【正文】 施工組織設(shè)計(jì) 10 組織技術(shù)人員、施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)施工設(shè)計(jì) 文件、研究施工 圖紙和合同的要求，全面掌握設(shè)計(jì)意圖和工作要點(diǎn)。樹立全員質(zhì)量意識(shí)，確保達(dá)到優(yōu)良工程。 對(duì)于大型用電設(shè)備為滿足正常運(yùn)行申請(qǐng)臨時(shí)高壓用電 ，以確保正常的施工用電。主要工作 如下： 一、臨時(shí)設(shè)施建設(shè) 根據(jù)本合同段項(xiàng)目工程地理?xiàng)l件特點(diǎn)、交通條件、筑路材料來源，結(jié)合本項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的各施工處的工作實(shí)際情況等，將本項(xiàng)目工程施工平面作以下布置：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，為便于管理、指揮生產(chǎn)，加之本合同段工期短、任務(wù)重，項(xiàng)目經(jīng)理部和施工處駐地將租用當(dāng)?shù)孛裼梅?，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部必須達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求。表現(xiàn)為類型多、結(jié)構(gòu)獨(dú)特、配合工作多、干擾多，導(dǎo)致施工變化多。 ⑥ 、施工處：由 張文明 負(fù)責(zé)本合同段內(nèi) 道路、排水 的全面施工管理。重點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；特種設(shè)備安全監(jiān)督、檢查 ；落實(shí)、檢查安全隱患防范措施；同時(shí)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全教育、安全培訓(xùn)。 ③、機(jī)務(wù) 部 ：由 朱強(qiáng) 負(fù)責(zé)本合同大型機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一調(diào)度、維修、以及設(shè)備租賃，對(duì)工程所需的各種材料進(jìn)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一定價(jià)和統(tǒng)一保管，嚴(yán)格辦理各種材料的出、入庫手續(xù)。各部門和各施工處的職能范圍如下： ①、技術(shù)管理部 ：由 張文明 負(fù) 責(zé)本合同段的工程技術(shù)、施工計(jì)劃的安排、工 程統(tǒng)計(jì)和結(jié)算、工程變更和索賠的方案、工程計(jì)量和竣工資料的整理等工作。為全線整體完工提供有利條件。 一 、項(xiàng)目經(jīng)理部的組成 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) ：技術(shù)管理部、質(zhì)檢部 、安全 部 、機(jī)料 部、辦公室、 施工 部 。管道與檢查井銜接的具體做法見結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。若管道埋深超過管材允許最大埋深，管道需采用加強(qiáng)管。 UPVC加筋管或 HDPE管按《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》 (CECS 164： 2021)執(zhí)行。 管材及檢查井 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 6 a、管材 本工程中雨、污水管道所采用的管材均應(yīng)滿足現(xiàn)行國家或行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并具有質(zhì)量檢測(cè)部門的檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證書等。 d、本工程中位于道路上的窨井，其井頂標(biāo)高應(yīng)與周圍道路路面標(biāo)高相平。 b、設(shè)計(jì)雨、污水檢查井井位均可視現(xiàn)場(chǎng)施工放線實(shí)際情況調(diào)整，調(diào)整距離控制在 2m以內(nèi)。 b、無障礙設(shè)施 設(shè)計(jì)道路人行道均設(shè)盲道；在交叉口、出入口、公交停靠站以及其它被緣石隔斷處均設(shè)置坡道。 路面設(shè)計(jì)： 路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。 f、路基頂面采用 5%水泥土。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 4 d、路基范圍內(nèi)的暗濱、明濱均應(yīng)先抽水、清淤至原狀土，在底部鋪設(shè) 1m建筑渣土及 50cm碎石，再鋪一層土工布，然后采用素土回填。 b、因設(shè)計(jì)道路位于故黃河沖洪積平原，局部會(huì)存在粉砂土，考慮路基壓實(shí)度難以達(dá)到要求，本次設(shè)計(jì)在路床頂 30cm范圍內(nèi)摻 5%的水泥進(jìn)行改良處理。排入 井水的含泥量不能超標(biāo)，尤其是臨時(shí)排水。 