【正文】 析 .............................................. 7 車輛運(yùn)營模式分析 .......................................... 8 車輛績效考核 .............................................. 8 3 西安博申物流公司車輛管理現(xiàn)狀及存在問題 ........................... 11 西安博申物流公司簡介 ......................................... 11 企業(yè)發(fā)展歷程 ............................................. 11 企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu) ......................................... 12 西安博申物流公司車輛管理現(xiàn)狀 ................................. 13 西安博申物流公司車輛管理存在的問題 ........................... 14 車輛配置不合理，運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)高 ............................... 14 車輛管理的制度不完善 ..................................... 14 車輛管理的全額預(yù)算管理不完善 ............................. 15 績效考核制度不完善 ....................................... 16 運(yùn)輸費(fèi)用無法控制 ......................................... 16 信息系統(tǒng)功能不完善，系統(tǒng)操作不規(guī)范 ....................... 16 4 西安博申物流公司車輛管理對策及建議 ............................... 18 利用節(jié)約里程法提高車輛配載率 ................................. 18 完善車輛管理制度 ............................................. 21 全額預(yù)算管理制度的完善 ....................................... 21 西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 績效考核制度的完善 ........................................... 22 運(yùn)輸費(fèi)用的完善 ............................................... 23 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的完善 ......................................... 23 5 結(jié)論 ............................................................. 25 致 謝 .............................................................. 26 參考文獻(xiàn) ........................................................... 27 緒論 1 1 緒論 選題背景 研究背景 隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速，物流熱持續(xù)升溫，物流企業(yè)的數(shù)量與規(guī)模 [1]均發(fā)生了巨大的變化。 在此寫作過程中，本文通過對西安博申物流公司的車輛管 理現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析，尋找該公司車輛管理方面中存在的問題，對問題進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，最后提出改進(jìn)建議及對策，理論和實(shí)際相結(jié)合，將理論運(yùn)用到實(shí)踐中。所以，物流運(yùn)輸車輛的優(yōu)化對于節(jié)約物流成本、提高物流經(jīng)濟(jì)效益有著重要的意義。對于物 流企業(yè)中的運(yùn)輸系統(tǒng)而言，車輛是其最昂貴最重要的資產(chǎn)，故而運(yùn)輸車輛的管理便成為運(yùn)輸管理中最重要的組成部分。因此，物流的管理也越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。 I 本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 論 文 題 目 西安博申物流公司車輛管理問題分析 系 別 管理系 專 業(yè) 物流管理 班 級 物流 001 班 學(xué) 號 10050898 學(xué)生姓名 杜光美 指導(dǎo)老師 方 嬌 2021 年 4 月 摘要 I 摘 要 物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)已是一個(gè)“生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)”和新興聚合型產(chǎn)業(yè)，尤其是第三方物流更成為行業(yè)發(fā)展的主流。物流，從根本來說無外乎兩大基本功能，即 :通過倉庫實(shí)現(xiàn)貨物的時(shí)間效益、通過運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)貨物的空間效益。 所謂車輛管理，無非是與車輛有關(guān)的組織、協(xié)調(diào)、控制等一系列工作的總稱，但目的只有兩個(gè)，即：提高經(jīng)濟(jì)效益和降低運(yùn)行成本。物流車輛管理的問題是物流系統(tǒng)研究中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，選取合適的車輛類型、車輛數(shù)量可以降低運(yùn)營成本，可以加快對客戶需求的響應(yīng)速度，提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)客戶對公司的滿意度。 