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既有線施工墩臺(tái)防護(hù)方案(已修改)

2025-09-07 11:30 本頁(yè)面
 

【正文】 YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 1 / 35 目 錄 編制依據(jù)、編制范圍 ............................... 3 編制依據(jù) ..................................... 3 編制范圍 ..................................... 3 2 工程概況及主要工程數(shù)量表 ........................... 4 工程簡(jiǎn)介 ..................................... 4 主要工程數(shù)量表 ............................... 4 3 總體施工方案 ...................................... 4 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及施工控制重點(diǎn) ................. 4 施工準(zhǔn)備 ..................................... 5 施 工駐地平面布置 ............................. 6 材料供應(yīng)方案及供應(yīng)計(jì)劃 ....................... 7 機(jī)械使用計(jì)劃 ................................. 7 勞動(dòng)力投入安排 ............................... 8 施工進(jìn)度安排 ................................. 8 工期安排 ............................... 8 主要節(jié)點(diǎn)工期安排 ....................... 8 4 施工方案 ........................................... 8 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 ................................. 8 施工組織方案 ................................. 9 5 施工工藝和方法 .................................... 13 YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 2 / 35 鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝及方法 .................... 13 鋼管樁施工工藝 .............................. 17 明挖基礎(chǔ)施工工藝及方 法 ...................... 23 承臺(tái)施工工藝及方法 .......................... 24 實(shí)體墩臺(tái)身(頂帽、托盤及支承墊石)施工工藝及方法 ................................................... 24 6 應(yīng)急預(yù)案 ......................................... 25 組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) ............................ 26 危險(xiǎn)因素分析及預(yù)防措施 ...................... 27 應(yīng)急響應(yīng) .................................... 30 應(yīng)急措施 .................................... 30 通報(bào)程序和報(bào)告系統(tǒng) .......................... 32 應(yīng)急材料機(jī)具,人員表 ........................ 33 事故后的恢復(fù) ................................ 34 培訓(xùn)與演練及預(yù)案的維護(hù) ...................... 34 YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 3 / 35 YHDK541+ 貨右線布遠(yuǎn)河單線特大 橋 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù) 施工 方案 編制依據(jù)、編制范圍 編制依據(jù) ( 1)、南 寧鐵路局湘桂線提速擴(kuò)能改造工程建設(shè)指揮部與中鐵二十 五局集團(tuán)簽訂的湘桂線 XGⅦ標(biāo)施工合同。 ( 2) 、經(jīng)批準(zhǔn)的,由中鐵二院工程集團(tuán)責(zé)任有限公司提供的 布遠(yuǎn)河 特大橋施工設(shè)計(jì)圖及文件資料。 ( 3) 、 國(guó)家、鐵道部、地方及有關(guān)部門現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)程及其它有關(guān)文件。 ( 4)、本施工企業(yè)積累的施工能力,機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程施工現(xiàn)場(chǎng)。 ( 5)部、局關(guān)于營(yíng)業(yè)線施工安全管理新文件:鐵運(yùn) [2020]280 號(hào)及寧鐵運(yùn)【 2020】 26 號(hào)。 ( 6)、采用的主要規(guī)范和主要參考圖 TB 《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī) 范》 TB 104242020/J 2832020 《 鐵路混凝土于砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 《 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 單線直(曲)線 T形空心橋臺(tái) 二設(shè)橋參( 2020) 4221 單線直(曲)線圓端形墩 二設(shè)橋參( 2020) 4261 鉆(挖)孔灌注樁 二設(shè)橋參(土一)( 2020) 4010( I) 客運(yùn)共線 鐵路常用跨度簡(jiǎn)支 T 梁支座安裝圖 通橋( 2020) 8160 混凝土梁避車臺(tái) 通橋( 2020) 8630 墩臺(tái)檢查設(shè)備 二設(shè)橋參( 2020) 6005 鐵路混凝土橋涵防水層 二設(shè)橋參( 2020) 6002 鐵路綜合接地系統(tǒng) 通號(hào)( 2020) 9301 橋上通信、信號(hào)電纜槽 二設(shè)橋參(土一)( 2020) 6021( I) 時(shí)速 200 公里及以下客貨共線鐵路橋上電纜槽 貳橋( 07) 6022 編制范圍 YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 4 / 35 YHDK541+~YHDK541+ 貨右線布遠(yuǎn)河單線特大 橋 02墩樁基、明挖基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩臺(tái)。臨時(shí)工程為修建臨時(shí)道路、 以及相關(guān)的大型臨時(shí)設(shè)施及配套工程 (施工駐地、鋼筋加工棚 等 ) 。 2 工程概況及主要工程數(shù)量表 工程簡(jiǎn)介 布遠(yuǎn)河單線特大橋處于黎端右貨車出發(fā)線工程段內(nèi),中心里程為YHDK541+,位 于兩段曲線上, 0~45墩臺(tái)位于第一條曲線上,曲線半徑1000m; 46~50墩臺(tái)位于第二條曲線上,曲線半徑 600m。在 YHDK540+325 處與既有線相交??缂扔泻恿?3 處,全橋總長(zhǎng) 米,橋跨樣式采用 2 24+7 32+3 24+1 32+3 24+3 32+3 24+28 32 m,上構(gòu)簡(jiǎn)支梁 50孔,橋臺(tái)為 T型橋臺(tái),下構(gòu)基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ)和明挖基礎(chǔ)( 2 2 2 46墩)二種樣式,鉆孔樁基礎(chǔ)孔徑均為 d=,長(zhǎng)度 ~13m 不等。 詳見(jiàn)《 布遠(yuǎn)河單線特大橋 04墩布置 平面 圖》。 主要工程數(shù)量表 0臺(tái) — 2墩主要工程數(shù)量 部 位 工 程 項(xiàng) 目 單 位 數(shù) 量 實(shí)體結(jié)構(gòu) 鉆孔 m 鋼筋混凝土樁身 m 192 樁身鋼筋 kg 10857 承臺(tái)混凝土 M3 承臺(tái)鋼筋 kg 墩身混凝土 M3 墩身鋼筋 kg 防護(hù)工程 鉆孔樁施工平臺(tái)填土 M3 花管樁防護(hù)( 108mm 鋼管) m 432 鋼軌樁( P50 軌) m 150 彩鋼瓦 M2 48* 鋼管 m 3 總體施工方案 工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及施工控制重點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況, 02墩 墩 臨近 既有線施工具有如下特點(diǎn)和難點(diǎn): YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 5 / 35 布遠(yuǎn)河單線特大橋與既有線關(guān)系表 部位 原地面標(biāo)高 (m) 承臺(tái)底面標(biāo) 高 (m) 承臺(tái)高度 (m) 開(kāi)挖高差 ( m) 與既有線路肩最近距離 (m) 與既有線中心最近距離(m) 0臺(tái) 1墩 2墩 1,本橋 0臺(tái)位于既有焦柳線路基邊坡,距既有路基最小距離為 ,開(kāi)挖最大深度為 。 2, 1 墩 位于既有內(nèi)外環(huán)線路堤及既有排水溝內(nèi),距既有路 肩 最小距離為,開(kāi)挖最大深度為 3,本橋 1墩與 2墩處與既有線內(nèi)外環(huán)線路基邊坡上,同時(shí) 1墩承臺(tái)位于既有線水溝內(nèi),施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件,對(duì) 0臺(tái) 進(jìn)行鋼管樁防護(hù), 1墩進(jìn)行鋼軌 樁防護(hù)。