【正文】 意識 嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。為確保本標(biāo)段公路工程質(zhì)量，我單位將成立以 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)管理體系，建立項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、工班設(shè)兼職質(zhì)檢員的三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，明確各級職責(zé)。對每道工序、每個(gè)部位進(jìn)行自檢，檢測合格后報(bào)監(jiān)理工程師以檢測認(rèn)可后，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工，確保工程質(zhì)量。為實(shí)現(xiàn)我公司這一質(zhì)量方針，我公司將在本工程項(xiàng)目中推行 ISO9001： 2020 質(zhì)量保證體系，制定《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》及各種質(zhì)量記錄。 制定工期、質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度并在內(nèi)部驗(yàn)收后兌現(xiàn)。 按照項(xiàng)目部下發(fā)的施工進(jìn)度做好工期安排計(jì)劃，并組織施工。 加強(qiáng)機(jī)械維修能力，確保機(jī)械完好率和出勤率。 物資供應(yīng)超前計(jì)劃，做到供應(yīng)及時(shí)。 質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤。 測量控制準(zhǔn)確無誤。 加強(qiáng)職工技術(shù)安全教育。 ④接受業(yè)主下達(dá)的任何有關(guān)工期方面的指令，并保證按照業(yè)主要求的工期時(shí)間完成工程任務(wù) 保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目部保工期領(lǐng)導(dǎo)小組 組長 項(xiàng)目經(jīng)理 副組 總工程師 長 組員 工程部部長、技質(zhì)部部長、物資設(shè)備部部長、 安保部部長、辦公室主任、中心試驗(yàn)室主任 各施工隊(duì)保工期小組 組長：隊(duì)長 組員：隊(duì)管理人員、工班長 工期保證體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理 總工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理 綜合部 機(jī)械物資部 科 工程部 合同部 安全環(huán)保部 試驗(yàn)室 質(zhì)檢部 財(cái)務(wù)部 工期保證體系框圖 工期目標(biāo)： 7個(gè)月 與項(xiàng)目所屬各單位簽訂工期包保責(zé)任狀 做好職工思想政治工作，加強(qiáng)信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。 ③建立有效的激勵(lì)機(jī)制。掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題 及時(shí)處理，確保工期兌現(xiàn)。 三、工期保證體系及保證措施 總體計(jì)劃進(jìn)度 工期目標(biāo)：計(jì)劃工期： 7 個(gè)月 。 12）玻璃珠施加率每平方米涂敷面為 170g。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷。冷膜（熱塑型）厚度應(yīng)為 。 9）涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天，塵埃大、風(fēng)大，溫度低于 10℃時(shí)應(yīng)停止施工。一般涂料完全熔化后，攪拌 5~10min 即可涂敷。 6）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)工程師統(tǒng)一，其費(fèi)用由承包人自理。 4）特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸應(yīng)按 GB576886 規(guī)定辦理。 2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，先噴涂熱塑底油下涂劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間涂敷熱塑涂料，以提高其粘結(jié)力。 B、上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開 150mm（熱接縫）或 300～ 400mm（冷接縫），表層的縱縫應(yīng)順直并留 在車道標(biāo)志線位置。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓，不宜少于 2 遍，碾壓終了溫度不得低于 110℃。 