【正文】 序驗收評定 報送監(jiān)理工程師驗收 現(xiàn)場簽證 資料歸檔 竣工驗收 方針，確保工程質(zhì)量。 安全施工目標：不發(fā)生任何等級的安全責任事故。 安全生產(chǎn)保證措施 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須保證安全。 （ 7）每項工序施工前必須寫出詳細的安全技術(shù)操作細則，并落實到位，實現(xiàn)在施工過程無重傷以上安全事故，確保安全生產(chǎn)。 B、生活區(qū)、設 備維修站、生產(chǎn)區(qū)必須做好垃圾、廢油、廢水的收集，定點存放，不得隨意排放。 設置施工標示牌，標明工程名稱及主要工程量、建設單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負責人。 臨時用電按施工組織設計布置，不亂接亂扯，供電設施良好，光照充足。 現(xiàn)場食堂按衛(wèi)生標準配備設施，工作人員定期體檢，配證上崗。 (2)建立以風險部門和風險經(jīng)理為主體的監(jiān)督機制 建立風險部門，并設立風險經(jīng)理。根據(jù)前面確定的責任、權(quán)利和義務，列出規(guī)范化表格，同時對應進行計劃工作，使責任人明確工作的內(nèi)容、性質(zhì)、方法、期限、應變策略、檢查人和向誰負責等事項。 副組長 技術(shù)負責人 負責救災時的技術(shù)工作。 簽訂合同后，對農(nóng)民工進行必要的崗位技能和生產(chǎn)安全培訓。 供水、供電與當?shù)卣畢f(xié)商解決。 設備使用公司設備，如因特殊原因需要租賃的選擇大型設備租賃公司，明確支付方式和時間，按期支付。 我公司勞務協(xié)作隊雇 傭的農(nóng)民工，將要求勞務協(xié)作隊按照第一條規(guī)定簽訂勞動合同，并負責督促其按照合同規(guī)定及時結(jié)付農(nóng)民工工資。因此只有讓各方承擔相應的風險責任，通過風險的分配以加強責任心和積極性，達到能更好地計劃與控制。 (3)明確風險責任主體，加強目標管理 風險管理的關鍵點，在于確立風險責任主體及相關的責任、權(quán)利和義務。通過對各個施工過程、潛在風險因素和有關細節(jié)進行科學的管理和控制，將降低風險帶來的損失，提高盈利能力和資本效率。不用的料具和機械及時清退出場，保持場內(nèi)場地清潔。建立駐地文明、衛(wèi)生、防火責任制，并落實到專人。杜絕偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生 。 （ 2） 對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝消音器來降低噪音。 安全生產(chǎn)教育系統(tǒng) 宣傳部門安全生產(chǎn)思想教育 安全技術(shù)教育 開工前安全教育 安全生產(chǎn)重大意義教育 安全生產(chǎn)方針政策教育 遵章守紀法制教育 安全生產(chǎn)典型宣傳 民工安全教育 各專業(yè)工種安全教育考試 安全先進典型經(jīng)驗總結(jié)推廣 事故案例教育 開工前安全技術(shù)交底 班組早點安全講話 （ 3）建立安全崗位責任制，施工中要嚴格執(zhí)行《公路工程安全施工規(guī)程》，嚴禁違章，做到獎罰分明。 （ 2）堅持每周不少于兩小時的安全教育，由主管工程師針對當前施工項目，結(jié)合有關規(guī)范、規(guī)程，上好安全技術(shù)課。 質(zhì)檢工程師和各專業(yè)工程師，深入現(xiàn)場，指 導監(jiān)控各作業(yè)面的全過程。 本項目的質(zhì)量保 證體系框圖如下： 質(zhì)量保證體系框圖 （ 2）質(zhì)量驗收標準 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTG F80/12020） 工程質(zhì)量保證措施 （ 1）確保工程質(zhì)量的措施 ①建立健全質(zhì)量管理體系 質(zhì)量管理程序流程圖如下： 項目經(jīng)理部質(zhì)量體系領導小組 職工質(zhì)量意識教育 職工質(zhì)量意識教育 QC 小組活動 工序質(zhì)量 “三檢制” 群眾性的技術(shù) 比武活動 質(zhì)量技術(shù)管理手段 設計文件審核制 單位工程開工、竣工報告制 技術(shù)交底制 工程測量雙檢制 工程材料試驗制 材料合格檢驗制 質(zhì)量獎懲兌現(xiàn)制 質(zhì)量檢查管理手段 優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制 質(zhì)量定期不定期檢查制 隱蔽工程檢查簽證制 工程驗工檢查計 價制 質(zhì)量事故“三不放過” 分級檢查處理制 質(zhì)量目標：交工驗收合格 竣工驗收優(yōu)良 ②建立完善的質(zhì)量責任制 行政管理對工程質(zhì)量和進度的作用是至關重要的 , 設立科學合理的工程管理機構(gòu)是充分發(fā)揮各個部門職能的前提條件。 