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大道交通橋工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2025-07-08 12:09本頁面
  

【正文】 平臺,保證鉆孔平臺水平并確保牢固,在鉆孔過程中不發(fā)生傾斜位移。泥漿循環(huán):在施工的樁基附近設(shè)置一個樁基容量的泥漿池(泥漿比重1:3),用于泥漿循環(huán)。⑤.護(hù)筒埋好后,測定好護(hù)筒頂標(biāo)高,做好資料,請監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后,鉆機(jī)就位。③.護(hù)筒就位后,周圍用粘土分層均勻填滿夯實(shí),確保護(hù)筒位置正確牢固。埋設(shè)護(hù)筒 :①.護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,用5mm厚鋼板制成,埋設(shè)護(hù)筒時(shí)必須多次放樣測量,確保鉆孔位置。⑶.鉆孔采用回旋鉆由于原路面基層為30cm天然砂礫,、25cm水穩(wěn)層路面,故我部必需對全橋施工范圍內(nèi)瀝青砼路面進(jìn)行破除,用于護(hù)筒埋設(shè)、泥漿循環(huán)等施工,破除后的瀝青砼塊、天然砂礫外運(yùn)15Km處。護(hù)樁要做到穩(wěn)固,易于保存。②、鉆孔開挖采用全 站儀放樣,鋼筋安裝前必須放樣,安裝后必須復(fù)測,中線偏位、高程等數(shù)值必須達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的允許偏差; ③、樁位放樣后進(jìn)行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。下部結(jié)構(gòu) ⑴.先填寫書面開工申請報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。設(shè)計(jì)工程進(jìn)度專項(xiàng)保證基金,對各分項(xiàng)工程進(jìn)度實(shí)行獎罰,以促使進(jìn)度按計(jì)劃完成。 ⑴.根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求,編制詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃并及時(shí)上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審查。⑶.提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。⑵.作好冬雨期物資儲備。⑶.編制機(jī)械配件計(jì)劃,超前定貨加工,并有足夠的庫存量,保證機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑴.配備數(shù)量充足、機(jī)況完好、配置合理的機(jī)械設(shè)備。⑵.認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,科學(xué)組織,合理安排生產(chǎn)。工期進(jìn)度計(jì)劃:工程總工期為94天的施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖,內(nèi)容詳見附件2。三、施工組織資源配置擬投入本合同工程主要勞力配置表序 號工 種按工程施工階段投入勞動力情況(單位:人)2013年7月8月9月1管理人員1515152鋼筋工8080603模板工6060404混凝土工4030205普工2030206電工6667機(jī)械手2020208電焊工5539維修工8810擬投入本合同工程主要機(jī)械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號出廠廠家數(shù)量新舊程度備注1裝載機(jī)50夏工2臺新2挖掘機(jī)250神鋼1臺新3挖掘機(jī)320卡特1臺4東風(fēng)翻斗車25方二汽10新5灑水車8方東風(fēng)3新6旋挖鉆孔機(jī)220中國南車2臺新7回旋鉆孔機(jī)田野4臺新8空心板定型空模板新疆30套新9強(qiáng)制式攪拌機(jī)1000上海1個新10配料機(jī)12001個11配料機(jī)16001個12強(qiáng)制式攪拌機(jī)12001個13張拉、注漿成套設(shè)備數(shù)控150t同禾2套新14吊車25T2臺新15吊車75T4臺新16夯板機(jī)4臺新17電焊機(jī)A250上海7臺新18型材切割機(jī)上海4臺新19鋼筋切割機(jī)4臺20鋼筋彎曲機(jī)5臺21鋼筋調(diào)直機(jī)4臺22滾絲機(jī)4臺23平板式振搗板上海4臺新24罐車4輛新25插入式振搗器5015個26生產(chǎn)指揮車越野車豐田、起亞2輛新27生活客貨車皮卡長城2輛新28平板運(yùn)輸車25m1臺2910KW深井泵32臺30自吸式離心泵30kw1臺31吊車8t1臺32裝載機(jī)204臺33附著式震動板4臺34蒸汽鍋爐5臺35發(fā)電機(jī)3151臺四、施工進(jìn)度安排工期進(jìn)度安排:計(jì)劃開工日期:2013年6月30日;計(jì)劃完工日期:2013年9月30日。本橋梁臨時(shí)工程規(guī)劃為生活區(qū)(辦公、宿舍、食堂、浴室)、生產(chǎn)區(qū)(鋼筋加工、堆放區(qū)、梁片預(yù)制區(qū)、存梁區(qū)、波紋管加工區(qū)、砂石料場、拌合站等)。施工供水水源來自阿拉爾市內(nèi)自來水,水質(zhì)符合生產(chǎn)和生活用水的標(biāo)準(zhǔn);橋梁施工所用大中主材由公司統(tǒng)一采購,由阿克蘇運(yùn)送至現(xiàn)場,零星材料在阿拉爾市當(dāng)?shù)刭徶?;由于此橋橋面為碎石、早?qiáng)型混凝土,水化熱比較大、凝固比較快,不利于長途運(yùn)輸,故我部采用自拌混凝土,在梁場架設(shè)一臺1200型、一臺1000型拌合站,1000型拌合站作為備用。現(xiàn)場施工條件本工程項(xiàng)目直處在塔里木大道上改建,北臨勝利大道,西臨金銀川路,東臨幸福路,對外交通較為便利。、砂、石料必須滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)的要求。