壓路機(jī)碾壓速度一覽表 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 （ km/h） 復(fù)壓 （ km/h） 終壓 （ km/h） 鋼輪壓路機(jī) ～ ～ ～ 輪胎壓路機(jī) ～ ～ 4～ 6 振動(dòng)壓路機(jī) 靜壓 ～ 振動(dòng) 4～ 5 靜壓 ～ B、初壓 采用鋼輪壓路機(jī)碾壓，宜碾壓 1～ 2 遍，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 正常攤鋪溫度：不低于 140℃，現(xiàn)場工作人員應(yīng)隨時(shí)用電子測溫儀檢測混合料的溫度。攤鋪機(jī)速度應(yīng)和拌和站生產(chǎn)能力相 匹配?，F(xiàn)場設(shè)由專人測試混合料溫度、攤鋪溫度、虛鋪厚度等等，并做相應(yīng)完整的記錄。 試驗(yàn)段攤鋪工藝經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，可開始正式的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。自卸車的數(shù)量可根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸距 離來確定，但必須保證富余 3—5 輛，形成一個(gè)不間斷的工料車流。 B、混合料的儲(chǔ)存 為保證攤鋪速度或各種因素的影響，拌和站均配備儲(chǔ) 料倉，在攤鋪機(jī)停歇期間拌料儲(chǔ)存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過 72 小時(shí)，且降溫不宜超過 10℃、不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及離析，如發(fā)生以上情況則廢棄并找出原因，采取糾正措施。一般每鍋拌和時(shí)間宜為 40～ 50 秒，其中干拌不得少于 5 秒，并經(jīng)試拌來確定。 橋面 瀝青混合料的施工 （ 1）瀝青混合料拌和 A、混合料出廠溫度和拌和時(shí)間 通過瀝青混合料在 135℃及 175℃條件下測定的粘度 — 溫度曲線確定瀝青混合 料的施工溫度。 d 防水層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青層，待乳化瀝青完全破乳后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可進(jìn)行下道工序施工。噴灑數(shù)量折成純?yōu)r青為 ㎡ ~㎡。在路緣石、銑刨等部位應(yīng)進(jìn)行人工涂刷。 試驗(yàn)設(shè)備 瀝青針入度儀、瀝青延度儀、瀝青軟化點(diǎn)儀、路面滲透儀。 防水層施工 為保證層間連接，提高路面質(zhì)量，在相臨上下瀝青之間設(shè)置防水層。 ④ 銑刨 的瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，按照業(yè)主和監(jiān)理指定的地點(diǎn)運(yùn)出高速公路，并與其它廢料分開堆放。采用購買商業(yè)混凝土，罐車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 ②橋面病害處治： 發(fā)現(xiàn)橋面防水混凝土 鋪裝層有 松散、破損 處 ， 采用小型機(jī)械與人工相結(jié)合的方式， 將病害 部位徹底挖除， 然后重新連接破壞的鋼筋網(wǎng)， 澆筑C40 防水混凝土。 并取得工程師批準(zhǔn)。 工期安排 （ 1）、施工準(zhǔn)備： 2020年 5月 1日 2020年 5月 10日 （ 2）、 橋面 銑刨 工程： 2020年 5月 10日 2020年 11月 15日 (3)、瀝青混凝土攤鋪工程： 2020年 5月 15日 2020年 11月 20日 （ 4）、標(biāo)線工程 2020年 5月 20日 2020年 11月 25日 (二 )、 主要工程項(xiàng)目施工方案 、方法與技術(shù)措施 橋面瀝青鋪裝層銑刨 及病害處治 ①測量放樣：劃出銑刨橋面的邊界并進(jìn)行切邊，其縱橫邊線應(yīng)與中線平行或垂直。在車輛荷載的不斷作用下病害必將進(jìn)一步發(fā)展、惡化。隨運(yùn)營時(shí)間的增長，交通量逐漸加大，部分路段 橋 面 瀝青面 技術(shù)指標(biāo)出現(xiàn)一定程度的衰減。 河北省沿海高速公路為全封閉、全立交高速公路，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度 120km/h，路基寬 28m，路面寬 ，中央分隔帶寬 ， 2020 年 12月建成通車。 工程概況 沿海高速公路為秦、唐、滄環(huán)渤海公路的一部分，是 2020 年河北省高速公路布局規(guī)劃 “ 五縱、六橫、七條線 ” 主骨架中 “ 橫 3” 的重要組成部分，是溝通沿海地區(qū)聯(lián)系的主要通道，它連接了沿線的秦皇島、唐山、曹妃甸、天津港口，對臨海產(chǎn)業(yè)帶的形成具有重要意義，本路的主要功能是服務(wù)于河北省沿海經(jīng)濟(jì)，其建設(shè)意 義旨在通過開辟一條暢通、便捷、安全、舒適的沿海通道，促進(jìn)沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工組織工作按照 “兩高，三精，四快的原則”進(jìn)行組織。 施工組織設(shè)計(jì) 目