【正文】 板底標(biāo)注梁片號(hào)，包括標(biāo)明橋名、編號(hào)、制作日期及施工單位和監(jiān)理單位名稱。 ⑤每次壓漿機(jī)停用應(yīng)及時(shí)清洗泵及管道，防止下次使用堵管。 ③油管和千斤頂油嘴連接時(shí)應(yīng)擦拭干凈，防止砂礫堵管，新油管應(yīng)檢查有無(wú)裂紋，接頭是否牢靠，高壓油管的接頭應(yīng)加防護(hù)套，以防噴油傷人。 施工質(zhì)量 ①預(yù)制時(shí)應(yīng)將伸縮縫預(yù)埋筋、泄水孔、防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、吊梁孔（環(huán)）、鋼束孔道等設(shè)計(jì)要求的預(yù)埋件全部位置準(zhǔn)確安裝好 。 ⑤封錨砼澆筑后，靜置 0～ 2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。 ②鋼絞線的切割必須用高速 砂輪、摩擦鋸，不得用火焰、電弧焊切割。 ⑤水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出濃漿，直至不含水沫氣體的濃漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時(shí)停止。 ②采用的水泥質(zhì)量應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后方可用于壓漿。 其張拉程序?yàn)椋?0→ 10％б con（劃線 ） →б con→錨固 (持荷 5min)，一束拉完后看其斷絲 、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨固時(shí)也要作記號(hào)，防止滑絲。 ⑥張拉前先做好千斤頂和壓力表的校驗(yàn)與張拉噸位相應(yīng)的油壓表讀數(shù)和鋼絲伸長(zhǎng)量的計(jì)算，尤其對(duì)千斤頂和油泵進(jìn)行仔細(xì)的檢查，保證各部分不漏油并能正常工作。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土斜板梁，為了防止鋼束張拉致使板端底部銳角處砼局部破裂，在施加應(yīng)力前將斜板端的底模抽除。 預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 ①?gòu)埨暗捻硼B(yǎng)生時(shí)間及強(qiáng)度控制：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%以上及混凝土齡期達(dá)到 15 天以上方可進(jìn)行張拉。 ⑤砼澆注完后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，在砼表面鋪上薄膜或土工布，要有專(zhuān)人對(duì)梁側(cè)面進(jìn)行不間斷的灑水。模板邊角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到的地方應(yīng)輔以插釬 振搗。 ⑤鋼絞線下料時(shí)要通過(guò)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，要保證張拉的工作長(zhǎng)度，下料在加工棚內(nèi)進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。預(yù)應(yīng)力梁板錨固處鋼筋密集，局部應(yīng)力較大，可用小骨料砼澆筑。 ②為保證預(yù)留孔道位置的精確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊 密貼合，并與孔道軸線垂直。 ⑤當(dāng)要求梁片設(shè)置橫坡時(shí)，梁翼板必須按橫坡預(yù)制。為防止漏漿，可在芯模接縫處釘鐵皮或用厚塑料膜包裹。橫隔板鋼筋采取提前制作，整體安裝，其他鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)綁扎，同時(shí)注意預(yù)埋鋼筋的布設(shè)。 ⑤到相應(yīng)資質(zhì)部門(mén)標(biāo)定張拉設(shè)備。 預(yù)應(yīng)力梁板施工 （ 1）梁板施工準(zhǔn)備 ①分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告等技術(shù)資料已審批、交底。臺(tái)座的反拱度與預(yù)拱度值和分配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和線形要求；臺(tái)座的側(cè)邊應(yīng)順直，要有防止漏漿的有效措施。 （四） 后張法預(yù)應(yīng)力砼梁板預(yù)制 預(yù)制場(chǎng)地與模板加工 （ I）預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制場(chǎng)地基礎(chǔ)用砂礫填平，分層碾壓夯實(shí)，然后在壓實(shí)碾平的砂礫上澆筑厚度不小于 15cm 的 C20 砼。 ⑦拆模時(shí)嚴(yán)防因時(shí)間控制不當(dāng)或操作粗獷造成結(jié)構(gòu)物缺棱掉角。 ③工地現(xiàn)場(chǎng)使用的模板、腳手架、木材等周轉(zhuǎn)材料應(yīng)碼放整齊，保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔文明。 ④使用塑料專(zhuān)用墊塊，確保鋼筋保護(hù)層符合要求，砼表面無(wú)漏筋和露塊現(xiàn)象。 10mm；模板的內(nèi)部尺寸：177。下鋪 5cm 厚的木板。拆除的腳手架及模板等應(yīng)堆放整齊、堆碼有序。 ⑤樁與立柱、立柱與蓋梁及系梁的接縫必須平順光潔，立柱模板分塊接縫和分節(jié)接縫處要確保不漏漿，不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。