【正文】 （ 5）必須保證論文工整、無錯誤 ，并且能夠 獨立完成全部內(nèi)容，切忌抄襲和拼湊； 論文內(nèi)容及裝訂格式嚴(yán)格按照學(xué)?；驎媽W(xué)院公布的格式要求進行。 （ 4） 論文內(nèi)容要完整，立論明確，論據(jù)充分，條理清晰，分析透徹，推理嚴(yán)謹。同時注意結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外環(huán)境，分析所選論文的可行性，是否具有較好的應(yīng)用價值和理論價值。 2． 基本要求： （ 1）文獻綜述要求： 通過系統(tǒng)地查閱與所選課題相關(guān)的國內(nèi)外文獻，進行搜集、整理、加工，從而撰寫的綜合性敘述和評價的文章，不能簡單羅列文獻。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。 學(xué)校代碼： 學(xué) 號： XXXX 畢業(yè)設(shè)計（論文） 題 目 營業(yè)稅改征增值稅 對交通行業(yè)的影響 學(xué)生姓名 XXXX 專業(yè)班級 XXX 學(xué) 號 XXX 系 （部） XX 指導(dǎo)教師 (職稱 ) XX 完成時間 年 月 日 XXXX 論文版權(quán)使用授權(quán)書 本人完全了解 XXXX 關(guān)于收集、保存、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容：按照學(xué)校要求提交論文的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學(xué)校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本論文全文或者部分的閱覽服務(wù)；學(xué)校有權(quán) 按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學(xué)校可以適當(dāng)復(fù)制論文的部分或全部內(nèi)容用于學(xué)術(shù)活動。 論文作者簽名： 年 月 日 XXX 畢業(yè)設(shè)計 (論文 )原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文，是本人在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，進行研究工作所取得的成果。對本論文 所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 論文作者簽名： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 題目 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 專業(yè) 學(xué)號 姓名 主要內(nèi)容、 基本要求、主要參考資料等： ： （ 1）我國稅制的現(xiàn)狀分析； （ 2）交通運輸業(yè)稅制現(xiàn)狀； （ 3）營業(yè)稅改征增值稅對交通運輸業(yè)產(chǎn)生的影響。 （ 2） 在闡述所選論文《 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 》時注意應(yīng)具有一定的新穎性、先進性和創(chuàng)新性。 （ 3）能綜合運用所掌 握的基本知識和技能，對交通運輸行業(yè)目前稅收概況和改征增值稅后的稅收狀況有一定的理解并能夠 提出兩者之間的差異。同時，注意各項數(shù)據(jù)的引用的可靠性，確保材料翔實可靠，有說服力。 ： （ 1） 財政部和國家稅務(wù)總局 ， 《關(guān)于印發(fā)〈營業(yè)稅改征增值稅試點方案〉的通知》 (財稅 [2020]110號 ) （ 2） 趙富明，上官鳴， 營業(yè)稅改征增值稅實質(zhì)及改征對交通運輸業(yè)的影響，《財會月刊》， （ 3）顧良榮，論營業(yè)稅改征增值稅對交通運輸業(yè)的影響，《現(xiàn)代商業(yè)貿(mào)易》 （ 4）將交通運輸業(yè)納入增值稅征稅范圍的思考，《稅務(wù)研究》， 完 成 期 限： 2020年 12 月 272020年 6 月 14 日 指 導(dǎo) 教師簽名： 專業(yè)負責(zé)人簽名： 2020 年 12 月 19 日 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 目 錄 摘 要 ................................................................. I ABSTRACT................................................................. II 1 緒論 ................................................................... 1 研究的背景 ..................................................... 1 研究的目的和意義 ............................................. 1 文獻綜述 ....................................................... 1 本文主要研究內(nèi)容 ............................................. 2 2 我國稅制的現(xiàn)狀分析 ................................................. 3 我國現(xiàn)行稅制體系 ............................................. 3 具體稅種架構(gòu) .................................................. 3 現(xiàn)行稅制存在的問題 .......................................... 3 相關(guān)稅種功能不完善 ..................................... 3 主體稅制結(jié)構(gòu)失衡 ........................................ 4 所得稅結(jié)構(gòu)失衡 .......................................... 4 3 “營改增”前交通行業(yè)稅制狀況 .................................... 4 稅目與稅率 ..................................................... 4 納稅人與扣繳義務(wù)人 .......................................... 5 計稅依據(jù) ....................................................... 5 4 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)產(chǎn)生的影響 .......................... 6 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 營業(yè)稅改征增值稅的背景 ..................................... 6 營業(yè)稅與增值稅的區(qū)別 ................................... 6 交通行業(yè)改征增值稅的原因 ............................. 7 “營改增”的主要內(nèi)容 ........................................ 9 “營改增”對交通運輸業(yè)產(chǎn)生的影響 ....................... 10 對企業(yè)稅負的影響 ....................................... 10 對會計核算的影響 ....................................... 13 對企業(yè)經(jīng)營的影響 ....................................... 16 5 “ 營改增”后交通行業(yè)稅務(wù)處理方法分析 ......................... 19 試點企業(yè)為一般納稅人 ....................................... 19 取得試點一般納稅人發(fā)票 ............................... 19 取得試點小規(guī)模納稅人發(fā)票 ............................ 20 取得非試點納稅人發(fā)票 .................................. 21 試點企業(yè)為小規(guī)模納稅人 .................................... 21 6 交通運輸企業(yè)的對策 ................................................ 22 獲取增值稅專用發(fā)票 ......................................... 22 強化內(nèi)部管理 ................................................. 22 合理選擇抵扣時機 ............................................ 23 完善會計核算方法 ............................................ 23 結(jié) 束 語 ............................................................. 24 致 謝 .................................................................. 25 參考文獻 ................................................................ 26 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 I 營業(yè)稅改征增值稅對交通行業(yè)的影響 摘 要 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大量企業(yè)與交通運輸企業(yè)建立了非常緊密的聯(lián)系，運進生產(chǎn)資料和輸出產(chǎn)品都依賴于交通運輸。交通運輸業(yè) 作為 國民經(jīng)濟結(jié)構(gòu)中的先行和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè) ，必須要適應(yīng)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 此次改革 ，是國家實施結(jié)構(gòu)性減稅的一項重要舉措，也是一項重大的稅制改革 ?；诖?，本文主要分析“營改增”對交通運輸業(yè)的稅負影響和交通行業(yè)的稅務(wù)處理方法，并提出交通行業(yè)的應(yīng)對措施。s rapid economic development, a large number of enterprises and transport enterprises to establish a closer link, output of capital goods shipments and products are dependent on transport. However, VAT sales tax parallel is the current tax system in China, sales tax deduct double taxation caused by imperfections of the chain, causes the enterprise tax burden too heavy. Transportation as the structure and basic industry of the national economy, has to adapt to rapid socioeconomic development. Therefore, Shanghai, China takes the lead in some industries, including the transportation sales tax levying a sales tax reform. This reform is an important initiative of national implementing structural tax cuts, is also a major reform of the tax system. Reform of range has now been extended by batches in Shanghai, Beijing, Jiangsu, Xiamen, Shenzhen and other 10 provinces. For this reason, this article analyses the camp change increases effect on the transport tax and tax treatment in transportation methods and proposed countermeasures in tra