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t梁施工組織設(shè)計(修改)-展示頁

2025-03-09 11:50本頁面
  

【正文】 繪制預(yù)制場平面布置圖,組織預(yù)制廠的建設(shè)。鋼筋棚搭設(shè)。做好鋼筋的拉伸、彎曲、焊接及半成品加工。做好施工技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。六、 施工準(zhǔn)備做好鋼模板的加工制作。五、 施工方法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁共計468片,采用預(yù)制廠集中預(yù)制。初步計劃以大格2橋左右同時進(jìn)行、后大格1橋、感德互通2橋從大孔號到小孔號再內(nèi)石邁大橋施工順序。在項目部總體進(jìn)度計劃安排下,結(jié)合征地拆遷以及蓋梁施工情況,合理安排T梁施工工期。 (3)錨具、波紋管采用開封市金中原預(yù)應(yīng)力有限公司提供的材料。其它26專職鏟車、電工、機(jī)修工等(1)砼采用自己建設(shè)的砼攪拌站提供的砼?;炷涟酀沧⒔M8插入式振搗器4臺、附著式振搗器10臺罐車放料,混凝土振搗,橫隔梁處水沖刷毛,場地清理。坐標(biāo)組2梁束道坐標(biāo)的定位、綁扎,點(diǎn)焊固定。彎曲成型組4彎曲機(jī)2臺根據(jù)圖紙尺寸將鋼筋彎曲成型。共90人。技術(shù)、管理人員5負(fù)責(zé)各本職工作,對技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)處理施工現(xiàn)場的各種問題,對總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。全部完成后折返到內(nèi)石邁大橋由小孔號向大孔號進(jìn)行預(yù)制、安裝。(2)35mT梁共計12片,用于感德互通E匝道橋,感德2橋T梁預(yù)制完成后開始預(yù)制。(1)30mT梁主要集中在大格1號橋和大格2號橋,施工順序:大格2號橋 大格1號橋,計劃左右幅同時進(jìn)行。單位工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。 (3)梁長變化不等,中橫梁間距變化較多,預(yù)制所用模板規(guī)格多;T梁腹板厚度薄,波紋管定位、鋼絞線穿束、混凝土振搗困難,施工難度大。工程特點(diǎn)(1)線路起伏大,海拔高,無空曠場地。(1)自然環(huán)境:沿線茶地、林地、村莊布置。根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,℃,最低1℃,最高39℃,無霜期310天以上,年平均降水量1686mm,年平均日照達(dá)1900~2000小時。自然條件、環(huán)境概況莆永高速公路A6合同段位于泉州市安溪縣感德鎮(zhèn),處于福建省西南地區(qū),線路地貌由侵蝕剝蝕中山地貌、侵蝕構(gòu)造低山地貌、河流平原和山間谷地地貌單元構(gòu)成。本工程線形變化較多,T梁長度和方向變化亦較多。單片梁重從81T到142噸范圍內(nèi)變化不等。三、 工程簡述莆永高速公路A6合同段,起點(diǎn)里程:K35+000(感德服務(wù)區(qū)起點(diǎn))、終點(diǎn)里程K42+550,主要橋梁工程內(nèi)容有:感德互通主線1橋、互通主線2橋、大格1橋、大格2橋、內(nèi)石邁大橋、大鼓山中橋工程等。堅持實事求是的原則,根據(jù)實際情況,確保施工組織的可行性、先進(jìn)性和合理性。我單位的人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、設(shè)備能力、資金貯量等綜合施工能力。我項目部進(jìn)場后的現(xiàn)場踏勘,走訪調(diào)查沿線交通設(shè)施及施工資源以及所取得的各種資料。莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段 后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工方案目 錄一、 編制依據(jù) 1 二、 編制原則 1 三、 工程簡述 1 四、 施工方案 2 2 3 4 6 6 (附后) 6 五、 施工方法 6 六、 施工準(zhǔn)備 7 七、 施工工藝流程 10 八、 施工工藝及施工方案 11 11 11 11 13 14 16 18 18 九、 質(zhì)量保證措施 20 十、 安全施工保證體系 32 十一、 文明施工保證體系 40 后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案 一、 編制依據(jù)莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段T梁預(yù)制設(shè)計文件。