墩柱、蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸。 ④完成橋梁的基礎(chǔ)檢測(cè)，完成橋墩、蓋梁的測(cè)量放樣。 伸入承臺(tái)的墩柱與臺(tái)身鋼筋準(zhǔn)確預(yù)埋到位，并與樁主筋進(jìn)行焊接，預(yù)埋筋軸線偏位不超過(guò) 10mm，對(duì)柱或臺(tái)身范圍內(nèi)的砼表面應(yīng)進(jìn)行拉毛，其余部分頂面應(yīng)抹平壓光。 ③水中承臺(tái)的砼運(yùn)輸采用輸送泵或運(yùn)輸船等方法進(jìn)行，應(yīng)充分考慮砼的坍落度損失，輸送泵輸送砼時(shí)坍落度一般控制在 14～ 16cm 之間。 ③樁基檢測(cè)已經(jīng)完成。 （ 3）養(yǎng)生 砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表面濕潤(rùn)。砼采取集中拌合，拌合中嚴(yán)格控制材料計(jì)量，并對(duì)拌合出的砼進(jìn)行坍落度測(cè)定?；炷凉嘧⑼戤吅?，最終混凝土面應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高 ~，以保證鑿樁后的樁頂混凝土質(zhì)量。固定其位置，防止籠架上浮，并沿鋼筋籠每隔 2m放置 4 個(gè)圓柱形砂漿墊塊，按 90176。 （ 4）清孔及吊裝鋼筋籠 樁基鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高或承載力滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后開(kāi)始清孔。 E、在任何情況下，最大沖程不宜超過(guò) ，為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上作長(zhǎng)度標(biāo)志。 C、在淤泥層和粘土層 沖擊時(shí)，鉆頭應(yīng)采用中沖程（ ～ ）沖擊，在砂層沖擊時(shí)，應(yīng)添加小片石和粘土采用小沖程（ ～ ）反復(fù)沖擊，以加強(qiáng)護(hù)壁，在漂石和硬巖層時(shí)可采用大沖程（ ～ ）沖擊。 （ 3）鉆孔 平臺(tái)按鉆機(jī)作業(yè)要求搭設(shè)完成，然后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，經(jīng)自檢與監(jiān)理工程師檢查復(fù)測(cè)護(hù)筒與樁位滿足精度要求后方可進(jìn)行鉆孔。在清孔泥漿排放過(guò)程中，要做好沉淀排污設(shè)施或用汽車(chē)及罐車(chē)將泥漿池中的泥漿清運(yùn)到指定的排放地點(diǎn)，不能將泥漿直接外溢而污染周邊環(huán)境。 （ 1）平臺(tái)及泥漿制備 A、平臺(tái)搭設(shè) 陸上工程，直接采用旱地筑島。 二、施工組織及安排 計(jì)劃投入 2 支橋涵專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍和 2 支梁 板 預(yù)制施工隊(duì)伍進(jìn)行平行施工，以保證施工質(zhì)量和工期。預(yù)制蓋板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%后方可脫模吊運(yùn)。 基礎(chǔ)開(kāi)挖后，認(rèn)真復(fù)查地基土壤是否符合設(shè)計(jì)，并按要求用重錘分層夯實(shí)或換土等方法使其底承載力不低于設(shè)計(jì)圖紙要求。伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)應(yīng)平齊無(wú)搭疊，縫中防水材料應(yīng)按要求深度填塞緊密，按圖紙位置及尺寸預(yù)留泄水孔。 擋土墻基底換填水泥穩(wěn)定砂礫按圖紙所示 進(jìn)行施工。拌制時(shí)要嚴(yán)格控制水灰比。 （三）施工方法及工藝 路基排水工程 全線路基排水系統(tǒng)由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽及橋梁、涵洞等組成。 三、 排水及防護(hù)工程 （一）施工方案 排水工程應(yīng)優(yōu)先施工，在與主要工序沖突時(shí)，可設(shè)臨時(shí)排水設(shè)施，以保證施工中水系暢通。壓實(shí)土采用灌砂法為主并輔以核子密度儀檢測(cè)。 E、 碾壓夯實(shí)。為保證路堤全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)超填 ～ ，完工后刷坡整平邊坡。路線經(jīng)過(guò)沿河、池塘、坑洼地段時(shí)，先排水疏干，挖出淤泥及腐殖根莖。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于 1： 5 時(shí)可直接在天然地面上填筑路堤；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為 1： 5～ 1： 時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階不小于 2m，并挖成 4%的向內(nèi)傾 斜度。 G、掛牌施工，每段路基必須按要求設(shè)置標(biāo)志牌 。 F、鋪有土工格柵的范圍內(nèi)，必須先用細(xì)集料填筑、夯實(shí)，再進(jìn)行其他路段攤鋪。 B、掛線攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)每隔 20m 縱（橫）向拉線整平，每層路基面應(yīng)設(shè) 2～3%的橫坡（第一、第二層鋪松時(shí)就應(yīng)進(jìn)行橫坡調(diào)整）；為便于削坡，路基邊緣外側(cè) 1m 范圍內(nèi)，宜用較細(xì)材料填筑。