】 道路工程排水設(shè)計(jì)： a、 路面排水通過路面橫坡及道路縱坡流向雨水口排出。橫斷面布置中，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道橫坡采用 2%，人行道橫坡采用 1%。 縱斷面設(shè)計(jì)： 縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮了道路的 路面排水、管線布置等 各方面綜徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 3 合因素，以區(qū)域豎向規(guī)劃為依據(jù)，同時(shí)滿足規(guī)劃河道水位的要求；一般路段道路均設(shè)置≥ %的縱坡，道路最大縱坡 %，最小坡長170m。 荷載標(biāo)準(zhǔn)： 路面設(shè)計(jì)以軸載 100KN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)荷 載。 本項(xiàng)目 主要內(nèi)容包括道路工程、排水工程 、 交通標(biāo)志、綠化工程 等。道路等級(jí)為城市主干路， 計(jì)算行車速度 60Km/h，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn) BZZ100。徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 1 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)和原則： 1)編制依據(jù)： a、 招標(biāo)文件； b、 設(shè)計(jì)圖紙； c、 《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJJ3790 《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 CJJ12021 《公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 JTG F80/12021 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF102021 《 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 》 JTJ0342021 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF402021 其它有關(guān)規(guī)范及地方性法規(guī)、技術(shù)規(guī)范； d、 施工段現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、自然條件； e、 可投入本工程的施工技術(shù) 力量和機(jī)械設(shè)備。 2)編制原則 a、 樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標(biāo)準(zhǔn) ； b、 充分考慮各種不利于進(jìn)度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時(shí)留有余地 ； c、 針對(duì)工程的施工特點(diǎn)、難點(diǎn)著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施 ； d、 堅(jiān)持質(zhì)量第一、重視施工安全； e、 注意降低工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益； 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 2 第一 章 工程概況 工程概況 本工程為徐州市新區(qū)市政工程項(xiàng)目之一，總工期 180 日歷天，總造價(jià) 元，工程范圍 K0+～ K1+400，全長。橫斷面布置中，機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道橫坡采用 2%，人行道橫坡采用 1%，【人行道 (4m)+綠化設(shè)施帶 ()+非機(jī)動(dòng)車道 ()+綠化設(shè)施帶 (2m)+機(jī)動(dòng)車道 (12m)+中央分隔帶(3m)】 2=60m。 一、 道路工程 道路等級(jí)與設(shè)計(jì)行車速度 徐州新城區(qū)昆侖大道工程道路等級(jí)為城市主干路，設(shè)計(jì)計(jì)算行車速度為 60km/h。 道路工程設(shè)計(jì) 平面設(shè)計(jì)： 新城區(qū)昆侖大道工程西始于漢源大道 (1路 )東至故黃河大橋約， 起始樁號(hào)為 K0+～ K1+400。 橫斷面設(shè)計(jì)： 新城區(qū)昆侖大道工程為城市主干路，東西穿越新城區(qū)北區(qū)?！?人行道 (4m)+綠化設(shè)施帶 ()+非機(jī)動(dòng)車道 ()+綠化設(shè)施帶(2m)+機(jī)動(dòng)車道 (12m)+中央分隔帶 (3m)】 2=60m。 b、施工期間，為保證良好的排水狀態(tài)，應(yīng)修建一些臨時(shí)排水設(shè)施，臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合；流水不得排入宅基、農(nóng)田、耕地等處，亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。 