莆永高速公路永春至永定泉州段A6合同段招標(biāo)文件、工程量清單、補(bǔ)遺書、承包合同、參考資料等。國家及福建省現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。二、 編制原則遵循設(shè)計及技術(shù)規(guī)范的原則,正確組織施工,保證施工質(zhì)量優(yōu)良。遵循合同文件各項條款的原則。本工程橋梁上部結(jié)構(gòu)共兩種形式分別為板梁、T梁,其中T梁共468片(40米T梁271片、35米T梁12片、30米T梁185片)為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。單幅每孔T梁從4片到9片變化不等。具體規(guī)格、長度、數(shù)量以相應(yīng)施工圖紙為準(zhǔn)。山勢龐大,山體陡峭,地形起伏大,海拔高度大于500m,地形切割呈“V”字型。每年3~9月為雨季,10月至次年2月為旱季。(2)交通環(huán)境:33340縣道等穿過,多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場,交通便利。(2)工期緊、要求高。質(zhì)量安全管理目標(biāo)(1)質(zhì)量管理目標(biāo):爭創(chuàng)“優(yōu)良工程”、“示范工程”、“精品工程”。(2)安全管理目標(biāo):事故負(fù)傷率控制在1%,無重大傷亡事故,創(chuàng)建市級標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地四、 施工方案T梁工程由T梁專業(yè)施工隊施工。40個30mT梁臺座突擊完成所有30mT梁。(3)40mT梁:等30mT梁施工完成后將 30米制梁臺座恢復(fù)為40mT梁臺座,從感德互通2橋由大孔號向小孔號開始預(yù)制、安裝。施工機(jī)具一覽表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1龍門吊機(jī)80t/臺臺2包括5T慢速卷揚(yáng)機(jī)4臺,行走機(jī)構(gòu),貝雷片2鋼軌43kg/mm10003軌道平車載重80t/臺臺24水塔座1高5米,包括蓄水池5水泵臺36水管m7007T梁模板套8/16側(cè)模8套,底模18套8附著式振動器2.2Kw臺169振搗器插入式臺810混凝土吊斗 m3個2自制11混凝土輸送車8m3 , XZJ5270臺6攪拌站提供12鐓粗滾絲設(shè)備套1用于鐓粗直螺紋連接13鋼筋調(diào)直機(jī)TQ414臺114電弧焊機(jī)BX1400/500臺1115變壓器S7300,300KVA臺116彎筋機(jī)WJ40 臺217鋼筋切斷機(jī)GQ40 218砂輪切割機(jī)臺219制管機(jī)SR125臺120數(shù)控彎曲機(jī)套121數(shù)控張拉設(shè)備套122壓漿泵BW—250型臺123裝載機(jī)350臺124發(fā)電機(jī)150GF,150Kw臺2備用 (1)管理人員見管理人員結(jié)構(gòu)表管理人員結(jié)構(gòu)表人員構(gòu)成人數(shù)任 務(wù) 安 排總負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)預(yù)制梁工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明等,對項目部及本公司負(fù)責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人1全面負(fù)責(zé)T梁預(yù)制的現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、資料等管理工作。(2)施工人員1)施工人員種類及數(shù)量鋼筋工30人,木工16人,混凝土工10人,起重工4人,張拉工4人,其它26人。 2)施工人員分工作業(yè)班組人數(shù)配備機(jī)械工作內(nèi)容鋼筋班配料組4切斷機(jī)2臺鋼筋調(diào)運(yùn)、解捆,根據(jù)配料單尺寸切斷,分送到所用組,還負(fù)責(zé)梁頭預(yù)埋筋和螺旋筋綁扎,鋼筋除銹等。