關(guān)鍵詞 ： 物流企業(yè)，車輛管理，問題，對策 西安交通大學(xué)城市學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II ABSTRACT Logistics refers to the acceptance of goods from suppliers to the physical movement, according to the actual needs of the transport, storage, handling basic functions, handling, packaging, distribution processing, distribution, information processing, etc. to implement bination. With the rapid economic development, the logistics industry has a production services and emerging polymer industry, especially the development of thirdparty logistics industry has bee the mainstream. Therefore, the logistics management has increasingly bee the focus of attention. Logistics, is nothing less than a fundamental two basic functions, namely: to achieve timeefficient goods through the warehouse, space efficiency achieved by the transport of goods. For logistics panies in the transportation system, the vehicle is the most expensive of the most important assets, management therefore transport vehicle transportation management has bee the most important part. The socalled vehicle management, is that collectively anize, coordinate, control and a series of vehiclerelated work, but only two purposes, namely: to improve economic efficiency and reduce operating costs. Therefore, optimizing the logistics and transport vehicles for logistics cost savings, improved logistics has important economic significance. Logistics is the logistics problem of vehicle management system is an important research content, select the appropriate type of vehicle, the number of vehicles that can reduce operating costs, accelerate responsiveness to customer needs, improve service quality, enhance customer satisfaction with the pany. In this process of writing this article through the management status of the vehicle logistics pany in 西安博申 investigation and analysis, to find in the pany39。在中國的物流市場結(jié)構(gòu)中，多足鼎立，大有群雄爭霸之勢。在汽車運(yùn)輸型物流企業(yè)中，汽車已成為人們不可缺少的交通工具。如何讓管理人員及時(shí)了解每一輛車的情況，提高車輛的使用效率，減少費(fèi)用支出，車輛管理的問題顯得格外重要。長期以來，由于體制的原因，在如何節(jié)約資源、降低車輛使用成本的問題上，遇到很多困難，成為一項(xiàng)操作難度較大的工作。往往是預(yù)算給單位核定的車輛定額經(jīng)費(fèi)，難以滿足企業(yè)用車的實(shí)際費(fèi)用 ,形成較大的缺口。 如何做出富有成效、富有針對性的對企業(yè)車輛管理出現(xiàn)的問題做出相應(yīng)的對策呢？這是物流企業(yè)管理者面臨的一大難題！ 研究目的和意義 1）研究目的 第一，通過對西安博申物流公司車輛管理問題的分析，指出其對博申物流公司所帶來的作用 ，以便有更多的企業(yè)能夠從中攝取有效信息為我所用，進(jìn)而促進(jìn)自身的完善和發(fā)展。 2）研究意義 運(yùn)輸問題是物流決策中的關(guān)鍵問題。而車輛管理問題又是影響運(yùn)輸成本的重要因素。由于即時(shí)管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中的普遍應(yīng)用，客戶常常會對貨物送達(dá)的時(shí)間有特定的要求，而車輛管理問題就是研究在滿足客戶對貨物、服務(wù)時(shí)間等要求的前提下，使車輛行駛成本（路程或時(shí)間）盡可能最優(yōu)，車輛管理問題對企業(yè)制訂具體運(yùn)輸路徑具有更為現(xiàn)實(shí)的意義。再綜合 運(yùn)用物流學(xué)、物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)、物流績效管理、 物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度理論與方法等相關(guān)理論，通過從各種文獻(xiàn)獲得的大量資料及該物流企業(yè)為研究基礎(chǔ)，深入研究該物流企業(yè)車輛管理的現(xiàn)狀，對此問題提出合理性建議。本文的主要內(nèi)容有 : 1）對西安博申物流公司車輛管理描述。 3)改進(jìn)建議。 4)結(jié)論。 緒論 3 國內(nèi)外物流車輛管理研究現(xiàn)狀 國外研究現(xiàn)狀 國外相關(guān)領(lǐng)域研究者對車輛管理問題的研究始于 50 年代末，由 Dantzig 和Ramser[2]在一篇學(xué)術(shù)論文中提出的。 1987 年 Solomon、 Desrosiers 等人把時(shí)間約束加入到普通的車輛管理問題中，從而開始了車輛管理問題的第二階段的研究，對車輛管理問題進(jìn)行研究。 Kolen、 Desrosiers 等人使用了諸如分枝定界法的精確算法來解決VRPTW（ Vehicle Routing Problem With