路基設(shè)計(jì)： a、 一般路基設(shè)計(jì)要嚴(yán)格控制路基質(zhì)量，填土必須采用符合土路基施工規(guī)范要求的好土回填 ，分層鋪筑，均勻壓實(shí)，并達(dá)到路基所要求的密實(shí)度。 c、道路沿線現(xiàn)狀大部分為農(nóng)田，施工時(shí)必須清除耕植土 30cm。 e、路基邊坡采用 1:，路塹邊坡采用 1:1，臨水邊坡采用漿砌塊石護(hù)坡。路基頂回彈模量要求≥ 30Mpa。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC13) 5cm 中粒式瀝青混凝土 (AC20) 6cm 粗粒式瀝青混凝土 (AC25) 稀漿封層 35cm 石灰粉煤灰碎石 20cm 二灰土 土基 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 (AC13) 6cm 粗粒式瀝青混凝土 (AC25) 稀漿封層 15cm 石灰粉煤灰碎石 15cm 二灰土 土基 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 人行道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為： 6cm 混凝土包磚 (25*) 2cm M10 水泥砂漿 10cm C20 水泥混凝土 12cm 二灰土 附屬工程設(shè)計(jì)： a、 交叉口設(shè)計(jì) 本工程交叉口渠化設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)相交道路的等級(jí)，分別在進(jìn)口車道處進(jìn)行增設(shè)車道的設(shè)計(jì)，及人行道處三面坡緣石坡道的設(shè)計(jì)。 二 、 排水 工程 放線原則及高程控制 a、排水工程采用水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)系統(tǒng)與道路工程一致。 c、雨、污水管道的管 位根據(jù)管線綜合斷面圖進(jìn)行設(shè)置。支管預(yù)留窨井的井蓋標(biāo)高與窨井所處地塊的地面標(biāo)高做平；如為綠化帶，則井頂標(biāo)高應(yīng)高出綠化帶 。 管材：當(dāng)設(shè)計(jì)管徑≤ DN600時(shí)，采用 UPVC加筋管或 HDPE 管，其環(huán)剛度應(yīng)≥ 8KN/m2；管徑 d800～ d1500時(shí)，采用承插式鋼筋混凝土管；雨水管采用 DN225UPVC 加 筋管，坡度≥ 1%。鋼筋混凝土管管材需滿足《混凝土和鋼筋混凝土排水管》 (GB/T 118361999)，采用鋼筋混凝土Ⅱ級(jí)管，管道接口采用“ O”型橡膠圈接口，屬柔性接口，橡膠圈應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力和自應(yīng)力鋼筋混凝土管用橡膠圈》的規(guī)定，并由管材生產(chǎn)廠家配套供應(yīng)。 b、檢查井 本工程中排水管道直線檢查井采用石砌方井，具體做法見檢查井設(shè)計(jì)圖；二通轉(zhuǎn)折井、三通井 、四通井均按照《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》(02S515)的規(guī)定實(shí)施。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 7 第二 章 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 為了卓有成效地實(shí)施該項(xiàng)工程， 我公司本著高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度的原則，在公司范圍挑選強(qiáng)將骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部， 挑選精干、高效、具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理；再由項(xiàng)目經(jīng)理選擇具有事業(yè)心、責(zé)任感，懂生產(chǎn)、會(huì)經(jīng)營、善管理的成員并制定各級(jí)崗位責(zé)任制； 調(diào)集先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備投入本項(xiàng)目。 二 、項(xiàng)目經(jīng)理部的職能 由工程師 朱禮光 任 項(xiàng)目經(jīng)理 ，按合同規(guī)定對(duì)所承擔(dān)全部工程項(xiàng)目，合理的計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有序的施工組織管理，對(duì)工程負(fù)總責(zé)，應(yīng)親自指揮，重點(diǎn)協(xié)調(diào)，保證重點(diǎn)工程按期 保 質(zhì)完成。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)外與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位代表及地方政府建立良好的關(guān)系，保證有一個(gè)良好的外部施工條件，對(duì)內(nèi)監(jiān)督各部門和各施工處的工作，實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，以確保對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度及工程成本的有效控制。 ②、質(zhì)檢 部 ：由 梁后 河 積極配合駐地監(jiān)理工程師的工作，負(fù)責(zé)本徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 8 合同段質(zhì)量的抽檢和復(fù)查，監(jiān)督各施工處，嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范施工，起到內(nèi)部監(jiān)理的作用。 ④ 、安全 部 ：由 劉彬 任安全管理科科長，負(fù)責(zé)督促、檢查、匯總安全技術(shù)工作情況，做好協(xié)調(diào)工作。 ⑤ 、辦公室：由 張言平 負(fù)責(zé)本合同段的外部協(xié)調(diào)工作以及文書、行政、后勤、檔案、醫(yī)衛(wèi)等工作。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 9 第三 章 開工前的主要準(zhǔn)備工作 本標(biāo)段工程施工在露天作業(yè)，受自然條件影響大。為了利用有限資金，以最快的速度，最少的消耗確保工程優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，必須 工程中標(biāo)后，為了很好完成本合同段項(xiàng)目工程，開工前的有 些準(zhǔn)備工作必須做好，并將直接影響今后工程的能否順利實(shí)施。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，本路線所經(jīng)區(qū)域?yàn)檗r(nóng)田 ， 用電不方便 。 二、人員、物 資、機(jī)械動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式 我公司在接到通知后．對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行為期一周的動(dòng)員和質(zhì)量意識(shí)的教育，要求每個(gè)人員時(shí)刻牢記“安全第一，質(zhì)量至上”的思想，“質(zhì)量就是企業(yè)的生命線，安全就是效益”。 由 技術(shù)管理科與當(dāng)?shù)卣?聯(lián)系臨時(shí)用地問題。并全面落實(shí)圖紙會(huì)審制度、技術(shù)交底制度和測(cè)量管理制度。 試驗(yàn)室 配置、標(biāo)定各種試驗(yàn)、檢測(cè) 儀器，完善檢測(cè)試驗(yàn)手段。 由機(jī)料科安排將工程所需機(jī)械設(shè)備用平板車運(yùn)至工地，對(duì)所需的材料進(jìn)行調(diào)查、在經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格的情況下采用招標(biāo)的方式確定最優(yōu)的供貨商并簽訂購貨合同和材料運(yùn)輸合同。 徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 11 第四 章 主要工程的施工方案 本工程本著“先地下，后地上”的原則安排施工，首先對(duì)排水管道的過路管線進(jìn)行施工，先期結(jié)束，以保證路床土石方的 正常施工。原材料采購前要求供應(yīng)商提供由有資格的試驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的項(xiàng)目齊全、質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)資料。此外在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)加強(qiáng)管理，使材料不會(huì)變質(zhì)、不被污染。 ②管材成批運(yùn)輸時(shí)，承口、插口應(yīng)分層交錯(cuò)排列，并應(yīng)捆扎穩(wěn)固。 ④管材堆放時(shí)應(yīng)有木墊塊，墊塊寬度應(yīng)不小于 20 厘米，間距不大于 米。 ⑥嚴(yán)禁將管道放在尖銳的硬物上，所有堆放管道需加本楔防止?jié)L徐州新城區(qū)昆侖大道工程 施工組織設(shè)計(jì) 12 動(dòng)。 ⑦管材堆放中應(yīng)避免日光暴曬，并保持管 間通風(fēng)。 、管材檢查 ①在運(yùn)輸前和貨到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行驗(yàn)收，檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。 ③管材端面應(yīng)平整，與管中心軸線垂直。 ④管材耐壓強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。橡膠圈外觀應(yīng)光滑平整，不得有氣扎、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn) 象。 ①管材現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕抬輕放。 ③下管采用起重機(jī)吊裝人工配合進(jìn)行。嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)。在坡度板上標(biāo)定管道中心點(diǎn)，并測(cè)定高程。在安裝管 道