制定切實(shí)可行的防護(hù)方案,使施工對(duì)既有線營(yíng)運(yùn)的影響降低到最小,以確保既有線施工安全。 施工準(zhǔn)備 1,內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備 ( 1)開(kāi)工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì);熟悉、審核圖紙,復(fù)核設(shè)計(jì)坐標(biāo)及高程,保證圖紙的正確性;澄清相關(guān)技術(shù)問(wèn)題,熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 ( 2)制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,并對(duì)施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),關(guān)鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。 ( 3)根據(jù)制定的施工專項(xiàng)方案計(jì)劃提前與鐵路有關(guān)部門報(bào)批施工協(xié)議。 ( 4)各施工所需混凝土的配合比設(shè)計(jì) 完成并經(jīng)監(jiān)理審批。 2, 建立既有營(yíng)業(yè)線施工審批制度 在既有營(yíng)業(yè)線施工,保證既有營(yíng)業(yè)線行車安全及人生安全極為重要,建立一系列的施工安全管理制度,以加強(qiáng)施工安全管理。 嚴(yán)格按鐵道部和南寧鐵路局等有關(guān)營(yíng)業(yè)線施工安全的文件規(guī)定進(jìn)行施工, 施工組織方案必須經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審批確認(rèn),與柳州工務(wù)段 、柳州供電段及行車部門等簽訂施工安全協(xié)議。 工程開(kāi)工前,將施工方案上報(bào)項(xiàng)目主管部門(南寧鐵路局湘桂線擴(kuò)能改造工YHDK541+ 0臺(tái) 2墩臨近既有線防護(hù)施工方案 6 / 35 程建設(shè)指揮部)審查批準(zhǔn)后,提交設(shè)備管理部門審核會(huì)簽,按規(guī)定程序向鐵路運(yùn)輸部門簽訂施工安全協(xié)議、申報(bào)施工計(jì)劃,待施 工計(jì)劃審批后, 按相關(guān)規(guī)定提報(bào)既有線旁施工計(jì)劃,和相關(guān)單位簽訂施工協(xié)議,請(qǐng)?jiān)O(shè)備管理單位派人到場(chǎng)監(jiān)護(hù), 可進(jìn)行該項(xiàng)工程施工。 3,外業(yè)準(zhǔn)備 ( 1)精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測(cè)完畢并確定成果可用后,對(duì)該段進(jìn)行施工放樣,現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的平整,路肩道碴清理,施工范圍內(nèi)樹(shù)木砍伐完畢,現(xiàn)場(chǎng)施工用水、用電滿足施工要求。提前做好施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作。 ( 2)既有管線的調(diào)查和遷改措施 開(kāi)工前,我部加強(qiáng)對(duì)既有管線現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,在既有線附近采取挖探溝或儀器探測(cè)相結(jié)合的方式,對(duì)既有線附近進(jìn)行地毯式搜索,確保在進(jìn)行施工前探明所有地下管線,同時(shí)與設(shè)備管理單 位協(xié)商,確定遷改方案,先遷改,遷改完成后再施工。對(duì)不需遷改的光、電纜,探明情況后采取防護(hù)措施并做好標(biāo)識(shí),保證既有設(shè)施的安全。 ( 3)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行保養(yǎng),以保證良好的使用狀態(tài)。 ( 4)水泥、砂子、碎石、外加劑、鋼材等材料進(jìn)場(chǎng),并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格。 ( 1) 施工駐地 本橋遠(yuǎn)離項(xiàng)目部施工駐地 , 采用租賃房屋方式和在 6墩處搭設(shè)鋼筋加工廠解決施工生產(chǎn)及生活辦公住地問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng) 駐地內(nèi)臨時(shí)設(shè)置辦公和生活房屋 、模板等材料堆放場(chǎng),臨時(shí)用地約 畝。駐地位置周邊交通便利。 ( 2) 生活、施工用水 該 橋位于柳江縣 建都開(kāi)發(fā)區(qū)及進(jìn)德鎮(zhèn) ,橋梁跨越既有 污水處理廠水渠、九曲河、布遠(yuǎn)河 。 根據(jù)對(duì)環(huán)境水及拌合用水送樣檢測(cè),施工拌合水符合鐵建設(shè)[2020]16
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