:Φ為HPB300級鋼筋,Φ為HRB400E級鋼筋;鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》 ()和 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》 ()的規(guī)定;機(jī)械接頭應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1072010)。 本場地在勘察深度范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)一層地下水,~,地下水位屬于中低水位期,與塔里木河有直接的互補(bǔ)關(guān)系,屬于潛水類型,,與塔里木河水位近視同步。根據(jù)橋位處勘察報(bào)告,擬建場地土類型為中軟場地土,建筑場地類別為Ⅲ類,本區(qū)地形地貌簡單,場地土成層分布,地基主要受力層粉砂層力學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,屬均勻場地,大區(qū)地質(zhì)構(gòu)造不發(fā)育,屬穩(wěn)定場地,適宜本工程建設(shè)。~,礦物組成主為云母,長石,石英等,局部夾有粉質(zhì)粘土透鏡體和夾層,細(xì)砂層厚度較大,本次鉆探30m未能揭穿次層。~,級配不良,礦物組成為云母、長石、石英等,局部夾有粉質(zhì)粘土透鏡體和夾層。根據(jù)地勘報(bào)告,橋位處地基土的地質(zhì)情況如下:第一層:原路基土,雜色,稍濕,密實(shí),道路中心及兩側(cè)為綠化區(qū),含有植物根系和腐殖質(zhì)。④.橋梁附屬工程::(AC13F)上面層+5cm厚中粒式瀝青混凝土(AC20F)下面層)+10厘米厚的C50鋼筋砼鋪裝,;:FYT1改進(jìn)型橋面防水涂料;:采用漢白玉欄桿,;:橋面橫向設(shè)置dn100排水管線;工程地質(zhì)由于本工程位于原塔里木大道,25cm厚水穩(wěn)層,30cm天然砂礫基層。二、工程概況工程簡述,交通非常方便,北臨勝利大道,西臨金銀川路,東臨幸福路。 阿拉爾市塔里木大道交通橋工程施工組織設(shè)計(jì)承包人:新疆阿拉爾南口建筑公司日 期:2013年06月30日目 錄一、編制原則二、工程概況三、施工組織資源配置四、施工進(jìn)度安排六、安全、質(zhì)量保證措施七、環(huán)境保護(hù)及文明施工 一、編制原則編制依據(jù): 根據(jù)阿拉爾市塔里木大道改建項(xiàng)目交通橋工程相關(guān)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙資料和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程施工勞動定額》、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及其它現(xiàn)行規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況、本單位現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量及施工經(jīng)驗(yàn)、組織能力等,我項(xiàng)目部對此進(jìn)行了編制。編制范圍 阿拉爾塔里木大道改建項(xiàng)目交通橋工程圖紙內(nèi)容(即K4+~K4+),;引道全長351m。①.橋型布置,橫向采用雙幅橋設(shè)計(jì)形式,;縱向?yàn)?聯(lián),第二聯(lián)長為40m,第三聯(lián)長為20m,第四聯(lián)長為40m,;②.上部結(jié)構(gòu)9—20米預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板,;③.下部構(gòu)造:橋臺采用雙排樁+承臺+重力式橋臺,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁排距為3m,,樁長35m;橋墩采用樁柱式,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁長40m;;*??拷诵械缆访鏋?cm厚C25步磚、3cm厚M15砂漿、15cmC25砼。綠化區(qū)埋藏有綠化用水管線、電纜、通信光纜、天然氣管線等;第二層:粉砂層,灰色,松散—稍密,濕~飽和。變形模量E0=,承載力特征值為[fa0]=100KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=26KPa;第三層:細(xì)砂層,灰色,稍密中密,飽和。~15m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=,承載力特征值為[fa0]=140KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=29KPa,15~20m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=,承載力特征值為[fa0]=180KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=33KPa;20~30m范圍內(nèi)細(xì)砂層的變形模量E0=,承載力特征值為[fa0]=240KPa,樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik=40KPa.根據(jù)地勘報(bào)告,依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021—2001)(2009年版)的有關(guān)規(guī)定,確定場地環(huán)境類別為I類,擬建場地土質(zhì)對混凝土具有弱腐蝕性,對其結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性:擬建場地地下水對混凝土具有若腐蝕性,對其結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性。,道路沿線土質(zhì)屬于季節(jié)性凍土。