： （ 1）選擇粘土：為保證鉆孔工作的順利進(jìn)行，必須選擇優(yōu)質(zhì)粘土制成泥漿。用手指揉捻，感覺砂粒不多； 良好的制漿粘土的技術(shù)指標(biāo)是： ①、膠體率不低于 95%； ②、含砂率不大于 4%； ③、造漿能力不低于 。 ②、粘度：一般地層中以 1622S 為宜，用手指插入泥漿中 ,撥出手后手指附有均勻泥皮 ,不見肉紋 ,可認(rèn)為 粘度合適。 ④、膠體率：新制泥漿膠體率不應(yīng)小于 95%。 在施工過程中應(yīng)由試驗(yàn)室經(jīng)常檢測，保證泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)。 ①、鉆孔前，應(yīng)設(shè)置泥漿流槽、沉淀池，泥漿池作為沉淀及儲存泥漿之用，沉淀池的底部應(yīng)比泥漿池底低 1 米左右，以利沉淀存碴。 ②、安裝鉆機(jī)時，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆 架上的起吊滑車在同一垂直線上，鉆桿位置偏差不得大于 2cm，安裝鉆機(jī)底座應(yīng)墊平穩(wěn)固，鉆架四角拉好纜風(fēng)繩，以防鉆機(jī)傾斜或位移。鉆進(jìn)護(hù)筒腳下 ，方可按正常速度鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，