【正文】 備注 14 鉆眼機 臺 1 花管樁防護 勞動力投入安排 管理人員及勞動力配備表 序號 工種 人數(shù) 主要工作內容 備 注 1 專職防護員 3 現(xiàn)場安全防護 2 技術人員 2 技術 ， 施工測量 3 實驗人員 1 配合比配置及試塊制作 4 鋼筋工 10 鋼筋加工及安裝 5 模板工 10 模板安裝及加固 6 混凝土工 5 混凝土澆筑及養(yǎng)生 7 電工 1 用電供應、檢查及維護 合計 32 施工進度安排 工期安排 根據(jù)我項目部總體工期計劃，工期十分緊張， 現(xiàn)計劃同時開工，流水作業(yè)。詳見《施工布置平面圖》。 2墩， 3墩位于原順風駕校廠房內，待順風駕校征拆后，平整場地后接拉堡建都方向既有水泥路可直通施工工地。每個用電設備均實行一機一閘一漏一箱的安全用電制度。 根據(jù)對環(huán)境水及拌合用水送樣檢測，施工拌合水符合鐵建設[2020]160 號混凝土拌合用水標準；環(huán)境水根據(jù)鐵建設 [2020]157 號《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》 水樣對混凝土結構無侵蝕性 ,均能 滿足混凝土拌和、自然養(yǎng)護、生活用水等用水量。駐地位置周邊交通便利。 （ 1） 施工駐地 本橋遠離項目部施工駐地 ， 采用租賃房屋方式和在 6墩處搭設鋼筋加工廠解決施工生產及生活辦公住地問題。 （ 3）機械設備進場并進行保養(yǎng)，以保證良好的使用狀態(tài)。 （ 2）既有管線的調查和遷改措施 開工前，我部加強對既有管線現(xiàn)場調查，在既有線附近采取挖探溝或儀器探測相結合的方式，對既有線附近進行地毯式搜索，確保在進行施工前探明所有地下管線，同時與設備管理單 位協(xié)商，確定遷改方案，先遷改，遷改完成后再施工。 3，外業(yè)準備 （ 1）精密導線網復測完畢并確定成果可用后，對該段進行施工放樣，現(xiàn)場場地的平整，路肩道碴清理，施工范圍內樹木砍伐完畢，現(xiàn)場施工用水、用電滿足施工要求。 嚴格按鐵道部和南寧鐵路局等有關營業(yè)線施工安全的文件規(guī)定進行施工， 施工組織方案必須經建設單位或上級主管部門審批確認，與柳州工務段 、柳州供電段及行車部門等簽訂施工安全協(xié)議。 （ 4）各施工所需混凝土的配合比設計 完成并經監(jiān)理審批。對施工人員進行書面技術交底，并對施工人員進行上崗前技術培訓，關鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。 施工準備 1，內業(yè)準備 （ 1）開工前，組織技術人員認真學習實施性施工組織設計；熟悉、審核圖紙，復核設計坐標及高程，保證圖紙的正確性；澄清相關技術問題，熟悉相關規(guī)范和技術標準。 2， 1 墩 位于既有內外環(huán)線路堤及既有排水溝內，距既有路 肩 最小距離為，開挖最大深度為 3，本橋 1墩與 2墩處與既有線內外環(huán)線路基邊坡上，同時 1墩承臺位于既有線水溝內，施工時根據(jù)現(xiàn)場施工條件，對 0臺 進行鋼管樁防護， 1墩進行鋼軌 樁防護。 詳見《 布遠河單線特大橋 04墩布置 平面 圖》。在 YHDK540+325 處與既有線相交。臨時工程為修建臨時道路、 以及相關的大型臨時設施及配套工程 （施工駐地、鋼筋加工棚 等 ） 。 （ 5）部、局關于營業(yè)線施工安全管理新文件：鐵運 [2020]280 號及寧鐵運【 2020】 26 號。 （ 3） 、 國家、鐵道部、地方及有關部門現(xiàn)行設計規(guī)范、施工指南、驗收標準、技術規(guī)程及其它有關文件。YHDK541+ 0臺 2墩臨近既有線防護施工方案 1 / 35 目 錄 編制依據(jù)、編制范圍 ............................... 3 編制依據(jù) ..................................... 3 編制范圍 ..................................... 3 2 工程概況及主要工程數(shù)量表 ........................... 4 工程簡介 ..................................... 4 主要工程數(shù)量表 ............................... 4 3 總體施工方案 ...................................... 4 工程特點、難點及施工控制重點 ................. 4 施工準備 ..................................... 5 施 工駐地平面布置 ............................. 6 材料供應方案及供應計劃 ....................... 7 機械使用計劃 ................................. 7 勞動力投入安排 ............................... 8 施工進度安排 ................................. 8 工期安排 ............................... 8 主要節(jié)點工期安排 ....................... 8 4 施工方案 ........................................... 