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高速公路橋面病害處置投標(biāo)施工組織設(shè)計-全文預(yù)覽

2025-09-17 21:30 上一頁面

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【正文】 庫房 防火設(shè)施 會議室 料 場 宿舍 宿舍 辦公室 辦公室 宿舍 宿舍 停 車 場 辦公室 辦公室 拌和站 附表六 勞動力計劃表 單位:人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 管理人員 15 技術(shù)人員 15 瀝青攤鋪工 人 25 混凝土工 15 清掃工 15 路面工 15 機(jī)械工 15 機(jī)修工 10 電工 3 附表七 臨時占地計劃表 用 途 面積( m2) 需用時間 2020年 5 月至 2020年 11 月 用地位置 菜 地 水 田 旱 地 果 園 荒 地 樁 號 左側(cè) ( m) 右側(cè) ( m) 一、臨時工程 二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施 1200 公等 公用房屋 1100 場 9000 2500 4. 其他 1000 租用面積合計 14800 附表八 外供電力需求計劃表 用電位置 計劃用電數(shù)量 ( kW具體如圖所示。 材料采購采取招標(biāo)方式進(jìn)行,擇優(yōu)使用,在合同中明確支付方式和時間,按期支付。 每期計量支付時暫扣應(yīng)付金額的 15%,作為農(nóng)民工工資保障金,設(shè)專用賬戶,專項用于拖欠農(nóng)民工工資的墊付。 九、其他應(yīng)說明的事項 嚴(yán)格按照《勞動法》的規(guī)定雇傭和使用農(nóng)民工,工資直接發(fā)放給農(nóng)民工本人,嚴(yán)禁發(fā)放給“包工頭”。 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職責(zé)表 小組 成員 在本工程中的職位 職 責(zé) 組長 項目經(jīng)理 全面負(fù)責(zé)本工程的救災(zāi)工作,負(fù)責(zé)將災(zāi)情向上級、業(yè)主、當(dāng)?shù)卣畢R報,負(fù) 責(zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)卣?、業(yè)主、上級的指示 副組長 質(zhì)檢工程師 災(zāi)害發(fā)生時負(fù)責(zé)防災(zāi)自救的動員工作,救災(zāi)指揮車輛的管理工作,救災(zāi)通訊設(shè)備的管理工作;平時負(fù)責(zé)防災(zāi)自救宣傳教育工作。因為項目參加 者如果都不承擔(dān)任何風(fēng)險,則他也就沒有任何責(zé)任,當(dāng)然也就沒有控制的積極性,就不可能搞好工作。其次,進(jìn)行目標(biāo)管理。階段性風(fēng)險管理是針對項目的前期經(jīng)營招標(biāo)、中期實施、后期總結(jié)和處理三個階段,進(jìn)行的有效控制和根據(jù)相應(yīng)風(fēng)險決策而實行的動態(tài)前瞻式管理。適用的組織形式應(yīng)以矩陣式項目經(jīng)理制為主體,設(shè)立相應(yīng)的風(fēng)險管理部門,但管理跨度和管理層次不 宜太多,應(yīng)與公司發(fā)展規(guī)模相適應(yīng)。對我們而言,重要的風(fēng)險因素主要有:勞力、設(shè)備和材料的取得;勞力和設(shè)備的生產(chǎn)率;不合格的材料;勞工糾紛;安全;通貨膨脹(總價合同);承包商的工作能力;變更指令的談 判;工程質(zhì)量;合同延誤;財務(wù)控制能力;工程實際數(shù)量。工地范圍內(nèi)由保健醫(yī)生負(fù)責(zé)定期消毒。 環(huán)境衛(wèi)生管理 場內(nèi)建筑垃圾要隨時清理。排水系統(tǒng)順暢,整齊大方。 施工現(xiàn)場設(shè)置的臨時設(shè)施,做到生活區(qū)和施工區(qū)劃分明確,按規(guī)定布置防火設(shè)施。要求布置合理,秩序井然。 教育職工,嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。 A、工地機(jī)械設(shè)備維修污水設(shè)專門的收集地,此類污水不能隨意排放,須有專車運(yùn)至市有關(guān)部門指定地段倒棄。 噪音預(yù)防措施 ( 1) 合理分布動力機(jī)械的工作場所,盡量避免同處運(yùn)行較多的動力 機(jī)械設(shè)備。 ( 6)堅持定期安全檢查,經(jīng)理部每周進(jìn)行一次安全檢查,同時堅持“定檢”與“常檢”并舉,發(fā)現(xiàn)事故 苗頭、隱患立即責(zé)成整改,對不聽勸阻,不立即改正者,要嚴(yán)肅處理。 ( 2)健全安全組織,項目部、各施工隊設(shè)立??