車型頂蓋修邊模具設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-展示頁
2024-09-08 21:10本頁面
【正文】 igher characteristic, to get a qualified covering, the key lies in its technology is reasonable. Use of 3 d software to develop parametric die structure, establishing standard parts library to mold for overall drive, can greatly decrease the repetitive work, improve the design efficiency, shorten the design cycle. From the analysis of the above that stamping technology, can see, material thickness of mm above that, belong to the plate material forming, need to pass and delay, trimming and plastic three procedure. Through the UG software that analysis of car, after DL figure pretreatment and thus designed trimming mould mould set pieces. Keywords:That car Trimming dies Trimming dies mould design UG 4 1 緒論 課題背景及意義 在工業(yè)生活中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的專用工具，通過壓力把金屬和非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專用工具統(tǒng)稱為模具。從分析頂蓋沖壓件工藝性，可以看到，頂蓋材料厚度 ，屬于薄板料成形，需要經(jīng)過拉延、修邊和整形三道工序。以沖壓工藝而言，頂蓋與其他沖壓件相比具有材料薄，形狀復(fù)雜，且多為立體曲面，結(jié)構(gòu)尺寸大，表面質(zhì)量高等特點(diǎn)，要獲得一個(gè)合格的覆蓋件，關(guān)鍵在于其工藝性是否合理。汽車頂蓋是車廂頂部的蓋 板，本課題是利用 UG設(shè)計(jì)汽車頂蓋修邊模具。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的更新?lián)Q代主要取決于車身的開發(fā)周期。 機(jī)加精度驗(yàn)證 .................................................... 32 生產(chǎn)性驗(yàn)證 ...................................................... 32 致謝 ................................................................. 33 參考文獻(xiàn) ............................................................. 34 2 基于 UG 的某車型頂蓋修邊模具設(shè)計(jì) 摘要： 在工業(yè)生活中，用各種壓力機(jī)和裝在壓力機(jī)上的專用工具，通過壓力把金屬和非金屬材料制出所需形狀的零件或制品，這種專用工具統(tǒng)稱為模具。 斷面干涉驗(yàn)證 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 .................................................... 23 4 鑄件結(jié)構(gòu) ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 畢業(yè)設(shè)計(jì) 車型頂蓋修邊模具設(shè)計(jì) 目錄 中文摘要 .............................................................. 2 英文摘要 .............................................................. 3 1 緒論 ............................................................... 4 課題背景及意義 ................................................... 4 本課題及相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展 ............................... 4 基于 UG的覆蓋件模具設(shè)計(jì) .......................................... 5 2 頂蓋修沖整形復(fù)合模設(shè)計(jì) ............................................. 7 DL 圖信息的獲取 .................................................. 7 DL 圖預(yù)處理過程 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) .......................................................... 12 模具鑲塊設(shè)計(jì) .................................................... 12 壓料芯 (板 )的設(shè)計(jì) ................................................ 17 ..................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 ................................................ 26 U 形槽 .......................................................... 29 周邊結(jié)構(gòu) ........................................................ 30 布置要求 ........................................................ 30 5 設(shè)計(jì)驗(yàn)證 ............................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 加工性驗(yàn)證 ....................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。目前，模具工業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)工業(yè)。而車身開發(fā)的關(guān)鍵在于汽車覆蓋件模具的設(shè)計(jì)與制造。頂蓋的沖壓工藝、模具設(shè)計(jì)、制造工藝、調(diào)試以及使用與其它模具相比，都存在其獨(dú)到之處。利用三維軟件開發(fā)出參數(shù)化的模具結(jié)構(gòu)、建立標(biāo)準(zhǔn)零件庫對(duì)模具進(jìn)行整體驅(qū)動(dòng)，能大大減少重復(fù)性勞動(dòng)，提高設(shè)計(jì)效率，縮短設(shè)計(jì)周期。通過 UG軟件對(duì)汽車頂蓋分析，經(jīng)過 DL圖的預(yù)處理，從而設(shè)計(jì)出修邊模模鑲塊。 模具是工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)用的重要工藝裝
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