freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

運(yùn)輸合同-承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任-展示頁

2024-12-17 00:06本頁面
  

【正文】 概念中增加了艙面貨、集裝箱貨物以及活動(dòng)物 c.適用范圍更加明確 d.承運(yùn)人的賠償責(zé)任基礎(chǔ)改為推定完全過失責(zé)任制 5.根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定,下列哪些情況下,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?(cd) a.由于船長過失,發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致貨物滅失 b.在海上為救助人命繞道航行 c.未盡謹(jǐn)慎義務(wù),裝載貨物時(shí)發(fā)生貨物的損失 d.開航時(shí),船舶未處于適航狀態(tài) 6.與《海牙—維斯比規(guī)則》相比,《漢堡規(guī)則》的適用范圍更為明確。 a.承運(yùn)人的適航義務(wù)是絕對(duì)義務(wù),而不是謹(jǐn)慎義務(wù) b.承運(yùn)人應(yīng)在整個(gè)航程中使船舶處于適航狀態(tài) c.承運(yùn)人在整個(gè)航程中都有管貨義務(wù) d.承運(yùn)人有不進(jìn)行不合理繞航的義務(wù)2.我國不是《漢堡規(guī)則》的締約國,但是,在我國《海商法》的規(guī)定中采納了《漢堡規(guī)則》的某些規(guī)定,下列哪幾項(xiàng)是我國《海商法》從《漢堡規(guī)則》中吸收的概念?(abd) a.貨物 b.實(shí)際承運(yùn)人 c.承運(yùn)人的責(zé)任 d.延遲交貨 3.按提單上注明的收貨人抬頭,可以將提單分為(abc)。 a.海牙規(guī)則 b.維斯比規(guī)則 c.華沙—牛津規(guī)則 d.漢堡規(guī)則 10.在cif條件下應(yīng)由(b)負(fù)責(zé)租船訂艙。 a.已經(jīng)生效 b.尚未生效 c.正在擬定中 d.已經(jīng)頒布 8.《修改統(tǒng)一提單規(guī)則的若干法律規(guī)則的國際公約的議定書》又稱為(d)。 a.定期租船 b.航次租船 c.光船租船 d.班輪運(yùn)輸 6.《漢堡規(guī)則》于1992年11月1日生效,該規(guī)則的起草制定者是(b)。 3.關(guān)于提單中承運(yùn)人的責(zé)任制問題,《海牙規(guī)則》實(shí)行的是(b)。這種提單不能通過背書方式轉(zhuǎn)讓,故也稱作“不可轉(zhuǎn)讓提單”。 答案:《華沙公約》 10.我國《海商法》對(duì)每一件貨物的賠償責(zé)任限額為()。 答案:“鉤到鉤原則”; “舷到舷原則” 8.關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任限制,《維斯比規(guī)則》將賠償金額改為雙重限額,每件或每一單位為()金法郎,或按滅失或損壞的貨物毛重每公斤()金法郎,以較高者為限。當(dāng)使用船上吊桿裝卸貨物時(shí),指從裝貨時(shí)吊鉤受力開始至貨物卸下船脫離吊鉤為止的整個(gè)期間,即實(shí)行()。 答案:承運(yùn)人已交付貨物且狀況良好的初步證據(jù) 6.1993年7月1日開始實(shí)施的《中華人民共和國海商法》關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定是以()、()為基礎(chǔ),適當(dāng)吸收了()的某些規(guī)定。 答案:《統(tǒng)一提單的若干法律問題的國際公約》 3.關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任基礎(chǔ)問題,《漢堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》中承運(yùn)人的不完全過失責(zé)任改為承運(yùn)人的()責(zé)任制。運(yùn)輸合同承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任自查報(bào)告運(yùn)輸合同承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任自查報(bào)告 運(yùn)輸合同:承運(yùn)人交通肇事,托運(yùn)人是否有責(zé)任篇一:運(yùn)輸合同關(guān)系中承運(yùn)人發(fā)生事故,托運(yùn)人是否存在選人錯(cuò)誤承擔(dān)責(zé)任 篇一:國際貨運(yùn)練習(xí)題及答案(1) 第三章運(yùn)輸 填空: 1.國際海上貨物運(yùn)輸包括和()兩種方式。 答案:班輪運(yùn)輸(或提單運(yùn)輸);租船運(yùn)輸 2.《海牙規(guī)則》的全稱為(),該規(guī)則于1924年8月25日訂立于布魯塞爾,于1931年6月2日生效。 答案:推定完全過失 4.根據(jù)《漢堡規(guī)則》的規(guī)定:當(dāng)貨物滅失或損壞情形非顯而易見時(shí),在貨物支付的次日起連續(xù)7日內(nèi),集裝箱交貨則從次日起15日內(nèi),延遲交貨則在交貨日起60日內(nèi)收貨人未提交書面通知時(shí),則視為()。 答案:《海牙規(guī)則》;《維斯比規(guī)則》;《漢堡規(guī)則》 7.按照《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人的責(zé)任是從貨物裝上船起,至卸下船止的整個(gè)期間。當(dāng)使用岸上吊桿裝卸時(shí),則貨物從裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起至卸貨港越過船舷為止的整個(gè)期間,即實(shí)行() 。 答案:10000;30 9.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》簡稱為()。 答案:666.67特別提款權(quán) 單選 1.(a)指托運(yùn)人指定特定人為收貨人的提單。 a.記名提單 b.不記名提單 c.指示提單 d.直達(dá)提單 2.依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,下列關(guān)于承運(yùn)人適航義務(wù)的表述中哪個(gè)是錯(cuò)誤的?(d) a.承運(yùn)人應(yīng)在開航前與開航時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶處于適航狀態(tài) b.船員的配備、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng) c.適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、搬運(yùn)、配載、運(yùn)送、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物 d.國際貨
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
合同協(xié)議相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1