空乘人員流失現(xiàn)象的成因及相應(yīng)對策-展示頁
2024-09-10 11:36本頁面
【正文】 的專業(yè)需求之一。從 2020年南方航空公司采用公開選拔的方式招聘空中乘務(wù)員，到 2Ol1年，國內(nèi)大多數(shù)航空公司陸續(xù)采用類似方式。據(jù)統(tǒng)計，中國到2021年將至少需要新增 4萬多名空中乘務(wù)人員，民航空乘隊伍將超過 25萬。 關(guān)鍵詞：空乘人員；流失現(xiàn)象；成因：對策 一、引 言 隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，中國正處于由“民航大國”發(fā)展成“民航強國”的偉大轉(zhuǎn)型之中。認為只有提高空乘人員的服務(wù)意識認知度的提升和職業(yè)規(guī)劃培養(yǎng)。 空乘人員流失現(xiàn)象的成因及相應(yīng)對策 摘要：近年來，隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，民航空中乘務(wù)人員的需求也逐漸增多。本文從空中乘務(wù)員離職情況的成因進行分析，并就成因進行對策研究。及航空公司充分采取人力 資源 正確評估及挽留政策，才 能真 正 扼制 空乘人員不斷流失的嚴重現(xiàn)象。與此同時，民航運輸事業(yè)的迅速發(fā)展也推動了民航空中乘務(wù)人員的需求 增長。規(guī)模將是目前的 5倍。例如，南方航空公司 2Ol1年計劃招聘 1500名空中乘務(wù)人員，成為自新中國成立以來，國內(nèi)各大航空公司中單年招聘規(guī)模最大的航空公司。然而，在民航公司對空乘服務(wù)人員巨大需求的同時，空乘人才流失現(xiàn)象成為民航運輸行業(yè)中最普遍的問題之一。如此龐大的人員流失率，究竟是何種原因造成以及該如何解決呢 ? 二、空乘服務(wù)人員流失現(xiàn)象的成因 1．空中乘務(wù)員自身原因的多樣性 當(dāng)代空中乘務(wù)員和以前在很多方面都存在 差異 ：首先，心里落差大。每個想成為空姐的女生，都對空乘職業(yè)有著美好的憧憬。同時，從小就在父母呵護下的“溫室”里長大的嬌寵們 ，并未經(jīng)歷坎坷，因而受不了工作帶來的委屈和辛苦。能對空乘服務(wù)工作有一致的認同感和歸屬感。以前，乘坐飛機是少數(shù)人的奢侈交通方式。因此，空乘人員的乘客服務(wù)標(biāo)準也水漲船高，這就要求現(xiàn)在的空乘人員具備較強的溝通能力和應(yīng)變能力。隨著我國經(jīng)濟實力的提升，中國民航的 運力有了質(zhì)的增長，這使得空中乘務(wù)員每天的工作強度也隨之增加。 5名乘務(wù)員為164個乘客提供飲料、餐食，“倒飲料”、“遞餐食”這些連串的動作需要執(zhí)行 492次，況且在發(fā)餐發(fā)水的途中，或許有很多乘客會有更多次的需求，這使乘務(wù)員的工作量又大幅提高
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