8 現(xiàn)場調查情況 ................................. 8 施工組織方案 ................................. 9 5 施工工藝和方法 .................................... 13 YHDK541+ 0臺 2墩臨近既有線防護施工方案 2 / 35 鉆孔樁基礎施工工藝及方法 .................... 13 鋼管樁施工工藝 .............................. 17 明挖基礎施工工藝及方 法 ...................... 23 承臺施工工藝及方法 .......................... 24 實體墩臺身（頂帽、托盤及支承墊石）施工工藝及方法 ................................................... 24 6 應急預案 ......................................... 25 組織機構及其職責 ............................ 26 危險因素分析及預防措施 ...................... 27 應急響應 .................................... 30 應急措施 .................................... 30 通報程序和報告系統(tǒng) .......................... 32 應急材料機具，人員表 ........................ 33 事故后的恢復 ................................ 34 培訓與演練及預案的維護 ...................... 34 YHDK541+ 0臺 2墩臨近既有線防護施工方案 3 / 35 YHDK541+ 貨右線布遠河單線特大 橋 0臺 2墩臨近既有線防護 施工 方案 編制依據(jù)、編制范圍 編制依據(jù) （ 1）、南 寧鐵路局湘桂線提速擴能改造工程建設指揮部與中鐵二十 五局集團簽訂的湘桂線 XGⅦ標施工合同。 （ 2） 、經批準的，由中鐵二院工程集團責任有限公司提供的 布遠河 特大橋施工設計圖及文件資料。 （ 4）、本施工企業(yè)積累的施工能力，機械設備能力及相關工程施工現(xiàn)場。 （ 6）、采用的主要規(guī)范和主要參考圖 TB 《鐵路橋涵設計基本規(guī) 范》 TB 104242020/J 2832020 《 鐵路混凝土于砌體工程施工質量驗收標準 》 《 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范 》 單線直（曲）線 T形空心橋臺 二設橋參（ 2020） 4221 單線直（曲）線圓端形墩 二設橋參（ 2020） 4261 鉆（挖）孔灌注樁 二設橋參（土一）（ 2020） 4010（ I） 客運共線 鐵路常用跨度簡支 T 梁支座安裝圖 通橋（ 2020） 8160 混凝土梁避車臺 通橋（ 2020） 8630 墩臺檢查設備 二設橋參（ 2020） 6005 鐵路混凝土橋涵防水層 二設橋參（ 2020） 6002 鐵路綜合接地系統(tǒng) 通號（ 2020） 9301 橋上通信、信號電纜槽 二設橋參（土一）（ 2020） 6021（ I） 時速 200 公里及以下客貨共線鐵路橋上電纜槽 貳橋（ 07） 6022 編制范圍 YHDK541+ 0臺 2墩臨近既有線防護施工方案 4 / 35 YHDK541+~YHDK541+ 貨右線布遠河單線特大 橋 02墩樁基、明挖基礎、承臺、墩臺。 2 工程概況及主要工程數(shù)量表 工程簡介 布遠河單線特大橋處于黎端右貨車出發(fā)線工程段內，中心里程為YHDK541+，位 于兩段曲線上， 0~45墩臺位于第一條曲線上，曲線半徑1000m； 46~50墩臺位于第二條曲線上，曲線半徑 600m?？缂扔泻恿?3 處，全橋總長 米，橋跨樣式采用 2 24+7 32+3 24+1 32+3 24+3 32+3 24+28 32 m，上構簡支梁 50孔，橋臺為 T型橋臺，下構基礎為鉆孔樁基礎和明挖基礎（ 2 2 2 46墩）二種樣式，鉆孔樁基礎孔徑均為 d=，長度 ~13m 不等。 主要工程數(shù)量表 0臺 — 2墩主要工程數(shù)量 部 位 工 程 項 目 單 位 數(shù) 量 實體結構 鉆孔 m 鋼筋混凝土樁身 m 192 樁身鋼筋 kg 10857 承臺混凝土 M3 承臺鋼筋 kg 墩身混凝土 M3 墩身鋼筋 kg 防護工程 鉆孔樁施工平臺填土 M3 花管樁防護（ 108mm 鋼管） m 432 鋼軌樁（ P50 軌） m 150 彩鋼瓦 M2 48* 鋼管 m 3 總體施工方案 工程特點、難點及施工控制重點 根據(jù)設計資料和現(xiàn)場調查情況， 02墩 墩 臨近 既有線施工具有如下特點和難點： YHDK541+ 0臺 2墩臨近既有線防護施工方案 5 / 35 布遠河單線特大橋與既有線關系表 部位 原地面標高 (m) 承臺底面標 高 (m) 承臺高度 (m) 開挖高差 （ m) 與既有線路肩最近距離 (m) 與既有線中心最近距離(m) 0臺 1墩 2墩 1，本橋 0臺位于既有焦柳線路基邊坡，距既有路基最小距離為 ，開挖最大深度為 。制定切實可行的防護方案，使施工對既有線營運的影響降低到最小，以確保既有線施工安全。 （ 2）制定施工安全保證措施，提出應急預案。 （ 3）根據(jù)制定的施工專項方案計劃提前與鐵路有關部門報批施工