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)、報(bào)指揮部工程處備案后方可進(jìn)行大面積路基填筑。一般應(yīng)先進(jìn)行開(kāi)溝、攔截、引排地表水，疏干和晾灑，降低地下水位后，再進(jìn)行 清表、碾壓，原地面壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行路基填筑。 C、土石混合路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，每層應(yīng)用孔隙率（或沉降差）和施工工藝參數(shù)檢驗(yàn)，中硬以上石料土石路堤按填石路堤的要求，軟質(zhì)石料土石路堤按填土路堤的要求。對(duì)于土石路堤，應(yīng)根據(jù)土石混合料的來(lái)源和類(lèi)別，通過(guò)試驗(yàn)路段測(cè) 定路基最大干密度等指標(biāo)，確定機(jī)械型號(hào)及組合壓實(shí)進(jìn)度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降率等施工工藝參數(shù)及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。路塹高邊坡施工期監(jiān)測(cè)采用地表位移和下位移監(jiān)測(cè)，以坡體 變形數(shù)據(jù)來(lái)修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工，以確保施工及工程運(yùn)營(yíng)安全，并驗(yàn)證工程效果。開(kāi)挖及支擋工程施工前，做好地表排水系統(tǒng)。在具體工程施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況、周?chē)h(huán)境情況、設(shè)計(jì)要求及安全要求進(jìn)行更為詳細(xì)的爆破方案設(shè)計(jì)。離設(shè)計(jì)坡面 3～ 5 米時(shí)，若石質(zhì)較硬，采用小型松動(dòng)爆破，光面爆破技術(shù)，避免邊坡巖體的松動(dòng)。 D、開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施 由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。按規(guī)范中規(guī)定，路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。 ②挖方路基施工前準(zhǔn)備工作 A、征地拆遷工作 按范圍可分為臨時(shí)設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時(shí)道用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分。 二、路基工程 （一） 路基土石方工程 施工組織及安排 根據(jù)本項(xiàng)目的工程量及工期要求，設(shè)路基工區(qū)，配備土石方機(jī)械化專(zhuān)業(yè)班組，負(fù)責(zé)本合同段的路基土石方施工。 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、 技術(shù)準(zhǔn)備 第一批工程技術(shù)管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后即開(kāi)始技術(shù)準(zhǔn)備工作，技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備工作。 人員動(dòng)員周期 本投標(biāo)人將在接到中標(biāo)通知書(shū)后 5 天內(nèi)組織第一批人員，包括項(xiàng)目經(jīng)理、總工及主要工程技術(shù)管理人員 20 人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；第二批技術(shù)人員、管理人員和施工人員約 60 人在簽訂合同后 3 天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；第三批生產(chǎn)班組根據(jù)實(shí)際需要在準(zhǔn)備工作就緒后 3 天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。 四、設(shè)備、人員動(dòng)員周期 設(shè)備動(dòng)員周期 如本投標(biāo)人中標(biāo)，本投標(biāo)人將于簽訂合同后 5 日內(nèi)將主要機(jī)械設(shè)備到位，在征得業(yè)主和當(dāng)?shù)卣恼咛幚韰f(xié)調(diào)到位的同時(shí)，立即進(jìn)行場(chǎng)地整理、填平，修建便道。 醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施 在 項(xiàng)目部設(shè)立工地診所， 和 合作市區(qū)和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)一并為工程施工提供醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。臨時(shí)道路路基寬度不小于 ，路面寬度不小于 ，路面結(jié)構(gòu)采用 泥碎石或天然砂礫路面，厚度不小于 15cm，每隔一定距離設(shè)置錯(cuò)車(chē)道并設(shè)置縱橫向排水設(shè)施。 組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 三、 臨時(shí)設(shè)施布置 項(xiàng)目部駐地建 設(shè) 根據(jù)本標(biāo)段線路及項(xiàng)目特點(diǎn)，如本投標(biāo)人有幸中標(biāo)，我 們擬在 K38+350 左側(cè)附近租用場(chǎng)地， 按照 業(yè)主的 要求建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部。 