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)::城—A級:,:6度,:100年,橋梁結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)::本橋梁各部位所用水泥混凝土的強(qiáng)度等級如下:C50混凝土:預(yù)應(yīng)力空心板、橋面鋪裝、橋面連續(xù)、絞縫、伸縮縫(環(huán)氧樹脂混凝土);C40混凝土:支座墊石(鋼纖維混凝土);C30混凝土:臺帽、背墻、臺身、擋塊、一字墻、橋臺承臺(水下混凝土)、橋墩蓋梁、墩柱(水下混凝土)、系梁(水下混凝土)、欄桿基座、搭板、墩臺樁基(水下混凝土)、擋土墻(橋下人行道外側(cè));C25混凝土:橋臺承臺墊層、橋頭搭板墊層、人行道找坡;M15砂漿:板絞縫。:預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值=1860MPa、公稱直徑d=,其力學(xué)性能指標(biāo)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB/T52242003)的規(guī)定。*52型平板圓形橡膠支座,技術(shù)條件要符合《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4 F502004)規(guī)定。按照供電局用電管理規(guī)定進(jìn)行接電,本項(xiàng)目施工用電線路連接在630KW的變壓器上,為滿足施工用電需求及安全,現(xiàn)場采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場,場內(nèi)設(shè)配電箱;另配備一臺315KW發(fā)電機(jī)組作為備用電源。其它部位混凝土采用商品砼,混凝土運(yùn)輸由砼罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場;鋼材在施工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工場就地加工;臨時(shí)設(shè)施建設(shè)前,我部必須對臨時(shí)場地進(jìn)行40cm戈壁料回填,平整、灑水、碾壓。節(jié)點(diǎn)工期安排:橋梁主體結(jié)構(gòu)于2013年9月15日完成;2013年9月30日完成全橋附屬工程及擋土墻施工。工期保證措施⑴.緊抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工,通過合理的組織與正確的施工方法,盡快形成生產(chǎn)能力,提高施工進(jìn)度。⑶.緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工,控制工序作業(yè)時(shí)間,提高施工效率。⑵.加強(qiáng)對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理,提高機(jī)械設(shè)備使用率。⑴.編制材料供應(yīng)計(jì)劃,并備有足夠的庫存量,保證工程物資供應(yīng)。⑴.搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,制定階段目標(biāo),科學(xué)合理安排施工工序。⑵.提前做好圖紙會審工作,對圖紙中有疑問的地方,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決,避免耽誤施工。 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣P(guān)系,并與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位密切合作,同心協(xié)力,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,以確保本工程工期。 ⑵.根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換,始終抓好關(guān)鍵工序的施工及進(jìn)度控制。 ㈠、 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、橋墩采用樁柱式、橋臺為重力式橋臺、橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。⑵.測量放線①、嚴(yán)格審核圖紙,對鉆孔樁設(shè)計(jì)坐標(biāo)、高程進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,確認(rèn)無誤后采用監(jiān)理批復(fù)的控制點(diǎn)進(jìn)行測量放樣。④、樁位控制點(diǎn)埋設(shè)護(hù)樁,每點(diǎn)四個,護(hù)樁用大木樁打入地面后,用C15砼固定,木樁頂部釘入小鐵釘標(biāo)定位置。⑤、樁位放樣后及時(shí)上報(bào)專業(yè)測量監(jiān)理工程師,待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽驗(yàn)合格后方可使用。因樁基鉆孔需要,我部在樁基施工范圍內(nèi)設(shè)置10口Dn500mm、15m深的大口井,均每個墩臺處設(shè)置一口井,專用做樁基鉆孔水源、泥漿循環(huán)。②.護(hù)筒就位用十字交叉法定位。④.如果底部土質(zhì)很差,為防止護(hù)筒下沉,采取相應(yīng)的加固措施,把護(hù)筒固定。⑥.護(hù)筒埋好后,挖好泥漿排放溝,確保泥漿不外溢。鉆孔:①.開鉆前,配制好泥漿比重進(jìn)入泥漿池及孔內(nèi)。③.調(diào)整好鉆機(jī),保證鉆桿豎直,使鉆架吊點(diǎn)、鉆機(jī)的轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心三點(diǎn)在一垂直線上。⑤.鉆孔作業(yè)必須分班連續(xù)進(jìn)行,施工用電不能中斷,采用315KW發(fā)電機(jī)作為備用電源。⑦.在鉆孔中因故停鉆時(shí),一是確保有規(guī)定水位及相應(yīng)比重的泥漿,防止塌孔,二是鉆頭上提2m左右,以防鉆渣沉淀而埋住鉆頭,造成質(zhì)量事故。鉆孔中,對泥漿循環(huán)池中的土方進(jìn)行外運(yùn),外運(yùn)運(yùn)距15KM。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度,及時(shí)停機(jī),對孔徑、孔深、孔斜率
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