施工隊 嚴格按項目部下發(fā)的施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。 做好工期安排。 工期保證措施 （ 1）組織、管理措施 ①建立強有力的高效運轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。 10）應均勻涂敷，濕漆膜（常溫型）厚度應為 。 3）標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按 GB576886規(guī)定辦理。 （ 4）瀝青混合料的碾壓 A、碾壓：分成初壓、復壓和終壓。 （ 3）瀝青混合料的攤鋪 根據(jù)批準的施工方案、檢查下層確認質(zhì)量符合要求的條件下進行試驗段鋪筑，并得出相應的攤鋪、壓實工藝以及各項系數(shù)。 e 澆灑防水層瀝青后，嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其他車輛、行人通行。 （ 1）、材料 防水層采用乳化 SBS 改性 瀝青， （ 2）機械 施工設備 瀝青灑布車、灑水車、道路清掃車、森林滅火器、空壓機。然后再進行瀝青防水層、粘層或透層等的施工。 沿海高速公路自 2020 年通車運營以來，路面未進行過大規(guī)模大中修，只進行了日常養(yǎng)護。 施工組織設計 目錄 （一）總 體施工組織布置及規(guī)劃 （二） 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 （三） 工期的保證體系及保證措施 （四） 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 （五） 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 （六） 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 （七） 文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （八） 項目風險預測與防范，事故應急預案 （九） 其他應說明的事項 附表一 施工總體計劃表 附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖） 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表五 施工總平面圖 附表六 勞動力計劃表 附表七 臨時用地計劃表 附表八 外供電力需求計劃表 施工組織設計 (一 )、 總體施工組織布置及規(guī)劃 結(jié)合招標文件的要求，我公司在施工組織上作如下安排： 組建精干、高效的項目經(jīng)理部，派遣有豐富施工經(jīng)驗的高級工程師任項目經(jīng)理，對技術(shù)標準高的重點、難點項目，針對性的組織專業(yè)化施工隊伍進行施工。隨運營時間的增長，交通量逐漸加大，部分路段 橋 面 瀝青面 技術(shù)指標出現(xiàn)一定程度的衰減。 ②橋面病害處治： 發(fā)現(xiàn)橋面防水混凝土 鋪裝層有 松散、破損 處 ， 采用小型機械與人工相結(jié)合的方式， 將病害 部位徹底挖除， 然后重新連接破壞的鋼筋網(wǎng)， 澆筑C40 防水混凝土。 試驗設備 瀝青針入度儀、瀝青延度儀、瀝青軟化點儀、路面滲透儀。 橋面 瀝青混合料的施工 （ 1）瀝青混合料拌和 A、混合料出廠溫度和拌和時間 通過瀝青混合料在 135℃及 175℃條件下測定的粘度 — 溫度曲線確定瀝青混合 料的施工溫度。 試驗段攤鋪工藝經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，可開始正式的攤鋪作業(yè)。 壓路機碾壓速度一覽表 碾壓階段 壓路機類型 初壓 （ km/h） 復壓 （ km/h） 終壓 （ km/h） 鋼輪壓路機 ～ ～ ～ 輪胎壓路機 ～ ～ 4～ 6 振動壓路機 靜壓 ～ 振動 4～ 5 靜壓 ～ B、初壓 采用鋼輪壓路機碾壓，宜碾壓 1～ 2 遍，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 4）特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應按 GB576886 規(guī)定辦理。冷膜（熱塑型）厚度應為 。掌握形象進度，發(fā)現(xiàn)問題 及時處理，確保工期兌現(xiàn)。 測量控制準確無誤。 按照項