工期目標(biāo)及總體安排 （ 1） 工期要求 計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 6 月 26 日，計(jì)劃 為按期保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，如有幸中標(biāo)，將由公司人力資源部組織，安排富有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員，組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部。 安全目標(biāo) 施工全過(guò)程無(wú)重大人身傷亡事故和設(shè)備事故 。 （ 2）總體安排 詳見(jiàn)附表一《施工總體計(jì)劃表》 。 施工臨時(shí)道路 綜合 辦公室 B1 合 同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目副經(jīng)理 路基3個(gè)施工隊(duì) 項(xiàng)目經(jīng)理 工 程 技 術(shù) 部 工 程 質(zhì)檢 部 工 程 試驗(yàn)室 材料供應(yīng)部 設(shè)備管理部 合同部 財(cái) 務(wù) 部 安全保衛(wèi)部 排水2個(gè)施工隊(duì) 檔案室 政治監(jiān)察室 橋涵4個(gè)施工隊(duì) 防護(hù)2個(gè)施工隊(duì) 在靠路基坡腳或坡頂側(cè)修筑貫通合同段的場(chǎng)內(nèi)縱向臨時(shí)道路、橋涵，以滿足工程施工和管理的需要。 生產(chǎn)、生活用水 生產(chǎn)用水采用沿線河流水，生活用水?dāng)M采用溪水或當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。 混凝土攪拌站和預(yù)制場(chǎng) 在 K37+100 左側(cè)、 K38+100 左側(cè)、 K39+000 右側(cè)、 K39+700 左側(cè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，設(shè)自動(dòng)計(jì)量混凝土拌合站 4 套 ， 供橋梁施工使用。其它設(shè)備根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)度，提前計(jì)劃予以到位。 材料 鋼材、水泥、碎石、砂等建筑材料與合格供貨商簽訂供貨合同，汽車(chē)運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。 技術(shù)準(zhǔn)備按時(shí)間進(jìn)程分為前、中、后三個(gè)階段，前期打基礎(chǔ)，中期搞強(qiáng)化，后期抓完善，技術(shù)準(zhǔn)備工作堅(jiān)決做到：準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。應(yīng)從施工方案選擇、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理，片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。 開(kāi)挖路段邊坡，采用自上而下按設(shè)計(jì)邊坡層層刷坡的辦法，不得亂挖超挖，當(dāng)邊坡實(shí)際土質(zhì)與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符時(shí)，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位，采取相應(yīng)措施，確保邊坡穩(wěn)定。采用微差松動(dòng)爆破。要求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)斷面，按設(shè)計(jì)坡率放線，放線以路線中心線及路基設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)，所有支擋及防護(hù)工程，均 按設(shè)計(jì)型式尺寸掛線放樣施工，保證施工質(zhì)量。高路塹邊直及不良地質(zhì)路段采用施工監(jiān)測(cè)、若現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖后和實(shí)際情況不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系，及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 對(duì)于填土路堤，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度時(shí)的壓實(shí)度作為控制指標(biāo)。涵頂填土 50cm 以內(nèi)用靜壓，超過(guò) 50cm 后，才能用振動(dòng)壓路機(jī)在 其上進(jìn)行碾壓。 ②施工準(zhǔn)備 A、填筑路基前，承包人必須先挖好臨時(shí)排水溝，并保持暢通。 D、試驗(yàn)路段：路基施工前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑長(zhǎng)度不小于 200m的試驗(yàn)路段，以確定不同材料在不同的壓實(shí)機(jī)械下的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、工序及組合方式、最佳含水量等。松鋪厚度采用試驗(yàn)路段松鋪層厚度的 90%，并應(yīng)控制在 30cm 以內(nèi)。 E、百米標(biāo)尺，