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高速公路橋面病害處置投標施工組織設(shè)計(存儲版)

2024-10-01 21:30上一頁面

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【正文】 附表八 外供電力需求計劃表 用電位置 計劃用電數(shù)量 ( kW 對有拖欠農(nóng)民工工資的協(xié)作隊,我公司將對其進行經(jīng)濟處罰,直至將其清除出我公司工程協(xié)作隊錄用范圍。 組員 項目部調(diào)度 災(zāi)害發(fā)生時負責救災(zāi)人員、物資、設(shè)備的調(diào)動工作 組員 安全員 災(zāi)害發(fā)生時負責傷員救護工作,聯(lián)系傷員轉(zhuǎn)院治療事宜;平時負責施工人員防災(zāi)自救常識的培訓, 組員 安全保衛(wèi)部 部長 災(zāi)害發(fā)生時負責救災(zāi)物資、設(shè)備的供應(yīng);平時負責對救災(zāi)物資的儲備情況進行檢查。 (4)按照風險分擔的原則,合理的分配風險 明確的風險政策可以使企業(yè)風險發(fā)生的可能性和影響都落在風險容忍度之內(nèi)。其作用是對項目的潛在風險進行分析、控制和監(jiān)督,并制定相應(yīng)的對策方案,為決策者提供決策依據(jù)。 八、項目風險預(yù)測與防范,事故應(yīng)急預(yù)案 項目風險預(yù)測 工程項目的立項、分析和實施的全過程都存在不能預(yù)先確定的內(nèi)部和外部的干擾因素,這種干擾因素稱為項目風險。 建筑材料堆碼按公司《文明施工管理辦法》要求按平面布置圖分類堆放,并用標識牌標識清楚,嚴禁混堆亂放。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。 C、施工廢水不得排入農(nóng)田、水源,集料沖洗用水經(jīng)過濾、沉淀處理后應(yīng)符合使用前水質(zhì),確保水源不受污染。 六、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 在施工過程中,我們要積極、嚴格得按照業(yè)主要求,努力做好環(huán)境保護工作。在整個施工過程中,我們將貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。 項目經(jīng)理是第一責任人,對所有施工人員進行安全教育,貫徹安全第一,預(yù)防為主的方針。并在開工前按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告(包括施工方案、施工方法、施工準備、質(zhì)量保證措施等)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準后方能鋪開施工。為實現(xiàn)我公司這一質(zhì)量方針,我公司將在本工程項目中推行 ISO9001: 2020 質(zhì)量保證體系,制定《項目質(zhì)量計劃》及各種質(zhì)量記錄。 物資供應(yīng)超前計劃,做到供應(yīng)及時。 ④接受業(yè)主下達的任何有關(guān)工期方面的指令,并保證按照業(yè)主要求的工期時間完成工程任務(wù) 保證工期領(lǐng)導小組機構(gòu)框圖 項目部保工期領(lǐng)導小組 組長 項目經(jīng)理 副組 總工程師 長 組員 工程部部長、技質(zhì)部部長、物資設(shè)備部部長、 安保部部長、辦公室主任、中心試驗室主任 各施工隊保工期小組 組長:隊長 組員:隊管理人員、工班長 工期保證體系框圖 項目經(jīng)理 地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理 總工程師 生產(chǎn)副經(jīng)理 綜合部 機械物資部 科 工程部 合同部 安全環(huán)保部 試驗室 質(zhì)檢部 財務(wù)部 工期保證體系框圖 工期目標: 7個月 與項目所屬各單位簽訂工期包保責任狀 做好職工思想政治工作,加強信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。 12)玻璃珠施加率每平方米涂敷面為 170g。一般涂料完全熔化后,攪拌 5~10min 即可涂敷。 B、上下層的縱縫應(yīng)錯開 150mm(熱接縫)或 300~ 400mm(冷接縫),表層的縱縫應(yīng)順直并留 在車道標志線位置。攤鋪機速度應(yīng)和拌和站生產(chǎn)能力相 匹配。 