綁扎組18將成型的鋼筋裝上料架運(yùn)至底模出進(jìn)行拼裝綁扎、焊接,還負(fù)責(zé)保護(hù)層塑料墊塊安放。木工班加工組4負(fù)責(zé)端頭板的加工、改制和修理,底模尺寸控制和拼裝,底模的清理,貼膠紙噴油,封頭模板的立拆,還有特殊型號梁局部模板的配置和其它木工活立模組12底模邊貼防漏漿海綿條、模板的清理、噴脫模劑、立模、拆模。養(yǎng)生組2水塔一座、水管300m,水泵3臺,土工布100m負(fù)責(zé)T梁混凝土的養(yǎng)護(hù)起重班4跨徑30m龍門吊機(jī)1臺工作范圍內(nèi)所有吊裝、調(diào)運(yùn)作業(yè)張拉班4數(shù)控張拉設(shè)備1套、壓漿機(jī)鋼絞線下料、安裝波紋管、鋼絞線調(diào)運(yùn)、穿鋼絞線、安錨頭、張拉、壓漿。(2)鋼筋、鋼絞線采用甲(業(yè)主)控的福建省三鋼(集團(tuán))有限責(zé)任公司及福建省三鋼鋼鐵有限公司的鋼材。(4)T梁模板采用福州崇正工貿(mào)有限公司設(shè)計并制作的活動鋼模板。計劃施工時間為2012年10月15日~2013年5月15日,具體以主線范圍動遷情況而定。T梁施工進(jìn)度計劃表序號施工項目開工時間完工時間備注1施工準(zhǔn)備臨時設(shè)施搭設(shè)、三通一平2預(yù)制廠施工及龍門吊安裝. 1場地硬化、底模澆注、水塔搭建龍門吊拼裝3預(yù)制T梁4T梁架設(shè)(附后)擬建施工T梁、水電線路安排、鋼筋鋼絞線制作場地、材料堆放場、倉庫、臨時生產(chǎn)生活設(shè)施、主要設(shè)備停機(jī)位置、進(jìn)出路線。底模采用鋼板(厚5mm),(其中30mT梁模板5套、40mT梁模板5套),側(cè)模則采用定型鋼模,鋼筋在底模上綁扎定位,砼由自動計量砼攪拌站拌合,10m3罐車運(yùn)輸,附著式振搗器振搗為主,插入式振搗器振搗為輔,預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用后穿束法,張拉采用兩端張拉,壓漿完畢24小時后,吊運(yùn)至存梁場存放。做好各種原材料的抽樣檢測工作。做好人員、機(jī)械報審工作。做好現(xiàn)場的三通一平、鋼筋加工場地硬化。按平面布置圖組建橋梁廠,實現(xiàn)“三通一平”即水通、電通、路通、場地平整。1預(yù)制廠的設(shè)置臺座所處的地面,經(jīng)整平后夯實,然后依據(jù)批準(zhǔn)的梁場規(guī)劃測量放樣,澆注混凝土制作梁的臺座。預(yù)制廠布置圖見下圖。由于場地比較狹窄,所以在存梁地段長度要足夠大。預(yù)制廠布置圖見下圖:2龍門吊根據(jù)預(yù)制廠的寬度以及一片T梁的重量,利用加強(qiáng)型六四式軍用梁和八三軍用輕墩來組裝龍門吊。七、 施工工藝流程 平整場地→制做臺座→綁扎鋼筋→固定波紋管→立模板→澆筑砼→養(yǎng)護(hù)→穿鋼絞線→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿→封端→養(yǎng)護(hù)→移梁。后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝流程圖平整場地澆筑臺座砼安底座模T梁預(yù)制臺座安裝鋼筋骨架鋼筋加工挖基槽備 料安裝一側(cè)外模、端模制作鋼模板材料試驗安裝波紋管制作波紋管報監(jiān)理工程師審批安裝翼緣板鋼筋砼配合比設(shè)計安裝另一側(cè)外模砼拌和砼運(yùn)輸澆筑砼制作砼試塊養(yǎng)護(hù)、拆模制備預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿鋼絞線試塊檢測預(yù)應(yīng)力張拉準(zhǔn)備張拉設(shè)備孔道壓漿、封錨養(yǎng) 護(hù)移梁存放檢驗張拉設(shè)備八、 施工工藝及施工方案預(yù)制場設(shè)置在主線K39+450~K40+005段路基上,預(yù)制場地應(yīng)平整、密實、清潔,并采取排水措施防止場地沉降,保證梁的預(yù)制及移運(yùn)的安全,梁底底座表面平順,臺座布置既要緊湊又要保證梁體預(yù)制及移運(yùn)便利。臺座要求其下層有足夠的剛度,并要置于良好的地基上,下沉量不超過2mm。臺座主要由5mm厚鋼板、混凝土底座及混凝土基礎(chǔ)構(gòu)成。臺座頂面按設(shè)計要求設(shè)置預(yù)拱度,預(yù)拱度值按二次拋物線進(jìn)行布設(shè)(若設(shè)計無要求,采用頂面
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