棸踩珕T,班組設(shè)兼職安全員,并強(qiáng)化安全檢查機(jī)制,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。 ( 5)班組長在每天點(diǎn)名分工后,必須對所派工作進(jìn)行安全技術(shù)交底,重要工作由質(zhì)安組組長親自交底,并做好記錄。 安全生產(chǎn)教育制度 ( 1)工程開工前,對所有參加本工程的施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù) 操作規(guī)程》,并結(jié)合本工程,制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。項目經(jīng)理部設(shè)專職安全檢查工程師,作業(yè)班組設(shè)兼職安全員,做到分工明確,責(zé)任到人,本項目的安全管理體系及安全生產(chǎn)教育體系如下: 安全管理體系 項目部質(zhì)安組組長 項目經(jīng)理 安全教育系統(tǒng) 安全生產(chǎn)措施計劃系統(tǒng) 安全大檢查系統(tǒng) 安全監(jiān)查系統(tǒng) 事故調(diào)查處理報告統(tǒng)計系統(tǒng) 公司總經(jīng)理 公司副總經(jīng)理 公司 總工程師 公司質(zhì)安科科長 工程安全員 監(jiān)理工程師 質(zhì)監(jiān)站 施工班組 安全生產(chǎn)教育體系 本公司在該項目的施工過程中將通過有效的安全施工措施來確保本工程的施工在安全施 工方面達(dá)到如下目標(biāo): 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善安全管理體系,公司及項目經(jīng)理部定期及不定期對本項目的安全施工措施進(jìn)行檢查,并進(jìn)行評分,要求本項目評分合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到 90%以上。嚴(yán)格按照施工合同、設(shè)計圖、技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。 ③加強(qiáng)質(zhì)量教育,強(qiáng)化質(zhì)量意識 嚴(yán)格實施質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。對每道工序、每個部位進(jìn)行自檢,檢測合格后報監(jiān)理工程師以檢測認(rèn)可后,方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工,確保工程質(zhì)量。 制定工期、質(zhì)量獎罰制度并在內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。 加強(qiáng)機(jī)械維修能力,確保機(jī)械完好率和出勤率。 質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤。 加強(qiáng)職工技術(shù)安全教育。 ③建立有效的激勵機(jī)制。 三、工期保證體系及保證措施 總體計劃進(jìn)度 工期目標(biāo):計劃工期: 7 個月 。所有邊緣應(yīng)具有清晰、明確的切斷。 9)涂敷施工應(yīng)在白天進(jìn)行,雨天,塵埃大、風(fēng)大,溫度低于 10℃時應(yīng)停止施工。 6)有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換,并經(jīng)工程師統(tǒng)一,其費(fèi)用由承包人自理。 2)在水泥路面或舊的瀝青路面施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時,先噴涂熱塑底油下涂劑,按試驗決定的間隔時間涂敷熱塑涂料,以提高其粘結(jié)力。終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行,終壓應(yīng)采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓,不宜少于 2 遍,碾壓終了溫度不得低于 110℃。 正常攤鋪溫度:不低于 140℃,現(xiàn)場工作人員應(yīng)隨時用電子測溫儀檢測混合料的溫度?,F(xiàn)場設(shè)由專人測試混合料溫度、攤鋪溫度、虛鋪厚度等等,并做相應(yīng)完整的記錄。自卸車的數(shù)量可根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸距 離來確定,但必須保證富余 3—5 輛,形成一個不間斷的工料車流。一般每鍋拌和時間宜為 40~ 50 秒,其中干拌不得少于 5 秒,并經(jīng)試拌來確定。 d 防水層瀝青灑布后應(yīng)
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