B、混合料的儲存 為保證攤鋪速度或各種因素的影響,拌和站均配備儲 料倉,在攤鋪機停歇期間拌料儲存,貯料倉無保溫設(shè)備時,允許儲料時間應(yīng)以符合攤鋪溫度為準,有保溫設(shè)備時,允許的儲料時間不宜超過 72 小時,且降溫不宜超過 10℃、不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及離析,如發(fā)生以上情況則廢棄并找出原因,采取糾正措施。噴灑數(shù)量折成純?yōu)r青為 ㎡ ~㎡。 ④ 銑刨 的瀝青混合料采用自卸汽車運輸,按照業(yè)主和監(jiān)理指定的地點運出高速公路,并與其它廢料分開堆放。 工期安排 ( 1)、施工準備: 2020年 5月 1日 2020年 5月 10日 ( 2)、 橋面 銑刨 工程: 2020年 5月 10日 2020年 11月 15日 (3)、瀝青混凝土攤鋪工程: 2020年 5月 15日 2020年 11月 20日 ( 4)、標線工程 2020年 5月 20日 2020年 11月 25日 (二 )、 主要工程項目施工方案 、方法與技術(shù)措施 橋面瀝青鋪裝層銑刨 及病害處治 ①測量放樣:劃出銑刨橋面的邊界并進行切邊,其縱橫邊線應(yīng)與中線平行或垂直。 工程概況 沿海高速公路為秦、唐、滄環(huán)渤海公路的一部分,是 2020 年河北省高速公路布局規(guī)劃 “ 五縱、六橫、七條線 ” 主骨架中 “ 橫 3” 的重要組成部分,是溝通沿海地區(qū)聯(lián)系的主要通道,它連接了沿線的秦皇島、唐山、曹妃甸、天津港口,對臨海產(chǎn)業(yè)帶的形成具有重要意義,本路的主要功能是服務(wù)于河北省沿海經(jīng)濟,其建設(shè)意 義旨在通過開辟一條暢通、便捷、安全、舒適的沿海通道,促進沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展?!皟筛摺本褪沁M度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點起步,高標準要求;“三精”就是組織精干機構(gòu),選配精干人員,配置精干設(shè)備;“四快”就是上場快,安家快,開工快,形成施工規(guī)???。為了避免進一步破壞,性能指標進一步衰減,恢復路面服務(wù)水平,完善 路 面功能, 現(xiàn) 對 K0+000~K160+240 段 橋 面 進行病害處治。 ③橋面 瀝青 層銑刨 后, 原 水泥混凝土鋪裝層 鑿毛 約 , 清除混凝土橋面浮漿及軟弱夾層。 b 路面污染應(yīng)清除干凈,必要時可用水沖洗,待表面干燥后澆灑粘層。瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無離析、無結(jié)團結(jié)塊、無瀝青過熱燒焦等現(xiàn)象。 攤鋪機應(yīng)熨平板預(yù)熱至 100℃左右才能開始卸料攤鋪。 ( 5)接縫的處理 A、接縫嚴禁使用斜接縫,平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),充分壓實連接平順,采用 切割機切齊接頭,灑布粘層油后攤鋪。 7)涂料在釜內(nèi)加熱時,溫度應(yīng)控制在 180~230℃之間,同時進行充分攪拌。在規(guī)定標線以外的標線材料應(yīng)清除,使路面磨耗層上留有簡潔、平順標線。根據(jù)本合同段招標文件中專用合同相關(guān)條款的規(guī)定和結(jié)合公司內(nèi)部有關(guān)制度,制定相應(yīng)有效可行的獎懲辦法。 處理技術(shù)疑難及時準確。 提高工效合理化建議 內(nèi)部驗收 施工計劃完成后工期包保責任兌現(xiàn) 四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 質(zhì)量目標 工程交(竣)工驗收的質(zhì)量評定:合格 質(zhì)量保證體系 ( 1)質(zhì)量保證體系圖 我公司的質(zhì)量方針是“科學管理,質(zhì)量第一,服務(wù)周到,業(yè)主滿意,不斷把優(yōu)秀的道路工程產(chǎn)品貢獻于社會”。開工前首先要進行技術(shù)交底,進行應(yīng)知應(yīng)會教育,嚴格執(zhí)行規(guī)范,嚴格操作規(guī)程, 堅決做到獎優(yōu)罰劣、規(guī)范化施工,實行持證上崗,使各 級參建人員在實施組織指揮施工中始終堅持“質(zhì)量第一”的圖紙會審 設(shè)計交底 施工方案交底 工序交底 材料準備 材料試驗 配合比設(shè)計 控制點交樁 復測、校核 工序施工 班組自檢 技術(shù)質(zhì)檢部復檢 工
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